西藏旅游青旅 青藏线旅游团
1.青藏线旅游团
如果你想要自己开车旅游川藏线，那么你想要知道川藏线自驾游途中车坏了怎么办的问题答案，首先你得知道自驾游去西藏旅游，对车有什么要求？有什么需要注意的？然后再来看自驾游川藏线车坏了怎么办，不要一昧的想着出了事才找解决办法，如果从一开始就解决防患问题出现，是不是就没这么多事了。
由于往年长期多起事故原因，导致独自自驾旅游川藏线失败比比皆是，我们强烈建议您选择川藏线旅行社跟团自驾游，旅行团会有专业的物资准备、维修设备、专业维修人员等全方位保护了你的自驾游旅程，100%保证川藏线自驾游成功。
川藏线沿途修车的多吗？整体线路沿线的修车的地方是非常少的，所以要做好自驾川藏线的准备、物品准备是一方面、知识补习也是一方面。
假设走青藏线，啥问题都没有，来吧，路况很好。
假设走川藏·滇藏线，不算轻松也不算事儿。
进入西藏之后如果要走阿里这样高海拔地区，就算大切诺基也变软蛋。
这就是西藏遍地都是丰田的越野车的原因了，皮实动力强，什么路都可以跑！
现在的西藏公路越建越好，很多地区都是柏油路面，车辆要求不算很高。你可以找一些自驾的帖子看看大家的总结，再选一条适合你车型的路线吧。
车子是一方面，关键还是驾车人对高海拔适应的调整要及时到位，否则到了高海拔大脑反应变得迟钝的时候开车危险系数会大大增加。
车要是在川藏线途中出问题了、比如车胎坏了、抛锚、出事故又怎么办，旅游本是一件开心的事，可千万不要因为出现了这些情况而破坏了大好旅程的心情，下面小编就教你在川藏线自驾游中车坏了怎么办的解决方法。
下面是车出问题或坏了的情况对应解决办法：
一、交通事故
如果途中出现交通事故，不管是单车事故还是多车事故，既然引起抛锚了，当然就是比较大的事故，这个时候千万别慌，冷静下来，报警是必须的。然后肯定是要通知保险公司。这些流程与内地差不多。
如果实在没有手机信号的地方应该怎么办。解决抢救人身安全等等必须先处理的事情后，通知交警是首要问题。如果没有手机信号，最好是路上拦车叫人帮忙。然后保护好现场，安置好车内人员。然后通知保险公司，看能不能提供免费救援，或者对比价格后的付费救援。
二、陷车故障
这是川藏线上比较普遍的一种情况。所以建议大家出门前最好自带拖车绳一条、防滑链一副。如遇冰雪路段，防滑链可以有效地帮着我们脱离险境。而一旦陷车后，拖车绳就显得无比重要了，别给我说现在的国人素质有多低，因为你们根本不了解川藏线。这条路上一旦遇到困难，别说你开口求助了，就算不好意思开口，也总能遇到 好心的司机主动帮忙的。但是如果没有拖车绳，大家也只能大眼瞪小眼了。
三、车辆故障问题
如果出现车辆自身故障导致抛锚可以有以下几种方案：
1.通知保险公司救援，如果是距离县城或者较大城市比较近的地方，可以通知保险公司救援，现在很多保险公司都提供了相应的增值服务，还比较方便。
2.如果是比较偏远的地区，无法满足保险公司救援要求，可以通知当地救援汽修厂实施救援。怎么通知呢，一般沿途的石壁或者路牌上都有当地汽修厂的救援电话。如果找不到，可以通过昨晚住宿地的老板帮忙联系。如果这个还是不行，可以通过一些网络平台联系，比如高德地图、大众点评、携程等等。
如果此时处于没有网络、没有手机信号的地方，那么，最直接有效的方式还是用嘴求人吧。放礼貌一点找个路过的司机帮忙带个信儿是比较靠谱的。有足够的时间也可以搭个好心人的车到最近的县城找汽修厂帮助。嘴放甜点，给路人一个微笑，一般都是可行的呢！
以上就是川藏线自驾游小编给出的川藏线自驾游车坏了的解决办法总结，川藏线沿线的汽修服务站很少、所以配备专业维修技术和设备是一项重要保障，如果准备自驾游西藏的你做不到这一点。我建议你选择川藏线自驾游组团的旅行社一起自驾游西藏，如果独自自驾游在旅途中出了问题所花费的金钱远超你在旅行社交付的川藏线自驾游费用，小编只是一个文案上班人员，没有任何利益对于我，所以这是从事旅游行业这么多年对驴友的真心建议。
2.旅游团西藏
拉萨市区旅游必去的地方有：布达拉宫，大召寺，八廓街，扎基寺，色拉寺，折蚌寺；
林芝市有：雅鲁藏布大峡谷，南迦巴瓦峰，鲁朗，大柏树；山南有：勒布沟，雍布拉康，玉麦乡，陈塘沟，还有往阿里方向去的有羊湖，宗山，扎什伦布寺，神山（冈仁波齐），鬼湖，班公湖，纳木错等景点
3.西藏跟团旅游线路
临沂去西藏旅游尽量选择拉萨本地旅行社报名，游客可以通过旅行社网站在线上咨询，了解拉萨当地的旅行社的线路、价格、服务等，一般西藏游都是浏览经典一些比较经典的景点，比如说：布达拉宫，大昭寺，林芝，日喀则珠峰，纳木错等。这条线路的价格基本在3760元/人左右。不含往返交通费，临沂去西藏没有直达车次，可以在徐州进行中转，票价：硬座 ¥ 360 硬卧 ¥ 763 软卧 ¥ 1316。
4.川藏线旅游团
首先感谢头条平台的邀请
如果大家去西藏的话，报 也是可以的，不过报团没有自己游玩有意思，如果是女性的话，最好选择报团，因为女性出于安全方面的考虑，报团是比较划算的经济方面，而且这样相对会安全一些。因为西藏属于高海拔地区，自然条件比较恶劣，女性天生自然抵抗力就弱，在旅游过程中发生一些意外的话，自己的生命安全得不到任何的保障。
如果大家是男性朋友的话，小秦建议大家自驾游， 现在自驾游的方式有好多，可以驾车，摩托车，自行车都可以经过川藏线进入西藏，而且沿途的风景是非常迷人的，大家将亲身经历一下地理位置的一个变化，可能到时候会有高原反应，大家一定要做好应急准备， 不过小秦建议大家进入西藏还是结伴而行，不要单独行动，在如此恶劣的环境下多个同伴，多份安全，好了，小秦今天的分享就到这里了，感谢
国内自驾游的线路，除了青藏线、川藏线、环新 青藏线
1、自驾滇藏线 2、.呼伦贝尔--兴安盟草原 3、 锡林郭勒--赤峰草原 4、呼市--包头--鄂尔多斯 5、阿拉善旅游区
环游中国最佳路线是什么？
海波房车旅行在路上第457天，2018年3月在苏州出发，计划着走遍中国，以走过浙江省，安徽省，河南省，山东省，山西省，河北省，辽宁省，吉林省，黑龙江省，内蒙古，新疆，青海省，甘肃省，宁夏，陕西省，湖北省，湖南省，江西省，福建省，广东省，海南岛，因为孩子考高中，等到六月中旬出发318国道进四川省，西藏，贵州，云南，广西，大约还需要八个月时间，估计是二年时环游中国
川藏青藏旅游攻略(青藏线旅游攻略) 青藏线
骑川藏、滇藏、青藏线需要注意什么？
衣：带的衣服最好是速干、深色的，经脏(沿途洗衣服不是很方便)，否则洗了或打湿后不容易干；不要带太厚的衣服，带一件厚的不如带二件薄的，这样在气温变化时加减衣服也方便；所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的，最好带一套秋衣在睡觉时穿。所有的衣服最好装在塑料袋里(可以防水)，廉价的冲锋衣裤只能防小雨，所以建议带一套分体式雨衣。
食：在饭馆点菜时注意荤素搭配，一般是各一半，最好让多放点盐(骑车出汗多)，一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜，也不要吃凉菜和卤菜(怕吃了不安全)，费时间的菜也最好不点(饿极了没时间等)；不要进太大的饭馆(店大欺客)也不要进苍蝇馆子(吃了怕拉肚子)。路上很多时候都没有地方吃午饭，有时到达目的地的时间也很晚，所以尽量带能吃二顿的干粮，最好带自己喜欢吃的东西；一定要带足水，一般上坡和温度高喝水多。(这个不用提醒你，骑不到三天你就明白了。为省钱，建议在住的旅馆灌开水)。
住：1、 住之前要去看房间，要注意房间有没有多余的电源插座，因为要给相机、手机等充电，还要看有没有洗漱间和厕所，有几次我们住的旅馆上厕所几乎是一次“远征”;
2、尽量找宽敞的房间，因为我们带的行李多，有时还要把车放到房间里，房间小了拥挤不堪
3、 睡觉时注意不要感冒了，很多人都是在睡觉时感冒的(白天骑车几乎不会感冒)，主要是被子问题，一是厚了，二是薄了。
行：如果路程远，一定要早起早走，在天黑前赶到目的地，赶早不赶晚(走夜路是很可怕的事，特别是一个人的时候)，我们一般是6点起床；在路上要低调，不要逢人就喊“扎西德勒”，生怕人家不知道你，藏民没有先招呼你，一般不要主动和他们打招呼，遇到邀请尽量婉拒，遇到村庄和有人的地方尽量快速通过，尽量不要在这些地方停下休息(这个可能要根据实际情况了，我相信：天下还是好人多，你不犯人，人不犯你)；对人要友善，很多时候你怎么对别人，别人就会怎么对你，(但遇到要东西的小孩最好不要给)；遇到狗只有二法，一是跑，二是打；上坡尽量骑不要推车(我体力中等，几乎没推过车)，因为推车只有3-4公里的时速，骑车至少是9公里，而且并不轻松；遇到之字形的回头线不要抄近路，那是得不偿失的事，我们一路的二个同伴为了抄近路，走了小路，事后把肠子都悔青了；同伴间互相骑车间距不要太远，最好能让后一个人在你的视线内，并随时回头看看，钱多的可以准备对讲机；请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:00。其他银行就不像邮局那么多了。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。请每次最多取两三百元钱，用完再取，身上不携带过多现金；头上头盔、脸上魔术头巾，长袖衣服，长裤。最好戴上骑行眼镜，当然手套(手套最好是线手套，擦鼻子水方便)是必需的。
关于安全问题特别提醒：骑行时必须带头盔，除非你的头比路面的水泥或石头还硬。下山前请先捏一下刹车，试一下刹车是否有效。速度不能过快!除非你想Bye的话。“十次事故九次快!”你不要图一时的快感，直接飞到悬崖下面去了!下山时注意靠右行，特别是转弯的时候。以免与上山的汽车相撞!如果你实在要戴耳机的话，请将音量调到15以下，或者使用一边耳机。
进藏线路
< p>一、青藏线走向：西宁49——湟源55——倒淌河196——茶卡133——都兰353——格尔木158——昆仑山口120——五道梁148——沱沱河沿178——唐古拉山口91——安多140——那曲163——当雄75——羊八井87——拉萨，全长1937千米，属国道109段。
青藏线为进藏公路中的主动脉，是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏路程最短、路况最好且最安全的公路。青藏公路是有客运班车营运的线路，普通家用轿车也可以上路。沿途景观有草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等。昆仑山口、五道梁、唐古拉山口等路段海拔较高且气候严寒多雨雪，应备足防寒衣物，并随身携带预防及治疗高原反应的药物。
二、川藏线
川藏线是进入西藏首府拉萨的主要公路之一，也是其中最具挑战性且风景最为迷人的探险旅游路线。有四川省成都开始，经过雅安，穿越二郎山隧道后，经过泸定、康定、到新都桥之后，川藏线分为南线和北线。
川藏南线主要以自然风光见长，北线则自然人文并存。南线经过雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡，到达邦达兵站。北线从新都桥经过八美、塔公、丹巴、道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、昌都，到达邦达兵站。两线在邦达兵站汇合，然后经八宿、波密、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡、达孜等地，最后到拉萨。
川藏南线全长2392km，川藏北线全长2554km,因为海拔高、地形地貌的变化，沿途的自然景点极为丰富，两条线途中需翻越21座海拔4000m以上的山隘，跨越14条波涛汹涌的江河，再加上以藏族为主的民族风情，所以川藏线一直以来是骑行者心目中的首选线路。
南线：成都(0)-雅安(147)―泸定(315)―康定(364)―新都桥(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(82 1)―竹笆笼(857)―芒康(928)―左贡(1086)―邦达(1193)―八宿(1287)-然乌(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麦(1845)―林芝(1972)―八一(1991)―工布江达(2118)―墨竹工卡(2324)―拉萨(2392)
北线：成都(0)-丹巴(383)-新都桥(528)-道孚(749)-炉霍(821)-甘孜(918)-马尼干戈(1013)-德格(1125)-金沙江大桥(1149)-江达(1234)-昌都(1462)-丁青(1752)-巴青(1977)-那曲(2237)-当雄(2401)-拉萨(2554)
三、滇藏线
走向：昆明353——丽江194km——中甸190km——德钦224km——芒康158km——左贡107km——邦达94km——八宿90km——然乌129km——波密89km——通麦127km——林芝19km——八一120km——巴松错50km——工布江达206km——墨竹工卡68km——拉萨，全长约2300千米，属国道214段。
滇藏线是4条入藏公路中海拔最低的通道，全线最高海拔只有4300m(红拉雪山口)。沿途气候温和湿润，林木繁茂。由于横断山脉受澜沧江、金沙江等大河的切割。滇藏公路最佳行车季节为8-10月，其中中甸至芒康段经常在雨季时出现塌方甚至泥石流爆发，应提前打听路况以免耽搁。
沿线风景则有苍山、洱海(大理);纳西古城(丽江);香格里拉(中甸);还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城(如丽江，大理)和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。
南起丽江古城，进入香格里拉县境内。丽江古城地处金沙江上游，历史悠久，风光秀美，自然环境雄伟，是古代羌人的后裔、纳西族的故乡。丽江古城海拔2400米，是丽江纳西族自治县的中心城市，是中国历史文化名城之一，是国家重点风景名胜区。
四、新藏线
叶城—69km—普萨—88km—库地大坂—83km—麻扎大坂—339km—甜水海—110km—界山大坂—177km—多玛—143km—日土—87km—狮泉河—331km—巴噶—334km—仲巴—145km—萨噶—293km—拉孜—157km—日喀则—337km—拉萨。
新藏线沿线翻越昆仑山脉的10个山口，最高海拔为6700m的界山达坂，海拔5000m以上的线路有130km，是世界上海拔最高的公路。新藏公路沿途多经 无人迹的荒地，加之气候恶劣，空气稀薄，行程颇为艰苦。但连绵的雪山、密布的湖群、随处可见的大量野生动物，使这里成为探险者的乐园。
新藏公路冬春两季大雪封山，无法通行，最佳行车时节是5月初至10月中。沿途气候恶劣且食宿条件差，应备足防寒衣物、药品、干粮和睡袋。叶城与狮泉河两地相距1100km，。狮泉河与拉萨两地相距1741km。新藏公路没有公共汽车来往，旅游交通主要依赖便车及租车。
五、中尼公路
走向：嘉德满都114——樟木友谊桥45——聂拉木210——定日84——拉孜157——日喀则74——尼木140——曲水55——堆龙德庆12——拉萨，全长1099km，属国道318段。
中尼公路是一条国际公路，在中国境内长约715千米。中尼公路基本在喜马拉雅山脉中穿行，从拉萨西行逐渐上升，在海拔5220m的嘉措拉山口到达最高点，翻越过喜马拉雅山到达山的南麓，然后急速下降，通过樟木走出国门。由于公路穿行在崇山峻岭中，所以中尼公路路况并不尽如人意。西藏政府已经在逐步改造。中尼边境以珠穆朗玛峰等独特的自然和人文景观吸引越来越多的中外游客前来旅游观光、科考探险，中尼公路已经成为黄金旅游线。
温馨提醒：如果您没有骑行经验而且是去西藏，最好跟个自行车团队，或者结伴而已，不可单独行动，当中最好是有去过西藏骑行的经验丰富的老驴，一两个人去西藏还是有点风险的，因为高原上氧气不足，人多一点至少不会同时都高反，所以还是不要轻易尝试骑行进藏，进藏有很多路况不好会很艰辛。
自驾青藏线、川藏线全攻略第一篇
青藏高原，是世界上隆起最晚、面积最大、海拔最高的高原，因而被称为“世界屋脊”，因也被视为除南极、北极之外的“地球第三极”。
这里有着全世界最蓝的天空，也有着1500多个大小不一、景致各异的湖泊错落镶嵌于群山莽原之间。亚洲的主要河流-黄河、长江、澜沧江以及印度的恒河、印度河等皆发源于此。这里是中国的水龙头，更是亚洲的水塔。它集雪山-湖泊-森林-瀑布-牧场-文物古迹-名胜古刹于一体，是远处蓝天、雪山、冰川，近处村落、河流、原始森林，远近交相辉映，是“云蒸霞蔚、大气磅礴”的最好注释。如果你的资金不怎么充足，但是又想着来一场说走就走的旅行，义无反顾的去一次青藏高原，去一次西藏，还想开着车去，那么这个合集请您收藏好。你目前在看的这个视频只是为整个系列的第一集，全系列共16集。从西宁出发，青藏线入，川藏线出，途径青海湖、茶卡盐湖、格尔木、昆仑山口、可可西里、唐古拉山、那曲、纳木错、拉萨、羊卓雍措、日喀则、珠穆朗玛峰大本营、林芝、波密、八宿、左贡、芒康、理塘、甘孜、雅安、成都，历时15天，全程约6000公里。这里有你要的超全攻略、各种注意事项，还有作者发自肺腑的旅行感悟。更有你的诗与远方。带上这个合集，你就可以直接出发了。（整个旅行下来，我做的最后悔的一件事，就是曾经我看到一个非常优秀的旅行攻略，但是忘了点收藏，后面想找的时候再也找不到了。如果人生有再来一次的机会，我一定会关注这个作者，并对他说：兄弟，速更！）
在开始讲整趟青藏高原的旅行之前，我先解决五个出发前的问题。
第一，有人问，什么季节最适合西藏旅行？3-4月，是林芝桃花盛开的季节，相对也是最容易看见南迦巴瓦峰的季节，但是此时的纳木错湖面还是一片冰封的世界。5-6月，纳木错的冰雪逐渐融化。7-8月，应该是气候温度最适合的月份，同时也是西藏雨水最多的季节，此时植被长得最好，氧气也是一年当中最浓的时候，此时进藏游客最多，但是各种物价和旅行成本都是最高的时候。9-10月，看秋景的月份，十月有个国庆节， 旅游 高峰，可以等十月中下旬。11月-3月，西藏可能会大雪，导致交通不畅或者大雪封路。单从舒适性说，七八月份可能是进藏最适宜的季节，却不一定是西藏最美的季节。每个季节各有特色，仁者见仁，智者见智。话说回来，就算你想在氧气最充足的七八月份去，你也不一定在那个季节就能说走就走。综上所述，一切随缘，除了可能大雪封路的季节，其余时间都是合适 。
第二，自驾进藏是不是一定要SUV。是不是一定要四驱。我的回答是，不一定！此处我必须要为国产车先点个赞，现在的国产车真的是越做越好。我当年进藏的车是吉利远景小轿车，2015款，手动1.5L，前驱。照样在大雪纷飞的三月初进藏，全程跑下来，除了缺氧动力不佳，某些坡陡的路段，需要挂上壹档慢慢爬，全程没撂过任何挑子。现在的青藏线川藏线全程柏油路，不像之前坑坑洼洼，需要底盘高一点的SUV才能hold住，所以不一定要SUV，你如果考虑舒适度等问题那就另当别论了。但是，两驱的车会更容易在雪地或者结冰的路面上打滑，四驱相比驱，因为前后轮同时抓地，稳定性相对较强，相对来说不容易空转打滑。无论是青藏线还是川藏线，都是双向单车道。往返西藏的大货车，大多走的是青藏线，满载进藏，空车出藏。这就导致了一个问题，青藏线长期被大车这样压过后，入藏右半边的路某些路段是会向下倾斜的，再加上路面结冰，四驱的车照样会侧滑出去，更何况是两驱。没有雪地胎的话，唯一的一个解决方法就是上防滑链。市场上有牛皮筋防滑链和不锈钢防滑链，记住，一定要直接买不锈钢防滑链，大概也就百来块钱一副，不要为了省那几十块钱，买了牛皮筋的，牛皮筋的跑着跑着中途可能就断了。综上所述，进藏，不一定要SUV，也不一定要四驱。如果不是在冬季进藏，那像我这种五万多的两驱手动小轿车都能进藏；如果是在冬季，即使遇到大雪，结冰的路面，四个轮都绑上防滑链，也还是能跑。后面走川藏线时，从拉萨至林芝路段路上遇见，一起结伴而走的东旭哥开的也是小轿车。本系列视频中的素材，比较高清的视频和照片是他提供的。天下没有不散的筵席，我们在川藏线的点点滴滴也成了我们人生中共同拥用的最美好的一段回忆，当我们要在成都分开时，我跟他说，我会把整趟旅行做成纪录片，他回去后就把途中所拍的所有的素材打包发给了我。没想到的是，这个纪录片，从2017年的三月至今，因为种种原因，整整拖了五周年。
第三，如何在资金不足的情况下，实现自驾旅行？当初我是辞了工作，自驾从杭州出发，在身上仅有一千来块钱的情况下，靠着顺风车软件接乘客一路向西到达西宁。到达西宁后，在各旅行贴吧和旅行软件上发贴，寻同形驴友。旅行其实也是不断在寻找志同道合之人的过程，这里一定要摆正自己的心态，旅行路上所有的遇见，都是一场缘分。两个灵魂相似的人，终会相逢，最终能够一起走一段的，一定是前世有特别的渊源与缘分。以一颗赤诚的心去寻找，那么你一定能够寻到。我的青藏线是从一个深圳飞过来的九零年小姐姐开始的，从西宁到拉萨，大约两千公里，当时只收了她1000块钱，你们看到我走青藏线的时候车上还有一个大哥，那是因为我和小姐姐到达格尔木后，因大雪青藏线封路，在格尔木滞留了四天。住在巴特青旅的时候，晚上大家坐在一起聊天，大家劝我俩换个季节再来，特别是巴特大哥，他有专业的团队，在青藏高原这一带，专门拍野生动物，自然景观的。常年在这一带工作，那么对青藏线的路况肯定是了如指掌。我说我有信仰为依靠，问题应该不大。在座有一个周大哥要去阿里地区，他说自己之前走过好几次青藏线，虽然驾照因为前几年酒驾被吊销，但是他会开车，中途可以 我分担一些，大家都让我把这个“活导航”捎上，我也觉得有个经验丰富的大哥一起，整个青藏线更有安全感一些，于是两个人的青藏线，就变成了三个人的青藏线。后面抵达拉萨后，周大哥请我们在拉萨搓了一顿大餐，又带我们去酒吧蹦迪。第二天我们就分开了，而小姐姐后来也从拉萨灰回深圳了。在拉萨，继续发帖，又是深圳，这回灰过来的是一对夫妻，带他们在西藏转了一圈，去了羊卓雍措、珠穆朗玛峰大本营、纳木错，后面一起走川藏线，大概同行约5000公里，总共收了他们5000块钱。对于他们来说，再也没有比这更高的性价比了，吃的住的，我都挑性价比最高的，不用他们多费精力，最主要的是享受了自驾的乐趣，想停就停，想走就走。两个人5000块钱，将近5000公里，游了西藏，更是走了川藏线。因为青藏线和川藏线都是国道，不需要交高速费，对于我来说，加上前面青藏线的1000块钱，总共6000块钱也足够维持我在西藏的油费、住宿费和伙食费等开销了。再者，从川藏线出藏，你在沿途的路边会看到好多特产，牦牛肉、牦牛鞭、黑枸杞、羊肉、雪莲花等等。我记得一条牦牛鞭，路边卖二三十块钱，稍加包装，可以卖到100到200。你可以进一点货，出了川藏线后，后半程的旅行，你可以边接顺风车边卖，说不定凭你们的本事，转了一圈回到起点，不仅整趟旅行的开销能赚回来，说不定还能小赚一笔。
第四，出发前做哪些准备。途中要注意什么。首先，把你的车开去4S店来一次全方位的检查。如果是冬季进藏，在西宁-买两副防滑链。衣服，要带防风的冲锋衣；干粮这些就不多说了，自然是多多益善；第一次进藏，一定要多买点氧气瓶，也可以考虑买氧气罐。太阳东升西落，青藏线相对川藏线是背阳区，植被稀少。川藏线平均海拔4000米，而青藏线则是4500米，因此更加缺氧。所以这氧气在关键时刻-是保命的东西。出发西藏前一个星期，开始服用红景天胶囊或者冲剂，据研究，红景天所含的红景天甙-具有强心、镇静、升血压和抗疲劳等功效，通常被认为是预防高反的特效药。也可以准备一些葡萄糖冲剂、板蓝根冲剂和复方阿司匹林片(复方乙酰水杨酸片)，以便高反时应急用。其中阿司匹林片对于高反引起的头痛症状有奇效。另外，买点红景天泡开水，在开青藏线的时候一路喝上去，我就是这么做的。说了一大堆，我还是觉得调整好心态最重要，自我暗示我不会高反我不会高反我不会高反，多看看外面的美景，慢慢去适应那个缺氧的环境，反正你到了高海拔的地方，该高反还得高反。值得一提的是，高原反应，轻者头痛欲裂，重者肺水肿、脑水肿（感冒者更容易引发），与身体强不强壮没有关系，只跟个人体质有关。随着海拔升高，身体反应会加剧。一定要量力而行，实在不行及时去当地医院或者返航。出发时一定要加满油，遇到加油站也一定要及时加油，因为下一个加油站可能距离好几百公里。
第五，个人认为最重要的一点，就是人一定要有信仰与善念，一定要带上你的信仰-与善念-再出发。在西藏，信仰是一种无穷的力量，无关身份地位，和藏民迎面，只需双手合十，道一声 西德勒。朝圣者，沿着道路，不惧千难万苦，三步一磕，千里不遥，坚石为穿，直至拉萨朝圣。修行是极其艰苦的，但精神上的信仰，却是极大的满足。我是一名基督徒，虽然很想大家能有跟我一样的信仰，但是我还是很尊重别人的信仰，无论是宗教信仰、还是共产主义信仰或者其他，只要信仰能让你无所畏惧，有依靠，有力量，干好事，就是好的。而我相信耶和华的指引，当初携着1300元上路，坚信耶和华会像引领以色列人出埃及一样，引领我，走完这趟旅程。而善念就是，在旅途中力所能及的帮助别人。在自驾进藏的途中，有个非常好的传统，就是看到路上有车抛锚，或者侧翻，需要帮助的时候，大家都会很主动的上前询问，是否需要帮助。中华儿女一家亲，遇到困难格外亲。
解决以上五个问题，让我们下一集开始，从西宁出发，正式开始青藏高原之旅。下一集关键词：青海湖、茶卡盐湖。期待你的支持与关注！
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川藏线青藏线我们都玩了些什么，西藏旅游攻略
一篇超详细的西藏旅游攻略，关于西藏旅游去哪里玩，怎么玩，一看便知!
西藏旅游景点攻略大全——去西藏旅游必去景点有哪些?
去西藏旅游不容错过的景点：
走进拉萨——圣殿布达拉宫
徜徉西藏神圣湖泊——纳木措
感受林芝江南风情
仰望神山——冈仁波齐
西藏旅游线路——游玩以上精华景点，有没有比较合理的旅游线路?
西藏幅员辽阔，景点众多，要想细细游玩，估计需要一年半载吧!不过游玩西藏的精华景点，安排7-9天就可以了!
下面小编给大家推荐一个比较全比较经典的旅游线路：
拉萨——林芝——山南——日喀则——雅鲁藏布江大峡谷——纳木措(经典大环线)
西藏旅游最佳时间是什么时候?
西藏一年四季都很美，无论什么时候去西藏旅游都不会让你失望!夏季是西藏旅游的高峰期，这时候景点门票、酒店住宿比较紧张!
一定要在网上提前预定!如果条件允许的话，建议大家错峰出行，春秋季节去西藏旅游!
不建议冬季去西藏旅游，冬季由于大雪封山，阿里、纳木措等地不适合旅游!虽然冬季西藏山川最为壮观，能见度最高，但安全起见，不建议出行哦!
西藏旅游攻略——去西藏旅游酒店怎么样?餐饮费用贵吗?
查看原文：去西藏旅游必看！不容错过的西藏旅游景点推荐fghk！
西藏旅游酒店住宿须知：
西藏的酒店和客栈主要分布于拉萨市区内、火车站周边，豪华酒店一般500-1000元/间，经济酒店一般200-300元/间，普通青年旅舍一般在100元/床位!
西藏其他地区的住宿费用比拉萨要低一些。大家不管选择什么样的酒店，最好先提前在网上定好，来了后直接入住，可以省一大笔时间的。
如果不想花费大量时间选择酒店，也可以直接交给专业旅行社预定，不仅省心，而且十分价格十分实惠，毕竟他们有低价渠道。
西藏旅游餐饮须知：
西藏餐饮花费弹性较大，大约30-100元/天。甜茶通常按杯算，只要7角钱一杯，酥油茶一般10元/壶，一份糌粑大约7元，而一些价格较贵的特色菜如林芝石锅鸡，价格则接近100元/份。
所以去西藏旅游餐饮费用，主要由自己的预算决定!
西藏旅游攻略——西藏旅游注意事项有哪些?
1、去西藏旅游，会面临高原反应，心脏病、高血压、哮喘病人群、严重感冒患者、孕妇、贫血、低血糖女性、年龄低于8岁的小孩、年龄超过60岁的老人等体质差的人不适合去西藏旅游!
2、必带物品：一份详细的线路图、各类电子产品、身份证、< a href='/bianfangzheng/' target=_blank>边防证等重要证件!
3、衣物：西藏在春、秋季节都比较寒冷，抓绒冲锋衣、加厚保暖内衣、厚羽绒服是必要的，帽子、围巾、手套这些小件也必不可少。
西藏夏季舒适清爽，但早晚温差大，白天温度在25℃左右，夜晚会降到10℃。白天最好穿长裤长袖，晚上加一件外套即可。一些海拔极高的地带，如纳木措、珠峰大本营、阿里地区，即使夏季也要穿冲锋衣或羽绒服。
4、如果在西藏休闲游，穿轻便的运动鞋即可;如果是户外登山游，最佳选择是硬底高帮的登山鞋。
5、到了西藏以后少运动、多补充水喝维生素、备一些常用药!
为缓解高原反应，红景天，建议提前十天左右开始服用;高原安，可以临时解决轻微高反症状;诺迪康胶囊，西洋参，可以缓解极度疲劳症状;百服宁，可以缓解高原反应引起的头痛!
6、西藏日照时间长，气候干燥，做好防晒准备：带上太阳镜、遮阳帽、防晒霜、保湿霜、润唇膏等!
7、风俗禁忌。不乱碰当地寺庙，人文古迹的东西，不乱说话就行。
8、西藏许多住宿的地方不提供洗漱用品，最好自备牙膏、牙刷、毛巾、洗发露、沐浴露、拖鞋等。
9、随身携带保温杯，不仅可以补充水分，还能驱赶寒气。高原地区天气变化快，尤其夏天和午后多雨，随身携带雨伞或雨衣是十分必要的。。。。。。、【未完】
