中巴友谊公路旅游景点介绍(中巴友谊之路美景)
导读：中巴友谊公路旅游景点介绍(中巴友谊之路美景) 喀喇昆仑公路的介绍 假期有八天，去趟喀什怎么样？ 从喀什到塔县，与长安欧尚X7两家人的自驾游 从图片上看过喀喇昆仑公路，求详细介绍，想去，最好附带路线 2021年暑假，这六条环线，最值得带上父母孩子一起自驾
喀喇昆仑公路的介绍
这是一条中巴友谊公路，从中国新疆喀什开始，到巴基斯坦北部的塔科特，全长1032公里，其中中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里。上世纪修建喀喇昆仑公路时，中巴双方共约700人献出了生命，相当于每公里公路是用一条人命换来的。
假期有八天，去趟喀什怎么样？
九月过半，国庆长假正在召唤。
国庆假期
整整八天的自由散漫，简直让人挑花了眼。该到哪里去还大好河山云游经年的愿？
必须是新疆，连续八天的超长假期，唯有离我们最遥远的西部往西，帕米尔高原下的绚烂，才能安置这颗按捺不住狂野的心。
在喀什地区，有着媲美摩洛哥的古城，有堪比土耳其的清真寺和国际大巴扎，更有它们不曾拥有的绝世美景，壮美风光。俗话有云：不到喀什，不算到新疆。喀什，有浓浓的异域风情，有中国最晚落下的太阳，绚丽多彩的丰富即便你耗尽所有的假期，也只能是意犹未尽。
一、喀什老城
走在喀什老城的大街小巷，仿佛置身中东的某个地方。
喀什老城
只需要在各处悠闲地逛，不时遇见的老城居民总是那么友好。他们脸上洋溢的笑就像阳光，把这风韵独具的小城笑成了赏心悦目的明亮。
心情明媚地随意行走固然很好，但你得有目的地去一些地方。高台民居就是其一：黄土高崖上，修建着同色的房屋。家族人口每添一代，居民就在祖辈留下的房子上增加一层。一代又一代，房连房，楼接楼，就这样形成了四通八达、纵横交错、弯弯曲曲、忽上忽下的50多条小巷，织成了一个居住的迷宫，让人叹为观止。
如果你够细心，你会发现喀什老城几乎每一条主要街道都通往同一个地方，那是艾提尕尔清真寺。
清真寺
寺庙以黄白色调为主，建筑风格大气肃穆。传统的绿色在其中画龙点睛，提出了生动的活力。
走进庙内，可以欣赏到精致的壁画。
寺庙以蓝天为背景，沐浴着金色的阳光，极富视觉感染力，又传递着宗教的神秘。
寺庙外有个很大的广场，你会在广场上见到不少坐着的老人。鹤发童颜，宁静安详，岁月也在这里停留下来，陪着他们静静地晒着太阳。
晒太阳的白胡子
当人们成为风景的时候，游览与寻找的愿望便被淡化，你自然而然地想融入他们的生活，哪怕就在广场上席地而坐，听他们用听不懂的维吾尔语话话家常，也是一种幸福。
当你觉得自己被喀什的生活气息感染得差不多时，可以去喀什东门大巴扎像个喀什人一样讨价还价，买些自己想不到却又一见钟情的货物。在这里，你能得到一些实物，更主要的是，你可以感受浓郁的西域小城烟火气。
东门大巴扎
在城中逡巡数日后，便该出城拜访香妃墓。
这个景点因为《还珠格格》而声名鹊起，其实，它只能算香妃的衣冠冢，那个美丽的回族女子，买木热艾孜姆，自从远嫁大内，至死也也未回过故乡。
它的建筑风格 印度泰姬陵很像，是由加满清真寺、讲经堂、高低礼拜寺、主墓寺构成，在主墙面上贴着绿色琉璃瓦，以绿蓝两种瓷砖装饰，看上去华丽而不失静谧。
香妃墓
这里是一个需要依靠想象力补充，才能感悟到足够美感的地方。不过，如果你是摄影控，在这里的任何一个角落摆拍，都能拍出理想的照片。
二、喀喇昆仑公路
这条高原之路是“世界十大险峻公路”之一，是中巴友谊公路。喀喇昆仑公路亦是一条通往奇观的公路，帕米尔高原风格迥异的迷人风光，尽在旅途。
你将去喀拉库勒湖流浪，像冰山之父慕士塔格峰一样守护在它的身旁。
高原月色
白天，能见度极高，放开你的视线，与慕士塔格相对高耸的是昆仑山的最高峰公格尔峰，此外，还有公格尔九别峰，座座雪山围绕着喀拉库勒湖，皑皑雪峰倒映湖面，湖光山色，美不胜收。
不需要做任何事，只管静坐默观，悄悄地，你想化作巍峨的山峰，就那么千年万年盘踞在这高原之上也心甘情愿，不改初衷。
入夜的湖畔最是迷人，星月清澈，触手可得。
体验完静止的婉约，葱岭之上还有动感的灵活。
白沙湖的色彩随时辰的不同灵巧地改变，美得像一位仙子恋恋不舍的不断回首。
白沙湖
那些黄色的沙滩是沙漠对湖泊的妥协，尽管生命在此望而却步，却有对生命的赞歌回荡在在孤寂的高山孤谷。
三、塔什库尔干
如果你善于分配时间，收放自如。那么，塔什库尔干县一定要加入高原之行的下一程。
这里有世界第二高峰乔戈里峰，有水草肥美，牛羊遍地的阿拉尔金草滩。
阿拉尔金
这里还有闻名遐迩的石头城，当年玄奘取经与马可波罗到中原都曾歇脚的古老城堡。
虽然现在的石头城已经断壁残垣，但周围有很多高原美景，雪山、草原、河流以及浓郁的塔吉克民族风情，颇具粗犷豪放之美。
如果你的司机是本地通，他还会带你去体验盘龙公路，从塔县往红旗拉普口岸前进，在大约30公里处，你会发现一个路牌写着瓦恰乡，拐进去，如果你没被绕晕，就算我输。
盘龙公路
喀什就是这么神奇，我只是捡自己印象深刻的某些片段稍做回忆，就发现一说起来就不知道终止。
就这样吧，耳闻不如目睹。等朋友们自己去领略了喀什的魅力，回过头来，我必对你们新鲜的介绍洗耳恭听。
从喀什到塔县，与长安欧尚X7两家人的自驾游
咱也来凑个热闹发一组我跟哥们两家人两辆车的游记。从喀什到塔县，需要在中巴友谊公路上行驶了300来公里。中巴友谊公路，我们也叫喀喇昆仑公路，我们从喀什出发，终点是巴基斯坦北部城市塔科特，全长1032公里，中方投资修建，中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里，兴建牺牲的人员多过独库公路的修建，有一个纪念馆位于巴基斯坦。总来说，出游的时间虽然时间比较短暂，但是出游的目的是达到了，欣赏风景的同时也在感叹我大美新疆之辽阔啊！
跟哥们约好了碰面的地方，结果他还是迟到了，我们驱车在桥洞底下等待跟朋友的一家会合。
等待的功夫手机随便拍了几张照片，我们出发前一天我已经对车辆进行了全车检查，虽然不是跑太远，但是出门必须要做的事项还是得做的。
中巴友谊公路全线海拔最低点为460米的塔科特，最高点为4733米的红其拉甫山口，穿越喀喇昆仑山脉、 兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端。
红山大峡谷，烈日当头，半小时晒感觉黑了至少一度吧，老婆抹的防晒霜明显也不起作用了。
我们两辆车从大峡谷开始，又进入帕米尔高原，山海经称其为不周山，我们也叫它葱岭。
等到了白沙湖白沙山，温度已经降到十几度，还刮着风，飘着雨，家里的女人们赶快把裙子换成长裤、长外套。站在湖边堤坝上，强风让人怀疑人生，强风下的裤筒那叫一个乱摆。
等白沙湖的雨停了，太阳冒了出来，湖对面的白沙山冒着银光，恍若一幅电脑绘制的让人怀疑真实性的风景画，呆上一天，风景是不是都不会重样。
“ 卡拉库里”意为“黑海”，是一座高山冰蚀冰碛湖，水面映衬着的山峰便是冰山之父——慕士塔格峰，景色十分迷人。
慕士塔格峰是万山之祖，万水之源，万仙之居。从初见，车子一直围绕着他行驶，它就坐落在那儿，随便你啥子角度拍摄。
接着路过冰川公园、苏巴士达坂和卡拉苏口岸，经过卡拉苏口岸，再行驶30几公里，就是塔吉克斯坦的国境了。
沿着中巴友谊公里继续向前，到达塔县前的最后一站是塔合曼湿地，在这儿看夕阳西下。
时间比较紧张，第二天回喀什，游记就先分享到这了，感谢各位支持。
从图片上看过喀喇昆仑公路，求详细介绍，想去，最好附带路线
是一条连接中国西部与巴基斯坦的公路，北起中国新疆城市喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全长1224公里。其中中国境内415公里，巴基斯坦境内809公里。公路全线海拔最低点为600米，最高点为4700米，地址情况极为复杂，雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰等地质灾害经常发生，沿途路面和桥梁设施经常遭到破坏，许多路段难以通车。喀喇昆仑公路喀喇昆仑公路是巴基斯坦北部地区的交通纽带，是通往首都伊斯兰堡及南部沿海地区的交通要道，对北部地区的经济发展具有重要意义。喀喇昆仑公路也是巴基斯坦国家公路网的组成部分，对于巴基斯坦的国家安全具有重要的战略和军事意义。同时这条公路还是亚洲公路网的组成部分，是中国通往巴基斯坦地区及南亚次大陆的交通要道。喀喇昆仑公路始建于20世纪60年代。1965年印巴战争快结束时，巴基斯坦方面和中国政府进行了接触，经过商讨，双方很快签订了共同建设喀喇昆仑公路的协议。1966年两国工人在帕米尔高原炸响了开山第一炮。根据协议，中巴双方从两国边界海拔4700米的红其拉甫山口向各自方向修建公路，1969年开始，原本由巴方负责建设的红其拉甫到哈里格希路段改由中方施工，哈里格希至塔科特的路段上的十余座桥梁也由中方建设，塔科特到伊斯兰堡的路段则由巴方建设。中国工程人员援助巴方建设了北起中巴边界的红其拉甫山口、南到塔科特大桥的路段，全长613公里。中方建设的路段最南端为塔科特大桥，于2004年8月更名为。经过十余年的努力，1979年喀喇昆仑公路正式宣告建成，1986年5月正式对外开放。整条公路共有主桥24座，小型桥梁70座，涵洞1700个，建设中使用了8000吨炸药，8万吨水泥，运送土石3000万立方米。根据巴基斯坦官方公布的数字，在喀喇昆仑公路建设的过程中遇难的巴方建设者有500余人，而遇难的中方建设者没有确切数字。在巴基斯坦靠近中国边境的小城吉尔吉特建有中国烈士陵园，埋葬着88名在喀喇昆仑公路建设中遇难的中国工程人员的遗体。喀喇昆仑公路也因此被称为公路建设史上的奇迹。公路建成后，因地质情况极其复杂，需要常年养护，巴基斯坦军队特别成立了军队工程师专门负责公路的维修抢险。2006年，中国和巴基斯坦决定全面改扩建喀喇昆仑公路，初步估计工程造价约为3.5亿美元。
2021年暑假，这六条环线，最值得带上父母孩子一起自驾
2021暑期马上就要到来，憋了那么久，终于可以出去透透气了！以下8条自驾游环线，每一条西藏、新疆、青海、川西最经典的自驾游线路，有空带着父母孩子自驾一趟，不负祖国大好河山。
自驾信息：12000公里，用时40日，最佳 旅游 时间6-8月、10月中旬。
一条游览全疆的线路，包含南疆和北疆，北至“童话世界”喀纳斯，西至“中国最美高速”G30连霍高速的终点霍尔果斯，南至中巴友谊公路塔什库尔干国门，东至“中国最孤独的城市”茫崖。
自驾新疆大环线，不仅可以游览“新疆最美公路”独库公路、伊昭公路，还能体验“世界十大险峻公路”喀喇昆仑公路、盘龙古道，以及“中国最长沙漠公路”塔克拉玛干沙漠公路。
自驾信息：4800公里，用时15日，最佳 旅游 时间6-8月。
如果你觉得新疆大环线用时太久，没有关系，还有一条风景更为精华的北疆大环线。新疆景美，主要体现在两个核心区域：喀纳斯、伊犁。
北疆大环线将喀纳斯与伊犁地区串联，横亘天山山脉，同时经过吐鲁番与库尔勒。新疆那么大，仅这一条环线便可看尽新疆的草原、峡谷、戈壁、雅丹、白桦林、胡杨林、原始部落风光。
自驾信息：5000公里，用时15日，最佳 旅游 时间：6-8月。
如果你已经去过了新疆，那就应该再挑战海拔更高，高原风景更加遗世独立的西藏。沿着两条最出名的入藏线线路，一条“中国人的景观大道”318川藏线，另一条“京藏公路”109青藏线，一览青藏高原与可可西里的神秘魅力。
川进青出，一路经过的著名景点有：“香格里拉之魂”稻城亚丁，“摄影家的天堂”新都桥，“公路奇观”怒江七十二拐，“中国最美雪山”南迦巴瓦峰，“情人的眼泪”羊卓雍措，“天湖”纳木错，“中国四大无人区”可可西里，“万山之祖”昆仑山脉，“世界最高宫殿式建筑群”布达拉宫。除了谈到的景点之外，还有更多的无名景观都在沿途。
自驾信息：4800公里，用时13日，自驾 旅游 时间6-8月。
阿里地区，对于一个真正酷爱自驾游的人而言，如夜明珠之于收藏家。位于青藏高原北部的阿里地区，地处西藏与新疆之间，是一片真正的无人区。
代表景点：“世界最高峰”珠穆朗玛峰，“世界 一神山”冈仁波齐，“象雄国遗址”古格王朝，“青藏高原的心脏”一措再措……阿里地区更多的是叫不出名字的震撼景观，雪山、日落、戈壁、海子、雅丹，以及自由驰骋于荒原的野狼、棕熊、藏羚羊，你可以开着车辆与野生动物赛跑。
自驾信息：3300公里，自驾9日，最佳 旅游 时间6-10月。
西北的地域很大，包括新疆、青海、甘肃、内蒙等地，但为何仅仅3000公里的“青甘大环线”能被称誉为西北大环线呢？
原因在于，这条环线，虽然仅仅穿越青海、甘肃两省，但却将西北所有的景观元素都保留了下来。包括盐湖、峡谷、草原、荒漠、雪山、戈壁、花海、鸣沙山、雅丹、丹霞地貌等等，被誉为“地球上最不像地球的地方”，沿途建有模拟火星地表的营地。
自驾信息：2400公里，自驾8日，最佳自驾时间6-8月。
川西大环线由“318川藏南线”与“317川藏北线”组成，经过“水蓝色星球上的最后一片净土”稻城亚丁，也经过“世界佛国之都”色达，一条将羌藏、土司、藏传佛教文化相连接，又环绕川西高原的经典环线。
以上线路，每一条都编写有详细【路书】，包括 住宿地、景点安排、注意事项 等信息。其余 海拔、路况、加油、费用明细、最佳游玩时间 等 旅游 信息，【专栏】都有详细说明。
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