北极圈

介 绍 北极圈是北半球可见到午夜太阳的最南分界线。在芬兰，官方规定的分界线位于罗凡涅米与Sodankyla附近，正式的分界标志则位于附近的圣诞老人村内。游客到此，必定要把双脚横跨在北纬66度33分的北极线上拍一张照片，并可在游客中心买一份到达北极圈的证书。夜晚，沿着这条纬线，有五彩缤纷的彩灯悬挂在半空作分界标，炫目而浪漫。

芬兰罗凡涅米

西雅图+费尔班克斯+极光观测小木屋+北极圈+北极村+安克雷奇

活动介绍：

阿拉斯加看极光，6人小包团出发，最高仅10人哦！

摆脱城市的束缚，拥抱自然的风光，从宜居城市到魅力小镇，从幽深峡谷到万年冰河，从辽阔森林到静谧湖泊…享受纵情呼吸的跃动旅程，找寻都市无法供给的心灵震撼！

极光无疑是浩瀚宇宙送给地球最曼妙的礼物，它多彩瑰丽，变化多端，在古罗马神话中，极光便是女神欧若拉，她用极光为渴望幸福的人们指引着方向，加拿大的印第安原住民相信这些夜空中流动着的炫彩光晕会给有幸目睹到的人们带来治愈的神奇力量。

【极光之都费尔班克斯】全球观赏极光最佳地，一年超过200天出现，特别安排在此停留4晚，看到极光的概率高达98%；

【山上小木里等极光】空间私密，有舒适桌椅，室内暖气，免受风寒之苦。特别安排2晚极光观测小木屋赏极光；

【珍娜温泉度假村】冰山之下泡温泉，有矿物疗养功效，泡着温泉等候极光，感受冰火两重天；

活动行程：

01DAY ：北京 ——西雅图

参考航班：HU495 PEKSEA 15：40 -11：35 飞行约15小时

今日从北京首都机场出发，搭乘国际航班飞往翡翠之城西雅图。西雅图是太平洋西北区最大的城市，也是习大大2015年9月份访美的首站目的地，跟随习主席的脚步，让您踏上这座魅力之都！

抵达后导游接机，午餐后，安排市区参观：

【派克市场】：看飞鱼，闻名全球的星巴克咖啡创立的第一家店也在此处。

【安妮皇后区】：这是从西雅图一八五零年建城以来最热门的高级住宅区。

【联合湖】：随后再前往联合湖，「西雅图夜未眠」电影中，男主角汤姆汉克斯居住的湖屋，就位于联合湖上。

【太空针塔】登顶观光：这是西雅图第一地标，塔高185公尺，乘坐电梯上到观光层，这里有免费的望远镜可以供游客眺望远处的景物，天气晴朗时整个西雅图市区美景、普吉特海湾、雷尼尔雪山尽收眼底。

交通：飞机、巴士 用餐：X午晚 住宿：Ramada SeaTac Airport 或同级

02 DAY ：西雅图——费尔班克斯Fairbanks——极光观测小木屋

航班参考：AS123 SEAFAI 1350 1636

今晨飞往阿拉斯加第二大城市费尔班克斯。抵达后，导游接您前往酒店办理入住手续，稍作休息为晚上等待极光养精蓄锐。计划晚上约22:00乘车前往【极光观测小木屋】等待北极光的出现。预计凌晨二点返回酒店休息。

关于木屋极光观测（Aurora Viewing Lodge）：为避免城市光害，在没有建筑物遮挡的郊外山上更适合观赏到完整壮观的极光。而且小木屋里备有桌椅、暖气及热饮，不用裹成粽子站在外面吹冷风承受着零下20多度的寒冷等待极光。在温暖的木屋里，可以随时调整手机及相机像素，私密的空间更适合爱人讲述情话，极光之下许下一世诺言。如果幸运的话，当你举目瞭望夜空，便能捕捉到千变万化的“电光秀”。

温馨提示：

极光观测小木屋为我们赠送项目，因天气或其他原因导致无法前往，费用不退。

受当地接待资源限制，观测极光的小木屋，设施简陋，但为您备有桌椅、暖气及热饮。

交通：飞机、巴士 用餐：早X晚 住宿：Regency Fairbanks Hotel 或同级酒店

03 DAY ：费尔班克斯Fairbanks 珍娜温泉度假村Chena Hot Spring Resort

上午休息，自由安排活动，享受一段悠闲的时光。计划于中午12点出发，乘车前往【冰雕博物馆】参观及【珍纳温泉度假村】泡温泉，感受冰火两重天。行程结束后，预计晚上8点抵达酒店休息。

珍娜温泉（Chena Hot Springs）：有室内温泉游泳池，也有室外温泉池，置身在冰天雪地中感受矿物温泉的温暖，可以体验泡在温泉中全身发热而头发结冰的神奇感觉，不仅获得精神上的愉悦，更对身体各器官损害有神奇的疗效。更幸运的话可以感受到在星光和极光交相辉映的夜空下泡温泉，是全世界最特别的赏极光泡温泉奇遇。

冰雕博物馆（Aurora Ice Museum）：全世界唯一全年开放的冰雕博物，这个拥有每年冰雕大赛冠军作品的博物馆由一千吨的冰雪所建造，设计精巧的雕刻作品保证让您目不转睛。还可以在冰吧台品尝一杯雕刻精美的冰制酒杯中的Apple Martini（品酒需自费），体验冰杯触碰温唇的奇妙感受。

温馨提示：

请自行携带泳衣和浴巾，度假村可提供浴巾租赁，费用自理。

交通：巴士 用餐：早午 X 住宿：Regency Fairbanks Hotel 或同级酒店

04 DAY ：费尔班克斯Fairbanks——北极圈（Arctic Circle）——费尔班克斯Fairbanks

（特别说明：今日行程由英文司机兼导游提供服务）

备注：今日项目可升级，加1400元/人升级为飞机去乘车回，加2200元/人可升级为飞机去飞机回

今晨乘车驶离费尔班克斯，沿着著名的【道顿高速公路】，途中游览北美第五大河流【育空河】，参观人类又一项伟大而艰难的创举——纵穿阿拉斯加南北的【输油管道】，最终抵达阿拉斯加【北极圈】，征服接近北极的冰封，并荣获一份【北极圈探险证书】。而后乘车返回费尔班克斯，途中也有机会遇见北极光哟，预计于凌晨2点抵达酒店休息。

北极圈（Arctic Circle）：北极圈是指北纬66°33′的虚拟线，它是北温带和北寒带的分界线。北极圈标志着在此以北的地界会有极昼和极夜现象发生。在北极圈内夏季极昼之时，太阳不会从地平线消失；冬季极夜之时，太阳不会从地平线上升起。北极圈与道顿公路的交点位于费尔班克斯以北314 公里，因此费尔班克斯是世界上距离北极圈最近的大城市，也是前往北极圈的最佳出发地点。

道顿公路（Dalton Highway）：道顿高速公路，也被称为“运料路”，因为此条道路多是从普拉德霍湾油田前往费尔班克斯或更南方的运货卡车使用，曾因电视秀节目“冰路卡车”而名噪一时，自此才使更多的人发现这里的风景原来如此之美，也是阿拉斯加最偏远、最具挑战性的道路之一，因为大多数路段皆为砂石路。

输阿拉斯加油管道（Alaska Pipeline）：建造这条全长1300 公里的输油管道面对了种种挑战。除了恶劣的气候条件外，输油管道还要越过三座山脉、无数条大大小小的河流以及永久冻土层，因而近半条输油管道要架空兴建，而非埋于地下，以防止冻土层融化因而产生的移动，您将了解到输油管道的由来以及先进的控温技术和与此有关重要的专利发明。

交通：巴士 用餐：早 X X 住宿：Regency Fairbanks Hotel 或同级酒店

05 DAY ：费尔班克斯——北极村——费尔班克斯

上午休息，自由安排活动，享受一段悠闲的时光。下午计划于14:00出发前往【莫里斯汤普森文化及旅遊中心】，之后参观【北极村圣诞老人之家】。结束上述参观，可自费参观北方极地博物馆，行程结束后，返回酒店休息。计划大概22:00乘车前往郊外山上【小木屋第二次观赏北极光】。观赏结束后，大概于凌晨2点抵达酒店休息。

莫里斯汤普森文化及旅遊中心（Morris Thompson Cultural And Visitors Center）

占地约九千平方英尺，在这展现了阿拉斯加的自然、文化及旅游的历史和特色，用博物馆级的立体模型质量，来诠释其壮丽的地理环境及四季景观。

北极村圣诞老人之家（Santa Claus House）：拜访北极村圣诞老人之家，除了亲笔写下您的圣诞愿望外，还可以与圣诞小屋合影，恣意展现童心。如果您想为家人准备阿拉斯加的圣诞纪念品，北极村圣诞老人之家亦可满足您的需求。您还可以给亲朋好友邮寄来自北极村的明信片。

交通：巴士 用餐：早午 晚 住宿：Regency Fairbanks Hotel 或同级酒店

06 DAY ：费尔班克斯Fairbanks——安克雷奇Anchorage 飞行约1小时

内陆段航班参考： AS192 FAIANC 1135 1239

今日搭乘内陆段航班飞往阿拉斯加第一大城市安克雷奇，抵达后入住酒店休息。为第二天的城市及周边特色景点一日游养精蓄锐。

交通：飞机、巴士 用餐：早X 晚 住宿：Alex Hotel或同级

07DAY ：安克雷奇Anchorage

全天 自由活动（无车无导）

今天可以有悠闲的一天尽情享受阿拉斯加的空气以及人文，还可自行前往百货公司购物，阿拉斯加为免税州，在这里可享受到免税带来的愉悦感，也可参与当地的自费项目。

推荐：马塔努斯卡冰川徒步（4人以上安排）

上午10:00乘车前往马塔奴斯卡冰川，是安克雷奇附近唯一一个可以开车抵达的冰川，也是北美最大的冰川。我们将带您享受超过2小时的冰川体验，探索蓝色的冰川融水池，冰层和深裂缝。导游将一直在您身边，为您介绍阿拉斯加，安克雷奇以及冰川的历史。让您了解冰川的形成，冰川的现状以及未来可能发生的变化。徒步结束后，您将在当地极具特色餐厅享用午餐，俯瞰冰川，接触了解当地的热情好客的居民以及该地区的历史。

准备冰爪，附加在您的鞋子外。特别提示：请您穿坚固防水的厚鞋，并带一双额外的袜子。您的鞋子可能在走上冰川后变得很脏或者粘上“冰川粉”。这是岩石地质变成细粉末的冰川。

晚上入住安克雷奇酒店。

交通：巴士 用餐：早 住宿：Alex Hotel或同级

08 DAY ：安克雷奇Anchorage——西雅图——北京

飞行约16小时，不含转机等候时间

参考航班：

AS088 ANCSEA 0600 1034

HU496 SEAPEK 1400 1630+1

今日告别阿拉斯加北极光之旅，搭乘内陆段航班飞往西雅图，抵达后再次换乘国际航班返回北京。

温馨提示：国际段航班需要重新办理登机手续

09 DAY ：北京

回到我们温暖的家！

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【游记】阿拉斯加，来自北极圈的呼唤

因为看到有还算便宜的机票，我临时决定去阿拉斯加走一趟。

今年是阿拉斯加“由俄转美”150周年。1867年，俄罗斯以白菜价把阿拉斯加卖给了美国，近172万平方公里，比新疆还大一点，只卖了720万美元，差不多一平方公里四美元。估计美国人梦里都会笑醒。

俄罗斯为什么要贱卖？据说是因为输了1856年克里米亚战争后，俄罗斯非常担心据守在加拿大的英军会夺取阿拉斯加，进而越过白令海峡，侵犯其亚洲领土，觉得不如把阿拉斯加卖给美国，好有个屏障。

美国人当年也没觉得占了便宜。相反，操持这桩买卖的时任国务卿 William H. Seward 惨遭讥讽和嘲笑。那荒蛮之地要了干嘛？当冰箱用？直到阿拉斯加发现金矿（杰克·伦敦的小说有描绘）、北冰洋发现油田，美国人才欣喜若狂。

今天，该油田仍然是美国最重要的原油供给之一。从阿拉斯加北部靠北冰洋的死马（Deadhorse），到南部瓦尔迪兹（Valdez），一条输油管道贯穿南北。如果你自驾旅游，一路都会看到。

位于北极圈附近的输油管道

瓦尔迪兹通海，是各路油轮运走阿拉斯加石油的海港。但这里也是一个不可错过的景点。附近有哥伦比亚冰川（Columbia Glacier），就位于楚加奇国家森林（Chugach National Forest）中。在这里，可以看到冰川断裂入海的壮观景象。

让俄罗斯更加心塞的或许还在于，若没有阿拉斯加，美国跟北极半毛钱关系都没有，俄罗斯如今在北极地区的开发，理论上就可以少掉一大竞争对手。

不过历史不能重来，否则就成了我们国社笔下的“历史虚无主义”。

如今的阿拉斯加不仅渔业发达、石油丰富，其绽放出的原生态之美，以及极地风光的魅力，更是吸引了一大帮旅游探索者。

与挪威、冰岛相比，这里开发程度低得多，而雪山、峡湾、冰川一样不少，全都大气磅礴。与此同时，这里的气候又比西伯利亚宜人。

如果你爱雪山、爱冰川、爱极光，爱海鲜，爱各种海上和雪上运动，你一定会爱上阿拉斯加。

我对阿拉斯加一直充满兴趣。但夏天去阿拉斯加，我有一百个疑问。比如要不要带羽绒服和雪地护目镜？进入北极圈是不是只能坐小飞机？当地WiFi信号如何？道路交通怎么样？和爱斯基摩人相处有什么礼数？

所有这些问题都环环相扣，决定了我怎么租车，怎么安排行程。

我是一个自驾游狂热分子，尤其在美国这种火车既慢且贵、地铁又不普及的地方，开车不是选择，而是必须。

以往游美国，我只要想好玩哪几个国家公园，然后把它们串成线，就是自驾游线路了，完全不用提前预订任何东西。

但阿拉斯加不同。不在美国本土，地理位置特殊，我担心以往经验也许派不上用场。事实证明，阿拉斯加的确不一样。

首先，这里加油站、汽车旅馆都比美国本土少很多。

其次，阿拉斯加的路既好走又不好走。

好走是因为它就一条路，走上主干道，通常就是一路到底，没有GPS都没问题。不好走在于它的道路经常呈S形，得翻山越岭，而且地面高低起伏，限速在35至65mph间不停变化。一天下来，挺累。

因为是夏天，非冰天雪地，我这次只租了辆日产 Versa，实践下来够用。

阿拉斯加虽是美国最大州，但大片土地未开发，能走的路很少，也就下图黑线部分。

我此行，从陆路能通的最南部城市荷马（Homer），到最北端的巴罗（Barrow），也算是把阿拉斯加从南到北走了一遍，前后历时12天，行程较赶，属辛苦游。但一路充满惊奇和发现，内心愉悦。

阿拉斯加的南部和北部，无论是气候和风情，都截然不同。

出发

乘飞机前往阿拉斯加通常会去两个城市

·安克雷奇（Anchorage）： 阿拉斯加最大的城市，位于阿拉斯加中南部，夏季看国家公园。

·费尔班克斯（Fairbanks）：阿拉斯加第二大城市，靠近北极圈，曾因淘金而兴，冬季可看极光。

安克雷奇机场

南线：安克雷奇-Seward-Homer

夏季在安克雷奇中转，是非常合适之举。因为仅以油价为例，安克雷奇是全州最便宜的地方。

都说阿拉斯加是免税州，但其实除了安克雷奇，其余城市都有消费税。

虽然安克雷奇市中心最繁华的第五大道仍显简单朴素，但这里已经是该州物资最丰富的地方。而且夏季的安克雷奇十分美丽，费尔班克斯则乏善可陈，它要冬季才散发魅力。

从安克雷奇出发，拐上 Seward Highway，行驶三个多小时，就到了海港小镇Seward。该镇以当年购买阿拉斯加的国务卿名字命名，算是纪念他远见之举。

Seward Highway 被誉为“全美景观最壮阔的公路”，它首先要经过一个叫 Turnagain Arm 的峡湾。这个峡湾的确值得一再回头。

阿拉斯加为此建了一段观光铁路。但频次太少，我只看到铁轨，没见火车。想来沿海行驶的火车全世界也没几列（图片来自网络）。

从安克雷奇去费尔班克斯路上也有观光列车，叫 Denali Star，车厢全透明， 便于观景。不过自驾游租车有延续性，观光列车只能放弃。

Seward 有名，因为这里有个基奈峡湾国家公园（Kenai Fjord National Park），是看冰川和海洋动物的好地方。

Seward小镇

但这个国家公园的陆地部分大多被冰川覆盖，无法修路。好在它靠海，可以坐邮轮游览。

不过，与挪威峡湾邮轮不同，这里的邮轮时间动辄8小时，早上出发，一般下午一点就停止售票了。

所以想坐邮轮，必须早起。如果你下午才抵达 Seward，也没关系，可以先去徒步参观冰川。住一晚，第二天再安排邮轮游览。

这里有个Exit Glacier Ranger-Led Walks，是公园内唯一通公路的景点。来回大概90分钟的徒步路线，最后会到达冰川观景点。

这条徒步路线较平坦，一般人都没问题。但喜欢挑战的还可以沿冰川边缘继续往上走，这是一条往返约8小时的陡峭路线，其终点是公园冰川源头、面积达777平方公里的哈丁冰原（Harding Icefield）。这也是美国境内最大的冰原。

在“出口冰川”脚下，你能看到许多书写着年份的牌子。这张照片里的2005，表示冰川在2005年时的边界位置。短短12年，冰川缩小后退了不少。

而这块介绍牌是1998年冰川的位置。

10年后，眼前这一冰川不知又会后退到哪里。是不是终有一天，它会消融于大海？说气候变暖是谎言，阿拉斯加可能第一个不答应。

荷马 Homer

Seward 再往南就是荷马小镇，这也是阿拉斯加陆路能到的最南小城了。

虽然阿拉斯加的首府朱诺、电影《假结婚》里的 Sitka 更南，但都得坐飞机前往。顺便说一下，因为陆路所及之处有限，阿拉斯加的小机场很多，这是阿拉斯加不同于新疆的地方。

从地图上看，Seward 到荷马并不远，但实际上，你必须先从 Seward 往北走至 Copper Landing，转到另一条路再往南开到底，才是荷马。没有4小时到不了。

这是在阿拉斯加自驾游累的地方——你只有一条道可走，总是得原路返回。好在一路都是美景，往返看到的往往不一样，所以没有抱怨。

前往荷马的路景色超美。一路上我停了无数次车，就为了拍照。

荷马没有Seward 有名，但它给了我很大的惊喜。

这里有一条北美最长的spit road，超过4英里，直接入海。这条路也是海鲜市场和海上运动集散地。

我在这里先坐船去了一个海岛，然后在那里玩了5小时皮划艇，很享受。人在海中央，四周是雪山，远处是冰川，偶尔传来鸟叫声，感觉非常peaceful。

玩皮划艇会有指导，划另一条皮划艇伴你左右。我的指导是个美国姑娘，独立、强壮、热情、还很会聊天，非常招人喜欢。

阿拉斯加的男女跟美国本土有些不同，这种不同一时很难言语，但能明显感觉到。

荷马标志性一景"海中大象“

有时不由想，人为什么要困在一个只有6000人远离尘世的小镇上呢？但转念一想，别人也许也奇怪，生活在喧嚣的大城市有什么好。

荷马人要么不旅游，一旦出发，就是三个月起计。他们并不闭塞。有个船长告诉我，他蜜月游跑去亚洲兜了一圈。我的指导则喜欢去南美，她会说西班牙语。

除了美景，阿拉斯加南部还有美食。如果你是海鲜爱好者，南部绝不能错过，这里有北部享受不到的美味。

事实上，我在这里甚至改变了对美国食物的看法。这里的生蚝真是又大又鲜美，三文鱼的口感也与我们习惯的稍有不同，比目鱼超级好吃，帝王蟹更是每餐必点。

感谢阿拉斯加，这次我只吃了一次汉堡包，而且是金枪鱼汉堡包。

北线：安克雷奇——费尔班克斯——北极圈

离开荷马回到安克雷奇，再一路向北，前往阿拉斯加第二大城市费尔班克斯。从安克雷奇到费尔班克斯，大约有500多公里，路上会经过迪纳利国家公园（Denali National Park），这条路也因此被称作 Park Highway。

迪纳利国家公园是阿拉斯加最负盛名的公园，这里有北美最高峰、海拔6190米的迪纳利山（曾叫麦金利山）。

不过，因为云雾缭绕，要见到它的完整模样并不容易。这是美国国家公园官网上的图片。

公园内只有入口往西一条公路，还是死路。这条路只允许乘坐公园巴士游览。单程长达90英里（145公里），一次往返需13个小时！

没办法，阿拉斯加的美景都是大尺度，需要大时间。

不过，你也可以坐到66英里处的 Eielson Visitor Center，迪纳利山无需徒步即可目睹的美景，基本上就在这前66公里的路上（往返约8小时）。

私家车可以开一小段到 Savage River，我在这里小小徒步了一下。

除了北美最高峰，迪纳利国家公园还以各种动物闻名。阿拉斯加是棕熊的主要家园，驼鹿也很常见。有时在路边就能看见它们。

不过，棕熊和驼鹿以及之后要提到的北极熊，看上去蠢萌可爱，实际上很有攻击性。

就在上个月父亲节，安克雷奇附近著名的观熊之地 Girdwood 就发生了棕熊袭人事件，一名少年不幸身亡。

当地人跟我总结，看到棕熊，1千万别跑；2 唱歌聊天大声说话，最好摇个铃铛，棕熊会自动走开；3 随身备棕熊喷雾。一名阿拉斯加女士告诉我，她女儿就被棕熊袭击过，幸存，但头颅受伤严重。

而遇到北极熊，应对方法则是：赶紧跑！跑向汽车或最近的房屋里。如果周围什么都没有，身边也没枪，那就完了。北极熊一旦上岸，就是觅食来着。

还有驼鹿，一旦你离它太近，或对它猛拍照，它发起怒来，你也是斗不过的。阿拉斯加也发生过驼鹿致死人事件。

阿拉斯加的机场与别地最大的区别就是有动物原型

费尔班克斯——北极圈

从迪纳利国家公园出来，前往费尔班克斯，这是景色相对平凡的一段路。

费尔班克斯适合冬季，是欣赏极光的最佳去处，尤其是一个叫 Chena hot spring 的地方，好几个美国人都向我推荐。它距离费尔班克斯约60英里。我特意开车去看了下，那里有很多玩的项目，狗拉雪橇、雪地摩托、坐直升机看雪地日落，当然也能泡温泉。但夏天没雪，就只有 Dog cart ride 等少数项目，不过瘾。

冬季狗拉雪橇（图片来自网络）

所以我在费尔班克斯并没逗留太久，而是继续北上，向北极圈进发。这也是我此行的重头戏之一。

阿拉斯加的气候非常令人着迷——南冷北热。在南部我穿一件薄款羽绒服还嫌冷，不得不买了一件加厚冲锋衣。但越往北走，穿得越少。到费尔班克斯已经短袖上阵，被晒得不行。

在前往北极圈的路上，因为不停地上山，我感觉离太阳越来越近，这真是奇妙感受。

从费尔班克斯去北极圈，要走著名的 Dalton Highway。这条山路在世界十大最危险公路中排名第三。

Dalton Highway 一直通到北极圈内、靠近北冰洋的死马，这也是阿拉斯加输油管道的起点。它全长约420英里。

这条路最初是为补给输油管道所建，路上几乎只有24个轮子以上的大卡车经过，一路并无服务设施。

不过随着旅游热，小车甚至摩托车也开始出现。

夏天走这条路，倒没传说中的危险。但是：

1， 这是一条石子路，又需要翻山越岭，普通小车开上去，噪音很大，感觉会散架，非常担心因此困在荒郊野外。

2， 从费尔班克斯出发，到进入道尔顿公路，再到北极圈，有几百公里，单程大约需要5、6个小时，但一路都没有加油站。想到还要回程，心里直发毛。

当然，有个解决办法，就是到了北极圈后，继续北上60英里至小镇冷足（cold foot）加油。好处是你能感受北极圈里外气候的变化，坏处是你得继续忍受这路况。

行驶在Dalton Highway 上，看到有车子从对面过来都想欢呼，感觉多了点人气。一路上下坡和转弯特别多，可以想象在冰天雪地的冬天它有多难开，可能会刹不住车。

不过，这条路有一种粗旷之美。而且当我抵达第一个景点、杰克·伦敦笔下的育空河（Yukon river）时，简直惊喜——它比我想象的宽广得多。

我本来以为从高山上看河，河流大概会如同小溪般渺小，但当育空河突然出现在我眼前时，我所有的担心瞬间一扫而空。真不愧是阿拉斯加最长的河流啊，它一直通到加拿大。

过了育空河，再北上60英里，就是北极圈了。

长途跋涉，就为了看一眼这块牌子。

北极圈出乎意料的温暖。我猜过了冷足，翻过山，气候就会变化。但我没有再继续往前走，而是打道回府。回程的路感觉顺畅很多，也许是下坡的缘故，汽车噪音没那么大。

那时已经是半夜，但因为极昼的关系，你根本感觉不到时间，直到天空突然出现绚丽的日落景象。

我赶紧掏出手机看时间，时针指向6月24日凌晨0点40分。这是我见过的最惊心动魄的日落，其最高潮大约持续15分钟，此后仍绵延不断，直到日出开始。

那一夜，我一直仰望天空，没有睡。

我到现在都没太搞明白极昼下的日出日落。阿拉斯加南部多是阴天，几乎感觉不到日出日落，但到了北极圈附近，却如此艳丽，也算是极限体验。

费尔班克斯——瓦尔迪兹——安克雷奇

因为还要从安克雷奇坐飞机去巴罗，北极圈下来，就回程往安克雷奇开了。

这次我选择了一条不同的路，Richardson Highway，当地人把它简称“长路”（下图红线），相对之前从安克雷奇去费尔班克斯的“短路” Park Highway 而言。

”长路“比“短路”更美。过了 Delta Junction，开始重现雪山、湖泊，但需翻山越岭。而且同样，一路几乎没加油站。

在阿拉斯加，满油上路绝对是准则，除非你只在市区转悠。

沿 Richardson Highway 开到 Glennallen，出现了交岔路口。继续直走，经过 Copper Center 可到瓦尔迪兹，大约还有100多英里路。

瓦尔迪兹之前已介绍过，是输油管道的终点，靠海，附近有楚加齐森林公园。它和 Seward 有着异曲同工之妙 。不过前往瓦尔迪兹得翻过山，冬天据说会封路。

瓦尔迪兹东面一大片绿色，是全美最大的国家公园朗格－圣伊利亚斯国家公园，53321平方公里，面积是黄石公园的6倍。但该公园开发程度低，去程也要走一段石子路。

阿拉斯加是美国国家公园最多的州，但因为陆路不通，很多国家公园都去不了。能去的也就格外弥足珍贵。

如果不去瓦尔迪兹，到 Glennallen 转弯向西，就踏上了另一条公路 Glenn Highway，它的终点便是安克雷奇。

这条路也是山路，景色同样不错。有时上山，感觉就象要上天，离天空是这么近。

这条路会经过一个叫 Matanuska 的冰川。其与众不同在于，你可以走进去，用手触摸大自然。据说冬天走在冰湖上，能听着冰川因挤压发出的炸裂声，比坐船出海看冰川更震撼。

过了 Matanuska 冰川，再往前走一点，还有一个叫 Eklutna 的地方，距离安克雷奇约40分钟车程。那是一个俄罗斯村庄，还保留着当年一点俄罗斯痕迹，比如这栋老屋，称为历史建筑。

还有这个墓地。

巴罗（Barrow）

我此行的重头戏在巴罗。

巴罗位于北极圈内，紧邻北冰洋，是全美最北的城市，根据维基百科，也是全球第11北的城市。

巴罗水陆不通，只能坐小飞机前往。

如果你看过电影《假结婚》，以为小飞机都颠得厉害，乘客坐着晃啊晃的，你错了。但飞往巴罗的小飞机仍很特别。

飞巴罗的飞机前半段是没窗的

它一半用来运货，一半用来载人。满员也就72个位子。所以去巴罗一定要提前订机票。

飞巴罗的飞机中间有隔断

飞机去巴罗通常不会直达。我那架飞机在死马停留了50分钟，我不需要下飞机。

我的邻座为TSA（美国运输安全管理局）工作，是个专业人士。她要去死马工作两周。她告诉我，没人在死马生活，死马只有工作人员。

这一点与巴罗不同。

巴罗现有六七千人口，绝大多数是爱斯基摩人。爱斯基摩人又称因纽特人，是蒙古人种，一万年前冰河世纪时，从西伯利亚越过白令海峡，来到北美。

出于尊重爱斯基摩人的语言和文化，半年前，巴罗已改名为Utqiaġvik。

爱斯基摩人不怕冷，很热情

爱斯基摩人平时也不穿传统服装，但他们明显不怕冷。我抵达那天气温大概只有零度，我穿棉戴帽，上图这位爱斯基摩哥却只穿短裤。佩服。

爱斯基摩人喜欢吃鲸鱼肉。我去时恰逢他们传统的庆祝捕鲸活动。

爱斯基摩人庆祝捕鲸

生活在巴罗的白人大都是因为工作，而非喜欢这里。巴罗的确艰苦，而且昂贵，因为这里所有的物品都要空运过来。

以油价为例，巴罗是5.8美元一加仑，而在安克雷奇，只要2.65美元。

不过这里工资也高。很多派来这里工作的人执行做三周休三周的作息制度，一到休息，他们就立马离开巴罗回家与家人团聚。

巴罗的街道

整个巴罗看上去破破烂烂的。用阿拉斯加人的话说，至少落后25年。

因为冻土的关系，这里只有一条机场跑道是柏油路，其余全是泥土路。

也因为冻土，这里的房子都不着地，而是打地基抬高，以防融雪浸湿地板。

此外，由于垃圾处理成本高，很多废弃物件如汽车等都随便停放，使得巴罗看上去有些凌乱。

不过这里基本设施齐全。虽然巴罗没有红绿灯，但这里超市、医院、加油站一样不缺，此外还有一小型博物馆、一家名为 Top of the world 的宾馆、二三个餐馆（其中一家是韩国人开的日本餐馆），这里没有麦当劳。

巴罗最摩登的建筑是医院，玻璃结构

巴罗地方小，但有三所学校，小学、初中、高中各一所。

据当地人介绍，在巴罗，孩子一出生就享有超市的股份，如果考上名牌大学，费用也全由公家出。可惜爱斯基摩人不爱读书，他们更喜欢捕鱼等更接近大自然的生活方式，而生活在这里的白人通常会把孩子送到美国本土就读。

巴罗小学

到了巴罗，自然要看巴罗角（Point Barrow）和北冰洋。

夏天的北冰洋到处是浮冰，不远处还能看到小黑点在移动，那是海豹。当地人提醒我别走太远，小心北极熊。除非你手里有枪，否则你跑不过它。

巴罗角是楚科齐海和博福特海（Beaufort Sea） 的分界线，这里曾为重要的北极飞行基地，附近还建有美国海军军事基地。如今到处可见鲸鱼骨。

在巴罗，城市标志就是鲸鱼骨，随处可见。

巴罗的房子看着破，但走进屋内，往往别有洞天，温暖而舒适。尤其是生活在这里的白人（爱斯基摩人更愿意把钱花在捕鱼买船上），相当重视内部居住环境。“外面又冷又没啥好看，室内环境便很重要。” 他们这么说。

这种“不能苟且”的生活态度，令人感动。

巴罗的博物馆

当地人告诉我，巴罗的水费曾经巨贵，马桶冲一次水，就是2美元。但引用新系统后便宜多了，天然气也不贵，一栋大房子，做饭+全天候暖气，每月200美元。

巴罗的机场也算是当地一景。候机厅非常小，托运行李还用人工开包检查。虽然乘客也要脱鞋安检，但不用双手举起过X光机。

当然，这里登机只有一道门。

巴罗机场候机厅就这么大

很多人初抵巴罗会脱口而出：我为什么要来这里？这有什么好看的？

但每多待一分钟，便多一分好奇和乐趣。它特殊的地理位置和文化传统，令它别具一格。

离开阿拉斯加回国，当飞机降落在浦东机场时，已是晚上。在经历了250多个小时不间断的白昼后，猛然看到夜色，我的第一反应是困惑：天怎么黑了？

我已经习惯了极昼下的阿拉斯加……

Tips

1 阿拉斯加许多国家公园的公共设施（如tour guide，bus tours等等）开放时间都在5月-9月左右。想两者兼顾的同学可选择8月底9月初前去，这时国家公园活动进入尾声，而极光正式开幕。

2 在阿拉斯加旅游，最好租房车，因为好停也好住。阿拉斯加 motel 很少，还往往客满。但房车也有局限，象北极圈这种景点就去不了。

3 在阿拉斯加自驾游，一定要满油上路。

4 阿拉斯加信号较差，出发前请仔细选择租用移动Wifi。我租的那家声称覆盖阿拉斯加，但除了安克雷奇和费尔班克斯外，其余地方全无信号。

5 夏天去阿拉斯加，无需带雪地护目镜，但薄款羽绒服必备。

6 冬天去阿拉斯加，晚上要把车插上电源，以防夜间电池冻住。酒店一般都有这样的充电柱或室外墙上的插座。

7 如果你喜欢大胡子男人，阿拉斯加有的是。

最后卖弄下，知道阿拉斯加人如何称呼美国本土？Low 48 !

玩│在北极圈可以安排啥？

寒风吹雪花飘

北极圈里能垂钓

WINTER

上周我们不仅跟着黄刀镇（Yellowknife,耶洛奈夫)的追光猎人，看到了极致美丽的极光。更在当地最传统的白帐篷里，听原住民讲述了他们的故事。这周我们依然在这里，一起了解更多当地人的生活。

关于 · 黄刀

“黄刀镇”这个名字来源于当地的原住民。据记载居住在大奴湖北的提纳部落印第安人，由于常年携带铜质刀具，被探险家称为"黄刀"。起初" 黄刀"只是他们的外号, 久而久之就变成了这片区域的名字。

关于 · 钻石

随着1934年发现黄金，这片土地也逐渐演变成，加拿大西北地区最大的贸易和交通中心。曾因淘金热名噪一时的黄刀镇（Yellowknife，耶洛奈夫）在上世纪90年代还发现了钻石矿，目前已开发三座钻石矿，被誉为“ 北美钻石之都”

关于· 北极圈

总面积约占136.2平方公里的黄刀镇（Yellowknife，耶洛奈夫）是加拿大西北地区的首府，位于北极圈以南400公里，大奴湖西北岸耶洛奈夫河口的位置。

北极圈附近可以玩什么？

Winter .

01

必玩项目

雪橇犬和追极光必玩

02

还可以安排

#冰上垂钓－ 体验原住民生活

冰钓是黄刀镇（Yellowknife,耶洛奈夫)原住民必须掌握的基本生存技能，当地也有原住民开发文化生活体验项目，冰钓就是其中一项。

冰钓的过程说难也不难：在冰上凿开一个洞，将渔具放入，然后，就坐等白鲑、三文鱼、鳟鱼乖乖上钩吧！

但

是，体验归体验，如果是钓鱼小白，一定要找专业人士带路和指导。 不论是饵料的选择，还是凿洞和施钓，甚至选哪里凿洞都是有门道的，稍有不慎，很有可能会遭遇危险。

乔小胖自语

WINTER

冰上垂钓是一个看起来很神奇的活动，凭经验选择一处冰面，凿洞、备饵、放线、静等，运气好的话，不出一会儿就有大鱼上钩，收线的时候大鱼还活蹦乱跳，迎面吹过一阵极地寒风，立马变成生冻的冰鱼。

紧接着是回帐篷剖鱼和煎鱼，当地原住民解剖的手法极其娴熟，剔骨削肉一气呵成，油锅备好，鲜鱼现煎，只放一点点盐，满屏都是原生态的味道。

真希望小胖就在帐篷里，大快朵颐地吃，不过隔着屏幕，感同身受也可以达8分了，这大概就是记录的魅力吧。

加拿大西北地区目前由于疫情，边境暂时关闭了，我们暂且望梅止渴，同时在心愿清单多加一条，吃到极地鲜鱼，哈哈。

那么重点来了，想看冰钓？

今晚播出《悠游全攻略》

美西时间6:45pm-7:00pm 首播；Youtube:TraveFunGuide悠游全攻略

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