黑龙江:曾属于肇州的肇东因铁路而设县,如今肇州依旧没有铁路

黑龙江大庆市东南部,这里有一个肇州县和肇源县。而在肇州东部,还有一个肇东市(绥化市代管的县级市)。肇州、肇源、肇东,地域相近,名字都带有“肇”,它们的渊源也十分深厚,比如说肇州和肇东。

今肇州和肇源县城,在旧时都曾先后作为肇州县城。肇州县城最早确定是在肇州镇(老街基),于1905年确定地址,但由于这里交通不便,在1906年就选址了松花江畔的骆驼脖子,即今肇源县城。然而肇源县城有利也有弊,1934年县城发生了洪水,故将县城搬迁到了老城基,肇州县城从此就在肇州镇了。

而在1903年,当时的肇州就有了铁路——中东铁路,不过都没有穿过老城基和骆驼脖子,而是经过了肇州东部地区。此时肇东这个概念还没有出现,到了1906年,肇州东部的昌五城设肇东分防。

(肇州县城)

由于铁路的开通,肇东分防的地位越来越重要,1914年,将铁路两侧的肇州辖地设立肇东县,从此肇州一县分为两县。

肇州和肇东同根同源,而在历史的进程中,肇州县属于了大庆市,而肇东县属于了绥化专区(后来的绥化市)。

一条铁路改变了肇东的命运,因铁路而腾飞,地处大庆和哈尔滨市区中间位置的肇东,区位优势要明显好于肇州。1986年,肇东县撤县设立县级肇东市。

(肇州县城一景)

而如今的肇州仍旧是一个县,境内至今也没有铁路,不得不感叹。经济规模方面,肇州GDP超一百亿元,而肇东有三百多亿元,历史的进程总是充满了戏剧性。

虽然没有铁路,但肇州境内有两条高速公路,交通较为便利。文化旅游方面,肇州县有青马湖、法雨寺、萨日湖,还有一批红色旅游景点。

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