看 点: 人们常说：“黄河之水天上来，”其实松花江水才无愧于是从天上来的呢。松花江是满语“松阿里乌拉”的转译，就是“天河”的意思。把松花江比作从九天落到地上的天河，概括了它的宽广绵长、富饶美丽和神奇风光，其蕴意深远、引人遐想。 介 绍: 松花江源出长白山天池，如一条绿色飘带横贯吉林市全城。全长1840多公里，流域面积545000平方公里，在全国各大江河流域中，仅次于长江、黄河，居第三位，好比东北人民的保姆。
辽宁沈阳
同江，黑龙江和松花江交汇的美丽边城
本地资讯创作者,优质旅游领域创作者
要想了解一个城市,
你需要走进它的深处。
品读它的历史,
感受它的文化,
倾听它的步伐。
要想爱上一个城市,
你只需在它的上空,
鸟一样的俯视这片土地。
城市、公园、村庄,
生动鲜活的律动，
刹那间便拨动易感的心灵。
借一双慧眼鸟瞰同江。
如果你是同江人，
换个角度看家乡，
定会惊艳了你淡漠的目光；
如果你远离或者从未来过这座小城，
遥望边城同江，
这样的美，
会温柔地润泽你心中的远方。
无须华丽的描述，
不用详尽的介绍，
你就会感受到，
路始于此、江汇于此、海通于此的
奇妙！
你会
因这里的传说而动容，
因这里的壮观而动情，
因这里的秀美而陶醉，
因这里的温馨而忘形。
这是我在2016年夏天去同江时以《鸟瞰同江，大同博爱，醉美江城》为题写的一段文字。去年再去同江，发现同江的变化很大，不改的是它依然魅力无限。
两大名川黑龙江、松花江相会于此，贯穿祖国南北公路大动脉“同三公路”的起点在这里。所以同江人称之为：路始于此、江汇于此、海通于此。
前年夏天，当我站在葡萄牙的“海角天涯”罗卡角标志性的十字架纪念碑下，凝望着十字碑上刻着卡蒙斯的诗句“陆止于此，海始于斯”时，终于读懂得了它们的各自含义。
三江口生态旅游区，位于同江市区东北7.5公里处，每次到同江都要来这里看日落。
其实日落前夕阳光洒在江上时，才是最美的时刻，看这仿佛镶着红边的观江亭台，美吧！
其实日落前夕阳光洒在江上时，才是最美的时刻，看这仿佛镶着红边的观江亭台，美吧！
江边的这个航船是防洪纪念塔，朋友@心在草原设计的。
漫步江边，诗意与远方唾手可得。
赫哲族文化中心：
新落成的赫哲族文化中心是黑龙江省乃至中国最大的赫哲族非物质文化遗产展示馆。展示了赫哲族传统文化数字保护工程“赫哲族原始村落虚拟漫游系统”、“大型地幕渔文化长廊”、“多语言赫哲族虚拟讲解”、“VR技术体验互动”和“360度虚拟漫游观同江”，设施先进有趣味，在娱乐中体味文化内涵。
展出了大量的赫哲族文化艺术精品。重要的是他们把鱼皮艺术传承，恰好遇到培训班正在举行，来自各地的学员们学做鱼皮画、工艺品等，既传承了民族艺术，又成为就业的好方式。
现有鱼皮加工生产线四条，年加工生产鱼皮画两万余幅，手工制作旅游纪念品4万余件，年产值1000余万元。远销到北京、吉林并出口到德国。
栩栩如生的彩色鱼皮画，是民族艺术的传承与发展。
赫哲小伙子戴的鱼皮面具，估计在盛行面具的威尼斯也找不到这样材料制作的独特面具。这是赫哲人把古老的鱼皮艺术运用到现代时尚生活的一份尝试。
人在地下走，鱼在地下游。虚拟的效果如临其境。
在这里，游人可以与屏幕屏幕上的人物互动。
赫哲民族文化村：
赫哲族是我国仅有的几个从原始氏族社会直接过渡到现代社会的民族之一，同江街津口赫哲族乡是现有赫哲族聚居区三乡五村之一，也是赫哲族人口最多的地方，素有“赫哲故里”、“赫哲第一乡”的美誉。
赫哲民族文化园新建起的游客中心
街津山间建起了玻璃栈道：
来到街津口的街津山，看到一条长260米、宽1.5米的玻璃栈道，建设在60多米高的悬崖绝壁上，栈桥落差25米，很多游人兴致勃勃的前来体验惊险新鲜的快乐。
玻璃栈道采用先进安全的结构材料，玻璃栈桥让老景区焕发了活力。
2016年夏天曾经探秘八岔赫哲民族乡的渔猎生活。这是一个神秘的地方，一道奇幻风景，也是一部渔猎文化的大片。同江历史文化的底蕴就在这里，令人流连不已。
三江口国家湿地公园：
在同江市区的沿江公园，你可以看到江对岸有一只漂亮的大鸟蛋耸立在一片滩涂地上，那里就是三江口国家湿地公园。公园总面积1131公顷，湿地面积1001公顷，湿地率88.5% 。
清晨里雾蒙蒙的三江口湿地非常的美，三座铁塔并肩而立映着日出，形成了一幅绚丽的画面。
远看这铁塔不算高大，但如果走到塔下望向城市，你才知道它是多么的高大，三塔并立凝望着这个美丽的小城。
在三江口旅游区不远处的入口走进湿地公园，发现那个远处不算大的“鸟蛋”竟然有五层楼高，园内修建了一条总长4240米的环岛路。
这个大鸟蛋观景台里好漂亮，午后的阳光透过沙窗一样的蛋壳顶照射下来，斑驳而又富有韵律，极有构成的美感，太喜欢这样的感觉了，我和朋友把这里当成摄影棚狂拍。
三江口国家湿地公园的游客科普宣教中心。
同江市知青园：
离开同江的那个早晨，我们又去了同江市乐业镇东风村的知青园。整个景区再现了知青们青春、热血、激情、奋斗和贡献的足迹，将知青文化、乡愁文化、垦荒文化、边疆文化、交通文化、饮食文化融为一体。
我们的名字叫知青。一件件物件都饱含了知青当年的故事，一句句话语都表达了知青年们对这片土地的热爱。
在这里可以重温知青岁月，体验农村生活，探究知青历史，特别适合怀旧的情感回味。
中俄两国首座铁路界河桥，是"一带一路"倡议与欧亚经济联盟深入对接的重要合作项目。目前，主体工程除中俄双方最后一跨的轨道、光缆工程外，其余工程已全部完成，期待着它能早日通车，这将为同江插上翅膀。
游在同江，同江的干净和静谧可以让你心旷神怡。中华文化园、俄罗斯风情园、烈士陵园、廉政文化主题公园、拉哈苏苏海关旧址博物馆、祥云寺、中俄江鱼鱼市、赫哲全鱼宴等，会让你如饮一场江城大宴，流连忘返。
小贴士：
火车：哈尔滨—同江，每天有往返火车。
同江距东极抚远150多公里，乘飞机可以到抚远再到乘车至同江。
特色产品：鱼皮工艺品、鱼骨工艺品、桦皮工艺品、绿色山产品、鱼产品、俄罗斯商品。
佳木斯松花江畔的纪念塔，一直被误称为“防洪纪念塔”
旅游领域创作者接着说说佳木斯松花江畔的纪念塔。哈尔滨出差到佳木斯，从看到中山街、松花江畔和纪念塔的第一眼起，就觉得与哈尔滨有80%的相似度，顿感亲切。
纪念塔位于佳木斯市区中心区中山路北端，松花江南岸，为佳木斯沿江公园一部分，有游船码头，可乘船去江北的柳树岛景区。
在佳木斯通常被称为防洪纪念塔、江边大塔，即使是佳木斯本地人，也常称之为防洪纪念塔。可能是受到哈尔滨防洪纪念塔的影响，相反其本来的名称少有提及。
纪念塔高33米，塔身中空，塔下为六形基座平台，基座模宽27米，高3.6米，基座内设十厅，东、西两侧设两个入口。全塔为青色花岗岩砌筑。平台中心立塔、四周为石栏。
塔底部高5.4米，为圆柱体，直径7.5米，其周围外壁为代表各族人民大团结的古铜色人像浮雕。
塔顶端支起一大四小红色五星标志国旗，星下配有"1949-1959"以示建国十周年纪念。
塔身基座的北侧有1984年陈雷省长的题词“一览江天大江东去”，题词意境气势不凡。
这才是纪念塔的正确名称。
该塔是1959年建国十周年之际建设，是佳木斯市建国十年来取得辉煌成就的“建国十周年纪念塔”，它是以现代化的建筑结构与古典艺术相结合的方式建造的。造型宏伟壮观，有较高的艺术性，是沿江公园的主体建筑。
站在纪念塔的平台上俯瞰沿江公园美景。
站在纪念塔的平台上，向南面望去，就是佳木斯市的主干道——中山街，也酷似哈尔滨的中央大街。中山街横贯佳木斯市区的南北，沿途有 西林公园、杏林湖公园、水源山公园，连接四丰山风景区，沿途还有火车站和客运站等，是佳木斯市最重要的交通南北大动脉。
中山街上沿路商服，人行道早已被机动车无序占据，大多经营不佳，实体店正在经受严峻考验。
从纪念塔出发，沿中山街前行，不远处的小巷子里有个热闹的美食一条街。几天下来，感觉佳木斯的小吃众多，物美价廉，还有早夜市规模可观。当地朋友说，经济形势一般的时候，小吃类和早市夜市就更发达，不知道是不是这个原因？
香气四溢，肉色诱人
炒粉块
烤冷面是这里的一绝
连日的阴雨，这个傍晚老天爷赏脸放晴了。沿江公园和纪念塔在漫天彩霞的映衬下，有了别样的风采。
夜色中的纪念塔，傲然直抵长空。
有个朋友曾说，要想了解和一座陌生的城市，一定要去它的早市和超市，那里有最接地气的市井生活气息，这才是一个城市的独有魅力所在。
待续。熙熙攘攘的佳木斯春光早市，它是最大的早市吗？
一座城，一条江，六架大桥似彩虹，秀出松花江两岸好风光
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一座城
一条江
六架大桥
长虹卧波
连结两岸
六道彩虹
好风光
这座跨江而过的“老江桥”建造于1901年，是松花江上最早的跨江铁路大桥。2014年4月9日，安全运行了113年的老江桥从此不再有火车通过。这座承载着哈尔滨百年历史的铁路桥改建成为一座集历史、文化、休闲、使用于一体的主题公园——中东铁路公园。
与此同时，毗邻而建的雄伟壮观的城际高铁哈齐客运专线松花江特大桥开通，全长3460.58米，跨度长626.6米，设计时速250公里。这是一条创下多个世界之最的中国首条高纬高寒高铁。
双桥凌空比翼，宛若长虹卧波。两座铁路桥遥相呼应，成为中国铁路百年发展的见证。
松花江滨江大桥
滨江大桥位于哈尔滨市东北郊的松花江江面上，1933年汽车制造株式会社制作，是哈尔滨松花江上建起的第二座大桥，全中国第一座公路铁路两用桥，是1986年哈尔滨公路大桥建成前哈尔滨唯一一条连通大江南北的公路大动脉。2006年12月25日，运行了72年的滨江大桥，宣布退役。
新建的滨北线松花江公铁两用桥铁路线于2016年10月30日竣工通车，全长8.5公里，其中桥梁全长4171米、主桥长1268米。上层为公路桥，桥面宽30米，设计为双向6车道，设计时速为60公里；下层为铁路桥，桥面为双线铁路，设计时速为120公里。
该桥是我国高寒地区第一座现代化公铁两用桥，也是黑龙江省省内最长的跨江公铁两用桥。
1983年开建的哈尔滨公路在大桥于1986年9月通车，是松花江流域上建设的第一座特大永久性公路桥梁。大桥工程巨大，结构新颖，呈剪子形状。贯通了哈尔滨及黑河、萝北、满洲里等国道干线，成为哈尔滨市以及黑龙江省公路交通的重要枢纽。
哈尔滨松花江公路大桥是建国以来我省新建的第一座跨越松花江特大型公路桥。1987年，松花江公路大桥获得中国建筑业最高质量奖“鲁班奖”。
2010年5月1日，松花江公路大桥扩建工程启动， 新桥位于老桥上游25米处。同年7月通车后，双桥并肩，运载能力增加一倍。
松花江四方台大桥
四方台大桥位于哈尔滨市西郊四方台高地以西的松花江江段上，是哈尔滨环城过境公路西段上一座重要的大桥。
四方台大桥自2001年7月开工，全长1268.86米，主桥是双塔双索面钢-混凝土结合梁斜拉桥，设计洪水频率为300年一遇，2004年9月竣工。
西环工程的建成完善了黑龙江省"OK"型主骨架公路网，实现了以哈尔滨市为轴心的"一环五射"高速公路系统的目标。
松花松浦大桥
松浦大桥是哈尔滨市自行组织建设的第一座跨江大型桥梁工程。该桥梁是哈尔滨市建桥史上工程规模最大、工艺和科技含量最高、综合建设条件最复杂的特大型桥梁 工程，在国际上亦属特大型桥梁工程。
于2008年5月开工，2010年10月建成通车。主桥采用独塔斜拉桥，结构为半漂浮双索面结构体系。大桥路线全长4.027公里，通至松北，与哈大、哈依、哈绥公路紧密相连。松浦大桥使松花江两岸变通途，对构建哈尔滨公交线路的跨江连接新通道，打造哈尔滨“半小时生活圈”具有里程碑式的意义。
2011年11月，哈尔滨松浦大桥获得国家建设工程质量最高奖“鲁班奖”。
松花江阳明滩大桥
阳明滩大桥位于哈尔滨市西部松花江干流上，因主桥穿越松花江阳明滩岛而得名。阳明滩大桥是目前长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥，2011年11月6日通车 。
阳明滩大桥北起松北区三环路与世茂大道相交处，为哈尔滨市首座悬索桥（双塔自锚式悬索桥），全长7133米，其中桥梁部分长6464米。大桥的设计借鉴了欧洲新艺术风格，行驶在桥上，大气及独具匠心的桥头堡、桥塔以及灯柱等格外靓眼。
阳明滩大桥是省、市城建重点大项目，也是哈尔滨市继松浦大桥之后自行组织建设的又一座跨江大型桥梁工程。
松花江是哈尔滨城市的母亲河，六架长虹卧波江上，它是城市发展的见证，也是冰城最为亮丽的风景线。了解它的历史，记录它的风采，更爱这座城市。