自驾新藏线札达至日土,走一条不知名的新路,省时路好风景美

本篇游记,记叙了自驾新藏线:古格王国遗址-札达-霞义沟-狮泉河-日土,这一段的行程。 请跟随我的镜头和文字,一起边走边欣赏这一路世界屋脊的美丽风景吧!

6:45 漆黑的夜幕下,我们驶离札达县城,向着18公里外的古格王国遗址出发了。

月亮羞涩的躲在云层中,时隐时现。

一路上只有我们一辆车,似乎有一股强大的吸力,把远光灯的灯光都吸收了,只能看到眼前的一小段路。

7:20 到了遗址景区的门口。道路被横杆拦住了。只好下车,步行过去。

此时圆圆的明月,像一个白色的气球,悬挂在半空中,月光洒满了大地。

古格王国遗址,位于西藏阿里地区札达县县城约18公里,约三十分钟的车程。

古格王国遗址,从山脚到山顶高300余米。有房屋、佛塔和洞窟等600余座。保存较好的有寺庙、殿堂5座。寺内残留有泥塑佛像壁画,以及历代吐蕃赞普和王子的画像。遗址周围散布铁盔甲、马甲、盾牌、箭镞等遗物 。

9世纪中叶,吐蕃王朝末代 赞普 (藏王)朗达玛死后,王室内部展开了争夺王位的斗争。朗达玛后裔中的一支吉德尼玛衮在斗争中失败,逃避到阿里地区,建立了一个小王朝。

后来吉德尼玛衮将阿里一分为三,分封给他的3个儿子,古格王国(古格王国遗址)即是其第3子德祖衮的封国。这个政权延续了700多年才在战争中覆灭。

古格王国遗址东西宽约600米,南北长1200米,占地总面积72万平方米。

从遗址山脚到山顶由房屋、佛塔和洞窟形成了一组庞大的古建筑群。

建筑群分上、中、下3层,依次为王宫、寺庙和民居 。

建筑群下部有地道相通,外围有石砌城墙,城角设有碉堡。

存有较完好壁画的殿堂建筑有5座,分别是白殿、红殿、大威德殿、度母殿、坛城殿。

寺内残留有泥塑佛像和色彩鲜艳的壁画,以及历代吐蕃赞普和王子的画像 。

山顶的绝壁上是王宫,包括聚会议事的大殿、进行佛事活动的经堂、坛城、神殿和王室成员居住的冬宫、夏宫等。

另有一条由石块垒成的约2千米的水渠故道。

从眼前这些残存的宫墙断垣可以推测:当时王朝盛极一时的繁华和强大!

300年前,古格王朝突然由盛而衰,十万人瞬间消失于茫茫沙海

偌大的王国仅留下恢弘的遗址和遗物。

古格,从此成为西藏神奇地域的谜中之谜。

走过游客咨询中心,静悄悄的,似乎没人。

东方初升的太阳被厚厚的云层遮挡,云层被映照成了金黄色,与盘桓的土林及群山上下呼应,构成了天与地。

山下我的H7显得如此渺小,像是一个小玩具。

古格王国最神秘的地方在于,拥有如此成熟、灿烂文化的王国是如何在一夜之间突然彻底消失的。

在其后的几个世纪,人类几乎不知其存在,没有人类活动去破坏它的建筑和街道,修正它的文字和宗教,篡改它的壁画和艺术风格。它甚至保留着遭到毁灭的现场,这一切到底是如何发生的呢?

山顶上的古格王宫以及整座遗址,披上了一层金色。

8:20 可能由于YQ的缘故,除了我们之外,再没有其他游客。

本该八点开放的大门,根本没有开放的迹象。

由于我们今天准备前往日土,还有三四百公里的路程,所以我们决定离开遗址。

返程时,才看到清晨走过的道路,起起伏伏,如一条黑带深入高耸的土林之中。

返回札达县城,许多路段是在土林中穿行,宛如行驶在火星上。

10:05 早餐后,驶离扎达县城。

札达县城其实很小,可以说是中国最小的县城,只有不到一千名居民。

10:15 行驶到县城边上的一个加油站,有一个岔路口。

在这里要特别注意,如果跟随导航会让你直行前往巴尔兵站(下右图),其实在路口左拐有一条新路(下左图),也可以通往狮泉河日土方向,比导航路线距离短,景色美,路况好,车辆少。

左拐后,可以看到一个路牌,往札达沟方向走即可。

这条路没有路碑,不知算是省道还是县道,从路面看是新铺设不久。

不管是百百度地图,还是高德地图,都没有提供这条路线的选择。

10:30 这个路口继续直行,往札达沟方向。

路上,可以直接和土林近距离面对面,或相伴而行。

札达沟的土林,场面恢弘,气势浩荡。

由于就在路边,所以可以更近距离的观赏形态各异的土林。

多像一群人挨人、人挤人的劳动场面。

穿过札达沟后,进入一片丘陵状的高原高甸,远处的雪山在向我们招手。

11:42 离开了札达地界。

欢迎您再来札达的门牌下,一头黑色的牦牛矗立在路中央,似乎在用它温顺的眼神挽留着我们。

12:00 在一片草地上,意外的与一群野驴不期而遇。

西藏野驴个头都不小,极耐干旱,可以数日不饮水。它们的听觉、嗅觉、视觉均很灵敏、能察觉距离自己数百米外的情况。若发现有人接近或敌害袭击,先是静静地抬头观望,凝视片刻,然后扬蹄疾跑。

藏野驴是高原上最容易见到的最大野生动物了,这主要得益于藏族同胞对自然生灵的爱护。

它们总是呈集群活动,通常 10只左右为一个队伍,由一匹雄驴率领。群体的活动范围很大,在上百公里的地域内逐水草而迁移。

12:08 路口往左,即是去往霞义沟土林,看时间尚早,我们决定去看看。

12:11 在这个没有路牌的岔路口,记住要往左拐才是通往霞义沟的道路。

12:22 按照路牌指示,在这里右拐。

顺着一条不宽的道路向前,就是一个名叫香孜村夏益组的小村落。

沿着狭窄的村中小路,往村边开。

在香孜村边上有一条砂石路,就可通往霞义沟。

可能是一路看到的土林太多,没看出有啥与众不同的地方,也许是审美疲劳了。

车轮下的搓板路颠得人和车都快要散架了,遂决定掉头回,不去霞义沟了。

13:00 经过一个安检站,全体人员下车接受登记检查。

继续前往那不如村方向。

13:25 开始翻山,道路两旁覆盖着厚厚的积雪。

一路上,道路两边都可以看到这种红白相间箭头向下的标志牌,你知道这标志是啥意思吗?

看官别急,看到文末,会有揭秘答案。

14:18 从前面这个路口,也叫那不如村,就离开这条不知名的道路,驶上G219国道了,右转返回仲巴县,左转通向狮泉河。

快到狮泉河的一段路,右侧的冈底斯山脉的群山与我们一路伴行,好似依依不舍的送行。

冈底斯山脉横贯西藏南部,与喜马拉雅山脉平行,呈西北-东南走向,属褶皱山。它是内陆水系和印度洋水系分水岭,北为高寒的藏北高原,南为温凉的藏南谷地。

冈底斯藏语意为众山之主,又被称作“世界之轴”。

冈底斯山脉的最高峰为罗波峰(冷布岗日),海拔7095米。第二主峰即为神山冈仁波齐峰,在玛旁雍错以北,海拔6656公尺。

G219国道的路况非常好,看似新铺装不久的样子,快到狮泉河路段,车辆逐渐多起来了。

15:30 经过狮泉河达坂,海拔4785米。

通过这几天一路的磨合适应,对这样的海拔高度似乎已经没有什么太大的反应了。

15:35 G219国道3666公里路碑,这里距离狮泉河没有几公里了。

15:42 进入阿里地界。

关于阿里,有几句流行的说法:“只有走过阿里,你才有资格说见过真正的西藏”、“没去过阿里,等于没有真正到过西藏”、“不到阿里,就像到了北京没去长城一样”……

由此可见,阿里在西藏的重要位置。

15:55 到达狮泉河安检站,在这里登记后被告知,每个人必须去到指定的象雄大酒店去做疫情检查,否则后续的安检站都无法通过。

进入狮泉河镇,这里是阿里地区的首府所在地。

16:12 到达象雄大酒店,这里被临时作为阿里地区的疫情检查中心和隔离场所。

折腾了半个多小时,其实就是测个体温,填个表格,然后给每个人出具一张证明,凭着这个证明就可以在阿里地区范围通行无阻了。

17:45 在狮泉河休整了近一个小时,继续出发,前往日土。

18:15 经过拉梅达达坂,海拔5191米。

19:05 到达日土检查站。

19:50 我们越过日土县城,直接赶到了班公湖。想观赏一下班公湖的日落美景

因为近期中印边境线上的班公湖成为一个大热点,原因在此不用多言,想必大家都知道。

所以来日土之前,听到了各种不同的声音,有消息说日土这里禁止通行了,有的说这里的道路被封闭了,还有车友说他们被劝返了等等,听到这些消息我很担心,难道我自驾天路的心愿,就这样被印度小三给破坏掉了吗?

我不信这个邪,一定要亲自到日土来试一试,看看到底能不能过去。

说归说,我也做好了准备,一旦日土过不去,自驾G219国道的计划被阻,我就掉头去走阿里大环线的北段。

无奈天公不作美,天空阴云密布,观赏日落美景的可能性不大了,只好掉头返回日土县城。

20:15 在快到日土县城的一个加油站,把油加满了。

在新藏线上自驾,必须养成当晚加满油的好习惯,老司机们都是这么做的。

日土县城并不大,就几条街道,很多外地车辆。

20:30 在日土县城找到一家合适的客栈,今晚就住这了。

睡觉前,前方传来成都郑大哥的好消息,他们已经通过日土,到达了三十里营房。

好运总是伴随着自信而又自觉的人,今晚可以睡个好觉了!

小结 古格王国遗址距离札达县城只有半个小时的路程,可以在清晨和傍晚去拍日出和日落,景色非常美。 离开札达,前往狮泉河,不必按照导航的路线走,在出县城后的加油站左拐,走那条没有标志的新路,既可以欣赏到札达沟的土林风景,又可以看到高原草甸的独特风光;不但距离比原导航的短,路况好,时间少,而且一路景色很美,车辆很少。 狮泉河镇的食宿条件比日土镇好很多,但没有选择在狮泉河驻扎,是因为下一路段狮泉河至三十里营房的距离为706公里,需要耗时12小时,而狮泉河距离日土约126公里,约二小时的车程。故驻扎日土可以让下一路段减至580公里,耗时10小时,所以选择驻扎日土是为了减轻下一路段的压力。 文中提问的答案:那是一个道路标牌,每到雪季,西藏很多公路的积雪很深,公路的路面就看不到了,这些标志牌是为司机标示路的边缘位置,警示司机注意安全。这种标志在北方常见。

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