听桃源悟道姚哥说说河南各地那些知名的桥事，桥史，桥式✅

河南省驻马店弘济桥

弘济桥位于河南省驻马店市汝南县城北，跨汝河，明代称博爱桥，清代称迎恩桥，因靠近天中山又称天中桥，现在以方位称北关大桥。历经400余年，安然挺立，为豫南地区著名的古桥梁。

宏济桥初为木桥，桥身曾对着城西北角楼。有一年夏天汝河水暴涨，木桥被连桩冲走。因此，居民们每行至此皆叹艰难。明朝弘治十八年(公元1505年)，汝阳知县雷宗与当地居民筹资改建为石桥。年久又被水毁。明朝嘉靖年间，汝南知府黄似华重修。但从现存的桥体构件上看，很多为元、明遗物。于是有人猜测，该桥创建年代可能远至元末明初。

宏济桥为五孔联拱式石桥，南北长55米，东西宽7.3米，高11米，其中河身桥面长55米，两端雁翊桥面各长10.5米，东西宽7.3米，高10米，桥面为青石砌成。两侧各有25根望柱，大多为明代遗物，有8根是清代制作。望柱高1.2米，横断面为正方形，每个宽为0.3米至0.31米。柱顶部均雕有石狮，狮下雕刻行夏莲座，座下镌有荷叶墩。石狮姿态各异、有的挺胸昂头，仰望云天；有的双目眈眈，凝视桥面；有的侧身转首，顾盼嬉戏……狮子柱下雕刻须弥座，座下坎凹处饰勾联纹与两饰如意纹。望柱间距1.92米至2米，中间竖立有青石栏板，栏板与望柱构榫衔接。栏板长1.89米，宽0.85米，底厚0.2米，顶厚0.16米，有明显的收分。栏板内侧刻有木枋、录纹等。桥身多为素面青色条石垒砌，桥墩粗厚坚固，中孔径最大，两边桥孔较小，桥墩坚固。

朱仙镇潜龙桥

1785年，清乾隆五十年九月间，整个黄淮下游地区出现了一次罕见的特大旱情，情况严重。年事已高的乾隆最后一次南巡，在南巡视察河工期间，他对整体筹划河务及治河引水的重大工程亲自决策，祭祀河神也达到了盛况空前的规模。乾隆皇帝在纪晓岚、河南巡抚毕沅陪同下，巡视了贾鲁河下游的朱仙镇，并下榻清真寺。当时乾隆皇帝下旨令河南巡抚在朱仙镇再修一座大拱桥，方便百姓出行。后人为纪念一历史事件，把乾隆皇帝修建的桥称作“乾隆桥”，为避讳帝王字号，便谐音称“潜龙桥”。

开封状元桥

状元桥，它全长152米，桥面宽6米，历时十个月纯手工雕凿而成。所用石材均为五莲红，来自于有着“江北石材第一镇”之称的山东省五莲县桥头镇。

开封是宋都，当时宋徽宗的三儿子赵楷，一直很喜欢读书，于是在各地士子进京赶考的时候他也去凑了个热闹。宋重和元年，即公元1118年，赵楷才17岁，他偷偷地参加了科举考试。由于他文采非凡异常，一路过关斩将，进入殿试并夺得头名（状元）。发榜后，赵楷将实情告诉了徽宗，徽宗在高兴之余怕天下士子说闲话，就把当年的第二名（榜眼）王昂提为状元。宋徽宗为鼓励众皇子读书，赐赵楷黄金千两。赵楷分文未取，以朝廷赈灾的名义赐予遭受黄河水灾严重的朱仙镇一带，用剩下黄金建造了一座桥，老百姓称它为状元桥，实则纪念中国历史上身份最高的状元赵楷。全国现有100多座状元桥，而景区状元桥是中国历史上唯一一座为没有名分的“状元”命名的状元桥。

河南洛阳天津桥

天津桥，在今河南省洛阳市。始建于隋代杨广大业元年（605年），历经隋唐五代直到金朝，一直是沟通都城洛阳南北的重要通衢。《大业杂记》载：“洛水有天津浮桥，跨水一百三十步”说的就是此桥。天津桥自唐至后晋先后8次被洪水冲毁，又经多次维护重建，到了金代逐渐废弃。

天津桥是我国古代历史上首次由铁链连接船只架成的桥梁。该桥是一座由大船连接起来的浮桥，铁链两端分别固定于洛河南北两岸，长500米左右，两岸建有4所重楼，类似城阙，象征日月表胜之象，重楼还可以开合。浮桥由隋代著名的建筑专家宇文恺主持修建，桥与皇城端门相接，直接通“天”，同时浮桥横跨穿城而过的洛水之上，有天汉津梁的气势，故被称为“天津桥”。隋末农民大起义时，这座桥被李密烧毁。

清末状元张謇修建的河南第一座钢混桥梁