印度人中国公路旅游景点「印度旅行景点」
导读：印度人中国公路旅游景点「印度旅行景点」 为什么现在有好多印度人喜欢来中国旅游呢？ 为什么很多印度人都来中国旅游？ 中国最美公路有哪些+景点介绍 印度人到中国旅游，感叹中国贫穷，大街上连一辆摩托车都没有，真相如何？ 印度金三角？ 印度有什么著名旅游景点？
为什么现在有好多印度人喜欢来中国旅游呢？
在中国的城市和乡村，你可以感觉到平等。像印度一样，把人按照肤色、体型、美丑来分阶级的现象并不明显。印度白领新人结婚，都喜欢出国去旅游，许多人都去泰国那边，物美价廉环境风景好。当然也有来中国的，只不过中国消费水平很高，吃住行另加往返机票，对于普通印度人算下来不低了。当然从商务角度,印度人确实是前赴后继来中国，主要是找合作工厂,砍价格等等。
印度人来了以后，发现中国并不像本国媒体宣传的那么落后，他们甚至感慨自己的国家竟然如此落后于中国，有的印度游客说，跟中国相比我们就是农村。我觉得他说的挺对的。中国城市的繁华程度已经超过很多发达国家了。
到中国来的印度游客多了，说明印度的经济也发展得很快，中产阶级数量庞大，出境人口也逐年大幅度增加。收入增加了，自然就需要更多的生活方式，一旦人流起来了，飞机班次和飞机票的折扣就会越来越多。因为这些原因，印度的出境游人口快速增长，2017年有超过2000万人出国旅游，未来三年内可能会达到每年5000万人出国旅游。
十大名山：黄山、庐山、华山、峨眉山、泰山、武夷山、长白山、天山、五台山、玉山。
十大风景：桂林山水、杭州西湖、张家界、九寨沟、长江三峡、西双版纳、黄果树瀑布、日月潭、云南石林、海南风光
十大古迹：万里长城、北京故宫、苏州园林、乐山大佛、曲阜三孔、秦始皇兵马俑、承德避暑山庄、敦煌莫高窟、布达拉宫、洛阳白马寺
十大旅游城市：西安、北京、成都、大连、杭州、昆明、杭州、哈尔滨、拉萨、香港
中国的发展让印度好奇
印度人和韩国人有一点相似。韩国人觉得世界上很多东西都是韩国的，而印度人觉得自己是最聪明的人。随着中国国力日益加强，印度一直很好奇自己的邻居究竟有多强大。这也就促使不少印度人 到中国看一看。
十大古镇：浙江乌镇、江苏、周庄、安徽、西递宏村、福建、泰宁、山西、张壁、四川、李庄、浙江、南浔、江苏、同里、广东、黄姚、云南、和顺
中国的卫生环境比印度好
众所周知，印度的卫生环境令人堪忧。比如说印度的母亲河恒河，大家除了用河水洗衣服做饭，还用来洗澡洗脚。
还有，印度人喜欢用手吃饭，而且只用右手吃饭。因为他们觉得左手比较脏，平时用来上策所。相比之下，中国人吃饭就文明多了，我们用筷子用勺子，而且卫生和饮食条件更为健全。
到中国来的印度游客多了，说明印度的经济也发展得很快，中产阶级数量庞大，出境人口也逐年大幅度增加。收入增加了，自然就需要更多的生活方式，一旦人流起来了，飞机班次和飞机票的折扣就会越来越多。你们觉得呢？
为什么很多印度人都来中国旅游？
事实上，来中国旅游的外国游客中印度占比并不高。在国人印象中，印度是个脏乱差的国度，虽然在经济方面是后起之秀，但社会治安、民俗习惯等方面实在不敢恭维。出境游时，印度也基本被排除在必游清单里面，与之相对应的是印度来中国旅行留学的人数逐年上升，但事实上印度出境游占比最高的前几名中并没有中国，他们更倾向于去泰国这样的国家。
中印两国在地理位置上相距很近，但两国因历史残留问题，基本维持在君子之交的基准线上。毕竟在中国刚刚经历了百年半殖民地半封建社会后，正是民族自尊心和统一感最强力的时刻，在这个节骨眼上中印之间爆发了边境战争，可想而知中国民众对印度是何想法了。而以印度战败收场的中印战争，印度人将这场战役的失败当做整个国家的奇耻大辱，所以印度人对我国的态度也是很谜。
最重要的一点，中国与印度的死对头巴基斯坦友好的关系，让印度人产生“敌人的朋友就是敌人”的想法。随着中国经济的发展，逐渐成为世界前列的经济体，印度总是暗暗较劲，因为在他们意识里中国至少要比他们落后二三十年。错误认知的产生，与印媒导向性的宣传有很大的关系，如今互联网这么发达，一些印度人也意识到中国的国力，并不像媒体报道的那样滞后，所以越来越多的印度人来中国探秘。
作为世界四大文明古国之一，中国自带的神秘面纱也吸引了不少游客。
还有一点，对于大多数人来说出境游肯定会选择性价比最高的，中国与印度相邻，肯定要比去更远的欧美国家划算。即便如此，来中国旅游的印度人仍然算不上太多。
中国最美公路有哪些+景点介绍
我们一直在路上，梦想在路上，心情在路上，爱情在路上，路，一直是我们离不开的事物，沿途的花开花落，聚散离别，悲伤喜乐都是风景。所谓风景，是一种路上枯燥的锦上添花。
人们经常喜欢走在路上，吹着风，看着路边的风景，可是，选择就成了一个问题，哪里的景色是最美，哪里的路才是让我们可以高声呐喊“这便是在路上”呢?
接下来，小编就为大家推荐几条中国最美的公路，这些公路上的风景有花开，有雪山，有沙漠，每一种景色都是下一步迈开时，你所预料不到的美丽。
1、壁挂公路
挂壁公路是一种最有特色的公路，是在峭壁(悬崖和高俊大山)上开凿而出的奇险公路。我国挂壁公路，主要位于南太行山地区及晋东南。
挂壁公路主要是为了解决了山区交通难题，帮助山区脱贫路、致富路，可没想到修成之后，却变成了当地的一处景观。
如果你有勇气行走在这里，你会感受到高山的清新空气和崇山峻岭的威严。下面便是万丈的悬崖，可是害怕之余看着身边又是美丽的树木和奇异的怪石，是另一番美景。
2、塔里木沙漠公路
塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。它是中国第一条沙漠公路;它是世界流动性沙漠中最长的等级公路;
同时它还是一个奇迹，它穿越”死亡之海“——塔克拉玛干沙漠，被称为沙漠中的“绿色长城”，行走在路上，身边呼啸而过的疾风，时而会漫天飞舞的黄沙，你是不是想到了红尘客栈？
茫茫无际的沙漠，你毅然前行，你便可以变成一处风景，点缀了这条公路。
3、213国道
213国道是中国的一条由北向南的国道，起点为甘肃兰州，终点为云南磨憨的国道，全程2827千米。国道经过甘肃、四川、云南和贵州4个省份。
这一路上，你可以欣赏到各种季节不同的风景，绿树，雪山，高原，山花烂漫等等，你会充满期待，你的下一步，会是怎么样的遇见！
4、川藏公路
川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，再经八宿、波密、林芝到拉萨。
在这条路上，拉萨便是你一路要去=寻找的公主，你便是那位白衣王子，你会跨越高山峻岭，千沟万壑，你会看过巍峨雪山，葱郁树林，你会看尽人间繁华，花开花落。
最后，你会到达一神圣的地方，便是拉萨，在那里，你所有的辛劳会全部化为青烟，你的心灵会完全得到放松。
这里是危险的，却又让人心 敬意。这是一条耗费了很多人力物力，甚至牺牲了200多条人命才修筑好的公路。上下重叠的路面，你要转折十三道急弯才能到达坡顶。
沿途经过风景优美的江西省。风景宜人、空气清新还带着一点点的湿度和花香。
6、拉林高速
在依山傍河的窄窄的，318国道与尼洋河水之间，插入了一道新景观，双向四车道高速公路，高路凌悬大河之上，
拉林高速起于拉萨柳梧新区，经过工布江达县，终于林芝巴宜区真巴村的，全长409.2公里。
在路上，两边的景色是透明的，远处高山的绿色，头顶白云与蓝天辉映，恰好的全部倒映在水里，像是一面镜子，清澈而又美丽。
湖面吹来温暖和煦的风，伴随着鸟鸣，简直像是一处仙境，你却还可以随意走动。
7、独库公路
独库公路十分险峻，自驾难度可谓是五颗星，但是仍旧很多人趋之若鹜。理由很简单，因为这是实在是美丽。行驶在路上，一天里，从太阳升起，再到月亮缓慢落下，再次的迎接朝阳。
你一天，领略了四季的景色，浮世三千，吾爱有三：日，月，卿，日为朝，月为暮，卿为朝朝暮暮。
8、天门山盘山公路
天门山是张家界海拔最高的山，被称为通天大道的盘山公路共有99弯，就像玉带环绕，弯弯紧连。是“天下第一公路奇观”。
随着山路的慢慢提高，你爬的越高，看到的景色越是不同，每一层的山路都是有着自己的特色。身边绿植围绕，自然的不能再纯粹。
9、二十四道拐
二十四道拐是一条抗战公路，也是“史迪威公路”形象标识，整条公路呈“S”型顺着山势而建，自下而上的盘山公路在满山绿色的衬托下，就像蛇形盘动，实在是太美了。
路边是各种植物，你慢慢走着，直到山顶，好像应了那句：我用尽全身力气奔向你，不顾一切。不过很好很庆幸的是，你付出是值得的，那山路的风景，陪伴你走到最后，找到你心里的归宿。
我是个俗气至顶的人，见山是山，见海是海，直到遇见了你，山海开始翻涌，江潮开始彭拜，昆虫的小触须开始挠着全世界的痒，你无需开口，我和全世界万物便奔向你。
这便是旅行，我们跋山涉水，跨过千山万水，只为一睹那心中期盼依旧的美丽景色，然而，这些公路，便是在帮我们寻找旅行的意义：一直在路上，从未路过你。
印度人到中国旅游，感叹中国贫穷，大街上连一辆摩托车都没有，真相如何？
现在随着国和国之间的交往是比较密切的，而且人们在有空闲的时间都会选择到国外旅行。现在也有非常多的外国人会来到中国看一看，同样的也有一些中国人会往外跑，在国外定居或者是结婚生子。
但是由于一些地方的生活习惯以及观念的不同，有时候也会闹出一些笑话。就像之前一位印度土豪到中国之后就说出了这样一句很雷人的话，他说：中国果然很贫穷，家里居然连摩托车都没有。这究竟是怎么回事呢？
我们知道现在中国的许多家庭家中都是没有摩托车的，取代它们的是电动车或者是小汽车。现在许多家庭都是拥有小汽车的，因为小汽车的价格并不会很昂贵，而且在中国来说有一辆小汽车也是比较方便的，所以就不会想着说要买一辆摩托车。
但是印度这个国家就不一样了，印度几乎每一户人家都会买一辆摩托车。他们觉得从印度的交通情况来看，拥有一辆摩托车是最好的选择。而且印度现在有许多人是买不起私家车的，所以摩托车就成为了大马路上非常常见的交通工具。
印度人是非常喜欢骑摩托车的，他们觉得摩托车很拉风，而且在印度只有中产阶级以上的人才能购买摩托车，所以他们也觉得这是一种身份的象征。于是这位印度富豪来到中国之后才会觉得中国人是贫穷的，家中居然没有摩托车
当然中国人就哭笑不得了，说我们没有摩托车，但是我们每一户人家都有私家车，这样子就不能说我们贫穷了吧。印度人的摩托车也是非常奇幻，在一些电视上或者是亲自到印度的朋友，就会发现他们的摩托车上可以坐非常多的人。
中国现在有一些城市已经开始限制骑摩托车了，因为骑摩托车对于空气的污染是比较严重的，现在已经被电动车取而代之了。但是印度却还是始终坚持使用摩托车，其中一个原因也是因为他们的路况原因。因此由于两国的交通情况不同，所以有时候也会产生一些误解
印度金三角？
这三个分别相距250公里左右的印度传统旅游城市
在地图上呈现三角形的样子
虽然不远，但因为印度公路条件所限
城市间要开5—7小时，这样就有很多时间看路上的风景
如果你在公路上跟街边的小贩，骑摩托车的朋友打招呼
他们会热情地跟你互动哦！
从德里开车到阿格拉 200多公里，5个小时到达泰姬陵，泰姬陵旁边的清真寺和对面的阿格拉红堡古老又神秘。
粉红之城斋普尔：天文台城市宫殿皇宫博物馆，琥珀堡水之宫殿风之宫殿 神庙，粉粉的别具特色。
莲花庙里并没有神像，所以也没有人祷告啦！印度教、伊斯兰教、佛教等等的教徒都进来参观。
印度人特别奔放热情，长得真好看，眼睛特别美，大又深邃，睫毛还长
经济上确实有点落后
首都德里看起来像80年代的中国乡村，高速公路边上垃圾横飞，贫富差距非常之大，富商可以买下阿格拉到斋普尔的大片土地来建公路，穷人食不果腹、衣不蔽体，脚趾甲尖尖伸出好几厘米，头发凌乱在坐在街头乞讨。
大部分的行人看起来慵懒但怡然自得，往街边一趟笑呵呵过一天，你笑他们没有高楼大厦，但比起大城市奔命一样的生活，这样穷开心不也是一种悠然的生活方式吗？
印度有什么著名旅游景点？
如果在印度呆一周以内，建议游览德里和金三角地区。如果在印度呆两周以上，除上述金三角地区外，最好买张航空通票去北方的大吉岭和南方的卡拉拉。
到达印度机场后，可以在到达大厅免费拿到德里的交通图，另外，机场外的出租车都是无组织的。在德里，最多花1个多美元就可以坐它的三轮摩托到市区中心闲逛，很方便。在买东西和坐出租摩托时一定要讨价还价。
办理签证
印度大使馆在北京朝阳区日坛东路1号，电话:65321908，进入印度一次(3个月)有效签证费:340元/人，要求填写3张申请表，往返机票订单和不低于1万元人民币的银行存款，交3张2寸免冠照片，签证受理时间:5个工作日。
三大看点
-金三角地区———印度的文化之旅
印度的旅游金三角是以德里、阿格拉和斋普尔为三个支点的三角旅游区，三地之间的距离都在300公里以内，是印度工商业非常发达的地区，且聚集了众多的文明遗迹和文化古城，如泰姬陵、斋普尔等，因此国内的大多数旅行团都是以这个地，区为观光目的地的。而且坐汽车(或火车)在一周内就都能看完。但我认为，如果要只是看完这片地区之后你马上打道回府，那么你就会对印度有着错误的判断，就像外国人看完北京就认为它代表中国一样。
金三角区内旅行建议的路线：从新德里坐早班列车到阿格拉市，参观完泰姬陵住上一夜后，再坐火车前往斋普尔，在那里看完玫瑰城古城后(用1-2天时间)回到德里。
-印度的南方，迷人的水乡卡拉拉
卡拉拉(KERALA),印度语是椰子之乡的意思。卡拉拉邦在它的宣传手册上声称自己是上帝偏爱的土地(GOD PREFERRD LAND),它拥有全南亚最美丽的椰林水径和全印度最有教养的人民，在这里你不会看到像印度其他大城市(孟买，马德拉斯)所存在的赤贫和饥饿，你看到的是充足的阳光，碧绿的茶园和乐观的人民。
到了德里以后去卡拉拉，我认为最省事的方法是在德里买张航空通票(15天内可以自由转遍印度只须500美元)，印度航空(IN-DIAN AILINE)、捷特航空公司(JET AIR)都有此服务，可以从德里直接飞过去(需要在孟买转机)。
到了科钦(KOCHI),可从爱马库兰(E-MAKULAM)坐火车或大巴到达阿拉铺扎(ALAPPUZHA),走57公里，花2美元，到了ALAPPUZHA后，最重要的节目是坐上午启航的水上游船，可以纵览印度南方美丽的椰林水道。10点30分从ALAPPUZHA启程，到科勒母(KOLLAM)已经是下午6点半，单人票价300卢比，那是印度卡拉拉之行的重头戏。
从KOLLAM,可以坐一个小时的巴士(2 USD)前往卡拉拉的首府特里凡德廊，这样，您在卡拉拉可以有在两天内乘坐印度的火车、汽车、游船和飞机的体会，值得一试。
-印度的雪山之地———大吉岭
北方的大吉岭为 印度的避暑胜地，与锡金和中国的西藏交界，由于终年气候湿润，风调雨顺，因此成为印度著名的红茶产地，大吉岭的红茶是印度最著名的茶叶，那里有着绵延的茶园和梯田、清澈的雪山河流，由于海拔在2000米以上，是印度最凉爽的地区之一，而在那里你能深感到藏传佛教的传统。此外，早上可前往虎岭，欣赏宏伟的喜马拉雅山脉日出，远眺金城章嘉———世界第三高峰的雄姿。
特别的建议：在大吉岭一定要看虎山的日出和购买大吉岭茶。前往这里最简单的方法是从德里坐3小时飞机到西里固里(SILIG-URI)，然后再坐11小时的山间小火车抵达(85公里的路程走11小时，够浪漫的吧)。
给初次到达印度的驴子们的建议行程：
如果你经济上允许，想全面了解印度的话，建议在那里呆上半个月以上，这样你在那里可以花500美元或750美元买一张国内航空通票(AIR PASS)，在15或21天内可以随意乘坐其班机，前往印度广阔的土地旅行，建议可以走下列线路：
在金三角(德里—阿格拉—斋普尔)呆5-7天，参观上述三个城市，交通工具为火车(注：如果在印度只能呆一周到十天，那么建议你只参观金三角这三个城市或外加瓦蜡那西)。费用：估计一个人在上述三地一周内吃住行的花费在200美元之内。
从德里直接飞往西里固里，在那里坐11个小时的小火车前往大吉岭(DARJEELING)，观看美丽的雪山日出。逗留两天后，回到西里固里并从那里坐飞机再前往加尔各答，那是泰戈尔的故乡，逗留一天后可前往马德拉斯，然后转飞机前往印度南方德科钦(KOCHI)，在那里泛舟完卡拉拉浪漫的水乡后到达卡拉拉的首府特里凡德廊，从那里乘坐飞机前往果阿，逗留1-2天，然后再飞往孟买逗留1-2天，再从那里返回德里。
-费用：如果不算飞机票，在印度20天的吃住费用在800美元左右。
-吃住：很多当地的小吃需要用手抓，最好不去吃，在很多小饭馆里有米饭炒鸡蛋，与国内的味道有些相似，可以去吃。另外，95%的商店和饭馆没有空调，夏天会闷热难忍。住宿：大城市的青年旅馆的一个标准间价格从5-10美元不等，但如果有空调的标准房间每晚上的价格为15-30美元。一般通过LP(孤独行星)去找即可，但住宾馆的时候一定要向前台说明要带AIR CONDITION的屋子，而很多宾馆只提供有AIR COOLER的房间，实际上只是窗户外放在水上的大风扇制冷，你还会很难受(但房价便宜很多)。
-交通：印度交通的三种主要工具：火车，飞机和巴士。印度可以购买航空通票(Air Pass)，它有三种：USD300/7天，USD500/15天，USD750/21天。但从德里到斋普尔等地根本就没有飞机，只能坐火车，此外，到阿格拉(泰姬陵)这样的地方也是坐火车合算些。新德里火车站有专门的外国人预售处(International Tourist Bureau)，在车站二楼。在新德里火车站可以买到印度任何一个城市任何时候的火车票，这一点相对于旅行者来说很方便，但是售票员的效率很慢，得有足够的耐心和时间在这里等候。而且售票员只接受提交的购票单，上面不仅要写明姓名，年龄，始发和终点站，乘搭日期，铺位等级，最要命的是还必须填上该火车车次。所以最好在一 买一份时刻表，30卢比。
如果到印度旅游的时间比较紧张的话，建议在新德里火车站买好整个行程所有的票，但如果时间还不那么紧张的话，千万不要在到达印度的第一天就把所有的票都买好，因为，每在印度多呆一天，你对它的迷恋就会愈加的增多一点。
至于火车座位等级的话，CC是座位，2A是上下两层的卧铺，3A是上下三层的卧铺。当时买票时铺位等级先都填的2A，后来像瓦拉纳西—新德里的2A都已售罄，所以就改买3A。这两种卧铺都很干净，床单和被罩都是服务员开车后现发到每个铺位的。车厢里也很安全，只不过大多是黑皮肤及大黑眼珠的印度人，旅游的外国人很少。只要把背包锁好在铺位下面，大可安心睡觉。
而像从新德里—斋普尔或新德里—阿格拉(都是早6点开车)，因为只有几个小时，就都没有卧铺，最好的是座位CC,而且坐CC火车，很有意思。十几分钟内服务员来了好几趟：1.发一份英文报；2.发一瓶矿泉水；3.发印度袋装奶茶还有饼干；4.再发一保温杯热水供你泡茶喝，甚至发早餐。
印度上火车不用检票，在火车站的屏幕上查看该车次火车在哪个站台候车，然后直接去等候即可。
长途汽车，建议超过200公里以上的距离最好不要坐长途汽车，因为车内的拥挤是随时随刻的，而且印度公路的质量也不好。从德里到泰姬陵260公里的国家级别公路汽车能走上6小时以上。
中国驻印度大使馆0091-11-6871585
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