榆中盆地旅游攻略「榆中县旅游攻略」
导读：榆中盆地旅游攻略「榆中县旅游攻略」 川西自驾游路线5天怎么安排？ 兰州新区如果规划在榆中盆地，现在会是什么样子？能比现在更好吗？ 峨眉山地处四川盆地，景色优美，第一次去游玩有什么必做的攻略？ 关于兰州兴隆山的地貌
川西自驾游路线5天怎么安排？
2、康定-机场路-丹巴-党岭
3、党岭-丹巴
4、丹巴-八美-塔公-新都桥-康定
5、康定-成都
简介：
川西，即指四川西部，是四川的一个地区。川西过去多指成都、绵阳一带。现在多指四川阿坝州甘孜州等地区。川西地区自然风景优美迷人，九寨沟、黄龙、卧龙自然保护区、四姑娘山、米亚罗红叶风景区、九曲、黄河十八弯等风景名胜都位于川西地区。是旅游和户外的理想去处。
川西文化是蜀文化的一部分，蜀文化的形成、继承和发扬，主要得益于它汇纳百川，兼容并包的文化传统和强烈的渴求开放的意识。蜀文化自古就沿岷江与西面的阿坝相连，与岷江上中游保持着密切的往还互动和相互兼容，使岷江上中游文化成为蜀文化的有机组成部分。
四川盆地四面高山环抱，历史上是有名的“四塞之国”，古代交通甚为困难，致使李白发出“蜀道之难，难于上青天”的感叹。这一封闭地形对蜀文化必然带来较大负面影响。但任何事物都具有相反相成的性质，正因为蜀道之难，反而激励起蜀之先民向外开拓，努力改善自身环境的决心。于是环境在相当程度上决定文化，文化又在一定意义上改造环境，进而铸就了蜀之先民于封闭中求开放的历史个性。随着时代的推移，兼容和开放终于成为蜀文化最显著的特征。借助剑门关、广元等地的古栈道，蜀地得以与陕西等中原地区沟通，蜀文化得以与原本就是同一血脉的中原文化交流，而蜀文化更多地接受了中原文化在礼制、风习、价值观和历史观等方面的影响。
兰州新区如果规划在榆中盆地，现在会是什么样子？能比现在更好吗？
建在哪儿都必须考虑开发成本和承载能力问题。
首先，榆中盆地都是优质的基本农田，在国家十八亿亩“红线”范围内。按照政策必须占补平衡，到哪儿去置换等量的优质土地补齐？根本不可能，这是脑残提出的问题。 秦王川有他的优势，就是把兰州大部分荒地利用起来，位置没有错。
其次，发展快慢取决于招商引资力度、办事效率和建设管理水平，以及决策者们的决心，别看以航空、铁路和高速公路已经形成较完整的运输网络，但都是国家投资项目，没你兰州什么事，把中国五百强企业请进来，而且人家主动愿意来才是正道，老是看到振奋人心的消息，又签了哪个项目，签了多少亿，但落地的又有多少？其他的不必多说。
第三，秦王川缺水是现实问题，你可很直观地看到，此地见风起沙就明白了。新区发展受水资源限制，引大入秦工程每年引水量4.43亿立方米是秦王川的“命根子”，必须量水发展，即以资源定发展。前几天还看到要搞什么湿地、水上项目，如果消息可靠，那就是决策者们的脑残，必留后患无疑，一旦新区将来发展起来，水资源必须最大限度地满足生产生活，这些涉水项目将被挤出用水范围，而变成晒太阳工程，浪费的就不仅仅是资金问题那么简单。
就现在看新区确实人少，但长远看新区建在秦王川，是战略眼光，甘肃最大机场，新建铁路直达德国汉堡。都在秦王川。西北最大引水工程，引大入秦，把水引入秦王川。秦王川是兰州市周边最大的平原。有发展大城市潜力。榆中山大沟深，水资源缺乏。没有建大城市的潜力和气魄。
选榆中应该更好，因为地理位置离兰州更近，交通四通八达，至于用水有引洮工程，还可以从刘家侠引水，三电工程等。榆中是兰州的东大门可利用土地丰富，区内夏官营机场军民两用，几条铁路联通四方。 旅游 资源丰富，官滩沟，兴隆山，青城古镇等。如当初规划在榆中，现在应该都和市区相连了，后来又增加了高新区，如果当初直接成立新区多好呢!
榆中处于兰州城关区东南侧，和城关区、七里河区、安宁区、红古区成带状布置，不能解决兰州市东西狭长，南北狭小问题。不能解决兰州土地问题。从长远发展看没有大的发展前途，因此，将（国家级新区）布置在榆中，不会比当前兰州新区发展强。榆中对周边发展功能远小于当前兰州新区。 榆中当前主要发展兰州高新园区和兴隆山5A级 旅游 园区，融入主城较快。从规划上看，榆中将 成为兰州城区的一到二个新区。兰州主城区应该加快青白石、九州、和平、夏官营、榆中县城纳入新的行政区建设。另一个重点要重点扶植皋兰、中和周边发展。
兰州新区地处亚欧大陆桥咽喉要道，座中六联。国务院确定的西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台、承接产业转移示范区。全国第五个国家新区、西北第一个战略新区。
1、兰州及兰州新区位置决定了其西北政治、军事、交通核心位置。兰州新区位于兰州主城北，河西走廊、河湟战略要道，欧亚大陆桥咽喉之要塞。
公铁以铁路为例，多条国家骨干铁路交汇，全国向西开放重要物流集散中心:
2、全国能源通道枢纽，重要的全国能源储备基地。西电东输、西气东输、西油、煤东送枢纽。以石油、成品油、天然气为例：
3、向西通道建设快速推进，兰州新区将成为全国向西开放战略平台。
A、2015年5月4日，广兰空中走廊建成；2017年9月29日，广兰铁路，兰渝段通车；2017年底，广兰通道渝黔铁路扩能、渝怀铁路扩能建成。广兰铁路大动脉建成，广兰铁路成为我国纵向铁路与京广、京沪并列的三大铁路动脉；兰海高速、成兰铁路、桂黔铁路、渝昆铁路等加速推进。2022年广兰大通道将建成。我国西北--西南--华南大通道建成，与中南半岛、东盟建成中新国际通道。
B、2017年9月15日，沪兰空中走廊建成；路桥铁路、陇海、兰新、兰福等铁路快速推进；兰州--连云港（上海），国际集装箱专线等建成；沪兰通道将形成路桥干线通道；
C、京兰通道正在推进，京兰客运、京兰集装箱铁路重新选线建设。原包兰--京包--京沈通道更名为沈兰通道；青银通道延长为青疆通道；形成西北--华北--东北干线通道。
D、兰州向西，兰新铁路方向增加国际集装箱铁路专线、青藏铁路扩能、库格、敦煌-格尔木铁路建成。兰州成为全国向西开放铁路核心枢纽，全国第二大航空管制区、全国第九大物流集散中心。
航空
兰州空中管制区是全国第二大航空管制区。2015年开始确定广兰、沪兰、京兰空中大通道后，加快上述建设。兰州新区中川国际机场，吞吐量增长速度居全国前列，2016年突破1000万人次，每年增长200多万人次。兰州新区将成为铁、公、机一体化综合国际枢纽。
兰州 旅游 人次年增长186%，出境98%，增长率连续三年均列全国前5名。
兰州新区周边交通
兰州新区快速路之一 水秦路图片
兰州新区周 边交通
兰州新区周边土地情况
兰州新区规划面积1744平方公里，其中中心平台904平方公里，错位发展区840平方公里。，现已完成102平方公里基础建设，周边有大量缓丘平台可布置工业、商业。
兰白经济区中心平台，
1）可开发连片盆地、平台、缓丘土地面积达5000多平方公里，土地集中、开阔；
2）区域内黄河径流量337亿立方米，水资源丰富。
3）区域内铁路、公路、机场在周边优势明显：G6 G 30 G22 G75 G1816 G312 G109 G1816 G 247 等公路汇集，铁路见前面；机场：中川机场、榆中机场、平川机场。
从2012年8月开始到2015年，卫星夜景图片显示，己经由1个光源变为5个光源。
2015年卫星夜景图
气候、兰西城市群
1、兰州位于400一800mm降雨带，海拨1500一1800米，夏无酷暑、冬无严寒，中国五大夏都之一。
兰州比南方干燥，但处于胡焕庸人口线缓冲地带，河湟中心地带，是重要的人口增长承载区，国家千万人口城市群规划区，将来成为特大城市是必然的。兰州盆地已开发，兰州新区、黑石皋兰缓丘、白银工业园区联成一体将是必然。
2、兰州新区将成为兰西城市群核心区。兰州主城区沿黄河盆地布置，东西狭长、南北狭小，各区域不能有机协调。从1980起，因城市土地不能布置大型工业，交通堵塞等原因，城市发展滞后。兰州主城区黄河盆地只有295平方公里，兰州新区、白银经济区、中心错位区连片可开发布置工业区达5000平方公里，土地开阔、水资源丰富，必将成为兰西城市群中心区域，同时沿黄河向东北扩展，与银川沿黄城市群联通。兰州新区、兰白经济区成为联系兰州、西宁、银川的中心城区。
白银原本就是兰州重工业基地，后单列成市。兰白一体化进程将使兰州主城、兰州新区、白银工业园连成一个整体。
1949年兰州解放时，城区人口只有12万人。上世纪60--70年代三线建设，兰州成为全国前30名中心城市。70年代受整个 社会 影响，经济退步明显，到1980年经济总量任然排在全国前列，兰州是西北工业最齐全的中心城市之一。
从1980年---2015年上述城市GDP及城市排名看，兰州退步明显。同时也可以看出：沈阳、长春、大连、哈尔滨、太原等重工业国家战略城市退步情况。进步明显的是沿海城市、国家中心城市、能源资源城市。说明：上述城市均具备高速发展潜力、受国家战略影响明显。
甘肃地处青藏高原、黄土高原、蒙古高原交汇处，河西走廊、湟水、黄河、渭河、汉水、岷江等战略通道交汇之地，形成独特的黄河文化、丝路文化；东西南北跨越大形成，高原、大漠、雪山等地域文化。同时是多民族交流融合 地，东西文化交流、多民族汇聚形成多元文化；甘肃同时是中华民族发源地之一，周发祥地、秦发祥地、李氏发祥地，是全国少有的龙兴之地；甘肃同时是战略要地，形成独特的边塞文化。
兰州新区同样处于多元文化之中，在荒漠上建立城市和 历史 上建立兰州、敦煌、张掖、威武一样雄浑。开始必然不会很快，困难重重，但战略地位决定兰州新区必然成为甘肃核心城区，也将成为西北重要的现代化新区。
兰州新区，恐龙园区
兰州新区，湿地公园
兰州新区，综合保税区
兰州新区，马路夜景
兰州新区，国家产业孵化园区
荒漠上建立的新城区，经济发展慢，但进步明显。
兰州新区教职员区，全区学生规模15万。2017年第一批3.5万入园。兰州一中、兰化一中、兰炼一中、兰炼一校、舟曲中学等传统强校在新区分校建成，省人民医院等分院建成。
兰州新区商贸区，奥特莱斯一角。
兰州新区铁路口岸，中欧、中亚、中-尼泊尔-印度公铁联运、中巴公铁联运、中新海铁联运等国际化班列常态化运营。
总体上，兰州新区（国家级）布置在榆中。发展不能和当前兰州新区相比较，发展前期有一定优势，不能解决兰州发展瓶颈问题的布局。只能是小区域布置，小，就发展快，但后续发展不足。 兰州新区不是只解决兰州一个城市的问题，需要在新疆---陕西长达2000多公里的狭长区域内布置一个中心城市。协调西宁--兰州--银川区域，关联重庆、成都、西安、太原、银川、西宁、乌鲁木齐东联西拓。
经常听到类似问题，为什么不把新区建在榆中？秦王川有秦王川的优势，一是地势平坦开阔，且多为盐碱地，土地成本低。二是有甘肃唯一的国际航空港兰州中川国际机场，要是选在榆中就得重新建一座机场，那不但要占用大量土地，还要投入大量资金。三是秦王川已经有建成的引大入秦供水，并且新区未来的水源并非只有引大入秦一条，规划将来还要延伸皋兰的西电工程，引入黄河水，还有兰州水源地工程也会延伸到新区，为新区提供刘家峡的优质黄河水，因此新区用水问题在近期不会存在问题。如果建在榆中则需要重新建设引水工程，保证发展需要，这又是一笔巨大的投入。反观榆中虽然处在陇海线上，交通便利，但一样面临着缺水的问题，并且还没有大型机场，土地也没有秦王川平坦开阔，而且农田较多，土地成本高。综合来看，把新区建在秦王川，一不用重新建机场，二不用重新建引水工程，三土地成本低，以上条件对于欠发达地区的兰州来说是投资最少，收益最快的一个新区选址方案。
开发兰州新一开始我认为就是一个大错误，因为那里是八百里秦王川，应该是主产粮区，引大入秦工程灌溉秦王川是可靠口粮保障基地！如果引进资金到榆中正合适，地里位置、气候等适合人们居住！一句话、秦王川适合产粮区丶榆中适合居住区！
兰州新区是国家级新区，为什么要建新区？什么叫国家级新区？
为什么要建新区？
1、为了缓解老城区人口压力。
2、老城区已没有或很少的可开发土地。
什么叫国家级新区？
首先一点就是大，要有可持续开发的可用土地，兰州新区规划面积1700平方公里，榆中盆地有多大，大约400平方公里，榆中盆地根本放不下。
第二，可用土地要平整，秦王川盆地一望无际，一马平川。榆中盆地呢？平整的地方很少，大山大沟，高低不平，不利于开发也不利于建设。
第三，城市辐射范围，秦王川盆地北上河西，南下兰州，西接西宁，东链陇东。反观榆中盆地，西接兰州，很难影响和带动西宁经济。
第四，榆中盆地已经形成了一定的经济基础，再建新区会破坏原有的经济，开发成本也太高。还有榆中盆地是国家18亿亩可耕土地红线范围内，不可以被随便开发的。而秦王川盆地人烟稀少，没有形成规模性的经济，开发成本低，有利于拉投资。
兰州新区如果规划在榆中，其发展肯定不好。现新区依托机厂、引大入秦水源和秦王川巨大盆地才发展了。榆中有什么？只不过是新区发展太贪大了，想一下子发展成第二个兰州市(现规模面积)，而又没有人口的支撑，所以…才5年，再过二三十年看看你会怎样说?
其实说实话，你们现在看到结果了吧！没有人去新区，这就是最好的回答，不然怎么叫鬼城，你在看看榆中县，发展速度有多快，在榆中买房的人有多少，在过五年榆中就是给你们最好的回答，球搭着国边上炒怂着呢？
新区选址于中川并没错，那里地域宽敞，土地盐碱严重不益种粮，适合城市建设，空气新鲜，适宜生存。而榆中盆地，地域狭窄，一但新区建于榆中，人口剧增，多一口人，多一分生活垃圾。势必出现交通阻塞，空气严重污染。再说大片的肥田沃地盖了高楼大厦，将来让子孙后代吃什么？难道让他们啃石头不成？就这一点，我认为，新区建在秦王川是正确的。
峨眉山地处四川盆地，景色优美，第一次去游玩有什么必做的攻略？
峨眉山位于中国四川省乐山市境内，地处四川，盆地景色非常优美，也是中国四大佛教名山之一。第一次去峨眉山游玩，需要注意的是了解当地的气候，做好景区的交通，提前设计好爬山的路线，携带好装备，准备好住宿即可。游玩峨眉山一次的费用大约在800到1千元左右，整体还是比较划算的。
峨眉山地处四川盆地，景色优美
峨眉山作为四川地标性的景点，坐落于四川乐山峨眉山市境内。峨眉山也是中国四大佛教名山之一，因为其地势相对陡峭，风景秀丽，山顶高度达到3099米，从高度上对比五岳处于最高峰。喜欢爬山的游客来到峨眉山一定能够让你感受到这奇高的高度，感到万分的惬意。
峨眉山气候多变 游玩前要注意
峨眉山因为山体较高，所以山内的气候也比较多变，山区底部是低云多雾的，这里雨量相对充沛，但到了山顶处，整体气温出现垂直下降，海拔每升高100米左右，气温就会下降0.6摄氏度。从山脚到山顶，受海拔因素的影响，峨眉山的气候就分为了亚热带，温带，亚寒带，寒带，从山脚爬到山顶，温度差可以达到15度，前来游玩的小伙伴要提前注意好，天气情况，登山的过程中及时的添减衣物。
除此之外，峨眉山每年的降水量达到1922毫米，湿度相对较高，平均有雾的天数达到323天，也就是说，在峨眉山看到日出的可能性极低，登山之前要先看一下天气预报，再去选择。
景区内的交通要提前做好攻略，更好登山
来到峨眉山景区游玩，要提前做好交通方面的攻略，首先是往返景区可以选择火车或者是高铁的方式出行，从乐山到峨眉山，每隔一小时会有长途车发出，嗯，游客可以选择坐长途车到达景点。因为峨眉山景区相对较大，里面各个景点距离也比较远，所以也配备了相应的交通设备，一路从报国寺、五显岗、万年寺都有观光旅游车，游客可以选择乘坐。在景区内还安排了两段索道，也有挑山工抬运，可供游客自行选择。
要携带好相应的装备，设计好爬山路线
来到峨眉山游玩，多数游客都是希望能够成功登顶的，那么提前就要设计好爬山的路线，推荐可从清音阁爬到万年寺，再到洗象池，这也是最短的爬山路线。从清音阁出发到万年寺，这里长度达到16公里，一路上除了可以看到山间风景之外，还能够看到峨眉山的灵猴。如果爬山过程中疲累，也能够坐索道上去，相对舒适。注意在爬山的过程中，携带好相应的装备，包括衣物、少量现金、登山杖，护膝手，电雨伞等。
游玩一次峨眉山的费用大约在800到1千元左右，其中门票的费用占大头，可以提前在官网上购买好门票，到现场直接兑换即可。提前在APP上订好民宿或者是酒店，轻松解决住宿问题，游玩起来也更加尽兴。
关于兰州兴隆山的地貌
位于兰州市榆中县城西南五公里处，距兰州市60公里。古因“常有白云浩渺无际”而取名“栖云山”。早在西周时已成为道人凿洞修行之地，清康熙年间取复兴之意，改名“兴隆山”。本世纪五十年代，全山亭台楼阁以及庙宇就达70多处，景点24处，成为佛、道胜地。兴隆山为距兰州市最近的国家级森林公园。主峰由东西二峰组成，东峰“兴隆”海拔2400米，西峰“栖云”海拔2500米，二峰间为兴隆峡，有云龙卧桥横空飞架峡谷。现栖云峰有混元阁、朝云观、雷祖殿等殿阁；兴隆峰有二仙台、太白泉、大佛殿、喜松亭、滴泪亭等景点。
史载，公元1227年，成吉思汗在攻打西夏时，病逝于兴隆山，其衣冠和兵器用物安放于此。1939年，成吉思汗的灵柩运至兴隆山，密藏于大佛殿内；1949年8月才迁往青海塔尔寺；1954年， 由内蒙古自治区人民政府迎回，安放在伊克昭盟伊金霍洛旗新建的成吉思汗陵寝室。兴隆山因这段历史而更加著名
兴隆山国家自然保护区位于兰州市东南45公里处，距榆中县城6公里。南接临洮县，西临七里河区。1986年，将原马衔山林场与兴隆山自然保护区合并，成立甘肃省兴隆山自然保护区管理局，1988年被国务院定位国家级自然保护区。现保护面积2.8万亩。
兴隆山属祁连山东延余脉，被东北向的兴隆峡大峡河截为东山和西山，东山为兴隆山，最高峰九子坪海拔3137米；西山为栖云山，最高峰羊寨北，最高峰3251米。受气候影响，兴隆山植被呈明显垂直带状分布。
兴隆山双峰耸峙，一水中流，以春华、夏游、秋艳、冬寒为特色的四季风光著称，向有“陇右第一名山”的美誉。兴隆山在宋代时即为道教圣地，传说宋徽宗政和年间（1111~1117）谏议大夫李元、衡山道士秦保言在此修行羽化成仙。乾隆年间，以山“有如龙兴之状”，又因为“龙生云而云从龙”，分别称东山为兴龙山，西山为栖云山。乾隆时，山西曲沃人刘一明在山上修行，自号“悟元子”。刘一明在狄道、兰州等地募款，并在当时金县（榆中）把总林起名的支持下，于乾隆四十四年（1779）修建，历时十余年，在兴隆山建成殿宇楼台亭阁62座，使兴隆山蔚然成为名副其实的道教名山。
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