外白渡桥周围景点 上海的外白渡桥图片
1. 上海的外白渡桥图片
上海铁桥名为外白渡桥，建于1907年。这座桥最早是座木桥，是由英国洋行的人集资建造的。之后，工部局接管了这座桥，将木质桥改建成钢筋结构的桥，也就是如今的外白渡桥。
在外白渡桥是观看苏州河与黄浦江交汇的最佳地方。两条河道之间有座水闸，闸起两条河道分流，闸落或黄浦江水流入苏州河，或苏州河水注入黄浦江，这取决于潮涨潮落。
据说外白渡桥的寿命是100年，因此2008年这座桥100岁时被整体送到上海船厂进行了大修，一年后才回到原地，样貌也一点没变。
目前这座铁桥已经113岁了，按规定，还有30多年就会彻底退役。这座铁桥上见证了上海许多故事，发生了数不清的事，被列为优秀历史建筑。
2. 上海的外白渡桥图片带标注
上海带桥字的路名多了，有八仙桥，东新桥，泥城桥，横浜桥，打浦桥路，大木桥路，小木桥路，苏卅河桥，外白渡桥，提蓝桥，旱桥路，外仓桥，外高桥，新闸路桥，小石桥，南浦大桥，杨浦大桥，金桥路，御桥路，川桥路，塘桥路，塘桥新跆，居家桥路，东三里桥路等等，己知例了这么多，不知是不是全了。
3. 上海的外白渡桥谁建造的
上海开埠后，沪上西人渐多，具有社交、娱乐性质的俱乐部也逐渐建立起来。对这种俱乐部，国人称之为“总会”，今天，就来聊聊其中的德国总会。
德国总会，英文习称German Club，正式的称呼是The Club Concordia。该机构肇始于1866年1月10日，当时由几十个德国人宣布正式组成。因没有地皮、资金，总会一直都是租房。此后十几年里，自建新屋的计划被不断提出但始终未付诸实践。1903年，会长龙特脱（Lundt）重提建屋计划，其克服经济困难，购入了仁记洋行在仁记路（今滇池路）口外滩的一块地皮，总会的建屋计划至此方能得以实施。
为了建造这幢大楼，德国总会公开征集设计方案，最终头名由倍高获得，后者曾求学于慕尼黑，在1900年来到上海发展。其具有德国巴伐利亚风格的设计方案被建屋执行委员会采纳，并确定由其负责新屋建造。
为显隆重，新屋于1904年10月22日举办奠基仪式，普鲁士王子阿特尔勃脱（Adalbert）亲临现场，此后历经二年多至1907年2月4日完工，花费约55万两银子。
德国总会建筑内外异常富丽堂皇，建筑立面是典型的折衷主义风格，综合德国式罗马风建筑、文艺复兴建筑和巴洛克建筑的 点。主体建筑高三层，砖木结构。上海德国总会立面两端设计有突出的瞭望亭，上盖巴洛克式曲线形尖顶。二三层前部横贯长阳台。二层阳台栏杆安置一雕镂极精的石像。随阔大的白色大理石台阶而上即进入底层。底层设立酒吧间、弹子房、阅览室和礼堂；二层有餐厅、舞厅、牌室和室内游戏室；三层设置厨房等杂用房间。
4. 上海有个白渡桥现在什么地方
苏州没有白渡桥，你说的应该是上海白渡桥，在苏州河上的一座桥。
白渡桥，处于苏州河下游河口。频临黄浦江，是旧上海的标志性建筑之一。在和沈路中段，距和县城22公里。唐以前，此地只是一个无名渡口，夏秋水涨时，南北千余米汪洋一片，南来北往行人全靠一叶扁舟过渡，平时渡宽亦有五六百米。
5. 上海有几个外白渡桥
上海外白渡桥是外滩苏州河上的一座钢结构大桥。
早先这架挢初建时是木结构，称韦尔斯桥。过桥要收取费用。
后来由当时工部局出资买下，市民可以不付费过桥，所以人们叫它白渡挢。
后来在乍浦路又架起了里白渡桥，原先靠外的白渡桥就顺其自然的叫做外白渡挢了。
6. 上海的外白渡桥图片与视频
连接浦东浦西的桥有许多，但都不是真正意义上的铁桥，浦东境内也没有这样的铁桥，要说上海最有名的铁桥，那得数外白渡桥，它是上海第一座全钢结构铆接钢桥，至今已有113年的历史。在诸多影视剧中都有它的身影，已经成为彼时上海的地标式建筑。
7. 上海的外白渡桥图片夜景
提供几个点：
外滩北端原黄浦公园内，就是人民纪念碑附近，拍摄外滩全景，浦东东方明珠，外白渡桥。
浦东滨江大道：拍摄拍摄外滩全景，但太远；浦东建设群
夜景很美，上午，下午都有特色。
8. 上海的外白渡桥图片大全
上海苏州河上最早的桥一外白渡桥，苏州河上，最著名，也最早架设的桥梁，外白渡桥的前身叫韦尔斯桥，1872年由工部局出面，又在韦尔斯桥附近建了一座木桥，因桥在外滩公园旁，故定名为公园挢，俗称外摆渡挢，又因此时中国人过桥不再交钱，可以白渡苏州河，又称白渡桥。
9. 上海白渡桥照片
地铁 地铁2号线到南京东路站，下车后步行20分钟即到。 地铁10号线到天潼路站，下车后步行15分钟即到。公交 乘坐61、147、37、868、20到中山东一路南京东路站，下车后步行10分钟即到。
10. 旧上海外白渡桥图片
中国诚信史上标志性建筑外白渡桥事件。
外白渡桥是上海外滩的标志性建筑之一。2008年4月，这座桥被整体拆移， 运到船厂进行维修，上海人称之为“疗养”。一年后，它将以原貌重现黄浦江畔。
但大家也许不知道，之所以决定对这座百年老桥进行“疗养”，这里面是有故事的。
2007年年底，外白渡桥刚刚度过自己的“百岁华诞”。这时，上海市有关部门收到了一封寄自英国的信件。信中说：“外白渡桥的设计使用年限为一百年，现在已到期，请注意对该桥维修。”
当时，上海正准备对外滩进行综合改造，收到这封来信后，有关部门立即决定对外白渡桥进行拆移维修。
其实，寄这封信的正是当年设计外白渡桥的英国某公司。这座桥于1907年交付使用，采用的是当时最先进的钢铁结构。
现在，一百年过去了，外白渡桥每天承载着三万多辆汽车的通过，我们甚至都忘记了这座桥其实已经垂垂老矣。谁还会想到有人会对这座桥负责？但一家本可以游离于此事之外的外国公司，竟然记在了心上，并且专门发信件来提醒。
很多人知道后，对此进行了评论。
有的说：“原来外白渡桥一百年了，了不起啊，用这样简单的技术造起来的桥，竟然可以用上一百年！”
还有的说：“一百年后的今天，造桥技术已不可与当年同日而语，可现在，有些桥竟然刚造好就轰然倒塌，看来这里面不是技术问题。”
是的，对于英国的这家公司来说，对自己设计建筑的大桥负责，那是分内之事，是再也平常不过的事情。因为，这并不是技术问题，而是良心问题，诚信问题。
上海最具代表性的古桥：外白渡桥具有百年历史 外白渡桥
上海是我国现代化水平很高的城市，经济上在国内也是一枝独秀的。当你行走在上海的古镇，感受江南文化的韵味，散布其中的小桥流水是令人难忘的风景。今天小编就给大家带来上海最具代表性的古桥，它就是外白渡桥，让我们一起来详细了解一下吧！
上海最具代表性的古桥
外白渡桥是中国上海市境内连接黄浦区与虹口区的过河通道，位于苏州河汇入黄浦江口附近，是中国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥梁，也是上海市优秀历史保护建筑。在对老一辈的上海人来说，这座古桥是属于名气比较大的，也是上海很具发展特色的古桥建筑，而且在如今的发展中说，它的古桥发展价值也是比较高，也更是我国的一处很有价值的文化古桥，只是在对它的发展中来说，不少人却对它不是很熟悉，这也是它在发展中所显得比较可惜和意外的。
先来看看这座古桥是有哪些很值得赞扬的方面，它是在黄浦区中山东一路处，其股古桥的发展也是我国的AAA级景区，而且它的位置也是绝佳的，因为从这里看上海外滩的话，也是能感受到上海的奇特与壮观，因为它是连接黄浦与虹口的重要交通要道，在上海的城市内是扮演了很重大的作用。
而这座大桥的修建历史也是很悠久的，因为它是在1908年的时候就已经是建成了，所以它距今也是有百年的历史了，而且在上海后来的城市发展中，它也算是上海的见证者之一，也因此它是上海现代化和工业化象征，在对上海的区域性代表中说，它是上海很有代表性和象征性的文化古桥。
当然，在作为上海的一座文化名桥，它也是免费通行的，虽然它成为上海的标志之一，也是上海所重点保护的对象之一，但在对它的旅游发展来看，却还是需要再努力提升它的古桥知名度的，毕竟其古桥的发展在我国也是显得很有保护价值，在对古文化建筑中说，它则更是极具文化魅力的。
外白渡桥就是上海的一扇门，这“门”低调但是压阵，为上海带来安全和保障 外白渡桥
上海是一座大都城，按照它的规模是应该有很多城门的。但上海又是一座与水有缘的城市，注定门也应该与水有关。外白渡桥就是上海的一扇门，它是进入上海市中心的大门，这“门”低调但是压阵，为上海带来安全和保障。
当年日本人开始入侵时，桥这边是租界，相对安全，对很多上海市民来说，当时的外白渡桥也意味着是一扇生命之门，只要过了这座桥，就敲开了生命的大门，增加了人们的安全感。仔细想想，这桥还真是神奇呢，它是金针架起的大梁，银线串起的防护网，真的是疏而不漏啊。有了金针银线的连接，不光护卫了生命，也真的为上海带来好运呢。
从新中国成立后到现在，外白渡桥周围的风景也日新月异，已经成为连接历史与现代的一扇回忆与希望的大门。如果在90年代末期，对于不了解上海的人，走过外白渡桥的话，望着眼前繁华美丽的风景，肯定会想：“这应该是花了很多年时间才发展起来的吧？”其实上海一共才有多少年历史呢？能发展这么速度真的令人感到非常惊讶。发展到现在，一些第一次来上海的外国人，当他们看到夜色中的外白渡桥时，依然会对上海的景色赞叹不已。
