去日本旅游能租儿童车吗 在日本租车多少钱

导读：去日本旅游能租儿童车吗 在日本租车多少钱 1. 在日本租车多少钱 2. 去日本租车 3. 日本出租车多少钱一公里 4. 日本租车多少钱一天 5. 在日本租车多少钱一天 6. 在日本坐出租车多少钱 7. 日本租车价格

1. 在日本租车多少钱

日本一圈大概是2900公里。

大概需要10天的时间。这边特地需要强调一下，中国驾照是没有办法在日本自驾的，无论是去公证处办理公证件也好，还是网上各个租车平台申请的“ 国际驾照认证件”也好，都无法在日本租车。

日本只认可国际驾照 ，也就是IDP，而且是日内瓦公约版本的IDP， 维也纳版本的不可用。日本的高速公路大部分都是收费的，跟国内一样，收费站会有两种入口。

2. 去日本租车

谢邀！

如果抛开国籍情怀，其实现在也有很多消费者处境旅游，但是很多处境旅游的小伙伴都想体验一下异国风情，小谢去年年底时候也去了日本自行游半个月的时间，让小谢学到很多很有价值的东西。

当然像题主说到的想在日本租车，但是发现中国考的驾驶证是不支持租车的。还好当时还有一位香港的朋友，当时他就说，大陆由于是学驾照的都是左舵车，而日本的都是右舵车，日本租车店是不会租车给你们的，而香港开的车大家都知道是右舵车，所以租车上是没有影响的，直接拿护照和驾驶证就可以办理租车了。当然小谢也不会说日语和英语（简单的还是会的），所以就没有在过问了。

然而小谢最近去支付宝关注了一下国际驾照翻译认证件的时候，也有可以免费办理国际驾照认证件，自己出邮费就可以了，这个小谢也有办理了，但是目前也没有用上，从理论的角度来讲，在境外租车的情况下出示国家驾照翻译认证件是可以享受租车服务的，毕竟在泰国、美国等地方都有成功案例，说明还是可以相信的。

以上是小谢的个人观点，望采纳！谢谢。

3. 日本出租车多少钱一公里

日本出租车十分普遍，随处可见。日本全国的出租车费大致相同，起步价660日元，两公里后就按每274米增加80日元。过了晚上11点，所有的出租车费上浮30％。所以，半夜12点左右的各线末班地铁和电车，总能挤满浑身酒气的工薪一族。坐出租车在东京城里移动，花费四五千日元是经常的事儿，如果你想从城里打车到成田机场，单程就要3万多日元，比东京到北京的单程机票还要贵。有人就称：日本出租车是全球最贵的。

4. 日本租车多少钱一天

需要提供护照，国际签注认证的驾照，以及一定的押金。

5. 在日本租车多少钱一天

日本普通工薪族一辈子的收入总和大概是2亿日元。

住：首都圈独栋小别墅（100平左右）新房售价1亿日元左右（含税）

行：如果你只是去关东、关西、北海道的一个地方，到达当天乘坐机场快线一般花费在1500日元，如果乘坐特级则有可能会花费接近3500日元。

而在游玩的时候，如果都是电车或加上巴士的话。买通票的情况下东京是1000日元以内，而大阪则是2500日元，京都是1200日元。不买通票的话，这就要看你去的地方而定了，每出一次站大概预算250日元。

如果打车的话，一般4KM是大约1500日元，如果经常打车出行的土豪可以无视。

最后就是租车了，一般日本租车一天费用人均大概在400人民币左右，含车和司机，如果出去旅拍婚纱，有时候租个车也不失为上上之选哦！

吃：一顿早饭的基本费用是300日元到600日元。如果你想吃顿大餐，每人可以吃1000日元。

正餐基本餐费:1顿2000至6000日元

6. 在日本坐出租车多少钱

20km左右，不算堵车等待费，夜间行驶费，高速费大约7千日元。

7. 日本租车价格

现在东京都的出租车改价格了，起步价420日元，1.02公里左右。感觉这个价格是在和电车做� ��争，因为东京都内电车一站也不长，如果4个人一起乘车的话平均105日元，比坐山手线还便宜28日元。但是感觉实际生活中能运用的机会并不多但是如果坐远一点，那就铁定比电车贵了海了去了我在日本打过三次车，第一次是晚上帮朋友收拾完新家，没电车了，从东新宿打车回赤羽，花了5500多日元，坐的是最普通的皇冠…

第二次是从池袋打车去神乐坂，因为刚刚回日本行李太多实在累了，花了快4000日元，坐的是最新型的丰田JPN TAXI，有点像旅行车，空间非常大第三次是赤羽打车去羽田机场，因为台风造成电车停运然而我的航班没取消…很幸运的是在巷子口发现一个个体户出租，还是新款的丰田皇冠，不是普通出租车老皇冠，从板桥本町上高速狂飙到羽田机场，花了10000日元整……但司机大哥是个好人，因为正常价格里除了里程费还得加上高速费，原本11000多的价格，大哥说一万就行了。

这可能就是个体户比较自在的表现？顺便一提，如果都内23区打车去机场，坐普通的公司运营的出租车的话，同一个区内的任何地方出发价格是一样的，称为“定额”，但这是走普通道路的钱，如果走高速，根据etc的价格再补钱…出租车可以说是没办法的时候才会坐的交通工具，比如腿脚不灵，或者公共交通还没开始运转的时间里，或者追求更快的速度和效率。

一般出行绝对不太考虑，大城市公共交通发达，小城市基本都有车再就是出于礼节，毕竟能包得起专车的公司也太少，自己的车又不能用于商务接待，那就喊出租车来就好了最后说说所谓的华人包车，说白了基本都是黑车，在日本能作为有偿驾驶接送的除了大巴就只有出租车了，很多平台上的接送机其实都是黑车。

出租车是绿色牌照白色字，而且都是打表的。

排量0.66L以上的私家车是白色牌照绿色字，公司名下的非运营车辆也是白牌，这种车用于接客，在日本被称为“白タク”，翻译过来就是黑车现在成田机场和羽田机场抓黑车简直不亦乐乎，尤其是华人黑车，因为华人搞得最凶，甚至能有组织地搞黑车，警察和出租司机对华人黑车也最头疼所以老老实实坐大巴和电车吧

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