景点收入怎么安排使用 旅游景区怎样提高收入
导读:景点收入怎么安排使用 旅游景区怎样提高收入 1. 景点收入怎么安排使用 2. 旅游景区怎样提高收入 3. 旅游景点门票收入如何管理 4. 如何提高景区收入 5. 旅游景点的收入怎么分配的 6. 怎样提高景区收入 7. 怎样增加景区经营收入 8. 景区的收入去哪里了 9. 旅游景点收入作为政府收入吗 10. 景点增加收入的基本方法 11. 旅游景点的收入归谁
1. 景点收入怎么安排使用
旅游收入:从理论上说,就是旅游景区所获得的旅游者异地消费的总和。
旅游产业的收入,包括了游客出游以后的吃、住、行、游、娱、购、体、疗等各个方面的收入,并且形成一个收入链;因此,旅游产业的总体收入,是一个综合收入概念;对于具体到某一个旅游项目,其收入一般只包含了游客出游中的一部分消费。影响旅游产业收入的主要因素1、旅游距离 规律:游客流在空间上随距离增加而衰减 旅行距离与旅游收入链长、收入点设置和收入量正相关 旅行距离与收入链的长度成正相关,距离越长,所涉及的旅游产业的要素就越多,旅游设计中的收入点就越多。所以长距离旅游者,特别是跨国旅游者对旅游目的地收入有很大影响。所以在旅游项目设计定位中,在资源与其他旅游产业配套要素允许的前提下,入境旅游者或长距离旅游者是目的地重要的潜在收入来源和重点营销的对象。长距离旅游收入链长,带动效应大 长距离旅行中,航空是重要的收入点,所以针对长距离旅游,机场的建设是产业要素建设的重点 短距离旅游收入链较短 特别是城郊旅游的收入链最短,对产业要素影响较小 旅游中对饭店收入影响最大,对餐馆有一定影响 针对城郊旅游,正要的是度假休闲设施的设置,饭店和娱乐、游憩设施是收入链中的重点
2、旅游时间 出游时间长短影响旅游目的地的产业要素安排 旅游者的停留时间会在很大程度上影响每个旅游点的收入量,特别是对餐饮、住宿方面的影响,同时出游时间也会影响旅游者对交通工具的选择。
3、旅游景区性质: 旅游景区性质对收入链中收入点设置和收入的大小有重要影响 综合性的旅游目的地景区与游线景点型景区的收入点和收入量也是不同的。综合性行旅游景区,作为旅游者目的地,满足旅游者吃住游娱购的综合需求,门票收入不一定是景区收入的主要来源,景区更多通过提供住宿、餐饮、娱乐、购物、景区内交通等获得综合性收入。而作为游线中景点型的景区,由于不是目的地,前后都有景点延伸,虽然一定程度上也有住宿、餐饮、购物等收入,但主要的收入来源还是门票和一定的娱乐。旅游目的地型景区收入链最长 旅游产业配套设施全,收入点多 游线景点型景区门票、住宿、娱乐、餐饮、购物等 纯旅游景区 主要收入点:门票收入、游憩娱乐收入和部分餐饮、购物。
4、旅游者类型 旅游者类型对旅游收入链和收入量有主观的影响, 旅游者类型对于景区的收入点设计也有较大影响。下面以商务旅游者、会展旅游者、观光旅游者和度假休闲旅游者为主要类型分析。针对大部分观光旅游者,门票上的支出会超过其它类型的支出,餐饮和住宿也是较大支出,而其它支出则很少。作为度假、休闲旅游者,住宿和餐饮则是其主要支出,同时配套的游憩设计也是景区收入的主要来源,而门票和其它收入比例则比较低。
2. 旅游景区怎样提高收入
一、提高旅游企业经济效益的途径
(一)加强旅游市场调研,扩大旅游客源
旅游客源是旅游业赖以生存和发展的前提条件,也是增加旅游企业营业收入的重要途径。因此,必 随时掌握旅游客源市场的变化,对现有客源的流向、潜在客源的状况,以及主要客源国的政治经济现状及发展趋势进行调查、研究和分析,以便有针对性地进行旅游宣传和促销,提供合适的旅游产品和服务,不断扩大客源市场,增加旅游企业的经营收入,提高经济效益。否则就会失去市场竞争力、失去客源,而没有客源就没有旅游经济活动,也就无法实现和提高旅游企业的经济效益。
(二)提高劳动生产率,降低旅游产品成本
提高劳动生产率,就是要提高旅游企业职工的素质,加强劳动的分工与协作,提高劳动组织的科学性,尽可能实现以较少的劳动投入完成同样的接待任务,或者以同样的投入完成更多的接待任务,达到节约资金占用,减少人财物力的消耗,降低旅游产品的成本。同时,提高劳动生产率还有利于充分利用现有设施,扩大营业收入,达到提高利润,降低成本,增加旅游经济效益的目的。
(三)加强经济核算,提高经济效益
旅游企业的经济核算,是旅游企业借助货币形式,通过记帐、算帐、财务分析等方法,对旅游经济活动过程及其劳动占用和耗费进行反映和监督,为旅游企业加强管理、获取良好的经济效益奠定基础。加强旅游企业的经济核算,有利于发现旅游经济活动中的薄弱环节和问题,分析其产生的原因和影响因素,有针对性地采取有效的对策和措施,开源节流,挖掘潜力,减少消耗,提高经济效益。
(四)提高旅游职工素质,改善服务质量
旅游服务质量的好坏,不仅表现在旅游景观是否具有吸引力,旅游活动的内容是否丰富多采,旅游接待设施是否舒适、安全,而且也体现在旅游服务人员的服务态度、文化素质和道德修养上。改善和提高服务质量就能满足游客的需求,促使他们增加逗留时间,增加消费,从而相应提高旅游经济效益。既然服务质量的好坏主要体现在职工身上,因此必须提高旅游企业职工的政治素质、专业知识、业务技能和道德修养,这也是提高服务质量的保证。
(五)加强旅游企业的管理基础工作,不断改善经营管理良好的管理基础工作,不仅是改善旅游企业经营管理的前提,也是创造良好经济效益的重要途径。因此,加强旅游企业的管理基础工作,必须切实做好以下工作。一是要加强标准化工作,促使企业各项活动都能纳入标准化、规范化和程序化的轨道,建立良好的工作秩序,提高工作效率。二是要加强定额工作,制定先进合理的定额水平和严密的定额管理制度,充分发挥定额管理的积极作用。三是加强信息和计量工作,通过及时、准确、全面的信息交流和反馈,不断改善服务质量。并在加强计量监督和管理前提下,不断提高服务质量、降低成本、提高经济效益。四是加强规章制度的制定和实施,严格各种工作制度、经济责任制度和奖惩制度,规范职工行为,促进经营管理的改善和提高。
二、旅游市场的营销策略
1.积极开拓旅游市场,加强广告宣传和促销,我国旅游业正处于旅游产品生命周期的初级阶段,即大多处于投入期和成长期。这一时期的主要特征是旅游产品正在开发,旅游市场正在开拓,产品的质量和信誉尚不高,正在逐步被人们认识和接受。主要对策是,加强广告宣传提高知名度;提高旅游产品质量;采取促销手段,吸引旅游者;鼓励中间商经销企业产品,扩大市场领域。“快”字、突出一个“好”字,即旅游市场开拓要快,旅游 产品质量要好。
2.开发有自已特色的旅游新产品,提供有差别的旅游服务,通过实行差异性市场营销策略,针对不同需求者提供不同的旅游商品以创造用户,扩大市场。
3.通过合理的综合运用探查(市场调研)、分割(市场细分)、定位(产品定位)、优先(优选目标市场)等战略4PS策略因素和产品、价格、销售渠道、促销手段等战术4PS市场营销因素,实现市场营销的整体效果最优化。在产品方面,针对散客购买行为随意性大的特点,可采取多品种,少批量,小单元的产品结构策略,提供灵活组合与自由挑选的充分方便。旅游业作为当今中国经济的龙头企业,提高经济效益势在必行。提高的途径需要不断的探索,旅游经济效益的提高任重而道远。
3. 旅游景点门票收入如何管理
旅游景区的门票收入应当按照“文化体育业”缴纳增值税。
试点纳税人提供旅游服务,可以选择以取得的全部价款和价外费用,扣除向旅游服务购买方收取并支付给其他单位或者个人的住宿费、餐饮费、交通费、签证费、门票费和支付给其他接团旅游企业的旅游费用后的余额为销售额。要注意的是关于旅游景区从事索道、缆车、观光车经营的公司增值税税目确定问题。应当按照“交通运输业”缴纳增值税。旅游景区中的漂流项目 应当按照“娱乐服务”缴纳增值税。要注意的是签证费领事馆出具纸质凭证可以扣减,加急时部分领事馆出具无金额纸质凭证待定,另外如果采取支付宝等电子支付方式,无法取得付款凭据,如何处理待定。4. 如何提高景区收入
一般说来,增加景点收入无非是:门票;纪念品;照相点;加收的环保费用;比一般地方都贵的各种饮料、食物等但我要说的是,本质上还要依靠景点的人气,人流量必须大,才有基础。
然后,留住人,人吃、住在景点,那样就会大大增加景点收入水平。所以,在景点规划、经营上,把握这些重点,极其重要。 下面是一个案例“ 南京幕燕长江观音景区自建设运营以来,取得了不错的经营收入和社会效益,今年上半年已经实现经营收入双过半。
为进一步拓展旅游经营业务,增加经济增长点,幕燕景区营销人员多方努力,积极联系相关市场,与南京佳尔华机械设备有限公司搓商洽谈,由南京佳尔华机械设备有限公司提供3辆马车,在风景靓丽的幕燕风光带滨江广场,试运行乘坐马车拍照特色项目三个月,运营成功后双方将签订长期合作协议。
该项目为幕燕长江观音景区增加了一定的营收,同时更多吸引了零散游客到长江观音景区游览参观,增加了景区游客量,为确保完成年度目标奠定基础。
5. 旅游景点的收入怎么分配的
导游的工资底薪一般,主要呢,是靠提成的。一般的景点一个月也就2千左右,如果做的好,景点也好,和司机又能很熟,好景点能拿到4、5千。目前导游的收入一般由四部分组成:基本工资+公司效益+回扣+小费。基本工资一般为300至450元;效益奖则根据团里收 入来定,回扣中包括客人购物回扣(俗称“扎店”)、景点门票回扣等;小费由导游和司机分,从中扣除高速公路过路过桥费、景点门票费等需导游自理的费用。这样,一些导游甚至年薪可达20万元,涉外导游比地方导游要高出许多,旺季收入与淡季收入差别也较大。 导游这个职业表面看吸引人之处颇多,除了可以与游客一道游山玩水外,还可以比较轻松地步入城市高收入群行列。但只有少数导游能拿高薪。 从收入上来看,只有极少数导游有基本工资,但前提是他们在没有团带的时候,必须要回到所在旅行社工作。他们的收入相对来讲较为稳定,除了基本工资外,会有一定的出团补助,有时还会在业务来往中有一些收入,他们的生存可以说有基本保证。 导游还要承受来自旅行社、游客方面的双重压力,游客想从导游身上得到优质的服务,认为交了旅游团费享受服务是理所应当的,殊不知导游在带团时未从旅行社得到任何相应的待遇。 导游分专职和兼职。专职导游专属于某个旅行社,不可以随便接别家的活儿,该旅行社会付给专职导游一定的基本工资。兼职导游属于“自由人”,可以与多家旅行社联系,带不同的团队,但没有固定底薪,收入不稳定。 另外,在多数旅游景区门口,还会有一些导游,就是人们俗称的“点陪”,主要是景区内的工作人员。他们的待遇比较稳定,每月都有工资、奖金,属于上班族。“点陪”主要针对散客,他们省却了带团长途奔波的劳累。 做旅游团队的导游就辛苦多了,他们带着游客一个又一个景区连轴转,安全问题是首要,尤其是沿途发生车祸事故或路遇车祸现场,对导游来说,心理压力非常大。 所以,作为导游光靠基本工资生活是不现实的,导游收入其实主要通过带团获得,带团收入远高于基本工资。因此,如果光以为拿个导游证就能挣钱,想法是不可行的。作为导游必须苦练内功,提高业务水平和带团质量,才是生财之道。 另外带团数量有保证才能赚更多的钱! 目前一些个体或小型旅行社的多数导游没有基本工资,即使有也很低。加上旅行社为了抢客源,日益出现低价竞争的趋势,对游客收取超低的旅游费用,导游收入就主要靠回扣赚取。带有全陪(和领队)的大型团队,回扣是在地陪导游、司机、全陪导游(和领队)、旅行社、旅游汽车公司之间进行分配的。比较普遍的做法是,地陪导游拿到商家或景点给的回扣后,地陪和司机各拿40%,全陪拿20%。 但关键的不是分配比率问题,而是游客在购物时大概买了多少钱,再就是商家的回扣比率是多少,因为各社联系的重庆地接社不同,去的购物点也不同,回扣也就会不同。在这种情况下,一旦减少了购物点,或者变更了游览行程,就会对导游的收入产生影响。
6. 怎样提高景区收入
一、有利于确定旅游景区发展的合理目标。引导当地旅游业与关联行业在共同发展中促进地区经济发展,获取效益,使人民生活水平得到明显的提高。
二、有利于促使各项旅游要素的相互整合
旅游要素的整合首先是市场与资源的整合。
三、对旅游景区开发的引导意义。
通过预测、宣传、鼓励政策、公共资源配置与财政投入等手段,形成旅游发展的基本条件,影响其他旅游开发与经营活动的基本走向。
四、有利于对旅游景区开发的控制协调作用。
旅游景区规划的协调作用在于解决在旅游市 条件下出现的一-系列矛盾,有利于维护生态环境秩序、社会文化秩序和竞争秩序,不断补充后续动力,以维持或及时恢复旅游景区运行的稳定性。
7. 怎样增加景区经营收入
基本旅游收入是指旅游部门和交通部门向旅游者提供旅游设施、旅游物品和旅游服务等所获得的货币收入的总和,即旅游者在旅游过程中必须支出的费用,包括交通费、食宿费、游览费等。通常,基本旅游收入与旅游者的人次数、停留时间成正比例变化,由此可以大致估量一个国家或地区旅游业的发达程度。
⒉非基本旅游收入是指其他相关部门向旅游者提供其设施、物品和服务所获得的货币收入,即旅游者在旅游过程中可能发生的消费支出,如邮电通讯费、医疗保健费、修理费、咨询费及购物的费用等。非基本旅游收入具有较大的弹性,它既取决于旅游者的支付能力,也取决于他们的兴趣和爱好。非基本旅游收入也受旅游者人次数和停留天数的影响,但并不表现为相同的正比例关系。
8. 景区的收入去哪里了
国家级旅游景区的门票收入是先上交国家财政,然后由国家支配;地区性旅游景区的门票收入是上交地方财政,再由地方支配。景区具有一定的自然资源,是盈利性机构。
泰山门票泰安人民享受不到一分钱,而且没有任何优惠,泰安市相对来说是一个生活节奏较慢的城市,旅游在很大程度上带动了泰安市的经济,毕竟泰安是由于泰山我们才认识和知道它的,所以一个地方的旅游发展对当地的影响是不可小觑的。
9. 旅游景点收入作为政府收入吗
事业编制不属于公职人员,但是待遇参照公务员。
一、国家公职人员指国家公务员。是指国家依法定方式和程序任用的,在中央和地方各级国家行政机关中工作的,依法行使国家行政职权,执行国家公务的人员。在我国依《国家公务员暂行条例》规定,各级行政机关中除工勤人员以外的工作人员都是国家公务员。
二、 国家公务员特点为:
(1)国家公务员是经法定方式和程序任用的人员;
(2)国家公务员是中央和地方各级国家行政机关中工作的人员;
(3)国家公务员是指行政机关中依法行使国家职权、执行国家公务的人员。 而事业编制情况很复杂,有的事业单位甚至是自收自支、事业单位企业管理型单位,所以事业编制不算国家公职人员。
三、事业编制可分为全额事业编制、差额事业编制和自筹自支事业编制三种。
(1)全额编制又叫全额财政拨款事业编制,参照公务员管理,基本待遇与公务员一致,多为一些公益性事业单位和部分具有行政执法职能的事业单位,如城管、学校、农技站等。
(2)差额事业编制,由财政进行差额拨款,待遇和收入在一定程度上挂钩,如医院和部分景点等。(3)自筹自支事业编制,实际上与企业差不多,待遇和经营状况息息相关,多为一些服务型事业单位,如宾馆、培训中心、设计室等。
10. 景点增加收入的基本方法
人们往往希望在旅行前,可以把旅途中的每一步、每个方面都考虑完善。常言说得好:好钢要用在刀刃上。大家在出行在外观光之时,应当最大限度地减少行程期间的不必要支出,而要将有限的资金与精力尽量多地用在旅行 观光与休闲方面,以此能最大程度地提升旅行的整体质量与感受。下面就从自计划出行至旅途结束归家期间的整个行程的每一个环节分析,小利详细地为大家介绍如何节省开支与心力。
一、首先要在确定了目的地以及出发的时间后,必须要提前搜集并整理目的地景点的相关信息。只有确定了时间与地点后,我们才能判断目的地所处的旅游季节是淡季还是旺季,然后就可以有针对地挑选目标景点。其实淡季旅游、错峰出行,也是很好的选择。淡季时节,各景点的消费都会或多或少地做出一些折扣,而且人流量较少的情况下,观光体验的感受会更加舒适。
而在旺季时节,就要多搜罗当地推介的旅游信息了。许多地方会把当地特色景点打包推荐形成套餐,虽然可能会包含一些看似不太出名的景点。其实这类景点并不会影响你的观光与开支,因为套餐的整体优惠足以弥补这些额外开销。而且这些当地所推荐的旅游套餐大都已经为游客考虑好了出行的最优路线,顺带地推荐好了辗转于各个景点间的最佳交通方式,这也在很大程度上节省了亲的精力与时间。
二、旅途中要选择切实合理的出行路线,主要是把握好以下两点。第一点是要少走回头路,避免走错路。外出旅游打算一次去多个地方,就要设计好路线,先去哪、后去哪要有序不乱,尽量不要走还回头路,避免不必要的支出。出门在外难免道不熟,所以要在交通上下足功夫,尽量避免走错路。现在很多手机地图应用功能都很强大,完全可以满足大家探查交通的需求。实在不行,小利还有一招:路在嘴边。大可以找当地人,比如商店店员、景区工作人员等,文明礼貌地问上一问。
第二点就是要控制好旅途中的时间差。无论旅途远近、时间长短,都要控制好出行时间,避免因来不及而错过预先定好的交通或酒店。确定了前一目的地的出发时间后,要把握好下一站的到达时间。如果你精力充沛,即便是在车上也能得到很好的休息,那么大可以安排乘坐夜间交通。傍晚出发、次日清晨抵达下一站,然后继续游览观光,丝毫不耽搁时间,还省去了住宿费用。但如果你不愿舟车劳顿,那就要注意预留一定的时间,于休息、整顿好后再奔赴观光。
三、拼车。现在很多人喜欢轻身上路,到达目的地后包车观光,这样可以充分享受旅途的自由与舒心。尤其是在去往一些环境较为偏僻的景点时,这些地方一般的交通诸如公交、出租等都不通畅,那么包车自驾就成了一种方便快捷的旅游形式了。而在包车时尽可以选择与其他同路的游客一起同租,均摊车费能够节省一大笔旅途支出。不过在这里小利要提醒诸位,拼车虽好,但是一定要注意人身安全,避免发生意外。
四、尽量选择乘坐火车。火车的票价十分经济,特别是短途出行或者旺季旅行之时,这方面的优势就更大了。即使是时下流行的动车与高铁,其较为昂贵的票价也要比折扣后的飞机票便宜些。所以为了节省出行开支,坐票价长期稳定的火车无疑是旅行的上上选。还值得一提的是火车是比较宽敞的,其车厢中还有足够的公共空间让你放松,同时对行李数量的要求也很宽松。而且火车不需要烦琐的各种登记手续,其整体耗时还是要少于飞机的。
五、巧订酒店、就近住宿。可以提前通过网络平台预定目标景区周边的酒店,紧抓住各平台的优 。许多订房网站都会适时推出不同的优惠,可以综合考量,挑选最划算的预定。特别是多数平台为推广宣传吸引用户,对新注册者的优惠力度都很大,这样我们就可以轮流薅各平台的羊毛。在其他条件相近的情况下,住宿应尽量选择在目标景区周边。即使是价格上存在一定的差距,我们也可以从节省的交通费方面找补。
六、在品尝当地特色菜品小吃,是旅途中抵达任意地点后的重要环节。在这建议大家,最好不要在星级酒店中吃饭。这些地方不仅价格昂贵,而且还不能充分体现当地的饮食文化。我们大可以在当地街头巷尾找寻,观察当地居民聚集地周边的饭馆、夜市等。在品尝地道特色美食的同时,还能体验一把当地原生态的风土民情。更重要的是好吃不贵、价格实惠,往往这些为当地人所青睐的地方,价格也是比较亲民的。
最后是至关重要的一点:尽量不要在旅游景区购买那些所谓的纪念品、土特产之类的商品。一来物不及其价,景区周边售卖的商品价格一般都是偏高的。二来质量没有保证,往往这种交易都是一锤子买卖,商品的质量与售后都难以把握。还有就是你买了东西就要拿着吧,身在他乡而肩背行李、手挎四处买来的特产,小利就问你累不?即使很想要,大可回家上网购买,直接送货上门。
11. 旅游景点的收入归谁
中南林业科技大学旅游学院的吴江洲在《旅游年票发行商的成本收益分析》一文中透露:当前,我国旅游年票经营模式可以由“政府主导,企业发行,景区参与,商户加盟。”这十六个字来概括。由于我国很多景点的经营和所有权尚属于国家,所以作为一种区域旅游目的地营销手段的旅游年票,政府在其中所起到的主导作用显得尤为重要。但由于政府毕竟是行政机构,对于旅游年票只能说是起到一个主导方向和协调矛盾的作用。将真正的发行工作交给有一定运作经验的企业来做,会更为适合。因为作为局外人的企业,可以运用其专业的方法,以很高的效率来运作旅游年票的发行工作。这便是企业运作发行的优势。
也就是说,旅游年票的大部分销售是分出去的,而作为主管部门只是起到整合旅游景区资源的作用,拿陕西来说,陕西旅游年票的主管单位是"陕西旅游年票发行办公室",按照公开报道显示,锦绣江山全国旅游年票已连续发行十年,经所有年票景区联合授权,由各地成立的年票办公室经办,是一项政府主导、景区让利、百姓受惠的民心工程。
但实际上,民心工程也有可能实现盈利的,年票销售的直接收入自然是最直观的,但是要记住,年票也是有成本的,即:只要用户到达景区,使用年票免票,年票办就要支付给旅游景区一定的费用,当然了,这个费用相比起景区门票的正常价格来,就要低得多了。不过,实际如何具体结算,或者到底是以单个用户结算,还是以达到一定数量以上的用户结算,就不得而知了。
那么,有人就会问了,那这样结算的话,旅游年票不是越卖越亏了嘛?
实际上,真正计算的话,去同一个景区的人越多,年票办给景区的结算就越多,成本就 高,如果所的用户都去了所有的景区的话,旅游年票这个事情是必亏无疑。
但是,办理过旅游年票的人,仔细想想,你买来的年票,一年当中真正使用的有几回?事实就是,你不可能一年当中逛遍800多家景区,即使经济允许,时间也不可能允许。
比如:一个省有10万人购买了旅游年票,按单价100元每人计算,总销售价格就是1000万元,那么其中:
有20%的人去了很多景区,这20%的人按成本计算是亏损的。人均亏200,就是400万元。
有20%的人去了几个景区,这20%的人按成本计算是持平的。盈亏平衡。
另外有50%的人只去了1,2个景区,这50%的人按成本计算是盈利的。人均成本50,就是250万元。
另外有10%的人一次也没用过年票,这10%的人按成本计算是盈利的。人均挣100,就是100万元。
总盈利:1000-400-250=350万元。
所以,虽然有40%的人用年票重复消费了,而且成本是亏的,但是,另外60%的人其实都是盈利的,从总账上来算,旅游年票是不太可能亏损的。
所以,关于“旅游年票盈利模式”结论就很明显了:
1、旅游年票沉默用户和不活跃用户占大多数,给景区的结算成本实际上是很低的。
2、少部分受欢迎的景区承担了绝大部分路远、不太受欢迎景区的接待量,当接待量到达一定数量的时候,也等于是享受了超值的团购价,这也就间接降低了整体的成本。
3、用户基数达到一定量级的时候,旅游年票是有可能给参与景区带来庞大客流量的,如果全中国人人一张旅游年票,估计每个旅游景区都要被挤爆了。
当然,以上都是笔者个人的分析和想象,应该说,旅游年票是一个相当惠民的项目,也是非常超值的。如果有更详细数据的朋友也欢迎共同探讨。
而同类的自驾游护照、自由行旅游护照,还是和旅游年票的模式类似,要不然,为什么问到护照激活率的时候,主办方都是三缄其口?因为,这是背后的生意规律啊,即使他知道了也不会告诉你。就和你办了自家小区健身会所的健身卡一样,有的人办了一次都没去,自己肯定是亏了,有的人天天去,商家自然是亏了,商家都在赌这个激活比例或多或少而已。
如果能够实现大数据的管理,和旅游景区一起建立用户数据的分析系统,有针对性地开发旅游景区的需求,毕竟,旅游景区需要人气,游客需要实惠,两者的需求都满足了,相信,旅游年票会带来更大的价值,也会让用户的体验更好。
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