有谁知道泰坦尼克号中的经典对白?和沉船事实?
导读：有谁知道泰坦尼克号中的经典对白?和沉船事实? 一、有谁知道泰坦尼克号中的经典对白?和沉船事实? 二、1945年8月15日发生了什么事？ 三、泰坦尼可号。中故事情节是真的还是假的。 四、歌诗达协和号邮轮的搁浅事件 五、泰坦尼克号上的故事是真的吗？ 六、邮轮出行选哪个船好呢？
一、有谁知道泰坦尼克号中的经典对白?和沉船事实?
Jack: You must do me this honor... promise me you will survive... that you will never give up... no matter what happens... no matter how hopeless... promise me now, and never let go of that promise.
Rose, listen to me......Listen......
Winning that ticket was the best thing that ever happened to me......
It brought me to you......
And I'm thankful, Rose......
I'm thankful......
杰克：“你向我保证……答应我你要活下来……永远也不放弃……不管发生什么……不管多么绝望无助……现在就答应我，不要忘了这个承诺”
“罗丝，听我说……听着……赢得那张票是发生在我身上的最幸运的事……它将我带到你的身边……我很感激，罗丝……很感激……” 沉船的原因到现在还有争议，主要有两种：一是撞上冰山（很多人认为）二是UFO撞击（理由是船的底部被撞形状）
二、1945年8月15日发生了什么事？
1945年8月15日 日本宣布无条件投降 1945年8月15日,日本宣布无条件投降,中国经过艰苦卓绝的8年抗战,终于取得胜利。8月15日中午,日本天皇裕仁广播《停战诏书》,宣布接受《彼茨坦公告》所规定的各项条件,无条件投降。
三、泰坦尼可号。中故事情节是真的还是假的。
晕，这些人的回答。我给你一个准确答案，电影中泰坦尼克号出发，然后在途中撞到冰山，最后断成两截沉没，死亡一千多人，这些都是历史上的真事。但是电影中Jack和Rose的爱情是导演兼编剧卡梅隆自己创作的故事。也就是说这两个人是虚构的。另外，比如电影中不畏死亡一直演奏的乐队也是确有其事的。
总之，这个电影是卡梅隆根据历史以及幸存者的描述，外加自己的创作而诞生的一部作品
四、歌诗达协和号邮轮的搁浅事件
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在意大利沿岸夜航时因触礁搁浅
主词条：歌诗达协和号触礁事故
2012年1月13日，歌诗达协和号邮轮在意大利沿岸夜航时，因触礁搁浅，随后快速倾斜并大量进水，船身出现1条50米长的裂缝。事故发生时游轮上约有4234人，其中包括来自数十个国家和地区的3000多名游客和1000多名船员。
2013年9月23日，意大利格罗塞特市法院开庭审理因触礁失事的歌诗达协和号邮轮案件。庭审中，协和号前船长斯凯蒂诺作为唯一被告出席，他在庭审过程中指责因印度尼西亚籍舵手贾科伯操作失误导致船难发生：“当时我命令舵手向左打舵，那时船首处于向右对角线加速状态，他没有立刻执行命令，动作的迟误是导致事故的原因。如果他当时没犯延迟向左打舵的错误，就不会出现船体甩尾的情况。船体对角线方向的速度能够在双舵的影响下矫正为直线方向，这样双浆的船体就会以舵页为中心调整，根据我的经验那样邮轮会停下来。” 斯凯蒂诺做出此番申诉目的是希望说服审判团相信如果舵手及时准确的执行船长指令，船难就可以避免。但是负责船难事故原因调查工作的意大利海军上将朱塞佩卡沃德拉格奈当庭指出，舵手在执行指令时延迟了13秒，但他相信这13秒的延迟无法避免触礁事故的发生。
五、泰坦尼克号上的故事是真的吗？
泰坦尼克号沉船事件（1912年4月15日）是真事. 事实上 ， 泰坦尼克号的沉船事件,造成1502死亡,仅有705人获救 电影是根据泰坦尼克号沉船事件编的。 所以爱情故事也是假的。 但现实生活中鲜为人知的是，当年泰坦尼克号上，曾真的上演一出荡气回肠的“生死恋”。 他们不多做些救生艇是因为认为没有必要，他们不相信船会沉。 泰坦尼克号当时被成为“不沉之船”。
六、邮轮出行选哪个船好呢？
关于邮轮出行的问题，我记得已经回答过很多次了。每个问题问的内容和角度都不同，所以有针对性的回答也是必须的。就你这个问题，我觉得问得稍微简洁了一点，你最好在问题说明里指出，您目前的居住地在哪里，一起去的都有些什么人，年龄、爱好、旅游经历如何、经济实力等等，这些背景资料越详细，越便于我向你推荐最适合你的邮轮。因为没有最好的邮轮，只有最适合自己的邮轮。
首先，邮轮可分成中国母港和外国母港两类。中国母港目前主要是天津、上海、厦门、广州、深圳、海口、三亚，有时大连、舟山、温州等也有零星的航班。出发班次最多的是上海、天津、广州和深圳。这些港口出发的邮轮以日本（韩国）、菲律宾、越南等国家和地区作为目的港。一般只需要有效护照即可出行，有的国家是免签，有的国家可以统一办理落地签。个别航次停靠台湾和香港，如果需要下船的，还需要办理港澳或台湾通行证以及有效签注。
外国母港，一般需要先坐飞机到始发港，然后在始发港登船。你首先需要办理始发港所在国的签证，然后还要办理中途停靠国港口的签证（如果你在国内旅行社预订团队出行，这些都是国内旅行社代办的）。这类航线很多，例如飞新加坡，走新马泰航线，飞地中海沿岸港口，走东地中海或者西地中海航线，飞洛杉矶走阿拉斯加航线，飞佛罗里达，走东加勒比或西加勒比航线等等。 这里国外母港的邮轮适合国际旅游经历丰富，外语能力稍好的游客。不在本问题的讨论之列。
本文以上海母港为例，为你作一个简单的推荐。如果你有进一步的问题，欢迎继续提问。目前进驻上海母港的邮轮公司和旗下的邮轮有：
1） 皇家加勒比： 海洋量子号
总吨位， 16.8万吨，最大载客量4905人，以甲板跳伞、北极星等海上娱乐设施见长，西式餐饮和剧场演出也很出色，相对适合年轻人。
2）诺唯真邮轮：喜悦号
总吨位：16.88万吨， 最大载客量4930人，以卡丁车、海上滑道、VR体验等参与式娱乐见长，是2017年下水的新船，有青少年随行的首选。
3） 公主邮轮：盛世公主号
总吨位：14.37万吨， 最大载客量3560人 ， 2017年新船，特色有全透明海景廊桥，以西式餐饮见长。个人感觉适合中年以上的乘客。
4） 歌诗达：赛琳娜号
总吨位：11.4万吨， 最大载客量3780人 ， 船上装饰有着典雅的欧式风格，能吃到地道的意式美食。（但总体餐饮水准低于皇家加勒比和公主号），走平价路线，船上大妈较多。
5）丽星邮轮：处女星号
总吨位：7.6万吨， 最大载客量1960人 ， 船上提供地道的粤菜，很适合吃不惯西式餐饮的中老年人。吨位稍小，新奇的游乐设施比较少。
6）天海邮轮： 新世纪号
总吨位：7.15万吨， 最大载客量1814人 ， 天海邮轮虽然是中国的本土邮轮公司，但此船前身是皇家加勒比公司的精致世纪号，其运营团队也基本上都是皇家加勒比公司的原班人马，既保留了皇家加勒比的风格，又融合了中国的特色，中西餐饮也很适合国人。非常适合首次邮轮出行的客人。
如果看了以上的初步介绍，您还有进一步的问题，欢迎继续提问，我一定尽自己所能，予以解答。
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