居庸关

AAAA级旅游景区

从八达岭长城往南，沿著名的“关沟”直下约5公里的中间地带，就是明万里长城最负盛名的雄关之一——居庸关。居庸关自古就是今北京地区西北的屏障。

如果说八达岭是西北进入北京的第一道门户的话，这里就是第二道门户。居庸关两侧高山耸立，翠峰重迭，峭壁陡不可攀。中间一径相通，地势十分险要。成书于战国时期的《吕氏春秋》中就有“天下九塞，居庸其一”的记载。

居庸关在漫长的岁月中，虽始终是兵防重镇，却屡易其名，三国时称“西关”，北齐时改“纳款关”，唐时又先称“蓟门关”，后改为“军都关”，由辽以后经金、元、明、清至今，一直称谓“居庸关”。秦时，虽然秦始皇所修长城不经过这里，但此地已是秦军都县和居庸县的关口。到北魏时期的公元446年，这里才开始有了长城。公元555年，北齐政权所修长城也曾经过这里。此时，居庸关才真正成为长城线上的一个重要隘口。明朝建立之初，就于洪武三年（公元1370年）派开国元勋徐达修筑了居庸关关城。关城两侧的长城城墙，紧接关城向两翼山上延伸，其形如大鹏展翅。城墙随山势地形而筑，在山巅平缓处的垛口为“凹”字形，墙筑在陡峭山坡，垛口为台阶式，呈锯齿状。关城设南北二门，街长二里余，南门筑有瓮城。垛口、射洞齐备，咽喉通道穿入南北门。具有“一夫当关，万夫莫开”之险。它与明长城的倒马关和紫荆关合称为“内三关”。

居庸关云台位于居庸关城的中心，为一过街塔基座，用汉白玉砌成。建于元至元五年（公元1345年）。台上原矗立三座石制-塔，俗称“过街塔”。塔在元末明初时先后被毁。明正统四年（公元1439年），在台上重建寺院，名泰安寺。寺又于清代康熙四十一年（公元1702年）被焚毁。现存塔基高9.5米，下基东西长26.84米，南北长17.57米。台顶四周安设有雕刻精美的石护栏及排水龙头。台座正中间南北各开一券门，券洞为八边折角式拱券，这是我国仅存的宋、元以前城关门洞的建筑形式。券面及券洞内雕有迦楼罗（金翅鸟）、大龙神、卷叶花等。券洞内左右两壁，刻有属于-教内容的佛教图像，如四大天王像，以大鹏、鲸鱼等六种形象组成的法相装饰“六〓具”等。四大天王之间，布满了用梵、藏、八思巴、维吾尔、汉、西夏西夏六种文字刻写的佛经，以及用汉文刻写的《造塔功德记》。券洞顶部雕刻有10尊坐佛和若干小佛像，还雕刻有各种花草图案。

景点位置

北京市延庆县

这里是“京北第一门户”，紧贴北五环，通往居庸关的必经重镇

话说某年春暖花开之际

乾隆微服出游

一行人出圆明园后

顺清河沿河而行

一路水清潺潺

桃花点点，满眼绿野青禾

只见乾隆一行穿街入镇

站在一座石桥上

远眺西山如黛，近看店铺林立

一派淳厚祥和之象，心中甚喜

便脱口吟唱道：

始发清河道

将为塞上行

看山青觉近

问路景如迎

——《清河道中》

这个让乾隆诗兴大发的小镇

便是清河镇，因坐落于清河之上得名

清河镇位于北京市海淀区东部，紧贴北五环，是北京通往南口、居庸关的必经重镇，素有“京北第一门户”之称。

由于地处京北交通大道的咽喉，曾是北京地区集陆路、水路、铁路于一地的古镇。

历史上的清河两岸水患频发，民不聊生。

元世祖忽必烈采纳郭守敬建议，疏通了河道，使水患变水利。

这里自汉代起就一直是军事重镇。

明清时代，清河成为了漕运军饷等物资的主要水道。

因水路和陆路交通便捷，逐渐形成清河水旱码头。

全盛时河面停泊舟船百条，宛如江南水巷之景。

早年间，清河买卖街设有“街楼”。

几乎家家开店、户户经商，更有“清河乃一小镇，有城墙卫之”的记载。

虽说南北二里有余，东西一里不足，各家商号却是一个挨着一个，造就了清河古镇“一街九井十三庙”的繁盛。

说起京北城郊的集市，不能不提清河镇的粮市。

以粮食交易为主的清河集，在京北方圆几十里地是出了名的。

十里八村的乡亲们都喜欢到清河赶集，就像城里人爱逛厂甸一样，“风气近于京师”。

赶集的人中，有卖五谷杂粮的，有卖针头线脑的，有些走街串巷的手艺人，在街边招揽生意。

那些要出售粮食的农户，只有抹黑起早才能在集上占个好位置。

这些农户大多有自己的老主顾，后者是专门从事粮食收购的粮铺。

那时候粮铺专门有一拨人搞粮食交易，他们先到北平城里或西直门打听好当日行情，作为讲价的依据。

一般，清河的粮价都比北平城里低。

粮铺收购后，大批集中运往北平城里更大的市场、粮行、粮铺。

由于差价可观，在清河街上的粮铺也就越来越多了。

清河粮铺最初多为山西粮商经营，后来有山东粮商加入，各自又以裙带关系从原籍招募人员。

山西帮以经营西北杂粮为主，磨制伏地面或杂粮面零售。

山东帮多带油盐粮柜，主营米面，兼营油盐。

在庄稼收获季节，两大商帮会在各自地域收购粮食，再通过各自的粮道集中运往清河主店。

后来山东帮在清河粮业中占了上风，成了京北粮食行业中的一股重要力量。

本文内容摘编自《京北畿甸清河镇》

清河是流经京北的一条河流，清河镇是因河以名的一座京郊畿甸，穿镇而过的通衢古道，为清河留下而来太多的过往。

清河镇既不是十足的都市，也不是纯粹的农村。在这片古老的土地上，一辈又一辈的清河人繁衍生息。

从洪荒之地到聚落成村，从秦汉古垣到御路石桥，从制呢老厂到清河新城……绵延不断的时空岁月，拼接出一幅清河历史的长卷。

本书是一部记录清河地方文史的专著，最大程度地展示了清河的历史原貌、买卖街的辉煌以及坊间的民俗民情。

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长城春秋 | 探访花海中的居庸关

北京市郊的S2线列车穿行在粉红的花海中，和山脊蜿蜒的长城相映成趣，被摄影爱好者们称为“开往春天的列车”。这趟列车行驶的路线两侧山势雄奇，翠嶂如屏，林木繁茂，景色幽美，故有“居庸叠翠”之名，是燕京八景之一。居庸关是踞守京城北大门的古长城，30多年前，我第一次去居庸关时，关城刚修复完。望着修复之后的门楼和山上的城墙，我对“爱我中华，修我长城”有了更深刻的认识。之后，我痴迷于研究长城文化，才对居庸关有了较详细的了解，并厘清了居庸关与八达岭的关系。

“开往春天”的S2列车在居庸关的花海中驶过。

摄影：京报集团记者满志禹

居庸一词，古已有之。战国时《吕氏春秋》记载：“山有九塞”，并列举了名称。西汉的《淮南子》也说：“天下九塞，居庸其一。”所谓九塞即指交通要道，有大汾、冥阨、荆阮、方城、肴、井陉、令疵、句注、居庸，这些地方就在河南、河北、山西、陕西等地，正是当年战争最为频繁，兵家经常出入的地域。《汉书·地理志》上记：“上谷郡，秦置，县十五。”上谷郡所辖的15个县中有居庸县，县治就在现今的延庆城。

居庸在历史上还曾称过蠮螉塞。太行山有八条断裂带，即轵关陉、太行陉、白陉、滏口陉、井陉、飞狐陉、蒲阴陉，军都陉排在第八。居庸处在太行山与军都山的交会处，所以这样称呼。陉即小路，此地极为狭窄险恶，形成要塞。有人说，蠮螉即土蜂，又称细腰蜂。要塞里建造了用来瞭望的土室﹐犹如蠮螉掇土为房﹐故名蠮螉塞。而志书上则称是读音类似，“蠮螉即居庸音转耳”。

清代，乾隆皇帝多次游览居庸关，并写了居庸叠翠诗：“居庸天险列峰连，万里金汤固九边。雄峻莫夸三峡险，崎岖疑是五丁穿。岚拖千岭浮佳气，日上群峰吐紫烟。盛世至今无战伐，投戈戌卒执山田。”

关城建造极具作战特点

居庸关历来为兵家必争之地，古人有过形象地比喻，《金史》曾说，居庸关犹如秦国的崤函关、蜀国的剑门关，自古以来便十分重要。1971年在内蒙古东汉墓发现的《居庸关运筏图》壁画，不但有关城，还有舟渡，水门之下题有“居庸关”三字。今所见居庸关有水、陆两个关门，其水门跨于百米的山沟间，山泉终年不断。当年水势更大，过沟需用渡船。元代陈孚有《居庸叠翠》诗喻之：“断崖万仞如削铁，鸟飞不渡苔石裂。嵯岈枯木无碧柯，六月不阴飘急雪。塞沙茫茫出关道，骆驼夜吼黄云老。征鸿一声起长空，风吹草低山月小。”明代画家王绂绘《北京八景图》题称：“两山峡峙，一傍流水，骑通连驷，车行兼辆，先入南口，过关入北口，关中有峡曰弹琴，旁道有石曰仙枕，两崖峻绝，层峦叠翠。”

汉朝时，居庸关城已颇具规模

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东汉初年，更始帝使者入上谷，耿况迎之于居庸关。《后汉书》中记载：“建武十五年，徙雁门、代、上谷三郡民置常山、居庸关以东。”“元初五年，鲜卑入上谷，攻居庸关”。建武、元初都是汉代的年号，那时便有关口了。后来名称多有变化，三国时称西关，明代曾编修过《西关志》，以居庸关为主，却也泛指京城西北一带重要关口要道。北齐时改称纳款关，有接纳款待北方民族的含义。因在京城之北，军都山之侧，唐代也曾叫蓟门关、军都关等名称。

现存的居庸关城始于明代

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朱元璋刚一建立王朝，大将军徐达就建起居庸关城。城垣横跨两山，东达翠屏山脊，西至金柜山巅，有南北二门，“周一十三里，高四丈二尺”，如此大的规模，在当时非常罕见。燕王朱棣常年镇守北方，对于居庸关的重要性了如指掌，“靖难之役”时，他与侄子展开皇位之争，刚一起兵，就曾说过：“居庸关路狭而险，北平之襟喉也，百人守之，万夫莫窥，必据此乃无北顾忧。”

此后的皇室中，子孙们果然记住了朱棣所言，对居庸关屡经缮治——

“宣德三年八月，命行在工部侍郎许廓修居庸关城及水门”； “景泰六年六月，修居庸关城毕工，命工部造碑，翰林院撰文，刻置关上”； “成化七年三月，兵科给事中秦崇上言：居庸等关，朝廷之北门……上敕巡关御史修治”

经历几次修缮，完善了城垣的各种设施。城跨水而建，设有水门。军事级别也高，以参将一人、通判一人、掌印指挥一人率兵把守关城。同时又设巡关御史一人，往来于居庸关、紫荆关之间巡视检查，使这一带的防御犹如铁桶一般。

雄伟的居庸关城。

徐达、常遇春不愧为大将军，有丰富的作战经验，规划修建的关城也极具作战特点。居庸关南北瓮城及城楼、敌楼等配套设施齐备，南关瓮城呈马蹄形，打仗时可将敌人诱入瓮城，先关闭主城，阻其进入，再放下瓮城闸门，敌人就被困在瓮城里，只能束手就擒，如瓮中捉鳖。弧形城台上设有炮台，外侧墙有垛口，内侧墙低矮无垛口。南关主城门上建起重檐歇山城楼，建筑高大，自京城而来，最先入目的便是此城楼。

北关城与南关城略有不同。北关瓮城为长方形，内里有真武庙。行走间，无意中发现，城墙上夹杂着成片的旧砖。难道北城门还有残存？又仔细看了城门洞，砖券还是旧物，再看城墙下，还用着当年的巨大条石。过去来居庸关时，并没注意这些细节。于是找到了20世纪90年代修复前的照片，北瓮城确实有遗址，城楼虽无，而瓮城的地基还在，存有部分城墙，是居庸关遗存较多的地方。

过街塔为元代艺术风格

关城中保存最为完整的，要算云台了，关城就是围绕云台建造的。当年元人从居庸关进入京城，知道其重要性，遂在关沟两端设立南北二口。元末，至正二年（1342）开始，遍寻美石，用了4年时间，在关沟路上筑起云台，下大上小，平面呈矩形。台顶四周有石栏杆、望柱、栏板、滴水螭首等。台上建起三座白色喇嘛塔，称为过街塔，这是云台最初的名称。台基中央开有六角形券门。门洞开阔，可行车马，人们穿行，能“皈依佛乘，普受法施”，得到教化。

进入券门，只见两壁雕有四大天王，护持佛法，镇守四方。天王皆坐姿，身躯高大，两旁各有侍从，脚踩厉鬼。与一般寺庙相同，天王各持宝剑、琵琶、伞、蛇，大多认为象征着风调雨顺，代表了人们的美好愿望，而刻成石雕却极为罕见。券门顶部雕有五个曼荼罗，即五组圆形图案式佛像。曼荼罗的主尊佛像，由北往南依次为：释迦牟尼佛、阿弥陀佛、阿佛、金刚手菩萨、普明菩萨。释迦牟尼为佛祖，其他四菩萨在此显现，则有四方教主的意思。券门两侧斜面上，各雕五尊佛像，称十方佛，均跏趺、莲花座。

券门面上，还雕刻着造型独特、别具一格的造像，其中有大鹏、鲸鱼、龙子、童男、兽王、象王等等，佛界称其为“六拿具”，即六种生物。大鹏寓意慈悲，鲸鱼为保护之相，龙子表示救渡之意，童男骑在兽王上寓意福资在天，而象王则有温驯善师的含意。券面最下端的石刻纹饰为交杵，又称羯魔杵、金刚杵，原为古印度的一种兵器，在此为断烦恼、伏恶魔，护持佛法的法器。

云台上精美的石雕。

券门两壁四大天王的空间处，还能看到梵、藏、八思巴、畏兀儿、西夏、汉六种镌刻的文字，内容是经文、咒语、造塔功德记等。六种文字多数还在使用，极为珍贵的是西夏文和八思巴文。西夏文是我国古代党项族文字，创制于公元1036年，当时约有6000多字流行。成吉思汗征服西夏后，党项人四散潜逃，隐姓埋名，族人多与汉人等各地人融合，文字无人使用，而逐渐消失，被称为“绝国文字”。石壁上刻出的党项文字，方框形，笔画繁多，很像汉字，细看却完全不同。西藏人八思巴博学谦逊，得到元世祖忽必烈的赏识，先后被奉为上师、国师、帝师，并命八思巴创立蒙古新字。它脱胎于藏文，采用拼音的方式书写，并颁诏推行。这两种文字流传时间很短，随后便废弃不用。现存下来的石刻文字，对研究西夏、蒙古历史是不可多得的珍贵实物资料。六种文字的意义远远超出了历史，还是多民族往来、交流、融合的体现。

过街塔建成后，皇帝令学士欧阳玄撰写文章，题为《过街塔铭》，记载了建塔历史。《析津志辑佚》中录下了全文，其中有：“关旧无塔，玄都百里，南则都城，北则过上京，止此一道，昔金人以此为界。自我朝始于南北作二大红门，今上以至正二年，始命大丞相阿鲁图、左丞相别儿怯不花等创建焉。其为壮丽雄伟，为当代之冠。”寥寥数语，把建塔的意义、作用、过程、结果写得清清楚楚。文后附诗，又把过街塔赞颂一番。元顺帝非常满意，“居庸关过街塔成，欧阳元功奉敕撰碑，赐白金五十两。”上千的文字，皇帝赏赐这么多银子，算是稿酬加奖励了。

云台石雕

代表元明时期最高成就

与此同时，还在关城北依着山崖建起三世佛殿，殿舍相连，“势连岗峦，映带林谷……宫殿甚壮丽”，可与京城庙宇相比。门额为：大宝相永明寺。每年皇帝往返上都之间，有时驻跸寺内。永明寺与过街塔一起，建在京都北面关键要道，佑护皇城，“令京城风气完密”。元顺帝在位时间很长，使用了四个年号，仅至正便持续二十八年。然而，元顺帝最终没能挽救历史的命运，被朱元璋自居庸关赶回了草原。寺庙历经几百年，至今已无遗迹，查看昌平区的文物登记，也无该寺记录。

云台石刻甚多，雕饰繁缛，非一时之笔，后人不断完善。券门内两侧石壁自下而上，遍刻雕像，几乎没有空白。券顶十方佛每方周围，还分别刻有102尊小佛，共计1020尊，取千佛之意。这些小佛是明朝正统年间，由镇守延庆永宁的太监谷春主持补刻的。连同十方佛下的菩萨、比丘，券顶两侧共有雕像1060尊。

云台

云台中间的石板路已被保护，透过铺在地面上的有机玻璃，能看到下面的巨石。那些深沟和斑坑令人震撼，铁杵成针，需要多少车辆才能轧出，需要多少马踏才能磨成？这里不仅走过兵马战车，更多的还是商贾、僧侣、文人墨客驱车骑马的通道。皇帝每年行走于大都与上都之间，使“天下之货，聚于两都”，如此频繁的贸易往来，促进了游牧与农耕的物品流通，成为南北联系的桥梁。不论是战争还是和平，居庸关的作用非同一般。深沟四道，能看出车行有序，分出上下行，还能看出经过的车辙等宽，不仅是货币度量衡，就连车的轴距都相同，国家得到高度统一。

云台由巨石构成，布满图案，可以说是一座大型石雕艺术精品展示，代表了元明时期的最高成就，堪称一绝。所有造像雕刻技艺高超，造型生动形象，极为逼真。有志书轶事为证：明朝正德年间，武宗皇帝朱厚照微服出游，骑马混出居庸关。他的坐骑见到四大天王像，怒目圆睁，金光闪闪，吓得不敢前行。无奈之下，武宗下令用烟火把像熏黑，才得以出关。

云台建成后的几十年间，屡次遭到毁坏，上面的喇嘛塔倒塌。明时有人只见到空台，高大美观，远望如耸云端，故而由过街塔改名云台。正统八年（1443）开始修复，又在台上修建了寺庙，名为泰安寺，正统十二年（1447）赐名。之后在清朝康熙四十一年（1702），寺庙遭火焚，仅存下了云台石座。鉴于云台刻石造像的历史与文物价值，1961年，经国务院批准，被列为首批全国重点保护文物。

表忠祠内供奉忠义将领

关城外南北山势险要处，还筑有护城墩、烽燧等防御体系。关城是武城，城里建有储藏兵器的神机库，储存粮食的永丰仓、丰裕仓等，还有户曹行署等衙署。表忠祠内供奉着几位对守卫关城有贡献的将领。明代罗通在正统年间抵抗了3万多人的进攻，在敌人久攻不下，转攻紫荆关时，率兵主动出击，打败敌人。张钦在正德年间，出于国家安全考虑，命令孙玺守住南关门，自己手捧任命书和官印，挡在城门前，阻止了武宗皇帝准备远出关外狩猎的打算。文死谏，武死战，如此秉正，传为美谈。关城还有浓重的文化气息，有供读书学习的泮宫和叠翠书院，有经修复专供参拜的城隍庙、吕祖庙、关帝庙等，还有店铺林立的买卖街，各种设施齐全。城内依据山势，形成高低错落的建筑群。

残破的城墙现今得到全面修复。沿着台阶可以登上金柜山巅，最高的是13号敌楼。向下观看，居庸关城尽在脚下。全长约4公里的关城，形式封闭，连起对面的翠屏山峰，气势恢弘。山脚就是京张铁路，贯通南北的火车正徐徐而过。山脚拦起翠屏湖，碧绿清澈。金柜山脚下是老的京张公路，依然有车通行。最为忙碌的是新建的京藏公路，车水马龙，穿过关城。关沟宛如一条细线，夹在山间。云台之下，游人如织，令人浮想联翩。古时关沟正是交通要道，南来北往，都经云台，车水马龙，人流熙攘，不逊今日。若有皇帝仪仗出入，旌旗蔽日，场面宏大；若有战事，两座瓮城卡住道路，关闭雄关，任凭千军万马，插翅也难飞过。

向南看去，南口就在尽头，那里也有城堡，为关沟的南大门。志书上说：居庸关之南，重峦叠嶂，吞奇吐秀，苍翠可爱，那就是燕京八景之一的“居庸叠翠”。茂密的古树曾遭战争等因素破坏。现在虽是次生林，依然觉出秀美壮丽。山岩层叠，纹路清晰，形状多变，远近不同，映出的绿色也多有层次。若在古时，林木繁多，则更为引人。文人雅士经过此关，多有感慨，留下众多佳作。有多篇诗作专写八景，前文所述陈孚的诗就描绘出居庸关的险要。

清代皇帝也多次游览此处，并颇有感触。其中乾隆皇帝写了前文中的《居庸叠翠》诗后，想对此景再称颂一番，遂在1751年重赋一首：断戌颓垣动接连，当时徒说固防边。洗兵玉垒曾无藉，守德金城信不穿。泉出石鸣常带冷，日含峰暖欲生烟。鸣鞭阿那羊肠道，可较前兹获有田。并题写“居庸叠翠”，立碑于居庸关东南的大道旁，现已不知去向，只有碑座遗弃在公路西侧。

向北远望，还能看到山脊上蜿蜒的长城，那便是八达岭。元人称那里为居庸北口，以守备率军守之，北面迎敌，首当其冲。明时建有关城，设南北二门。南门额题“居庸外镇”，刻于嘉靖十八年（1539）；北门额题“北门锁钥”，刻于万历十年（1582），保存完好。两门均为砖石结构，北城墙下用十余层花岗岩条石垒砌，上部砌砖。

古人对此有过评论：“自八达岭下视居庸关，若建瓴，若窥井，故昔人谓居庸之险不在关城，而在八达岭”。这里所说的险，有自然，还有位置的重要。有了钥匙，还愁打不开关城之门。所以古人在关口向北5里，还建有城堡，名岔道城，又是八达岭的藩篱，成为居庸北口遭到攻击时的一道屏障。八达岭与上关城、南口城一起，形成居庸关纵深的防守体系。

明朝多代皇帝前赴后继，持续百年，横向又建起了八达岭一线的长城，连接起居庸关、紫荆关、倒马关的内三关，绵延上千里，使北方的长城构成完整体系，阻挡了北方铁蹄的践踏，在当时起到了防御作用。

来源：北京晚报

居庸关长城的始祖竟然在这里

提到长城，很多人首先想到的自然是“孟姜女哭长城”的民间爱情传说，以及歌里所传唱的：自古红颜多薄命/有情总被无情伤/孟姜女哭长城/千古绝唱谁人听。

先有样边城，后有八达岭

历史上主要有四个朝代修筑过的长城比较知名，分别是战国秦赵燕古长城、秦长城、汉长城和明长城。在这四个朝代中，长城的主要作用，都是作为防御工事，用来抵御外族的入侵，形成堡垒，保证国土的安全。

目前作为景点存在且比较知名的长城主要有：山海关、嘉峪关、八达岭、居庸关、慕田峪和雁门关。其中，居庸关远在800年前的金代，就被列为燕京八景之一，誉为“居庸叠翠”，同时也被号称为“天下第一雄关”。

而不被很多人所熟知的样边长城，却是居庸关长城的“样板间”。

“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。长恨春归无觅处，不知转入此中来。”居庸关长城的始祖——海拔1400米左右的样边长城上的风景，很好的诠释了白居易的这首诗。因为山上盛开的到处都是桃花和杏花，映入眼帘的赫然是一副山花烂漫图。

样边长城也叫庙港长城，是怀来县境内保存最完整、建筑质量和规格最高的一段长城，位于庙港东、横岭西，总长约3000米，城墙都是用规则的大石条砌成。墙体白中微黄，似古玉未琢。

关于样边长城的由来，还有一段历史典故。据史料记载，明洪武初年，朝廷派大将军徐达、副将军常遇春修筑居庸关城，为质优计，先于崇山峻岭间，构筑样板，故名“样边”。

原样边长城，长2.5公里，墙高六米，顶宽五米，垒石十七层，墙体定向成S型，圆转、宏伟而壮观，可谓是千古盛举。

在明清时期，样边长城就已成为“怀来八景”之一。有了气势宏伟的样边长城之后，河北省境内沿内长城一路的“居庸关、紫荆关、倒马关”等“内三关”才顺势而起，全面勃发。于是，民间就有了“先有样边城，后有八达岭”一说。

不过，现在的样边长城由于常年经受风雨侵袭、自然风化，以及人为的侵扰，而且年久失修，缺失保护，不少地方都出现了损坏，城砖所剩无几，仅存石砌墙体。两侧的城墙不少已经坍塌、脱落，或者残缺不全，还有很多塌方损毁的地方。但是，夕阳下，断壁残垣的样边长城依然巍峨耸立，气势磅礴。

登样边长城，感历史沧桑

关于长城的修筑，《史记》、《汉书》及《资史通鉴》都曾提到：秦筑长城，西起临洮，东至辽东，延袤万余里，全乃始皇蒙恬所修筑。

从中不难看出，修筑长城的历史和初心。

只是任何东西都经不起时间的侵蚀，要么物是人非，要么物非人非，独留遗憾和喟叹。

样边长城也不例外，徐达修筑它的时候，都是就地取材，直接采挖当地山上盛产的灰白色条石，切割后垒墙，在崇山峻岭间修筑了这段长城。

建好后的这段长城工艺上乘，质量精湛，宏伟而壮观，被当做了明代长城的样板工程。现在爬到山上，还是很容易的看到附近山上的石头都是层状，通过现在样边长城留有的遗迹，就能看出一二了。

样边长城与水关长城和大营盘长城对接，虽然它就像个年迈的老翁，但历经岁月的洗礼，见证太多的沧海桑田，留在它身上的故事愈发深邃，也愈发吸引人。如今，它已成为户外探险、徒步旅行爱好者和各种驴友钟爱的争相穿越之地。

“万里长城万里长，长城两边是故乡。千年干戈化玉帛，风烟散尽说沧桑。”站在样边长城的最顶端，不由得想到了纪录片《望长城》中的解说词。

只是不知道，缺乏保护的样边长城，还能保留多长时间，还能让多少人目视现在的它，想到它曾经光彩夺目的样子。

从庙港村上长城，路程相对较近，路况也不错。上车的途中有一条水泥路，不大，仅能通过一辆车。到达山顶的一半路程左右，山势变得越来越陡，盘山水泥路也到了尽头，剩下的都是山石铺就的土路。

山底的路旁都是海棠花，再往山上深入，路旁就变成了桃花和杏花，有些是人工栽培的，有些是自然生长的。

风一吹，都能闻到花香，令人在群山环绕中陶醉不已。

对样边长城印象最深的，莫过于它的烽火台。烽火台呈倒梯子型，下宽上窄，底座的基石用的石头长约60厘米，宽约40厘米，高约20厘米。遗憾的是，烽火台的上部分已经坍塌，石块散落在山野中，完全没有了往日的威严、壮丽。

最初的样边长城，城墙两侧还有青砖堆砌的垛口，用于瞭望、射箭，如今已不复存在。好在，在城墙上还能看到供驻守士兵上下城墙的台阶通道。

时间总是很无情，它摧毁和吞没了很多东西。但人是有感情的，我们可以通过自己的图片和文字，来记录和铭刻它，不管是辉煌的过去，还是颓败的现在。

有人惦念它曾经的样子，有人欣赏它现在的样子，有人期待它未来的样子，总是好的。

Tips：

北京至庙港村的自驾路线：

1、走八达岭高速，出八达岭继续走京张高速，东花园出口下高速。

2、下高速出交费口后左转向北，穿过高速后路口再左转向西。大约走三公里，丁字路口左转向南。

3、向南穿过京张高速大约走10公里，有自然弯但没有大岔路，到达庙港村路口左转走小路进村。

4、沿小路穿过村子，向东，有三岔路，走右边，4公里的碎石盘山小路可直达长城边停车。

镇边城村、庙港村等地都有不少农家院和农家乐，可以提供食宿。

【作者简介】韦宇教，品牌策划师，媒体撰稿人，搜狐旅游自媒体，《乐途旅游网》《吧啦原创文学》专栏作家，《北漂》特约作家，独立摄影师。辗转流年，策马扬尘，心向远方，不问归程。回望素履之往，愿无岁月可回头。

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