我国丝绸之路上的文化遗址

丝绸之路遗迹

1986年夏,离成都北郊不远的广汉三星文化遗址,发现了大批精美的青铜器,以及来自缅甸印度温暖海域的齿贝,有力地证明古蜀文化的极高水平,并且早在三千年前就已经与沿海地区有了交往.

中国境内的三条丝绸之路西北的路上丝路南方的海上丝路和西南方的路上丝路)中,以西南方的路上丝路发展得最早,在公元前四世纪时便已开通.这条丝路在汉代时称为“蜀——身毒道”,蜀是四川,身毒是印度的古称,既是指从四川出发,经过云南、缅甸直至印度的商路.此“道”通常被称为滇西“古西南丝绸之路”,其遗迹主要位于保山市的水寨、官坡及大理州水平的博南山等地.

古西南丝绸之路形成于两千多年前的汉代,比我国西北丝绸之路的形成早两百多年.它和西北丝绸之路一样,曾经对世界文明作出过伟大的贡献.据史书记载,公元前122年,张骞奉命出使西域(今阿富汗伊朗等地),看到从印度输入的四川蜀布和筇竹杖,得知四川商人早已从云南经缅甸到印度去从事贸易活动了.张骞回朝将所见所闻上奏汉武帝,具有雄才大略而又好大喜功的汉武帝听后十分惊喜,决心不惜一切代价打通从西南到印度的官道,由官方参与商业贸易,扩大疆土.武帝即封张骞为博望侯,命其以蜀郡(治所在成都)、踺为郡(治所在宜宾西南)为据点,派遣四路秘密使者,分头探索通往印度的道路,但都遭到西南少数民族的阻拦未获成功.武帝又从内地广征士卒,举兵攻打西南夷、夜郎、滇等国及许多部落.但由于封建统治者造成的民族隔阂太深,以及昆明、隽等族的头人酋长为了垄断丰厚的过境贸易而拼死抵抗,历经十余年,结果仅打通了从成都到洱海地区的道路,官方使者未能超过大理至保山一带,只能通过各部族作中介与印度商人间接贸易.到了东汉明帝永平十二年(公元69年),哀牢人内附、东汉王朝“始通博南山、渡澜沧水”,滇缅通道才算打通了,并与缅甸的掸族有了经济文化来往,又通过缅甸进入了印度.汉武帝孜孜以求的“通蜀,身毒国道”才算全线畅通.

文化

“古西南丝绸之路”的川滇段有两途:一条走“古牦牛道(零关道),从成都出发,经双流新津、玒崃、名山雅安、荣经、汉源(窄都)、越西喜德冕宁西昌、到达会理以后,折向西南行,经攀枝花,渡金沙江至云南大姚,最后到达大理.另一途从成都出发,经彭山,沿岷江而下,经乐山、宜宾,再沿秦代开凿的“五尺道”南行,经高县筠连、向西折入横江河谷,经豆沙关、大关昭通曲靖、昆明,最后到达大理.两条路在大理会合后,经保山、腾冲盈江到达缅甸境内的八莫,从八莫出发又有水陆二途到印度.从印度又可通中亚、欧洲.通过“古西南丝绸之路”,中国的丝绸、蜀布、筇竹杖、工艺品、铁器等源源不断的输出,国外的琉璃宝石、翡翠、光珠等又输入.到了唐代,这条丝道更加兴旺发达,经久不衰.它是中印两个文明古国最早的联系纽带,对中外社会、经济、文化的交流作出了重要贡献.但后来由于又发现和开辟了新的道路,这条古道才逐渐人稀.

斗转星移,日月交替,古西南丝路的绝大部分道路,已淹没在时间的风雨之中,但一些雄关险道,骡马蹄印,诗联题刻,至今仍留下深深的历史印痕.最典型的如保山的兰津古渡,霁虹桥遗址及附近的摩崖诗、词、题刻.保山的水寨、官庄等路段,都是当年用人工凿岩开山而成的路基,至今仍保存完好.水寨一段自澜沧江边至长湾长约10余公里,原设平坡铺、山达铺、水寨铺等邮驿站点,现尚存平坡铺的小街宽3米,长50米,两端有街门等遗迹.由平坡西上罗阳山至水寨,山腰大石坎长三、四公里的路段是在悬崖峭壁上开凿而成的.路径曲折陡峭,有500余级台阶犹如天梯,史称“梯云路”.石阶上犹存骡马攀踏的累累蹄印,最深者达13厘米,可见当年要攀越这段路途是多么艰难啊!

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