西藏有几个县,一般游客都不会前往

昨天我们写了一篇关于西藏那曲双湖县的文章,在文中我们称它为西藏最难到达的一个县,其中有读者提出质疑:双湖县城只是海拔高、人口少,相对前往的游客不多,从317国道有引出的省道直接与双湖县相连,而且路况不错,因此把双湖县成为全西藏最难到达的县可能有点不合适,如果是说最少游客到达的县城还合适一些。其实这样理解也没有问题,双湖县虽然去的游客不多,但是名气还是不小,加上世界第三极普若岗日冰川和无人区穿越终点城市的加持,只能说是一个西藏相对难到达的县城。

摄于 察隅

那除了双湖县城,西藏还有哪些较少游客/较难抵达的县城呢,讲这个之前大家可以看一下我们之前的一篇文章《你是老西藏?西藏74个区县你去过几个》,目前西藏共有74个县级行政单位,即使是多年藏区旅行的藏地老炮,也都大概率不能将这74个区县一一走过,我们按照所属地的顺序,来给大家一一说明,西藏的哪些县城不容易到达,如果你是一名藏地旅行打卡爱好者,立志走遍西藏所有区县,那我们建议你先从这些有难度的县城开始,等你把这些有难度的县城走完,再回头看,发现绝大部分其它区县也已经顺道走完了。

1,拉萨市,拉萨市下辖区县交通都较为便利,游客相对容易到达,因此没有需要单独拿出来放在本文进行说明的区县。

2,昌都,昌都位于西藏东部,与云南四川青海接壤,本文所说的县城几乎都是不处在国道和交通要道上的,因此那些游客肯定会经过的县城,在本文就不一一拿出说明了,如果对西藏全部74个县市感兴趣的话,可以参照我们上面的那篇文章。昌都交通不便、相对难以到达的县城主要有:边坝洛隆贡觉察雅县。其中边坝、洛隆受益于这两年川藏中线302省道路段的兴起以及萨普神山、三色湖景点的大热,已经有不少游客会特意从317或者318国道转个弯前往。目前昌都,也是西藏最少人抵达的县城是坐落于川藏南北线之间的察雅贡觉县,民风较彪悍、知名旅游资源匮乏、交通不便、旅行信息不透明,是较少游客前往的主要原因;

通往嘉黎的路况

3,山南,因为一些特殊的关系,山南地区的一些县城也较难抵达,因为相对敏感,在此就不展开讨论了,山南这些较少游 客抵达的县城是:隆子错那措美洛扎琼结。前往这几个县城需要提前在家办好边防证,但是如果遇到时局有变,也可能有边防证也不一定能前往。除此之外山南的另外几个县:曲松县桑日县加查县因为位于连接拉萨与林芝的第二通道306省道上,近些年来选择的游客不少,路况提升也很明显,而且也不需要提前办理边防证;

通往聂荣的路况

4,日喀则日喀则是国内下辖区县最多的地级市(不包含县级市)共18个,大部分县城处在318、219国道附近,但是也有几个县偏安一隅,鲜有人至。聂拉木县曾经是个繁华的边境县城,但是自从尼泊尔地震后,下辖的樟木口岸被无限期关闭后,目前已经很少有人特意前往了;定结县,长时间以来少有人踏足,但是近年来随着陈塘沟曲登尼玛冰川在户外圈的出名,也有不少人开始前往;谢通门县,由于离318主干道有一定距离,且境内旅游资源不多,名气不大的谢通门,一般也少有游客注意到;

尼玛县

5,那曲,那曲位于藏北,地广人稀,海拔较高。除了我们前文提到的双湖县外,远离301省道(现在已改名为317国道)的申扎县也很少会有人前往;嘉黎县,嘉黎县是那曲下辖区县中的一个另类,气候湿润、植被茂盛,但是由于降水较多、水文条件复杂,通往嘉黎县的道路数量少且难行;聂荣县,聂荣县距离那曲市的距离并不远,而且路况也正在稳步提升中,前往聂荣游客较少的原因主要还是因为旅游景区吸引力的问题,不过随着从青海杂多经査旦乡、聂荣县到那曲的进藏新通道被更多人所知,聂荣也走进了更多人的视野;

阿里大北线301路况

6,阿里,阿里地区是目前西藏唯一的一个地区,下辖县城主要分布在219国道和317国道附近。普兰札达县是边境县,主要和印度、尼泊尔进行贸易往来,虽然可能有的游客没有前往普兰县城,但是219国道边上的玛旁雍错和神山冈仁波齐也都属于普兰县。札达县最出名的是土林和古格王朝遗址,如无意外,绝大多数走阿里北线和阿里南线的游客都会特意离开219国道主路去一下札达县城。整个阿里地区最少游客到达是出于阿里中北线连接线上的措勤县,随着阿里大北线(317川藏北线西延至狮泉河)全面通油,对于不走中北线烂路的游客,确实没有什么机会前往措勤

阿里的成都大酒店

7,林芝,林芝是整个西藏最现代化、最年轻的城市,整体路网能力强、交通便利发达,大部分区县都比较容易到达。但是目前仍有两个县城到达存在一定困难,一个是墨脱墨脱曾经是中国徒步驴友的终极向往之地,作为中国最后通公路的县城,当年交通情况可想而知,好在2013年从波密到墨脱的扎墨公路永久通车,墨脱自此不再是孤岛,据悉新版的219国道还有计划将派镇至墨脱,墨脱至上察隅的线路打通,届时,隐秘的莲花将成为过往,墨脱将变成一个交通要地;另一个曾经难以到达的县城是察隅,很长一段时间以来,察隅和墨脱一样通过一条省道和318国道相连,现如今察隅到然乌的线路已经升级为柏油路,进藏新通道丙察察也会从察隅经过,如果再加上计划通车的新219国道,察隅交通落后、不易到达的的说法将成为历史

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