墨脱又要收门票了，你怎么看？网友：不去看
关注藏区旅行的朋友近期应该都收到了一个消息：墨脱又要收门票了！这里为什么要加个又字呢？因为在2014-2016年波密通往的墨脱的公路刚刚修好的时候，墨脱曾经收过一次费用，收费地点在距离墨脱县城七八十公里远的扎墨公路上，当时门票价格是160元/人，后来不知因什么原因在2017年6月将售票点取消了。
此次墨脱收费的通知在疫情冲击下，全国旅游行业遭受重创，全国各地纷纷推出不少发放旅行券、减免旅行景点门票费用的举措来加速旅行行业的复苏。但是墨脱作为西藏内的一个县城，却反其道而行，原本不收门票的地方，竟然只要进入县城就要收门票了，而且门票价格相对于之前的160元/人，上涨到210元/人。我们在相关文章评论下看到的最多评论是：不去！
关于墨脱我们在之前的文章里为大家做过多次介绍（往期墨脱文章介绍《墨脱，曾经西藏最难到达的县城》），墨脱相对出名能够吸引人的主要卖点是中国最后一个通公路的县城，墨脱真正能形成名片效应的景点基本只有果果塘蛇形大拐弯一个。至于其它的背崩解放大桥、门巴珞巴族人聚居区、墨脱帮辛乡的石锅等，最多属于过路景点。墨脱的象征意义大于表象意义，曾经这里是中国户外爱好者的终极旅行目的地，现在他们在经济、时间、路况允许的前提下，来墨脱朝圣还愿。却突然发现，如果一车四人来墨脱，光门票价格都要破千了（除了210元/人的门票费用，还有50元/人的旅游意外险可以选购），这个还愿成本有点高哦。
熟悉墨脱的读者都知道，进出墨脱一共有两条路，一条是自驾车辆可走的、从川藏南线318国道波密方向进入的扎墨公路，另外一条是从雅鲁藏布大峡谷内的派镇徒步进入墨脱的原始线路。由于徒步进入墨脱人数相对不多，大多数游客会选择从波密方向进入墨脱，我们预计此次门票的售票点应该与上次收费期的地理位置重合或者接近。由于目前只是发了一个收费通知，具体的收费地点、收费方法细则尚未公布，我们不知道从派镇方向进入的游客是否会遇到收费点以及扎墨公路上的售票点是单向验票还是双向验票。
景区进行收费是合理的，只有景区收费才能更好的保护与发展，但是对于这种一刀切式的收费方式，我们是非常不认可的，收费点可以设置在单个景点前，以便给游客自由选择的权利。如果把一个售票点放在一个县城前，进入县城就收费，而不管你去不去县城内旅行景点的话，我觉得这个最好不要叫景区门票，直接叫过路费不就好了吗？只是过路费是按车型收费 这里是按照人头收费。
我们不是政策的制定者，我们不知道对整个县城收费的初衷是什么？或许美其名曰是控制人数、保护环境，还绿水青山？但是每个去过墨脱的人都知道，从保护环境的角度来收取高额门票费用是根本站不住脚的！如果收费政策一旦开始，相信众多旅行者会选择用脚投票，即使墨脱不收门票的时候，艰难的路况、严格的限速也阻挡了不少想进入墨脱的游客；收费之后，进入墨脱的游客数量肯定会进一步减少，受到冲击最明显的肯定是墨脱县城内从事旅行配套服务的酒店、饭店、客栈、超市、加油站等，进而对整个县域的经济发展产生一定程度的影响。
放眼国内，收取高价门票的旅游景点不少，广大游客去不起最多在景区门口拍个合影，然后骂骂咧咧的返程，很少有大量人口诛笔伐，毕竟人家景区投入运营、维护的成本是确实存在，而且也已经明码标价，觉得贵可以不来；之前国内也有部分地区采用不对单个景点售票、而采取划取一片区域实行集中收费，比较有代表性的是湖南湘西凤凰古城、云南丽江古城、云南怒江州贡山县下辖的丙中洛乡（丙中洛收费的主要原因是丙察察进藏线路从此路过）。不过时至今日，上述按区域收费的旅游景点都已经事实上取消了收费，要么恢复成免费、要么换回到原来的单景点售票收费。也希望墨脱收费的政策制定者们，予以考虑。
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