加强联动,现场指导!省交通运输厅积极协调苏北运河抗旱保畅
今年苏北地区降水量少,苏北运河淮安船闸下游航道水位持续走低,使得大型船舶无法通行,待闸船舶数量增多,通航形势较为严峻。省交通运输厅对此高度重视,自6月初以来先后四次专题研究、部署应对方案,厅领导赴淮安船闸现场指导苏北运河抗旱保畅工作,并与省防汛防旱指挥部紧密协作,解决基层遇到的实际难题。
7月15日下午,省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任陆永泉带领厅有关单位和部门直奔苏北运河淮安船闸,实地察看淮安船闸航道待闸秩序情况,乘艇察看淮安船闸下游船舶航行、停泊秩序维护和船闸运行等情况,到低水位应急保畅指挥部听取关于当前水情、闸情、船情、民情的汇报,以及针对待闸船舶较多采取的有效应对举措。
陆永泉要求保畅各方把千方百计疏导待闸船舶,提高船舶过闸通航效率作为当前最紧迫的任务,加强与省防汛抗旱办公室的沟通,积极协调继续翻水、引水,对受长江汛情影响可能会进入运河避险船舶,提前做好相关预案,应对好通航压力,完善船闸运行调度机制,在保证安全的基础上,尽可能地多放快放,进一步加强对优先放行的LNG船舶和危化品船舶管理。他强调,要从“为民”的“初心”,提升“保安保畅强服务”的“使命”担当,始终以船民为中心,深入一线,了解船民的实际需求,细化便民服务举措,解决实际问题,加强提供免费用水、医疗义诊等保障服务,提供垃圾回收等基本保障,确保满足待闸船民的生活需求。
17日上午,省交通运输厅副厅长惠先宝带领厅有关单位和部门赴省防汛防旱指挥部,与省水利厅副厅长张劲松、省水旱灾害防御调度指挥中心主任孙洪滨等协调苏北运河航运保障工作。
双方一致认为,要按照“保干线、保节点”的思路,开源节流、齐心协力,共同做好苏北运河尤其是淮安船闸下游的用水和航运保障工作。要加大调度协调力度,省防汛防旱指挥部继续加大调水能力,统筹考虑苏北地区联合调水,制定沿线用水控制计划,保障淮安船闸下游水位不低于最低通航水位,力争有所提高;交通运输部门做好运河沿线及主要支流船闸的联合调度工作,提高放闸效率和用水效率,加强现场指导疏堵保畅和船民基本生活保障工作。要提高信息沟通互通,加强调水用水情况、船闸运行情况的信息互通,就苏北运河沿线各级船闸的每日闸次、放闸用水、最低通航水位、有效运行的水位情况,以及水利调水能力、调水计划、用水情况等信息共商共享,互通有无,做好抗旱与通航保障工作。
连日来,苏北航务处科学编排调度计划,现场值守人员靠前指挥引导,加快淮安船闸船舶过闸速度,并抓住水位略涨时机,精准施策,有效提升运行效率。沿线船闸、地方海事、航道部门加强协调联动,分段控制,全力做好保畅工作,通过短信、微信、航行通告、甚高频等方式,将每日水位、天气、水文等信息告知辖区船民,疏导船民焦急情绪;购置方便面、纯净水、榨菜、大米、绿豆等生活用品,上航发放给船员;巡航期间携带垃圾箱,收集船员生活垃圾;邀请淮安医院医护人员上航,为有需要的待闸船员义诊,发放防暑药品,同时继续做好免费饮用水加注等便民服务,尽力为待闸船员提供帮助,得到船员的理解。
(苏北处 港航中心 苏交执法)
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