江门站“重生”，百年前珍贵照片曝光！背后故事让人感动……
“到了潭江，火车停下来。车轮没有动，外面的景物却开始慢慢地移动了。这不是什么奇迹。这是新宁铁路上的一段最美丽的工程。这里没有桥，火车驶上了轮船，就停留在船上，让轮船载着它慢慢地渡过江去。”
这是巴金先生于1933年创作的
散文《机器的诗》里的一段，
生动地描绘了 新宁铁路
首创轮船载火车渡江的奇观
为深入挖掘老物件背后蕴藏的华侨故事，进一步通过互联网传播、弘扬五邑华侨文化，在江门市委网信办指导下，江门新闻网、江门市网络文化协会联合江门市博物馆精心挑选江门五邑联合博物馆代表性馆藏物件，通过短视频的传播、表现方式，让老物件“活起来”。
目前已相继推出两期视频，从 ，深入挖掘总书记点赞的“侨批”背后的故事；到 《被迫与亲生儿子骨肉分离几十年的江门华侨 》 ，情景再现那段惊心动魄的抗日救国故事。
本期，我们将走进新宁铁路唯一保存下来的车站主体遗址——新宁铁路北街火车站旧址，探寻当年那段埋藏在五邑人内心深处的城市记忆。
北街火车站旧址
就“ 藏” 在西江边上、甘化厂职工生活区内
这里既是新宁铁路的终点站
也是侨乡百年“铁路梦”的“始发站”
一段辉煌的侨乡铁路历史篇章
由此而始……
如今站在它的面前
依稀仿佛还能看到当年五邑乡亲
通过蒸汽文明
推动家乡经济发展、社会进步的
强烈愿望
新宁铁路唯一保存下来的
车站主体遗址
100多年前，由台山籍旅美华侨陈宜禧先生主持建造的新宁铁路，承载了当时中国人的强国梦。
1927年，北街火车站车站大楼建成。它是一座由两翼两层拱券顶及中央三层穹隆式塔顶钟楼组成的钢筋混凝土砖木结构西式建筑物。平面呈凸字形，大楼座西向东，面宽30米，进深9米，占地面积为270平方米。
△北街火车站旧址历史照片（江门市博物馆供图）
红砖清水墙勾缝，檐线精雕细琢美轮美奂，饰图饰线工艺巧究，北街火车站雄伟庄重兼具中西建筑特色。看着它，似乎能看到一个又一个迫切回到祖国报效国家的五邑华侨。
△北街车站的月台，江门市博物馆供图
走进火车站。里面并不大，只有一个售票处，一个展览室。台阶上原保留有水磨石米的新宁铁路路徽，主楼大厅内旅客排队入站的围棚柱位还能依稀可辨。虽历经社会变革，但整座大楼建筑基本保存完好。
△北街车站的候车室， 江门市博物馆供图
△北街车站的售票处， 江门市博物馆供图
新宁铁路北街火车站旧址作为 新宁铁路唯一保存下来的车站主体遗址，见证着以陈宜禧为代表的爱国归侨对祖国建设所作的巨大贡献，对研究中国交通史、铁路建设史、民国时期政治经济以及华人华侨史皆有十分重要的意义，故此愈显弥足珍贵。
△会城至北街的轻便列车，江门市博物馆供图
亲历者讲述：
一份穿越历史的羁绊
早几年，有记者采访过江门4位坐过新宁铁路火车的耄耋老人，通过他们的只言片语，当年江门人和新宁铁路之间剪不断的羁绊，穿越了历史的长廊，呈现在众人眼前。
区煜晨
蔡作述
赵恩普
陈树豪
听蔡作述老人说，当年，他祖父在外面做生意，没有时间回家乡，只有奶奶在家里。有时蔡作述老人的奶奶会带他去广州玩，一般就会先搭乘新宁铁路的火车从台山坐到北街站下车，再坐船去广州。
那时候坐火车的秩序挺好，比公共汽车要好，“我小时候跟着奶奶去，她买票后，我们上车就查票，我奶奶就把票给他们看，他就会让你上车。”蔡作述老人说，到了新宁铁路轮船载火车渡江的地方，还有几百米的时候，工作人员就会叫人统统下车，跟着火车走。那时候，工作人员会预先调好铁轨的高度，潮水涨了就高一点，潮水低了就低一点，车就沿着铁轨开到船上去。船到对岸了，人再上火车，齐了再开车。
区煜晨老人最早是8岁的时候坐过新宁铁路的火车，在老人的记忆中，台山有个牛湾站，还有大王市站、莲塘站、司前站、新会站……
因为老人的老家在新会，但家里人工作在台山，所以经常需要坐新会和台山之间的路段。老人说，那时候的火车不是这么平稳，火车两头两尾有个盘，想跨过去就会震动一下、响一下，火车是拖动链条这样子走的。
说到轮船载火车渡江，老人回忆了当时的场景，他说那个船主要是用来载火车过河，不是载人的，火车过去后，船就停在那里了。再有火车来，就再载着火车过河。它的任务就是载火车。
△新宁铁路火车站老照片
虽然已经过去了几十年，但乘坐新宁铁路火车的场景对陈树豪老人来说仍记忆犹新，“那时候坐火车很便宜的，我妈带着我们坐去冲蒌，到了冲蒌就下车。以前很多是走路的，或者是坐火车。”
赵恩普老人记忆最深的则是火车开动时轮子转动发出的声音，“有条轴承牵引着，一开动轮子就一起动。”那或许是老人儿时最有趣且珍贵的记忆之一。
住在甘化社区的一位女士，她从小就在北街站旧址附近长大。在她小时候，新宁铁路北街站已经停用很多年了，但她经常在月台上和小伙伴玩耍，小小的月台仿佛就是甘化社区孩子们的游乐天堂。即便如今经过这里，仿佛还能看到那个充满童趣的夏天。
随着甘化厂的衰落，这位女士的伙伴们也渐渐搬走了，只剩下她眼里对过往的不舍。
百年过去
江门人圆了“铁路梦”
90多年过去了
那位年逾古稀老人的哀叹
却仿佛还在耳边
△陈宜禧邀请美国要人来华参观新宁铁路时的合影
然而！
2020年11月15日6点30分
伴随着一声轰鸣
江门站首发列车
带着希冀与美好驶往广州南站！
一扇联结着珠西综合交通枢纽江门站
与新宁铁路的时空之门
缓缓开启
百年过去，江门人再圆“铁路梦”！
陈宜禧先生
这一切是否如您所愿？
△珠西综合交通枢纽江门站。江门日报记者 郭永乐 摄
从北街站→江门站
这，就是五邑文化
这，就是侨乡精神 ！
来源：综合网信江门、江门日报（ 文/徐蓓蓓，视频/徐蓓蓓 龚静 谭熏清），部分采访资料来自百峰网、邑大校报，历史资料由江门市博物馆提供
责任编辑：叶隽毅
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