这条百年铁路，到底见证多少侨乡变迁？且听我们慢慢道......
回眸岁月，见证变迁
2020年12月31日，由江门日报社、
台山市委宣传部、
台山市博物馆等联合推出的
“侨乡印记——
大型系列报道正式启动
2020年11月16日，广东省第四大轨道交通枢纽——珠西综合交通枢纽江门站正式投入使用。江门建设交通枢纽从梦想走进现实，让人想到的更多的是1920年中国铁路史上第一条国人自行设计、自行施工、自筹经费修筑的民营铁路——新宁铁路全线建成通车。可以说，从梦启到梦圆，江门人的“铁路梦”走过了100年。
△珠西综合交通枢纽江门站。郭永乐 摄
100多年前，以陈宜禧为代表的华侨和乡亲，怀抱着改变家乡的梦想，把海外先进的技术和理念带回家乡，修筑了奔驰在侨乡大地的新宁铁路。新宁铁路开通后，台山至江门北街沿线各镇热闹非凡。新宁铁路促进和发展沿线圩镇也比比皆是，台山的斗山圩，由一个默默无闻的小圩，发展成为台山重要的商贸集聚地。大亨、台城、大江、公益等地更曾有“小广州”、“小澳门”之称。
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在昨天举行的“侨乡印记——探寻新宁铁路百年穿越之旅”大型系列报道启动仪式上，台山市委常委、宣传部部长罗海华说，新宁铁路不仅推动江门经济社会发展，也促进中西文明在江门融合，更让华侨精神在江门落地生根发芽成长。
从1909年首期通车到1938年被拆除
新宁铁路只存近30年
然而，由此而引发的理念改变
却对侨乡经济社会发展的影响延续至今
100多年来
中国大地发生了翻天覆地的变化
新宁铁路沿线城乡
在经济社会、生态环境、
文化传承等方面
又发生了怎样的变化？
在梦想追逐和实现的背后
体现了什么样的侨乡精神？
在以陈宜禧为代表的五邑先辈影响下
沿线车站和镇（街）
有着什么样的人文传承和变迁？
以珠西综合交通枢纽江门站正式投入使用为契机，在我市着力建设粤港澳大湾区华侨华人文化交流合作重要平台的背景，以及台山市博物馆启动新宁铁路台山段遗址调研取得丰硕成果的基础上，今年，江门日报社将联合台山市委宣传部、台山市博物馆等推出“侨乡印记——探寻新宁铁路百年穿越之旅”大型系列报道。
江报记者将以新宁铁路当年的主要站点为依托，通过对每个站点周边当年建设时的情况，站点建设中的困难和有利因素，以及百年来站点周边的经济社会人文变化等进行采访报道，以反映侨乡城乡百年风云变幻。
在当天的启动仪式上
江门日报社、台山市委宣传部负责人
向江报记者采访团授旗
采访报道正式启动
当天
应邀出席仪式的台山市相关方面人士
还与本报就如何做好相关宣传报道
进行了座谈交流
来源：江门日报
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