再见了,澜石码头!周边拟改建成工业遗址公园

2019年12月31日起

佛山澜石口岸码头停止运营

不再对外开展新增业务

并逐步清理现有经营业务

2020年1月13日下午3时许

澜石码头最后一班船驶离港口

这一次

真的再见了

澜石港

按照规划

澜石港、佛山新港及周边作业区

拟将改建成工业遗址公园

同步建设观光客运码头

创造港口景观

曾经的澜石港:一个充满“烟火气”的码头

改革开放后,澜石成为佛山外贸装卸点,水运逐渐发展。1981年,省交通厅批准设置澜石港务站。1982年,澜石港正式成立。

澜石港不大,是国家二类码头,但与这座城市共生共荣、血脉相连。澜石港进出最多的商品与日常生活紧密联系着,感觉像家门口的集市,有着人间的烟火气。

水果和冻品在澜石港上岸,经批发市场流向百姓餐桌。与十公里外的张槎针织市场相互呼应,棉纱由进口地直通销售地、生产地。工业制造的机械、原材料在这里下船,进入千万家实体企业的厂房;制成成品也从这里出发,承载“佛山制造”的美誉走向世界各个角落。

未来将迎来重生:拟改建成工业遗址公园

澜石港与佛山新港均位于东平河北岸、佛山市城市中轴线上,根据《佛山市中心城区城市形态提升专项行动方案(2018-2020年)》,佛山将通过三年努力,重点实施中心城区核心区域、滨水地段、道路门户、历史文化四类区域的50个项目建设,其中就包括对澜石港、佛山新港进行项目改造。

佛山新港

项目改造拟先将澜石港及佛山新港作关闭处理,并充分利用澜石港、佛山新港现有的建筑物、设施,整合3处沿岸作业区进行统一改造,将旧有的港区改建成工业遗址公园,同步建设观光客运码头,创造独特的港口景观。按照规划,将在两年内完成港口关闭,3年内完成项目改造。

此前,佛山新港码头已于2019年6月30日停止运营,结束了26年的征程。如今,曾经闪耀东平河的“双子星”之一的澜石码头也将迎来重生。

来源:佛山日报、广州日报

图片来源: 宋兹檀

责编:车军霞、杨妍

编辑:伍俊阳

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