实力央企助力！ 成华又一重磅文创新地标正在诞生
更是一座城市走向世界的国际标识
随着经济全球化趋势的加快和科技水平的提高，文化创意产业已被公认为是近十年来世界经济中最具活力的产业之一。
在国内，北京、上海、深圳等一线城市纷纷发布发展文化创意产业的相关政策，而作为新一线城市的成都也不例外，更是接连提出建设西部文创中心、世界文化名城等重要城市发展目标。
在此大背景下，作为拥有大批丰富文化资源、生态景观资源的成华区，一马当先，提出“文旅成华”的发展战略，一张文创产业的蓝图正在徐徐铺开……
成华区相关负责人表示，成华区正聚焦建设世界精品旅游目的地，着力塑造“文旅成华”城市品牌，以“文化为魂、旅游为翼、生态为底、产业为柱”，擦亮“大熊猫文化”、“工业文明”两张文旅名片，全力创建享誉全球的“天府成都·文旅成华”和宜业宜居的公园城区。
在已打造了如夜游锦江、东郊记忆等多张城市旅游名片；落户熊猫星球、华策骑士•西部国际影都等多个重磅城市文旅项目后，“文旅成华”又传出一个重磅好消息：
成都又一文化新地标正在成华区诞生
它就是占地面积达422亩
大小约等于3个人民公园的中车·共享城
项目效果图
相信大家已经猜到，这个庞大文化地标项目的前身，正是位于主城2.5环二仙桥板块的成都机车车辆厂。
2017年，成都机车车辆厂响应国家“退城入园”的时代号召，集体搬迁后，留下成都机车车辆厂遗址。
成都机车车辆厂老照片
如何将这个蕴藏成都特有工业历史的土地盘活，变为城市发展新力量，成为成华区重点思考的问题。
为了更好地利用原有历史资源，成华区相关部门与中车科技园发展有限公司，经过长达数月的全国范围考察勘探及多次研讨会议后，决定遵循成华区按照“工业遗存+文创园区+文旅地标”三位一体开发理念，在成都机车车辆厂原址上，进行城市更新改造，打造以工业遗产为触媒的共享微城市。
项目改造方案图
为此，中车科技园发展有限公司不仅力邀中国工程院院士、国家设计大师崔愷担当了此次工业遗产改造的建筑设计，并且为项目融入了十分前沿的开发理念——共享。依托生态、交通、服务、文化四大共享理念， 利用原有资源进行城市更新。
这个在其他行业已实施，但在文创产业项目上首次出现的共享理念，无疑为城市文创产业发展指明了下一个发展方向。
在近半年的改造下，目前成都机车车辆厂原址已发生翻天覆地的改变。
建设中的中车·共享城
工业建筑遗址更新
搬迁后的成都机车车辆厂原址，留下了气势宏大的工业遗产群落。
其厂部大楼为省级文物保护单位，厂区内电气大楼、联合厂房等十余处建筑不仅蕴含极大的历史、社会、人文及美学价值，更是被成都市纳入《工业遗产保护利用实施规划》的工业遗址。
图片来源：成华头条
中车科技园发展有限公司在与崔愷大师数次沟通后，设计规划出艺展中心、机车公园、四季花园等特色区域，组成中车·共享城示范区。
老厂房改造规划平面图
交车库 X 艺展中心
成都机车车辆厂交车库，作为机车厂向铁道部移交机车的地方，是机车焕发新生之处。
在崔愷大师设计改造后，保留原混凝土结构，增加工业感新材质，成为集工业科技感与文化艺术感为一体的艺展中心。
▲改造前
▼改造后
改造后实景图
目前，中车·共享城艺展中心作为项目示范区暂时使用，未来将移交政府相关部门，成为对外展示成都工业文化历史的重要窗口、区域艺术新发展的重要载体。
月台、铁轨 X 机车公园
步行至机车公园，废弃的火车车厢被涂上了艺术涂鸦，复古月台与1.5公里长的铁轨，像是一个时光机，仿佛眨眼间就能带你回到数十年前充满温情的“大院生活”时代。
▲厂区改造前
▼设计方案
改造后实景图
项目展示区4月17日才正式开放，机车公园就迅速晋升为成都网红打卡地，每天来此拍照的人群络绎不绝。
内燃机车总装厂 X 四季花园
如今布满鲜花的四季花园前身是内燃机车总装厂，这里的建筑在被进行局部拆除、保留主体结构体系后，改造成为室外活动场地，以供市民休闲娱乐。
▲改造前
▼设计方案
改造后实景图
可以看到，中车·共享城的建筑更新改造，不光完美延续了工业记忆，更是顺应城市发展新需求，将工业遗产及科技创新转变为居民生活的服务空间，以实现城市文化共享、服务共享。
城市区域面貌更新
作为一个占地422亩的大体量城市文化地标项目，中车·共享城在打造过程中，更是带动了二仙桥区域的发展建设。
其中原本处于 “ 断头状态 ” 的蜀龙路五期（二期），已在5月8日全线贯通。
目前该道路起点接现状道路建设北路三段，上跨中环路，沿二仙桥北路至中车厂，下穿普洛斯A线，终点接物流大道下穿隧道，全长2.2公里。
道路现状图
蜀龙路五期(二期)工程的完工不仅打破了建设路至三环路、新都至中心城区的交通瓶颈，还完善了二仙桥片区路网结构，对缓解建设北路至二仙桥路口交通拥堵现状、推进二仙桥片区旧城改造工作、改善城市东北部交通、促进社会经济发展具有重要的作用。
道路现状图
除了贯通的蜀龙路，在区域交通方面，二仙桥板块不仅拥有地铁环线7号线二仙桥站、2020年底即将开通的地铁8号线十里店站，中车·共享城还将利用17号线与32号线换乘站点，打造成华区首个TOD项目。
中车站（暂定名）TOD改造示意图
与其他城市TOD项目不同的是，中车科技园发展有限公司这一次创造性地为其注入了文创艺术、数字娱乐、体验娱乐、会展旅游等产业形态。
其中2号地块、3号地块由地下连廊连接，将打造成为全国最美地铁车站——“中车站（暂定名）”，并且围绕中车站（暂定名），在保留建筑形态的基础上，形成创意商业区、居住区、研发办公区等。
改造前实景图
改造后效果图
这意味着项目建成后，不仅将成为区域交通共享中心，更将是结合工业遗产特色商业打造的成都商业新地标！
居民生活方式更新
除了建筑、交通等“硬核”改造内容，中车·共享城还打造了住宅项目、公立幼儿园、铁轨步道、林荫大道等生活配套内容。
以前的二仙桥
交通通达性弱、配套不完善、区域面貌较差
中车·共享城建成后
区域生活方式将完全革新
清晨，中车·共享城的四季花园、机车公园与周边二仙桥公园、圣灯公园和杉板桥公园等10余座城市公园，组成庞大生态共享系统，让你拥有不同生态运动体验。
慢跑回家，轻松吃个早饭，不用急匆匆送孩子上学，因为家门口就是幼儿园。
二仙桥公园
除此，项目周边还拥有成都市第十三幼儿园、万汇小学、嘉祥外国语学校、成都英才学校（成都七中领办）、石室中学初中青龙校区、成都理工大学和电子科技大学……实现全年龄段的优质教育体系覆盖。
嘉祥外国语学校成华校区
作为四川省重点项目
成华区首个开工TOD项目
可以看见 ，在中车科技园发展有限公司的创新规划打造下，中车·共享城在完美传承工业文化后，更将教育配套、生活配套、工业文化融入“微城市生活”。
其不仅带动区域发展
开启成都全民城市共享生活时代
更是打破城市千城一面的尴尬格局
成为成都这座世界文化名城展示自己的窗口和名片
中车·共享城效果图
同时更有业内人士分析称， 中车·共享城的诞生，对成都更有着划时代的意义。因为它是与“成都打造公园城市、建设世界文化名城、大力发展TOD”大方针紧密结合的城市全新文化标杆作品。
至今在成都还很难有找到一个项目能将这三个城市重点发展内容完美结合，但中车·共享城做到了。
这无疑是成都又一次城市建设大突破
中车·共享城艺展中心实景图
目前中车·共享城示范区已建成开放，整体项目在同步建设改造中。
对于成都这个重磅打造的文创新地标
你怎么看？
快来留言告诉我们
Hash:fd2346ae8239c06fca0d220a56584e1cc554c1fb
声明：此文由 谈资 分享发布，并不意味本站赞同其观点，文章内容仅供参考。此文如侵犯到您的合法权益，请联系我们 kefu@qqx.com