世界遗产大运河上的三座余杭桥梁瑰宝

流淌不息的大运河

是一部流动的遗产,活着的历史

奔腾不息的大运河

是从古流到今的风景

是延续到现代的传奇。

2014年6月22日,中国运河在第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录。自此,地处大运河南端的余杭有了首个世界文化遗产,列入世界遗产的点段共3处,分别是杭州塘、上塘河和广济桥。千年古运河、辉耀新余杭,这广济桥、桂芳桥隆兴桥可算得上是大运河遗产余杭点段上三座桥梁瑰宝。

广济桥

广济桥,一名碧天桥,又名通济桥,俗称长桥。位于塘栖镇广济路北,北与水北街历史街区相连,南北向跨京杭大运河。始建于明弘治二年(1489),今桥为清康熙年间(17世纪末)重修。

桥为七孔连拱石桥,拱券采用纵联并列分节砌置法,水平全长78.7米,桥面两端宽6.12米,顶宽5.2米,南北各设踏步80级,与两岸相接。石栏高0.4米,两边共有望柱63根,其中桥西北、东南、桥西南侧各l5个,桥东北侧为l4个。桥顶共4个望柱,其顶为莲花状,其余两侧59个望柱为圆锥顶。

广济桥是古运河上仅存的一座七孔石拱桥,也是大运河上保存至今规模最大的薄墩联拱石桥。

桂芳桥

桂芳桥,又称峁桥,俗呼东茆桥,位于临平街道东大街,南北向架于上塘河上。始建年代不详。

南宋时,临平徐宣与弟寅、垓同登进士,三人联合太学生数十人,上书劾贾似道,入狱。贾败,沉冤昭雪,徐氏兄弟皆衣锦荣归。里人为表彰徐氏昆仲敢于与权贵斗争,在重建时改名桂芳桥,寓兄弟兰桂腾芳之意。元大德九年(1305)、明天启七年(1627)、清道光十八年(1838)、二十八年(1848)先后重建。为单孔石拱桥,桥长17.02米、宽5.06米、跨径13.67米。南北两岸有东西向引桥。

桥东西两券顶石上,刻有楷书“桂芳桥”三字。拱券内有元、明、清历代修葺纪年石刻三条。

1991年修复时,桥顶建攒尖顶重檐桥亭,4.5米见方,内有“重修桂芳桥记”碑1通。石灰岩质,圆首、方座。高1.66米、宽0.8米、厚0.18米。清道光十九年(1839)立。碑文楷书,共13行443个字。记载该桥重建与历代维修事。里人孙元培撰并书。

隆兴桥

隆兴桥,位于南苑街道东大街东段。南北向跨上塘河。始建不详,宋天禧年间重修,清·乾隆二十七年(1762)重建。单孔石拱桥,红砂石质,全长28.2米,桥面宽5.4米,矢高6.1米,跨径15米。拱券采用纵联并列分节砌置法。桥设栏板、覆莲望柱。

隆兴桥结构完整,造型秀丽且富有气势,保存较好,具有较高的历史研究价值。2004年公布为杭州市文物保护点,2009年公布为杭州市市级文物保护单位。

来源:余杭文体

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