那些年我们一起在信阳走过的桥!

岁月像过滤的筛网,筛去记忆中的泥土,留下了闪光的金子。我早已欣赏过赵州桥的古朴苍老,领略过长江大桥的矫健雄伟。然而,我却总是时时惦记着家乡古城那座小桥,记着我童年梦幻的小桥。一到放假,缕缕牵挂总是促使我去寻找那温馨甜蜜的童年回忆。

城市大桥是一个城市的历史,是市民心中天然的地理标志。信阳有小江南之称,环境优美,桥梁众多,下面小编就带你一起走走信阳的桥,欣赏那一道道亮丽的风景线!

虹桥:虹桥最初名叫“备战桥”,是文革的产物,资料记载,彩虹桥初建于1981年,改革开放后,国家要修建107国道,并对彩虹桥进行了重建。1995年107国道竣工,当时的彩虹桥号称“亚洲第一桥”(没有桥墩的“拱形桥”),成为浉河上的标志性建筑,每个到信阳旅游的人都要看一看它的风采。2008年,政府出资100多万元为彩虹桥装饰,提亮,并更名为“虹桥”。建成通车,二十年来,随着交通量的日益增大以及重载超限车辆的增多,导致桥梁主体构件提前出现疲劳性损坏。2016年9月,对其进行改造,2017年8月9日,经过11个多月的建设,G107浉河新桥(彩虹桥)改造工程全面恢复通车。总投资3665万元,是截至目前信阳桥梁建设史上最难改造的一座桥,无论是超前的设计理念,还是流畅的结构外观、人性化的出入口设施,都成为这座标志性建筑的点睛之笔。

琴桥:琴桥位于琵琶山附近,故命名为“琴桥”。改建于2008年8月,长366.16米,宽24米,为混凝土桥桁梁桥平面桥,因为坐落在琵琶山下,且琵琶是琴,故2008年9月,更名为“琴桥”。 琴桥位于琵琶山附近,故命名为“琴桥”。琴桥上有浅灰色的四方形石柱,每两个石柱之间有水泥围栏,围栏上刻有浮雕,内容为象、鹿、飞鸟,熊猫等。每十个围栏为一组,每一组左右两端的石柱上立着憨态可掬的石狮子。

民桥:是浉河上唯一一座斜拉桥,也是最大最高的一座桥,其状貌酷似鱼骨。最早建于1965年,重建于2005年,是河南省唯一的一座独塔斜拉式桥梁,大桥主塔高72米,全长630米,宽24米,标准式双向四车道,设计使用年限为100年。

关桥:西关桥估计算是目前市内浉河上数一数二的老桥了,现在改名为关桥。关桥是一座连拱石桥,共有五个桥洞。其始建于1981年,2008年进行了加宽改造,又把原本的水泥围栏改成了现在形似机器人手臂的钢筋铁骨,十指弯折相向而手掌相连。改造后的西关桥犹如一个含苞待放的花朵,向世人展现着它美丽的容颜。

贤桥:又称党校桥,为1975年修建,五孔净跨25米三助两波双曲拱桥,长149.2米,宽15米,改建后长184.25米,宽15米。因南依贤山,2008年9月改名为“贤桥”。秋日里河水清冽,带着秋日里独有的肃杀。只觉得一弦清流桥下过,两岸秋色扑面来。

安桥原名叫平南大桥,因为位于平桥城区南部浉河上游,震雷山脚下人们习惯称为平南大桥,大桥为混凝土桁梁桥,长455.78米,宽15.5米,2005年12月建成,信阳市人民政府关于市中心城区浉河上桥梁更名的通知说该桥地处平桥区,寓意安定祥和、岁岁安澜之意,故名“安桥”。 (信阳市民的后花园

申桥(信阳人习惯叫新大桥),九十年代修建,近年来经修建后又换新貌。信阳市申桥位于浉河上游,该桥景观灯的设计理念沿袭了百花之窗和百花园的风格,采用四棱体钢架机构,每杆灯整体形状呈倒置的“L”形,加之以红色为基调,远远看去,既美观又整齐。特别是夜幕降下的申桥,景色更是迷人。

京广铁路桥位于信阳市南的浉河之上。该桥分上下行两座。下行即北京广州方向于1902年建成的平汉铁路桥,上行即广州往北京的铁路桥,是1956年修建京广复线时建成的,两桥长约580米。下行线那座桥是中国最古老的铁路桥之一,它见证了辛亥革命,军阀混战,日寇暴行,解放战争和共和国建立以后的风风雨雨,承载着中国经济社会百余年的历史沧桑。南来北往的列车呼啸而过,带去的是历史云烟,带来的是物华天宜。

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