投稿

​318这个数字究竟有何魔力？成为自驾游爱好者们一生必游线路呢

襄阳假日户外旅行 • • 阅读 1621

在中国自驾爱好者的眼里，有这样一条魔力国道，从海平面直抵世界最高峰脚下。东起上海，途径苏、皖、鄂、渝、川、藏、六省，抵达世界最高峰珠穆朗玛峰脚下聂拉木，全程5400余公里，这是一条专属于中国人的自驾景观大道——G318。

迷人的318一般指的最为精华的——川藏线，东起成都西至拉萨全程2258公里，穿越整个横断山区。这个地区也是我国海拔高差最大的地区。被誉为：一山四季十里不同天，可以在这里看到草原、雪山、冰川、雨林峡谷。

整个川藏线需要翻越13座高山，依次为：二郎山、折多山、高尔寺山、剪子湾山、卡子拉山、海子山、宗巴拉山、觉巴山，东达山，业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山，全程跌宕起伏，感受不亚于过山车。

还需跨越众多大江大河，大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江。它的美在于一路不重复的景致，个个让你心醉。

第一段旅程：成都--康定

全程约226公里。从成都出发第一站是：雨城雅安，这是进入藏区门户的第一站，从雅安开始并离开平原驶入山区，抵达第一座山——二郎山，二郎山海拔3437米，二郎山背后的雪山便是川西群峰。

穿过二郎山并进入大渡河的峡谷，这里的地质地貌已经和原来完全不同，整个自驾旅程正式进入横断山区。首先穿过的是大渡河的泸定桥。离开泸定沿着大渡河绕过雪山下一站便是甘孜藏族自治州的州府——康定。康定海拔2395米，在康定休整完。过完康定继续前行，便是入藏第一座雪山折多山。

顺着山势盘旋而上便是折多山，折多山垭口海拔4298米。折多山的这条盘山公路又长又弯，遍布着大量的古冰川遗留堆积物，完全是白雪皑皑另一个世界。

第二段旅程：折多山——新都桥

全程约43.2公里。此段路程较为平缓没有什么难度，顺着河谷一路西去，每当夏季这里溪流蜿蜒，草甸遍布。出了河谷并到了下一站，号称摄影师天堂的新都桥，海拔3630米。每到秋季这里漫山遍野都是金黄。独特的山体结构，构造出巧妙的光影，很受摄影师喜爱。

第三段旅程：新都桥——理塘。

全程约195公里。过了新都桥便是高尔寺山，高尔寺山海拔4412米。高尔寺山也有隧道，但是高尔寺山老路被称为云上观景台，海拔4412米，川西群山在这里一览无余，紧接着便开始下山，从高尔寺山海拔极具下降2000余米，直抵雅砻江畔的——雅江，雅江海拔2530米。也是全程为数不多的低海拔休息补给点。

雅江继续上山，海拔将要再次陡升至4000多米，从上一个垭口到这里100公里，就需经历多次大起大落，顺着山势继续盘旋就来到全程比较著名的景点——天路十八弯，连续不断的发卡弯，看起来让人胆寒。

十八弯继续前行便抵达剪子湾山垭口，剪子湾山海拔4659米。过了剪子湾山并来到了卡子拉山，卡子拉山海拔4429米。这里一大片草原，山顶平坦，海拔极高遍布着大量的草场和冷杉林，每当夏季这里时常云雾缭绕，美景神似新疆伊犁。

过了卡子拉山将来到全线海拔最高的县城，世界高城——理塘，理塘海拔4014米。到这里对于已经有高原反应的游客就不适宜久留。此地也是一个岔路口。由西继续通往拉萨进入下一站——竹巴龙，向南可至稻城亚丁。

第四段旅程：理塘——巴塘

全程约169公里。过了理塘越过一段平缓的山路，便是——毛垭草原，每当夏季到来草原相伴花海出现美不胜收，绝对是全程最美的草原。

过了毛垭大草原，便是海子山，海子山海拔4685米。从理塘到这里平均海拔4000米以上，十分容易高原反应。这里是青藏高原最大的古冰川遗迹，视觉冲击力很强，往前拐弯之后便来到了姊妹湖，犹如两个蓝宝石镶嵌在海子山脚下。这种峰回路转之后出现的美景一定会让你毕生难忘，也正是只有318川藏线能带给你的。

过了海子山就到金山江畔的巴塘县，巴塘县海拔2575米。这里海拔较低可以选择在这里食宿休整。巴塘县是四川境内最后一个县城了，与西藏只有一江之隔，对面就是西藏。

这里海拔较低可以选择在这里食宿休整。离巴塘县不远便是竹巴龙乡附近的金沙江大桥，左侧为四川，右侧为西藏。过了金沙江大桥将进行再一次爬升，将会又一次让你体验冰火两重天。

第五段旅程：竹巴龙——竹卡

全程约105公里。金沙江大桥过去便是全程40公里的海通沟，过了海通沟便到来西藏境内的第一座山——宗巴拉山，海拔4170米。翻越宗巴拉山便到了芒康，芒康海拔3869米，这里也是川藏和滇藏线的交汇点。

紧接着是山势比较平缓的拉乌山，拉乌山海拔4338米。过了拉乌山海拔将极具下降2000米，来到澜沧江大峡谷。位于澜沧江谷底的竹卡，竹卡海拔2600米。

第六段旅程：竹卡——左贡

全程约109.4公里。从竹卡出发首先迎接我们的便是觉巴山，虽然海拔只有3922米。但绝对是川藏线上最危险的路段之一。山体异常陡峭，公路外侧是万丈深渊。

过了觉巴山垭口，便是一段漫长的下坡，未到山底又要沿着一段山谷不断爬升，直逼海拔5008米的东达山垭口，也是全程仅有的两个5000米以上垭口之一，这个垭口还没通隧道。虽然海拔高，但景色优美，尤其是在日落之时。过了东达山垭口之后顺着山势一路向下便到达了海拔3750米的左贡县。

第七段旅程：左贡——然乌湖

全程约294.9公里。从左贡出发沿着美丽的河谷到达中转站邦达镇。邦达镇海拔4300米，这里有美丽的邦达草原。过了邦达不远便是业拉山，业拉山海拔4658米。接着再一次下降2000多米，经过怒江72拐，来到怒江大峡谷。

怒江大峡谷被称为中国的科罗拉多大峡谷，刀削斧劈一般的山体，蔚为壮观。在峡谷行驶百余公里后，抵达口安久拉山。安久拉山海拔4468米。安久拉山山体极为平坦，夏季遍布草场和湿地。’

过了安久拉山，便到来这一阶段的终点——然乌湖。然乌湖海拔3850米。也是丙察察与川藏线的交汇处。然乌湖被誉为天空滑下的最后一滴眼泪，湖光山色的高原风情着实让人流连忘返，在其背后还藏着一处宝藏——来古冰川，来古冰川是世界三大冰川之一。

第八段旅程：然乌湖——林芝

全程约360公里。这段路程第一站是波密，波密位于帕隆藏布江峡谷之中，波密海拔仅2720米，水气十分充沛，空气湿润，四周雪山环绕，冬季气温比比绝大部分北方城市都要温暖。在雪山草原之中，它显得各位另类，草木茂盛，湖光山色，竟有一丝江南的韵味。

离开波密将抵达下一站——通麦。一个曾经被称作通麦天险的地方，通麦海拔2081米，这里曾经是亚洲最大的泥石流群。曾经的川藏线都是因为它而中断，但现在已经是通途了。

再往前行，便抵达了一个颇具瑞士风情的小镇——海拔3700米的鲁朗。鲁朗的景色十分优美，不光景色优美，还有一个吃货们必吃不少的石锅美食，属石锅鸡最美味，据说是吃虫草长大的鸡。

过了鲁朗并到来下一个山口，色季拉山口，色季拉山海拔4728米。离开色季拉山口一路盘旋而下便来到了林芝。在山脚下有一个岔路口向西继续抵达拉萨。向东可以到达雅鲁藏布江大拐弯，也就是南迦巴瓦峰的脚下。

第九段旅程：林芝——拉萨

此段路程选择走高速，没有过多的分享，全程约391公里。途径：工布江达，米拉山，墨竹工卡，这条高速也被誉为全国最美的高速之一。

另附进藏注意事项给大家做个参考：

1，出发前尽量做好详细路线规划，酒店，景点停留时间，并手机下载好离线地图。出发前车子做好维护保养，现在路都很好不一定就非要越野车。量不要带小孩。别带病上高原，高血压、心脏病谨行。

2，高原缺氧，尽量不要带小孩出行。别带病出行，高血压、心脏病谨行。

3、装备：电器棒、铁锹、拖车绳，充电宝；头痛药、感冒药、肠胃药、降压药、氧气、红景天等抗高反的药，勤喝水。

4，厚衣物，墨镜、帽子、围巾，雨衣等雨具和各种洗漱防护用品，减少剧烈运动。另带些补充体力能冲击的食品。

5、时间为5、6月或9、10月份时间最佳。

6、最重要的一点：尊重当地风俗，保护环境。

Hash:dabd2b8140f183a22ef6604d83ce9d1cf27b16e0

声明：此文由 襄阳假日户外旅行 分享发布，并不意味本站赞同其观点，文章内容仅供参考。此文如侵犯到您的合法权益，请联系我们 kefu@qqx.com

自驾游
赞 (193)
39 151
下一篇 2022-01-22
上一篇 2022-01-22

相关推荐

  • 点击查看更多