绍兴发现一座南宋时代的立交桥,可是争议不断,最后结论是这样
王羲之笔下的“此地有崇山峻岭,茂林修竹,又有清流激湍,映带左右”,说得就是绍兴城。绍兴城有一个著名的景点,就是“绍兴古桥群”,这里每年都吸引了数以万计的游客,来此享受小桥流水的恰意生活。
桥群里有一座古桥,却在学界内一直争议不断,而问题的焦点就是:它是不是“立交桥”,您想知道事情的真相,那就让小编来给您一一揭秘吧。
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立交桥是现代城市交通建设中,很常见的一种桥梁形势,其最大的优点就是“立体交通”,既节约了土地面积,又缓解了城市交通的巨大压力。而中国在桥梁建设方面,不仅有着绝对的优势,而且在历史上也曾是世界之最。比如说立交桥,中国早在七八百年前的宋朝,就已经有了历史上最早的立交桥,而且直到现在也还屹立不倒,它就是位于绍兴的八字桥。
根据《嘉泰会稽志》记载,八字桥始建于南宋时期的嘉泰年间(1201年-1204年),因为此桥修建在三江交汇之处(现在去绍兴还能看到),所以形如“八”字,故称八字桥,而学界也认为他是中国历史上最早的“立交桥”,而且还被写进了教科书。
但是八字桥却还存在一个小问题,立交桥顾名思义就立体交通的桥梁,所以,根据现代科学对立交桥的定义来说,八字桥并不满足立交桥的条件。什么意思呢?简单的说就是,八字桥下面没有交叉于桥面的路供行人通过。虽然八字桥是绍兴地区最古老的石桥之一,但是“立交桥”的称号还有待商榷。于是,专家们就把目光投向了八字桥对面的广宁桥,它难道是最早的立交桥吗?
经过专家们的研究发现,广宁桥的确符合立交桥的定义,另外相比于八字桥,它在桥下就有交叉于桥面的路,称之为“纤道”。广宁桥不仅可以让车马和行人通过,桥下除了能让船只穿行之外,还能让行人能经由纤道,并且上下交通互不影响,因此这就更符合现代科学对立交桥的定义,
但是广宁桥还有一个问题。
这个问题和它的修建时间有关。虽然当地百姓都口口相传,说广宁桥也是修建于宋朝,但是缺乏实物佐证,也没有史料记载,唯一可以确定的时间只有“明万历三年”,因为这是建桥时所刻上的题记。如果广宁桥真是明朝时期修建的话,那就排到几百名开外了。所以专家们对时间问题感到很头疼,但好在前几年又有了新的发现。
一位姓罗的专家,在游览古桥的时候,它被桥边的一户居民砌到了自家房子上的石碑吸引住了,出于好奇,罗专家便来的居民的家里,表示想仔细的观察一下。结果发现,石碑上所刻的正是广宁桥的修桥题记,虽然已经模糊不清,但是依稀可以解读出大意:(广宁桥)建于南宋绍兴四年,于明万历三年重修,所以这下终于就真相大白了,南宋绍兴四年,也就是公元1134年,比八字桥还要早60多年。最后的结论就是:广宁桥才是中国历史上最早的立交桥。
如今,七八百年过去了,时光如流水一般的逝去,而绍兴古桥却依然稳如泰山,毫不动摇。
文澜海润工作室主编文秀才,本文撰写:特约历史撰稿人:刘立江的
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