越野人的手抓地图详解，自驾穿越必备！
目前共有如下三种手抓地图：
1、《无兄弟 不越野》全国版自驾越野地图 杜邦布撕不烂可标注93*65cm
2、《进藏宝典》杜邦布撕不烂可标注93*65cm
3、《进藏路线图》快干布可当围巾110*80cm
01
《进藏路线图》
快干布可当围巾110*80cm
这是一张
越野老司机们
用车轮和脚步绘制的
“进藏”路线图
户外可当围巾
室内可当桌布
采用柔软的快干布材质
实现户外场景多用途
下面我从这张图里
截取几条局部的路线图
分别介绍给大家
四省“进藏”
总共有10条路线
本文下面的每张路线图
均从《进藏》大地图中截取 局部
（如上图）
《进藏》路线图
根据路线的通过性
划分了等级
但不代表轿车可通行的一颗星就一定简单
例如G219现在轿车可通行
但其长距离、高海拔等因素
让这条路一样充满了挑战
所以难度是相对的
要看对谁说
难度会受很多外界因素的影响
例如天气、心态、经验、装备情况等
……
所以，这张地图的道路分级
只讲通过性
不讲难度
三无穿越
1250 km ★★★★★
这是最经典的无人区穿越线
放在首位，意思是一切得从零开始
这条线不适合大多数SUV
也不适合那些时尚的“越野车”
只有最硬的车加最硬的车手
还要有一帮互相救援
不知道啥是放弃的兄弟
手提拖车绳微笑地陪着你
才能走完这条路
另外需要注意的是
未经许可是不允许任何社会车辆进入无人区的
上图从《进藏》路线图中截取局部
青藏线
1160 km ★
国道G109
和青藏铁路并行
纵穿可可西里
特点——海拔高，大车多
由于已经是交通运输干线
一路上大车非常多
近年卡车司机也都拉群组队了
经常几辆大车编队行进
这给借道 连续超多辆车带来很多挑战
虽然可可西里和藏北高原
景色波澜壮阔
但真不建议你走这条线
开车太累
唐古拉山口一带
还经常暴雪被困
考虑一下川藏线吧
上图从《进藏》路线图中截取局部
3300 km ★
最古老的进藏线
文成公主，仓央嘉措
都走过这条路
沿途有很多故事
走这条路
先了解一些历史再出发
会更好
唐蕃西线
杂多-布塔-色扎
240 km ★★★
极少有人走过的进藏路线
杂多进藏又可分为至少三条线
每条线都有挑战
建议具有一定越野和脱困能力
的车友前往
唐蕃东线
玉树-面达-昌都
310 km ★★★
这是一条玉树到昌都的捷径
也是一条手工艺之路
沿途村落有很多非物质文化遗产
打造铜制佛像
这条线上的村庄都有祖传的手艺
还有奇特的兄弟群婚制
为了确保手艺不外传
家族财富不被稀释拆分
沿途有些村庄奉行兄弟群婚制
一家兄弟几个共娶一个媳妇
孩子们管老大叫爸爸
其他都叫叔叔
一个大家族居住在一起
自家的佛堂里就有跨越几百年的壁画
和几米高的成排的佛像
这里的一切
总是超出你的想象
沿着澜沧江上游扎曲一路前行
旁边就是峡谷
晚风中
骏马上的少年
踏碎玛瑙色的河面
波光潋滟的光影里
藏獒忠诚地 守望在远方
……
上图从《进藏》路线图中截取局部
川藏线
1987 km ★
国道G318成都——拉萨段
也叫川藏南线
是中国人的景观大道
也是国民公路
沿途风景绝美
近些年沿途硬件设施
逐步完善
可以选择海拔略低的城镇入住
川藏中线
2280 km★★★
今年5月珠海中队的勘路者
率先走通白玉——贡觉段
并记录轨迹
才使得 川藏中线可以
独立成为一条进藏线
走过这条线的老炮说
“找到了当年进藏的感觉”
川藏北线
2250 km ★
国道G317早年以难走著称
这些年随着道路建设的发展
川藏北线已经大部分都是铺装路了
尽管路好走了
但沿途的游客还是要比G318少很多
北线的自然风景不输给南线
格萨尔王的历史传说更是扑朔迷离
让人无法停下探索的脚步
上图从《进藏》路线图中截取局部
670 km ★
沿着国道G214云南段进藏
大理和丽江的氛围感染下
这条线被 赋予了浓郁的文艺气质
洱海边弹吉他失恋的姑娘
火塘边讲故事沧桑的大叔
这一切融入在你已经远去的
青春里
……
上图从《进藏》路线图中截取局部
丙察察
950 km★★★
曾经被认为最具挑战的进藏线
受天气影响最大
一年里大多数时间不通
能不能走最好事先问一下丙中洛的老陈
丙察察的难
在于不可控
能不能顺利走通
不看四驱
不看装备
不看技术
不看勇气
看天意
丙察左
丙中洛-察瓦龙-左贡
300 km ★★★★
从察瓦龙直接北上去左贡
弯多路险要谨慎驾驶
上图从《进藏》路线图中截取局部
2560 km ★
国道G219
这是一条无比遥远
又无比孤寂的路
那么， 你给一颗星算什么鬼？
一颗星不代表容易
这里对路线的评级是
轿车能走的铺装路=一颗星
但是，你不要被一颗星蒙蔽了双眼
这条路不简单！
记住
穿越阿里荒原的路
没有一条是寻常之辈
遥远、孤寂、荒凉
持续高海拔
走在这条路上
最难以面对的
可能就是你自己
经过数年建设
新藏线道路铺装率非常高
和以前相比
通过性已是天壤之别
走这条路你需要
随时注意补给和高反
麻塔古道
麻扎-塔什库尔干
220 km ★★★★
从麻扎有一条路可以直通
塔什库尔干
目前这条路还在建设中
还没有开放通行
阿里中线
1450 km ★★
由于一路穿起了很多湖泊
阿里中线也叫
一错再错的阿里中北线
这条线风光旖旎
可以让你忘却高反
忘却疲惫和思念
仿佛置身天堂
当惹雍错旁的原始村落
清晨的微光里
几个少年在湖边奔跑
石头房子旁的老人呢喃着经文
达果雪山倒映在
桑烟缭绕
高原最深的湖泊
一泓固执而深邃的蓝
里面住着你最深的执念
……
阿里北线
1340 km ★
这是羌塘的边缘
只需经过
就能闻到荒野的气息
曾经颠簸到怀疑人生的
大搓衣板烂路
如今大部分成了铺装路
尽管如此
在野驴们的轻蔑包抄之下
你无法保全两足类生物
最后的尊严
由它去吧
我的路还长
……
上图从《进藏》路线图中截取局部
克里雅古道
于田-普鲁村-界山达坂
460 km ★★★★★
这里曾经是新疆进藏的主要通道
1950年代曾在此修建新藏线
后因遭遇火山爆发而中止
最终选择了现在的G219
这条修了半截的路随即被废弃
这条路有几个传奇的地方
一个是从普鲁村到硫磺达坂
100多公里沿峡谷而上
海拔从2000迅速陡升至5000
二班的人也说受不了
还有一个奇特之处是
这条路穿越了中国最壮观的
活火山群
数个火山锥伫立在高原盆地里
似乎到了魔兽的世界
除了持续高海拔以外
克里雅古道几乎拥有各种极限路况
对越野车是极限的考验
可以说能成功穿越克里雅的车
都对得起硬派的称号
在这里你会感激那些
让你得以前行的装备
你会对新上市的城市SUV的
花架子嗤之以鼻
你也能深刻领会
无兄弟，不越野
这句话的确切含义
爬上硫磺达坂
你要感谢上帝
冲下红山达坂
你会怀疑人生
G216（规划）
950 km ★★★★★
这条路在建中
相信很多自驾爱好者人已经等不及了
这条路基本上沿着当年先遣连的轨迹规划建设
建成后将成为新的新疆进藏的大通道
期待早日通车
上图从《进藏》路线图中截取局部
02
《进藏宝典》
杜邦布撕不烂可标注93*65cm
这张地图以最简单直接的方式
把进藏沿途的自然景点和人文故事
做了标注
让这张图成为一张
让你不管怎么走
都有道理
拿着这张图
可以说走就走
还可以任意漫游
见证你知道的
发现你未知的
这才是旅行该有的样子
如果带着朋友旅行
你可以一路讲故事
《进藏宝典》就是你可随时查阅的线索
这张地图采用杜邦布制作
极轻极薄
但却撕不烂
也不怕水
重要的是可写字
你还可以继续标注
不怕旅行过程中的各种揉搓
写下你每一段路上的发现和心得
并长久保存
而不必担心像传统地图那样
因折叠而损坏
外包装同样采用杜邦材料
一样具备耐撕防水的特性
可以作为旅途中的洗漱包
或在车里收纳小物件使用
03
《无兄弟 不越野》
全国版自驾越野地图
杜邦布撕不烂可标注93*65cm
越野人往往会把自己走过的路记成轨迹
以便下次参考或分享给别人
20多万越野人用了2年时间记录的
1600万余公里的自驾轨迹
加上卫星地形瓦片图
通过算法渲染生成
再经过几百位越野地图迷们
逐一标注
最后生成的这样一张地图
极尽轻薄却又结实耐用
这张越野人用脚走出来的地图
采用杜邦布制作
撕不烂，不怕水，还非常轻
可以用轻如鸿毛来形容
尽管越野自驾不同于徒步
对重量不太敏感
但当你从手套箱或登山包里
抽出这张地图时
你仍然会觉得轻便很重要
别看轻&薄
这是一张正常使用 永远不会被用坏的地图
灵敏的小米体重秤觉察不到的重量
再来说说地图内容
这是我见过的对无人区和藏区
标注最全的地图
想想也对，既然是越野人用脚画的地图
越野人最爱跑的地方内容肯定是最多的
首先是无人区的各种措标得非常全，缺少地标的无人区把湖泊作为天然地标非常实用，同时也可以避免你一错再错的时候，只会说“我靠，真漂亮”却不知道这个湖啥措。
勘路摄影：小青
最近很红的塔县去往瓦恰的盘龙古道也赫然在列，瓦恰的山路十八弯，一共只有两个弯“一个左转弯，一个右转弯”
……
另外粉红色的那条7号进藏路线，就是大名鼎鼎的克里雅古道，真是不看地图不知道他们怎们走的，穿越昆仑山硫磺达坂，穿过火山群，从邦达错进入西羌塘，然后龙木措出来，看是看明白了，可心中的杂草又在疯长，唉……
勘路摄影：LV
这张地图局部放大了几个区域，贡嘎山这幅小图把几大观景平台标注出来，让我第一次把光头山、四人同和已经不让开车上去的牛背山的相互位置关系整明白了。总体来说，贡嘎山拍摄日出要去这几个观景平台或者同样是贡嘎东侧的华山峰。如果是想拍贡嘎日落，就推荐去西侧的子梅垭口和雅哈垭口，尤其是最近网红的冷噶错，那是绝对值得一去的。这张小图别看不起眼，传统地图根本就没有这些内容，要不咋说越野人的脚还是靠谱的呢。
勘路摄影：蔡宇
标这些黄气泡都是谁的主意？敢不敢出来走两步？我是来看风景的，谁让你暴露了我吃货的本来面目？
勘路摄影：精彩哥
这张地图祁连山里有大量轨迹，可以说祁连山是越野人进军高原的第一个练兵场，哈拉湖四周传统地图一片空白，这张地图里东南西北各种路线被这些人跑全了，怎么看都像我家二环路。
勘路摄影：蔡宇
每年的阿拉善英雄会所在地腾格里沙漠和西北面的巴丹吉林沙漠也被这些越野人玩坏了。那些绿色的细线都是沙漠里的轨迹，也就是沙漠穿越路线，在没有路的地方走出路来，再被黄沙抹去痕迹。
勘路摄影：蔡宇
还有吃货必去的大新疆，这是逛吃逛吃的节奏啊。我要是到了喀纳斯点了烤狗鱼不再点个比瓦就好像谁手里还没个地图似的。
这张地图居然还把国内越野人平时活动的越野基地一下子全公布了，这事闹得有点大，以后越野人的老婆 拿着张地图 来抓人，还不是一抓一个准？
进藏路线从最古老的唐蕃古道开始顺时针数，经典进藏线路，一张图可以看得明明白白。
地图右下角还藏着一张手绘装备图，我们常说越野人分两种，一种是玩车的，一种是玩路的。玩车的重视性能、速度、攀爬喜欢玩比赛，玩路的注重通过、可靠、续航喜欢玩穿越。这张图无疑是给玩路的人参考的，可以说都是低调实用的思路。
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