观致SUV自驾亚青寺,巴塘到白玉穿越川藏南北两线无人区
在自驾川藏线的时候,川藏南北两线的连接道路,一般就是我们熟知的新都桥-炉霍,理塘-新龙-甘孜,贡觉-芒康,昌都-邦达。有一条路很少有人走,就是沿着金沙江,从巴塘到白玉,再到达德格。这条路是一条县道,地图上虽有标注但不容易引起人的注意。
在巴塘玩过措普沟,都是无人开发的绝美世外桃源,再次踏上征程的决心又从心底爆发出来了。小伙伴们驾驶这辆观致5 SUV离开巴塘的时候,尽管最这辆城市SUV的底盘高度还是颇有信心,但毕竟巴塘到白玉这条路人迹罕至,没什么人走过。从地图上看,要翻越两座大山,而且海拔都还不低。按照经验,在翻越高山垭口的时候,一般是土路居多。
从巴塘县往成都方向驾驶大约30来公里,穿过一组隧道群,当过了纳拉山隧道的时候,就往左转北上,那就是往白玉县的县道了。幸好这条路还是水泥路面,基本还是平整的。
我们都知道,巴塘,是四川省往西的最后一个西部边陲重镇,出了巴塘就是金沙江,而金沙江那头就是西藏自治区。我们沿着这条路到白玉,实际上就是沿着金沙江流域往上走,几乎就是在四川和西藏的交界处行驶。
翻越欧帕拉山,海拔约4600米
离开318国道不久,就该翻越此次行程上的第一座大山了,叫欧帕拉山,垭口海拔4600多米。欧帕拉山是白玉县和巴塘县的分界线,翻过这座高山,就进入了火龙沟。一路上真的是人迹罕至,没有车也没有人,有工程车在修隧道,在国庆假期也是非常罕见。
一路上完全是在原始森林里行驶,阳光暖暖的。火龙沟人文生态景区位于白玉县盖玉乡降曲流域,距县城70公里,面积达600平方公里。驶入了保护区,就进入了土路,大坑、积水、单边通行、塌方,车速只能降到每小时20公里。路上没有车更没有人,开了一个多小时,就没有遇到一辆车,偶尔能看到路旁挂的经幡。
火龙沟,属于沙鲁里山脉西坡,也是一个当地人谈起名字就摇头的地方,这里是康区八大危险地区之首,基本上所有人都是能避开就避开,坚决不进火龙沟!我们胆子够大吧!听说这里还有古老的树葬风俗,不过我没有看到。
我们到达了盖玉乡,终于可以休息一下了。盖玉乡是一个很小的小村子,很不起眼。一路上土路的颠簸虽然风尘仆仆,但绝美的风景还是令人陶醉,让人不得不感叹大自然的巧夺天工。
翻越麦拉山,海拔4295米
从巴塘到白玉县,路程也就是200多公里,结果要翻越两座大山。从盖玉乡出来以后,这段路才是真正令人崩溃的。这段烂路大约70多公里,我们平均时速20km/h,摇摇晃晃往前行。
由于这条路只有当地人才走,很多自驾游司机都没有开过这条路,所以网上关于它的资料真的很少。我们翻越麦拉山的时候,已经是夕阳西下了,山间没有信号,给人一种毛骨悚然的感觉。
麦拉山的路,SUV基本也是不在话下的。很多人曾经咨询我,自驾青藏高原轿车可以吗?那要看路况,因此如果想一路上游刃有余,最好还是驾驶SUV或者越野车。现在国道318、国道317的路况已经基本改善了,都是柏油路面,但周边这些小路还是不建议轿车前往的,何况巴塘到白玉这条路最近,如果走新龙、甘孜,要多绕几百公里,由此可见这条县道的重要性。
到达绒盖乡,就遇见了一处分岔口。往右可以直接到达甘孜县,往左沿着金沙江再前行数小时就与国道317川藏北线汇合。由于天色已晚,我们决定不再走县道,往右转去与川藏北线汇合,要安全得多,从而这也可以完成一次川藏南北两线的无人区绝境穿越。
过雀儿山隧道,翻越卓达拉山海拔4798米
第二天一早,从川藏北线的西部边陲德格县出发,往甘孜县方向行驶,就是全柏油马路了,这就是国道317川藏北线。9月底,“川藏第一险”雀儿山隧道通车了,我们可以直接从隧道经过雀儿山,不必再翻越这座海拔5千多米的大山,但隧道的海拔也不低啊,据说也是4千多米的海拔高度。
一路上,川藏北线的风光令人陶醉,北线和南线比起来,多了一丝的荒芜,林立的怪石和奇形怪状的山崖随处可见。沿着国道317行驶,经过马尼干戈,当然不会忘了还有玉隆拉措,也就是我们常说的新路海。快要到达甘孜县,就要沿着甘百路前行了,因为那是到达亚青寺的必经之道。
往甘百路前行,即将翻越的第一座大山就是大名鼎鼎的卓达拉山。卓达拉山,海拔4798米,属沙鲁里山脉的莫拉山,山势险峻,怪石嶙峋,位于四川省甘孜县与白玉县交界之处甘孜镇南部甘白路上。同时,卓达拉山也是一座道路非常危险的山,由于气候的不稳定,坡度较陡,时常会有事故发生。如果这样荒无人烟的山里发生事故,一般都是有去无回。
卓达拉山的道路悬崖下,有不少车辆的残骸,仿佛在向我们诉说着翻山的路有多么艰苦。天气晴朗的时候,翻山越岭问题不大,如果遇到雨雪天气,那么就非常危险了。
但卓达拉山的美丽风光,是甘百路上的一处胜地。彤云密布、瑞雪平铺、粉朔群山、银装万里。如同披着素玉般的白雪公主,倚在天的怀抱之中,美丽多姿。那长年积雪高插云霄的群峰,像跳锅桩的藏族少女手中洁白如云的哈达。那富于变化的雪山云雾,像孔雀正在开屏,艳丽迷人。
亚青寺,除了色达以外的另一处心灵圣地
甘百路一路上蓝天白云伴随着我们,真是心旷神怡,只不过这条路上一路上加油站不多,自驾游的司机要注意自己的车辆剩余油量。在往亚青寺拐弯处附近有一个小镇,叫作阿察乡,可以找到加油站。
在公路界牌95公里前200米处,有路牌(亚青乌金禅林)指向左侧岔路,拐进岔路大约七公里就到了亚青寺。不同于色达五明佛学院依山而建,亚青寺的大部分修行者的房屋是绕河而建。
亚青寺在章台大草原中间,建在在四面环山的草原湿地上,地势开阔,海拔四千米左右,温度较低,就算是夏季七八月份早晚的温度也就几度而已。
国庆节期间,来到亚青寺的游客还不是特别多,这里还比较清静。据了解,河中间的小岛上居住的都是觉姆,也就是女性修行者,男性修行者一般都居住在小岛外边。如果说色达五明佛学院带给人的是山谷之间的空灵感,那亚青寺给人的是一种一望无际的开阔感。
拍摄亚青寺全貌最好的地方,在建筑群对面的修行山上,有桥连接,这也是许多摄影家愿意驻足的地方。在这样天气晴朗的环境下,整个建筑群全貌一览无遗。
大家驾驶着观致5 SUV一路披荆斩棘,从巴塘出发,经历无人行驶的小路穿越川藏南北两线,这本来就是一次旅途挑战。终于,完成了川藏大环线的自驾,来到了亚青寺。总的来说,从巴塘到白玉,再途经德格到达目的地,最终完成了318、317的秘境探索。这个国庆假期怎么也值了。
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