成都至西藏沿线旅游景点「成都至西藏沿线旅游景点有哪些」
导读：成都至西藏沿线旅游景点「成都至西藏沿线旅游景点有哪些」 从成都318到西藏会经过那些景点分别在是地点? 成都到拉萨自驾游，沿途有哪些好玩的景点？ 从成都自驾去西藏自驾准备走318，有什么比较好的路线？ 成都到西藏路上有哪些旅游景点
从成都318到西藏会经过那些景点分别在是地点?
红色名桥泸定桥
如今，川藏公路已经是国道318的重要组成部分，始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2400公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2554公里，途径海拔4700米的理塘。沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河(金沙江、澜沧江、怒江等)，是旅游探险爱好者和摄影师的乐趣所在。
川藏南北线间由昌都到帮达的公路相连。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。川藏公路是我国目前最长的一条公路。它以里程之长，跨越高山大河之众，修筑及维护之艰令世界瞩目。选择川藏公路入藏，颇为艰险，但沿途景观之多之奇却是其余几条线路所无法相比的。
进藏的线路有非常多的选择，但是川藏线这条经典的线路是不应该被错过的：
理由一：沿途美景无限美好，变幻莫测让人沉醉于自然的杰作。
理由二：艰险的旅程，刺激的感官享受。
理由三：可品尝到风味一绝的川菜。
川藏南线旅程费用：吃+住+路费+景点门票费用=3000元左右。
川藏北线旅程费用：吃+住+路费+景点门票费用=2500元左右。
准备篇
一、总体概况
里程：
南线：近2400公里
北线：全程2554公里
行驶路线：
南线：成都(0)-雅安(147)―泸定(315)―康定(364)―新都桥(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(821)―竹笆笼(857)―芒康(928)―左贡(1086)―邦达(1193)―八宿(1287)-然乌(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麦(1845)―林芝(1972)―八一(1991)―工布江达(2118)―墨竹工卡(2324)―拉萨(2392)
北线：成都(0)-丹巴(383)-新都桥(528)-道孚(749)-炉霍(821)-甘孜(918)-马尼干戈(1013)-德格(1125)-金沙江大桥(1149)-江达(1234)-昌都(1462)-丁青(1752)-巴青(1977)-那曲(2237)-当雄(2401)-拉萨(2554)
油费：按照百公里耗油16.5升计算，南线全程大约需395升汽油，北线全程大约需422升汽油。
行车时间：根据您个人行车速度、当时的天气情况、路况，以及停靠景点等，行车时间会有很大差别。
特别提示
1、2.5化油器小切进藏最好走青藏线，因为那条路比较好走，翻越4000米以上高山比较不会吃力。
2、化油器小切在高山容易出现气阻现象，加油没力，一旦出现此现象，立即停车不要熄火，拿凉水冲汽油泵和油滤及油管，马上就会缓解。
3、川藏线进入四川西部以后就非常艰险，大部分路段都是傍山险路，路况极差，进入这段路前一定要对车况做一次全面检查，我是在四川康定做的保养，那里有很多走川藏线的老手，会有很好的建议。
4、由于川藏线有很多是军管路段，在经过有武警把守的路段一定要减速慢行，尤其要注意过怒江隧道桥和通麦钢架桥时一定要在5KM时速通过，不然有可能被武警处罚，而且态度极其恶劣，本人在怒江隧道桥就一不小心被罚站在桥上背过桥须知1小时。
5、川藏线注意事项之一——预防雪盲。护目镜，尤以戴遮阳板的偏光护目镜或含有金属氧化物如铁、镉、钴、铈等的矿化物玻璃雪镜效果为佳。高海拔环境下适用的护目镜必须能滤过90%以上的紫外线。应急情况下可以采用纸板或木片制作简易狭缝护目镜。
问答篇
西藏特殊的高原环境，对身体会有一定的影响，因此，到西藏旅游之前一定要去医院作身体检查，在肯定自己心肺等主要脏器没有毛病的前提下，才能启程。以下将为大家介绍一些高原的基本保健常识。
进入高原途中注意事项
(1).应尽可能预备氧气和防治急性高原病的药物，如硝苯吡啶(又名心痛定)、氨茶碱等，也需备有防治感冒的药物、抗菌素和维生素类药物等，以防万一。
(2).由于高原气候寒冷，昼夜温差大，要注意准备足够的御寒衣服，以防受凉感冒。寒冷和呼吸道感染都有可能促发急性高原病。
(3).在进入高原的途中若出现比较严重的高山反应症状，应立即处理，及时服用氨茶碱或舌下含服硝苯吡啶20毫克。严重时应吸氧。若出现严重的胸闷、剧烈咳嗽、呼吸困难、咳粉红色泡沫痰，或反应迟钝、神志淡漠、甚至昏迷，除作上述处理外，应尽快到附近医院进行抢救，或尽快转往海拔较低的地区，以便治疗恢复。
(4).由于乘车进入高原所需时间工，途中住宿条件差，体力消耗大，因此除要准备以上各种物品外，还应该准备水或饮料以及可口易消化的食物，以便及时补充机体必需的水和热量。
到达高原后注意的事项
(1).刚到高原，每个人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。但这并不说明你不适应高原，如果能够正确地保护自己，2～4天后，一般都可使上述症状好转或消失。
(2).如果是坐飞机上高原，一般高山反应的症状会在12～14小时左右产生。所以，刚刚到高原的时候一定不要剧烈运力，而要立刻卧床休息。否则，一旦感觉到反应就需要更多的时间来适应了。
(3).人们常常用唾吸氧来缓解除胸闷不适。当然，吸氧能暂时解除胸闷、气短、呼 困难等症状，但停止吸氧后症状又会重新出现，延缓了适应高原的时间。假若你上述症状不很严重的话，建议最好不要吸氧，这样可以使你更快适应高原环境。轻微的高原反应，会不治自愈，不要动辄吸氧，以免形成依赖性。
(4).进藏后要多吃碳水化合物、易消化的食品；多喝水，使体内保持充分的水分；晚餐不宜过饱。最好不要饮酒和吸烟。要多食水果、蔬菜等富含维生素的食物。
(5).注意避免过度疲劳，饮食起居有规律。初到高原的前几天，不要频频洗浴，以免受凉引起感冒。感冒常常是急性高原肺水肿的主要诱因(在缺氧状态下不易痊愈)
(6).在藏期间，旅游活动不宜过于频繁，身体负荷不宜过重。初到高原的时候，不可急速行走，更不能跑步，也不能做体力劳动。一周后，才可逐渐增加一定的活动量。
(7).必须注意，如果进入高原后，反应的症状愈来愈重，特别是静息时也十分明显，应该立即吸氧，并到医院就诊。极少出现的高原肺水肿和高原脑水肿的病人须大量吸氧，并在药物治疗的同时，迅速转送海拔低的地区。
(8).常年坚持体育锻炼而身体素质较好者，高原反应甚微，且能很快自愈，但也不可因此大意而逞强.尤其是进入到新的海拔高度前，要有一两天的渐进适应性锻炼，在没有适应和准备的情况下，不要骤然进入海拔5000米以上的地区，以防突发不测。总之，无论男女老幼、体强体弱，保持健康、乐观的心态至关重要，只要你能遵循上述几点，就会在进藏后很快驱除高原反应的困扰，乘兴而来，尽兴而归。 出门在外建议你下一个手机腾讯地图
里面有导航，有街景地图，而且同词有提示是不是找这里这样你就很容易找到了。是很容易找你你想要的地方的哦。还有漂亮的街景地图哦
成都到拉萨自驾游，沿途有哪些好玩的景点？
虽然拉萨到成都的距离挺近的，但是成都到拉萨之间的景点确实很多的。而且这些真的都非常有欣赏价值。其实自驾游是非常的劳累的。在旅途中经过一些景区，你不但可以停留下来去欣赏，还可以休息一下。可以说也是一举两得了。成都到拉萨之间的景点主要有新都桥，稻城亚丁，然乌湖，南迦巴瓦峰这几个，当然还有其他的很有特色景点的。如果你在旅途中真的遇到一些其他的景点的话，你也可以停留下来去欣赏一下。毕竟是有这个机会的一定要好好把握。
新都城其实是一个综合的大商场吃喝玩用的东西都特别齐全，而且交通还特别方便。如果在旅途的过程中真的感觉十分劳累的话这个地方特别适合停歇休息。虽然和其他的商场可能没有太大区别。但是我觉得它的作用可能要比其他商场的作用对你来说更有用。
稻城亚丁的景色才是真正的非常迷人，它是国家级自然保护区之一。青山绿水和山清水秀或许就是用来形容这个地方的。这个地方一年四季都适合去旅游所以无论你什么时候经过这个地方你都很值得去看看。
其实在旅途中我们会遇到很多的风景，就像人生的开始与终点一样。或许目的地和起点都不是最重要的。但是中间的旅程却是最值得怀念和最值得经历的。所以当你去某些地方的时候，在旅途中停下来看一看。可能会找到不一样的自我不一样的风景。
从成都自驾去西藏自驾准备走318，有什么比较好的路线？
西藏人们心中的圣地，也是离天堂最近的地方。每个人心中都有一个西藏梦。人们或搭车、或骑行、或自驾、或其他方式都要去西藏。今天我就给他们介绍一下进藏线路中最火的川藏线的一些小知识吧！
1. 成都-雅安，高速，好路，车费48元，大巴，140公里，约2个多小时，成都有直达泸定，康定，稻城，巴塘的车，在成都新南门汽车站有卖的。
2. 雅安-上里古镇，路况不错，车费6.5元，小面包车，28公里，45分钟左右到
3. 雅安-甘谷地(可以只买到甘谷地的票，不用买到泸定，据说便宜几块)-磨西，52元+25元，小车，在319国道和S211省道的丁之路口下车，是一个加油站，可以在那里等过路的车到磨西
4. 磨西镇-康定，路况很好，可以在磨西镇海螺沟门票售票处附近的地方，那里小车聚集，是默认的车站，坐满就开，也可以让住宿的客栈联系好司机，预留车位给你，然后车子到旅社门口接，55元(25元磨西-泸定+30元泸定-康定)，约100公里，约2。5小时。
5. 康定-雅江，康定有客运站，但发往雅江车不在客运站卖票，问当地人，到城西的一个聚集车子的地方，康定县城不大，走路就到，坐满就走，一般是坐7人的小面包车，60元，150公里，大约4小时，有几段路正在修路，不好走。
6. 雅江-理塘，还是小面包车，坐满就走，60元，约140公里，走了大概3个多小时。
7. 理塘-稻城，约150公里，路况非常好!都是柏油路，比之前几段康定到雅江都好，冬日景色也不错!50元，还是小面包车，大概2个多小时
8. 稻城-日瓦乡(香格里拉乡)-俄初-大雪山垭口-小雪山垭口-格咱-中甸(香格里拉县)，路程约260公里，路况很不好，特别是翻越大小雪山垭口，积雪很多，暗冰路面很多，很危险，3月份没有班车，据说5月份开始是分段有班车的， 走的是稻城-桑堆-乡城的路线。这一段我走的是结伴包车，1400元包一小面包车(可坐7人)。
9. 中甸-德钦，68元，一定要提早买好，淡季票也不宽裕，当天买当天走很悬。我坐是9：20分那趟，印象中8点，还有11：30分还有2趟。
10. 德钦-飞来寺，包一小面包车即走是30元，可坐7人。路况景色都不错。
11. 飞来寺-西当，150元包车，可坐7人。
12. 尼龙村-德钦-飞来寺，160元包车
13. 德钦-盐井，班车是50元，在早上9点左右经过飞来寺，可以坐在路边等。约120公里，路很好，2小时不到就到盐井了。但也有倒霉的，比我先2天出发驴友就在这一段碰到了塌方，第2天路才畅通。
14. 盐井-芒康，110公里，路况好，这一段路我搭了顺风车，据说班车价格是42元。从飞来寺到芒康我总共用了半天时间。要是休整，在飞来寺休整比在芒康休整爽多了，面朝雪山，吃住不贵，所以可以在飞来寺 打听好芒康班车信息，或者约人拼车。
15. 芒康-然乌，215元，路况不好。
16 然乌-来古村，包车300元来回，路况前半段很好，后半段不好，加上下着小雪，路更难走。
17. 然乌-八一，这一段可以搭顺风车，
18. 八一到派镇，50元，125公里，在综合楼大楼下面有班车，每天9：00发车，据说人多会发多一趟，保险还是搭第一趟。路况，景色很好!一路桃花盛开灿烂。中间检查了2次身份证，耽搁了不少时间，约12点到达派镇
19. 八一到朗县，80元，上午7：40，下午14：30各一趟，约3个半小时到达朗县，可以选择下午出发14：30。240公里，约3-4小时到达，经过林芝机场和米林县城。
21. 郎县-加查，50元，8：30一趟，75公里，这段路不好走，土路多，车开得慢，中间也没有什么村落。
22. 加查-泽当，这段我搭是过路车，据说班车是75元，早上9点一趟，拼越野车是150元一个人，4人一车，批发市场附近就是越野车聚集的地方。150公里，这段路弯多路烂，很多尘灰。过了曲松县就好了，都是柏油路。印象中开了4个多小时。
23. 泽当-桑耶寺-拉萨，15元+50元，在桑耶寺坐回拉萨车非常好，14：00开，都是藏族同胞朝拜寺庙专线车，会在昌珠寺，扎塘寺各停留一个小时左右，等人朝拜完上齐了再走。约18：30到达拉萨
其次就是世人皆知的珠穆朗玛峰，每年想要登上朱门朗玛顶峰的人数不胜数，来自世界各地的探险家，爬山爱好者都想要来这里。当然首先要注意安全，这里的山峰常年积雪，时不时地就会发生崩塌，要介绍的就是西藏的三大神湖之一纳木错，纳木错的美食安详的，是纯净的，是温柔的，是细腻的，是无暇的。来这里能感受到自己身心无比的放松，仿佛是在和天使心灵交流。 旅行本身就是很美妙的，所以既然决定了那就出发吧，美好的事物永远在路上。但是最重要的还是注意安全，保护好自己和自己的财产，不要让家人担心。总而言之，这两条路各有各的好处，美景不尽相同。
成都到西藏路上有哪些旅游景点
成都到拉萨的318国道上，可以说是到处都是景点。主要如下：
拉萨、纳木错、林芝、巴松错、南迦巴瓦、米堆冰川、然乌湖、来古冰川。
从拉萨到珠峰的路上，可以路过羊湖、日喀则、珠峰。
Hash:4c7c7511ac58af662487bdb17a1985209cc69750
声明：此文由 佚名 分享发布，并不意味本站赞同其观点，文章内容仅供参考。此文如侵犯到您的合法权益，请联系我们 kefu@qqx.com
相关推荐
-
这些位于北京的昌平区的景点，你都知道吗？
这些位于北京的昌平区的景点，你都知道吗？在北京的昌平区是许多风景名胜的所在地，那里风光秀丽，景色迷人，是休闲度假的好去处，下面，我们就来扒一扒这片地区的观光风景。居庸关长城燕京八景之一居庸关长城，是京北长城沿线上的著名古关城，位于昌平县城以北20千米的峡谷中，距北京市60千米，距八达岭长城20公里，地形险要，是长城重要的关隘。居庸关长城建在一条长达15公里的山谷间，两旁山峦重叠，树木葱郁，山花烂漫
-
2020年全国旅游简介（天津市）之《 红桥区》选推几大景点
红桥区是天津的发祥地，位于天津城区西北部，是天津市六个中心市区之一，是天津市赴北京、河北、东三省重要通道之一，天津西站成为连接南北大动脉的京沪高速铁路的重要枢纽站.红桥区是天津商业的发祥地，估衣街上的元隆、谦祥益、瑞蚨祥等绸缎庄是古老而久负盛名的老字号；“津门三绝”中的狗不理包子、耳朵眼炸糕都是在红桥一带诞生的。估衣街、河北大街一带的商业历史悠久，对天津城市的商业发展起了巨大的作用。红桥区又是中国
-
南阳免费景点，全部免门票，还不抓紧去玩
公司一搞团建，就批不下来经费，费用少，还想带大家玩好；国家法定假日，一放假各大景点人山人海，根本走不动，排队排到崩溃；不喜欢吵吵闹闹、没一点意思的固定旅游路线；一家老小、三五好友景区门票太费钱！都不要紧，一大波南阳免费景点、未开发景点、开发废弃景点攻略送给你：1、南召九龙瀑南召九龙沟瀑布群景区位于南召县马市坪乡的山谷之中，现在的状态是个半废弃的景区。但是实话实话，真不比有些那五星四星的景区差，景区
-
中国首座全家庭式运动度假温泉小镇落户成都 打造港中旅•海泉湾泉民club社群
中国首座全家庭式运动度假温泉小镇落户成都倾力打造港中旅•海泉湾泉民club社群秋高气爽，迎来运动佳季。8月19日晚，由港中旅·海泉湾举办的泉民club社群分享沙龙在IFS言几又趣味开讲。依托铁人三项赛场与海泉湾旅游度假资源打造的泉民club社群，志在让那些热爱运动，追求快乐的人，聚在一起，乐在一起。港中旅海泉湾与成都四大知名运动俱乐部的负责人及泉民club代表们，就泉民club的建立和
-
成都二江寺站TOD项目最新动态来了！预计10月主体施工
9月7日，红星新闻记者从成都轨道城市发展集团了解到，成都二江寺站TOD项目正在进行基坑开挖，预计10月将启动主体施工。据悉，二江寺站TOD是以5号线二江寺站命名的，项目位于天府新区双流片区内。该项目与太古里类似，两层的商业建筑，二层通过连廊实现连通，地下负一层与地铁相连，由地铁经过公共邻里中心下沉广场进入住区，再经共享空间回家。无缝衔接形成多维度社区慢行系统在交通方面，轨道站点、
-
成都发现超6000座各朝古墓，面积仅10.34平方公里，内有大量古董
天下之大，无奇不有。大家好，今天小闲给大家讲讲最近成都比较出名的事件之一。就在5月14日，成都文物考古研究院对外公布了一项惊人的研究成果：在10.34平方公里的园区内，埋葬着超过6000座古墓。在2015年，新川创新科技园开始建设之初，按照惯例，成都文物考古研究院进驻园区进行例行勘探，没想到却发现了古代墓葬遗迹。成都是国家历史文化名城，古蜀文明发祥地。境内金沙遗址有3000年历
-
成都深度游，被称为南丝绸之路第一驿站的平乐古镇
从成都西边的安仁古镇再往西走，可到平乐古镇平乐古镇，号称南丝绸之路第一驿站，山清水秀位于成都市的邛崃市，西汉时期就已形成集镇也称为“茶马古道第一镇”古镇有老街33条，保留着明清时期川西建筑风格。平乐古镇，古称"平落"，史前蜀王开明氏时期，平落四面环山的绿色小盆地即因修水利、兴农桑而起聚落而得名。平乐古镇除古镇区外，还有四大风景区支撑:芦沟自然风
-
永久的城市记忆——成都的桥
#摘要作为历史文化名城，成都在其发展史上创造了诸多令人追怀不已的文化记忆，也留下了不少文化含量极高的历史遗迹，其中桥梁就是常被人提及的文化地标，一座座各具特色、各有故事的桥也就成了承载一方人物风情、历史掌故及公益精神的城市记忆。本文论析了最能代表成都文化记忆的七星桥、万里桥、驷马桥、安顺廊桥、九眼桥、安澜索桥等，以桥为载体，展示了大蜀文化的深厚积淀和独特魅力。桥梁的建设不知起于何时，世
-
万里桥 成都第一桥
何大江李旻/文曹劲松/制图万里桥清·骆成骧长江万里涉波涛，慷慨登舟使节劳。山隔巫庐云盖迥，江连吴楚浪花高。三分鼎立东西帝，百战关临上下牢。朱雀桥边回首处，连天春草似青袍。临三国遗迹而咏史，诗与文不可胜数，而清末状元骆成骧的《万里桥》艺术价值被严重低估。作者站在万里桥边怀古，目光沿着锦江向南，江水汇入岷江，再在宜宾转而向东，越过猿啼云绕的三峡和折戟沉沙的赤壁，抵达东吴
-
