舟山旅游开发主体 舟山旅游业

导读：舟山旅游开发主体 舟山旅游业 1. 舟山旅游业 2. 舟山旅游业发展劣势 3. 舟山旅游业的优势 4. 舟山旅游业发展中存在的问题 5. 舟山旅游业生产要素 6. 舟山旅游业未来发展前景 7. 舟山旅游业收入 8. 舟山旅游业发展

1. 舟山旅游业

舟山市位于浙江东部，是个群岛，岛上经济来源主要是渔业捕捞，加工与旅游业。近年来，由于年轻人不愿意下海捕鱼，船上基本上都是外来农民工。所以，舟山年轻人读完大学基本上不回老家，留在上海杭州宁波，甚至出国。舟山大街上很多人都是外地来的，我们叫新舟山人。

2. 舟山旅游业发展劣势

2020舟山市主要旅游业和漁业。

3. 舟山旅游业的优势

　　舟山大陆连岛工程特别是金塘大桥登陆镇海对两地经济社会发展具有十分重要的意义。

一、镇海、舟山有着深厚的人文历史渊源。明初洪武年间，昌国（现定海）并入定海（现镇海），在之后约300年的时间里，两地同属一个辖区，因此居民往来十分密切，两地方言也十分接近。1687年，定海县改为镇海县，而定海这个名字由昌国继承，发展到现在分别成为宁波镇海区和舟山定海区，至今两地通过山海协作关系仍保持着密切的经济往来。　　

二、两地经济互补性强。舟山每年海产品输出一百多万吨，但同时也需要陆地输入大量的瓜果蔬菜和淡水；舟山港口资源丰富，与北仑港、上海港一同形成长三角的海运原动力；还有大量的游客接待量，这些方面都将对镇海物流中心的建设和旅游业的发展产生积极而深远的影响。　　三、两地经济互补性强。舟山每年海产品输出一百多万吨，但同时也需要陆地输入大量的瓜果蔬菜和淡水；舟山港口资源丰富，与北仑港、上海港一同形成长三角的海运原动力；还有大量的游客接待量，这些方面都将对镇海物流中心的建设和旅游业的发展产生积极而深远的影响。　　大桥贯通最直接的影响就是交通便利了，上海到舟山原来要花5个多小时，大桥贯通以后3个半小时到4个小时就可以，行程缩短整整一个小时。此外，大桥贯通会带来非常多的人流、物流、信息流。　　过去，交通带来的不便捷可能制约舟山人民思想观念相对滞后，桥开通以后在精神的层面、城市文化程度的层面，尤其是城市开放的层面可能会带来全面发展。　　从“海岛时代”迈入“大桥时代”，要节约集约利用资源，包括土地资源以及其他社会公共资源，在这个基础上把城市布局设计得更加合理一些，尤其在起点、标准的角度跟先进城市去接轨。　　整个舟山大陆连岛工程的贯通，不仅可以根本改变舟山陆岛阻隔的交通现状，还有助于推进宁波－舟山港口一体化。

4. 舟山旅游业发展中存在的问题

常住人口115万左右，户籍人数98万左右，这就是2021年舟山市人口的情况。舟山市是浙江省人口最少的城市，陆地面积也是浙江省最少的，舟山经济的发展，主要依靠港口经济，旅游经济。舟山群岛是旅游景区，每年都有成千上万的善男信女来烧香拜佛。

5. 舟山旅游业生产要素

1998年浙江首办开渔节，名声日长，开渔节是沿海地区为了节约渔业资源，比如浙江象山，东海舟山。为了促进当地旅游业发展而诞生的一种文化唱戏的庆典活动。开渔节的时候，原本帆樯林立，千舸锚泊的静态海面，，瞬间成了机器轰鸣的活跃场景。

6. 舟山旅游业未来发展前景

我就是浙江舟山人！如果你在我们这也有这个收入是可以生活的，舟山的消费水平中偏上，大众工资1500-3000吧！但是买房子特别贵，最好来这里工作有给你安排住宿的公司，自己租房子毕竟差点是吧。

旅游业发展得蛮好，每年来我们普陀山、朱家尖的游客络绎不绝，全国各地都有。舟山人都吃米饭，不吃馒头，卖馒头的地方很少。语言我们还是 以本土方言为主，但普通话也听得懂！我们这里的治安环境非常好，虽不敢说路不拾遗、夜不闭户，但绝对安全，怙恶不悛之流极少极少。纠正点楼上的朋友，我们舟山夏天其实挺热的，没空调的话热得受不了。还有想知道的给我留言，希望我的回答对你有所帮助。

7. 舟山旅游业收入

舟山是中国最大的群岛，也是一座有名的旅游城市，全市辖区内虽然仅有110多万常驻人口，但却有着1390座大大小小的岛屿，包括国内的第四大岛舟山岛，以及因旅游业而比较有名的花鸟岛、东极岛、桃花岛以及岱山岛等等，有着千岛之乡的美誉。

8. 舟山旅游业发展

舟山拥有丰富的深水港口资源和优越的地理区位，建设大港口、布局大产业，是我们抢占发展先机、实现经济快速起飞的巨大动力，确立“以港兴市”战略并大力发展港口经济是舟山发展的大势所趋。舟山海域辽阔、海洋渔业发达、山海景观独特、名胜古迹众多、四季气候宜人，是中国东部著名的海岛旅游胜地，发展休闲渔业的条件得天独厚。

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