旅游业收入逐年对比图 2017年中国旅游业总收入情况
导读：旅游业收入逐年对比图 2017年中国旅游业总收入情况 1. 2017年中国旅游业总收入情况 2. 我国历年旅游业收入数据 3. 2018年中国旅游业总收入情况 4. 2014-2018年,中国旅游业总收入超过25 5. 2017年我国旅游总收入 6. 2017年全国旅游总收入 7. 2016年旅游业总收入 8. 2016年全国旅游总收入达4.69
1. 2017年中国旅游业总收入情况
2021年河北重大项目规划年前就已公布，一共682个省级重大项目，总投资11896.5亿元。
一、河北省发展现状
1、河北省的地理位置
河北省位于中国华北地区，环抱首都北京，东与天津相连，并紧邻渤海，东南部与山东相邻，南部与河南相邻，西部与山西相邻，西北部、北部又与内蒙古交界，东北部还和辽宁接壤，总面积18.88万平方千米，截至2019年末，河北省常住人口7591.97万人。
河北地处华北平原，东临渤海，西靠太行山，北依燕山，地跨海河、滦河两大水系，是中国经济由东向西梯次推进发展的东部地带，东西向是连接西部地区与沿海地区的桥梁，南北向是连接东北地区和华中、华东地区的交通咽喉，省会石家庄就是重要的交通枢纽，唐山也是北方重要的沿海港口城市，也是京津冀城市群副中心。2017年4月，中共中央、国务院决定设立河北雄安新区，将属于保定、沧州的四县一市打造成北京副中心。
2、河北省GDP增长情况
2020年，河北省生产总值实现36206.9亿元，比上年增长3.9%。其中，第一产业增加值3880.1亿元，增长3.2%;第二产业增加值13597.2亿元，增长4.8%;第三产业增加值18729.6亿元，增长3.3%。三次产业比例由上年的10.1:38.3:51.6，调整为10.7:37.6:51.7。
2020年全国31省市GDP排名中，河北省位列12位，总产值和GDP增速都超过了首都北京，是“3万亿”俱乐部的成员之一。当然，人均GDP和第一名的北京相比有差距，但是作为北京的发展摇篮，河北省的总体发展都不会太差。
3、河北11市发展状况
截至2020年6月，河北省下辖11个地级市，共有49个市辖区、21个县级市、91个县、6个自治县。
河北各市总人口都不少，GDP总量也都还有一定档次。但从人均GDP就可以看出，除了唐山之外，包括省会石家庄在内的所有城市人均都在1万美元以下，不到中国平均水平。廊坊虽然夹在京津之间，但人均GDP也只有9000多美元。
钢铁之城唐山目前是河北经济的领头羊，GDP超7000亿，总量和人均都居全省第一。省会石家庄总量近6000亿(含省直管县级市辛集)，居第二。之后3000亿级别的城市有沧州、保定、邯郸、廊坊;2000亿级的有邢台;1000亿级的有秦皇岛、张家口、衡水、承德，这4个市的人口总量相对于其他城市较少。
2017年，国家设立了“千年大计”雄安新区。对于其用意，不同的人从不同角度提出了看法。值得指出的是，雄安新区的组成部分，也就是属于保定的雄县、安新、容城三县，原本就是三个最普通的县，与河北乃至全国其他的县并无区别。在这三个普通的县布局“千年大计”，正是为了探索普通地区的新发展模式，为其他广大的县域提供样板。
从人均来看，河北省各市排名顺序为唐山、廊坊、石家庄、秦皇岛、沧州、承德、邯郸、张家口、保定、衡水、邢台。
河北作为一个常住人口7500万的人口大省，仅划分成11个地级市。不难看出，河北的整体发展程度，受到广大县域乡镇的显著影响。河北下辖有近100个县，各县分布着大量中小企业，许多县乃至乡镇的所谓特色产业，就是聚集在一起的一大群同类型小工厂。有些地区的小工厂形成了集群效应，通过资源整合、技术升级，可以孵化出向中上层次发起冲击的新型企业，获得进一步利润。有些地区的小工厂则缺乏竞争力，还受到越来越严的环保压力，濒临淘汰。河北目前的经济状况，就在不断的此消彼长中运行。
二、2020年河北省重大项目完成情况
1、河北的基建发展
河北省是首都北京连接全国各地的必经之地。经过多年的建设与发展，河北省已形成了陆、海、空综合交通运输网。2020年，河北省货物运输总量24.8亿吨，比上年增长2.0%;货物周转量13735.5亿吨公里，增长1.2%。旅客运输总量1.8亿人，下降59.9%;旅客运输周转量603.6亿人公里，下降54.0%。机场旅客吞吐量1046.8万人，下降28.5%。沿海港口货物吞吐量12.0亿吨，增长3.6%;沿海港口集装箱吞吐量446.8万标准箱，增长8.3%。
全省公路通车里程20.5万公里(包括村路)，比上年增长4.0%。其中，新增高速公路333公里，高速公路通车里程达到7809公里;农村公路总里程达17.7万公里(包括专用公路)。
河北省境内京广铁路、京九铁路、京沪铁路、京广高铁、京九高铁、京沪高铁、京包铁路、京通铁路、京哈铁路、石太铁路、石德铁路、朔黄铁路、大秦铁路等共28条主要干线铁路通过河北省，铁路货物周转量居全国大陆省份中的首位。
公路
河北省境内有27条国家干线公路，公路货物周转量居全国大陆省份第2位;全省高速公路通车总里程达到7279公里，跃居全国第二位。
水运
河北省境内海运条件十分便利，自南向北，有黄骅港、天津港、唐山港京唐港区、秦皇岛港、以及正在建设中的唐山港曹妃甸港区等较大出海口岸。秦皇岛港年吞吐能力2亿吨，是中国大陆第2大港;唐山港京唐港区已形成3亿吨吞吐能力，唐山港曹妃甸港区已已达到3亿吨，黄骅港年吞吐量也超过1亿吨。其中唐山港、秦皇岛港位列全国前8大海港。
航空
石家庄正定国际机场截至2019年9月，河北省境内有7个已通航的民航机场。北京大兴国际机场于2019年9月25日通航，其位于北京市与廊坊市的交界处。石家庄正定国际机场2018年迈入千万级机场行列，拥有2个航站楼、1个综合保税区、2个国际快件监管中心、4家基地航空公司。
秦皇岛北戴河机场建设等级为4D级，跑道长度2600米，力争在2021年旅客吞吐量达到100万人次。邯郸机场于2007年建成通航。唐山三女河机场于2010年7月13日通航，开通了20多条航线。2017年5月31日，承德普宁机场正式通航。张家口宁远机场位于张家口市中心城区东南9公里处，于2013年6月开航。
截至2021年4月，河北省开通地铁系统1个，为石家庄地铁，共有3条，包括1号线一二期工程、2号线一期工程、3号线一期和二期，里程总长76.5公里，共设车站60座。 2019年12月19日，国家发改委发布《国家发展改革委关于调整北京市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复》原则，22号线(平谷线)工程调整为东大桥至平谷，线路长度调整为78.6公里，研究采用双流市域D型车8辆编组，投资调整为639.3亿元，其中河北段长度22公里，河北段投资183.7亿元，项目建设工期4年。
2、2020年重大项目建设情况
2020年，河北省重点项目完成投资8852亿元，三件大事取得标志性成果。雄安新区进入大规模建设新阶段，京雄城际和雄安高铁站开通运营。京津冀协同发展中期目标如期实现。76个冬奥项目全部完工。
三件大事取得标志性成果：雄安新区进入大规模建设新阶段，形成塔吊林立、热火朝天的建设场面，京雄城际和雄安高铁站开通运营，张北—雄安特高压工程建成投运，北京援建“三校”主体完工，白洋淀水质稳定达到IV类标准。北京大兴国际机场临空经济区完成投资262亿元，京津冀协同发展中期目标如期实现。76个冬奥项目全部完工，成功举办全省第二届冰雪运动会，参与冰雪运动人次同比增长22%。
攻坚战取得决定性成就：重点河流74个国考断面达到或优于Ⅲ类的比例同比提高14.9个百分点。全年压减地下水超采量6.64亿立方米，引江引黄水同比增长21亿立方米、创历史新高，营造林882万亩。
转型升级三年行动计划圆满完成：战略性新兴产业和高新技术产业增加值增速明显快于传统工业，一批新的经济增长点加速形成。全省被动房累计开工440万平方米、建筑面积全国第一。持续实施创新主体倍增计划，新增国家级高新技术企业2200家、科技型中小企业1.2万家。
基本民生得到有力保障：改造完成老旧小区1941个，新改扩建农村公路6500公里、公办幼儿园307所、中小学校舍48万平方米、社区养老设施457所，20项民生工程全面完成。
3、十三五重大项目建设情况
高起点规划高标准建设雄安新区，规划体系和政策体系基本形成，大规模开发建设全面展开。扎实推动京津冀协同发展，交通、生态环保、产业3个重点领域率先突破，北京大兴国际机场、京张高铁、太行山高速等一批标志性工程建成投用，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型;一批重大产业项目建成投产，承接京津投资5000万元以上项目1171个，总投资11348亿元。扎扎实实推进冬奥会筹办，冬奥场馆和配套设施全部建成，赛会服务保障能力全方位提升，冰雪运动蓬勃发展。
超额完成“十三五”6大行业去产能任务，压减退出粗钢产能8212.4万吨。创新发展迈上新台阶，科技进步贡献率从46%提高到60%，国家级高新技术企业从1628家增加到9400家、增长近5倍，科技型中小企业从2.9万家增加到8.7万家，51项科研成果获国家科学技术奖励、获奖项目和等次创历史新高。连续5年成功举办省旅发大会，旅游业总收入年均增长26%。成功举办中国国际数字经济博览会，数字经济占GDP比重超30%。
完成“双代”工程改造1125万户，PM2.5平均浓度从2015年的74微克/立方米降至44.8微克/立方米、降幅近40%。地表水国考断面全部消除劣V类，优良断面比例提高28.4个百分点。累计压减地下水超采量43.5亿立方米，新增国土绿化面积3954万亩、森林覆盖率从31%提高到35%，塞罕坝林场荣获联合国“地球卫士奖”。
实施民生工程，城镇新增就业421万人，城乡低保标准分别增长59.9%和104.1%。农村人居环境整治三年行动任务圆满完成，1073个空置率50%以上的“空心村”全部搬迁整治。
三、2021年河北省682个重大项目名单公布
为充分发挥省重点项目示范带动作用，扎实推动省重大项目建设升级加力，日前，河北省发改委日前印发《河北省2021年省重点建设项目名单》，河北省今年共安排省重点项目682项，总投资11886.5亿元，年度预计投资2810.6亿元。
河北省重点项目包括新开工项目252项、续建项目318项、建成投产项目112项，涵盖战略性新兴产业、产业链现代化提升、数字基础设施及应用、现代服务业、基础设施、民生补短板等多个领域。
围绕推动产业结构转型升级，推进一批高质量、动力源项目。省重点项目中，战略性新兴产业项目共279项，产业链现代化提升项目共126项。河北省重点项目的建设实施将为推动河北高质量发展、确保“十四五”开好局起好步提供强有力的支撑。
2. 我国历年旅游业收入数据
2019年，贵州的旅游业又实现了进步。全年，贵州接待游客113566.8万人次，再次夺得年度第一，超出第二名山东2亿人次。旅游收入方面，2019年贵州旅游收入达到了12321.81亿元，位居全国第三位，仅次于江苏和广东，位居西部第一。作为对比，云南如今的旅游业却没有贵州如此红火了。2019年，云南旅游收入为11035.2亿元，位居全国第六。
贵州主要景区分布
如果单从旅游资源的丰富程度来看，云南的确比贵州更有优势。云南拥 昆明滇池、大理古城、丽江古城、玉龙雪山、西双版纳、香格里拉、三江并流等大气磅礴的景区。而贵州呢？只有在溶洞、瀑布和民族风情方面占据优势。那么为什么贵州的旅游业发展会超过云南呢？
贵州机场分布
首先，就是交通问题。云南的交通发展没有贵州好。贵州如今高速公路里程达到了7000公里，位居全国第四。而面积是贵州两倍多的云南只有6000公里。在高铁方面，贵州主要的城市都已经有了动车，而云南只有少量的城市拥有动车。贵州主要的景区都被高速公路和高铁覆盖，大大减少了人们的出行时间，节约了成本。贵州还在主要景区之间、高铁站和景区之间开通旅游直达车，可以说十分方便。
3. 2018年中国旅游业总收入情况
近日，文化和旅游部正式发布《中华人民共和国文化和旅游部2019年文化和旅游发展统计公报》(以下简称《公报》)。《公报》显示，2019年全年国内旅游人数60.06亿人次，同比增长8.4%，入境旅游人数14531万人次，增长2.9%，出境旅游人数15463万人次，增长3.3%。全年旅游总收入6.63万亿元，同比增长11.1%。
4. 2014-2018年,中国旅游业总收入超过25
2016年，全州共接待海内外旅游者3859.18万人次，同比增长31.78%，其中：接待海外旅游者93.44万人次，同比增长7.09%，实现旅游外汇收入51123.52万美元，增长11.25%；接待国内旅游者3765.74万人次，同比增长32.54%。全年旅游业总收入实现534.58亿元，增长37.64%。
5. 2017年我国旅游总收入
旅游业，国际上称为旅游产业，是凭借旅游资源和设施，专门或者主要从事招徕、接待游客、为其提供交通、游览、住宿、餐饮、购物、文娱等六个环节的综合性行业。旅游业务要有三部分构成：旅游业、交通客运业和以饭店为代表的住宿业。这三部分是旅游业的三大支柱。
国内旅游市场稳步增长
根据中国文旅部统计数据显示，2010-2019年，国内旅游市场持续平稳增长;2017年国内旅游人数首次突破50亿人次，2019年国内旅游人数突破60亿人次，达到60.06亿人次，较2018年同比增长8.43%。
2010-2019年，我国旅游业总规模实现稳步增长，旅游产业正在成为经济增长的重要引擎;2010年旅游总收入为1.57万亿元，2019年国内旅游总收入为6.65万亿元，创历史新峰，年均复合增长率达到了17.36%，较2018年同比增长11.06%。
中国旅游业综合贡献占GDP总量稳中有升
旅游业是国民经济的重要组成部分，对一个国家或地区经济增长有着重要的贡献作用，旅游业综合贡献占GDP总量大小则是社会经济发展与产业结构观察的重要指标。2019年，中国旅游业对GDP的综合贡献为10.94万亿元，占GDP总量11.05%，达到2014年以来的历史新高。从2014年的10.39%到2019年的11.05%，中国旅游业综合贡献占GDP总量稳中有升。
中国旅游业综合贡献占GDP总量稳中有升，一方面反映出中国旅游业和国民经济发展的并进，另一方面也体现了旅游业为内需拉动经济提供动力。
国庆假期期间国内旅游市场
根据中国文旅部发布的国庆节假期八天的旅游市场数据，2013- 2019年，国庆假期期间国内旅游收入逐年增长，但增速整体呈现波动下降趋势，2019年旅游收入突破6000亿元，达到6497.1亿元，同比增长8.45%。2020年全国共接待国内游客6.37亿人次，按可比口径同比恢复79.0%;实现国内旅游收入4665.6亿元，按可比口径同比恢复69.9%。
从各地国庆假期接待游客数量来看，2020年，河南省接待游客数位列全国第一，全省共接待游客7234.98万人次，与2019年同期增长了9.09%;江西接待游客6809.75万人，全国游客数量排名第二;山西接待游客5246.89万人次，全国排名第三。此外，值得一提的是，作为疫情受损最严重的湖北旅游业恢复较快，2020年10月1日至8日，全省共接待游客5228.59万人次，实现旅游综合收入348.29亿元，分别恢复到去年国庆假期的82.74%和72.26%。
从各省旅游收入来看，2020年国庆假期期间，江苏、江西及贵州三省旅游收入排名全国前三，分别实现旅游收入512.55亿元、398.81亿元以及367.21亿元。
中国旅游行业趋势分析
据中国旅游研究院测算，预计2020年全年，国内旅游人次将负增长15.5%，全年同比减少9.32亿人次;国内旅游收入负增长20.6%，全年旅游收入减少1.18万亿元。到2020年底，预计全国游客人数下降至50.74亿人次，全国旅游收入降至4.55万亿元。
但未来，随着人们生活水平的进一步提高以及消费主体和消费观念观念的改变，旅游的需求将会不断增加，旅游业的发展前景广阔可观。因此前瞻预测，至2025年，国内旅游人数将突破83亿元。
6. 2017年全国旅游总收入
现在很多人在生活的时候越来越注重品质了，这时候很多人在空闲的时间里会选择旅游，毕竟旅游给我们的生活起到了调剂的作用，而且旅游经济在经济的增长中也起到了很大的作用，这时候很多人想到做旅游地区的生意，这样就可以赚到钱。
在2017年国内旅游市场保持了较高的增速，而且国内的旅游人数达到了50亿人次以上，在2017年实现了全年旅游总收入的5.40万亿元，保持了15%以上的增速，而且随着人们水平的不断提高，外出旅游也会成为一种时尚，这里面的商机我们不能错过。
在旅游地区首先要考虑的生意就是住宿，这是一个刚性的需求，现在很多的景区都出现了比较有特色的住宿，但是这些都特别的贵，很多人还是不愿意花高价钱去住的，这时候如果我们能在景点的周边开一些相对廉价的住宿还是非常有市场的，这样生意还是不错的。
上面给大家说了住的问题，那么还有一点就是吃了，虽然一个景区接待的人来自全国各地，吃的也不一样，但是大家可以根据景区大部分的客流量来制定属于自己的生意，在做餐饮生意的时候可以兼顾地方的特色，毕竟别人来旅游还是希望吃到当地的特色。
在旅游景区周边做餐饮生意可能竞争力比较的大，而且房租也不是很便宜，这会加大我们投资的成本，这时候我们在投资之前一定要做好风险的评估，必定我们的目的是奔着赚钱去的，只有这样才能达到我们赚钱的目的。
纪念品店也是景区不能缺少的生意，让别人知道你去某个地方旅游了，最好的方法就是买一些纪念品带回来，这样别人就会知道你去旅游过，这样店面在旅游景区还是非常容易开的，而且很多东西不用自己生产，很多都是工厂专门做的。
其实在我们想着做生意的时候，完全可以考虑自己开一家旅行社，虽然投资比较大，但是随着人们外出旅 的增多，旅行社的生意一定不会太差，带着一群人外出旅游还是非常不错的，而且自己也可以去不同的地方，不过这一行的竞争压力还是非常大的，做之前一定要考虑好。
总之在旅游景区能做的生意还是非常多的，大家可以根据自己的实际情况选择适合自己的，只有这样才能让自己做好生意，避免投资可能会遇到的风险，最终让自己的生意赚钱。
7. 2016年旅游业总收入
2016年，贵州省共接待游客5.31亿人次，旅游总收入达5027亿元，同比分别增长41%、43%；预计全年旅游业增加值占地区生产总值10%左右，旅游业已经成为贵州的支柱产业。入境游客首次突破百万，达到了110万人次。
为让多彩贵州风行天下，贵州开始实施世界级旅游产品三年行动计划，打造国际天文科普旅游带、世界名酒文化旅游带和世界级滨河度假带，建设全域旅游集散地。
8. 2016年全国旅游总收入达4.69
中国旅游协会（China Tourism Association，CTA）是由中国旅游行业的有关社团组织和企事业单位在平等自愿基础上组成的全国综合性旅游行业协会，具有独立的社团法人资格。是1986年1月30日经国务院批准正式宣布成立的第一个旅游全行业组织，1999年3月24日经民政部核准重新登记。协会接受国家旅游局的领导、民政部的业务指导和监督管理。
2016年12月，国家旅游局已正式致函中国旅游协会，告知经民政部审核，该会已完成脱钩，开始依法独立运行。
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