浙江游轮撞击大桥 浙江过海大桥

导读：浙江游轮撞击大桥 浙江过海大桥 1. 浙江过海大桥 2. 浙江过海大桥有几座 3. 浙江过海大桥天气 4. 浙江的大桥 5. 江浙跨海大桥 6. 江浙沪大桥 7. 浙江跨海大桥是什么海 8. 浙江最长跨海大桥 9. 浙江跨江大桥 10. 浙江跨海大桥有多长 11. 浙江过海大桥有多长

1. 浙江过海大桥

杭州湾跨海大桥(Hangzhou Bay Bridge)是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳-海口高速公路(国家高速G15)组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。

杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基建设; 于2007年6月26日完成合龙工程，全线贯通; 于2008年5月1日通车运营。

杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐枢纽，上跨杭州湾海域，南至宁波市庵东枢纽立交;线路全长36千米，桥梁总长35.7千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。

2. 浙江过海大桥有几座

目前舟山跨海大桥共有五座桥组成，连接舟山本岛至宁波镇海。第一座为岑港大桥，总长792米；第二座为响礁门大桥，总长951米；第三座为桃夭门大桥，总长888米；第四座为西堠门大桥，总长1650米；第五座为金塘大桥，总长18760米。

另有1999年5月30日建成通车的沈家门至朱家尖跨海大桥，总长2076米

3. 浙江过海大桥天气

2020年浙江年平均气温达到历史最高值外，“暖冬”特征亦十分明显，冬季低温日数之少也破历史记录。

当年冬季(2019年12月～2020年2月)，浙江全省平均气温9.4℃，比常年同期偏高2.6℃，破历史同期最高纪录，62个县(市、区)平均气温破历史同期最高纪录。冬季低温日数浙江全省平均仅5天，比常年同期偏少15天，破历史同期最少纪录。

2020年浙江极端天气气候事件和气象灾害较常年相对少发，但台风、暴雨、高温、干旱、强对流等气象灾害仍给民众生产生活带来一定不利影响。

如2020年浙江迎梅雨“超长待机”，梅期共50天，比常年偏多20天。浙江平均梅雨量632.8毫米，破历史记录，其中20个国家台站破历年梅雨量记录。受此影响，当年7月浙江新安江水库采取9孔泄洪，属水库建库以来首次。

台风是每年夏秋季节浙江的“常客”。2020年留给浙江印象最深的是“黑格比”台风，其登陆前爆发性增强，鼎盛期正面袭击该省。该台风自南而北纵穿浙江历时长达近17个小时，给该省东部地区和沿海带来了狂风暴雨，影响严重。

值得注意的是，2020年秋冬季降水显著偏少，出现较严重气象干旱。2020年9月下旬至2021年1月中旬，浙江持续晴多雨少，平均降水量仅96毫米，比常年同期偏少6成，为历史同期最少；浙江乐清、宁海等县(市、区)偏少8成以上，长时间的干旱给城乡居民用水和农业生产带来影响。(完)

4. 浙江的大桥

29.2公里，南通至宁波高速铁路线路位于江苏省和浙江省境内，线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。 该条高铁线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线约9.1公里；设计时速350公里；全线共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站，其中南通西、张家港、苏州北、嘉兴南、庄桥为既有车站。

新建跨越杭州湾双线铁路大桥1座，设计长度29.2公里，设计时速350公里，建成后将成为世界上最长的高速铁路跨海大桥。 南通至宁波高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之沿海铁路客运通道的重要组成部分。该铁路建成后将填补区域路网短板，优化长三角地区高速铁路网布局，密切苏锡常地区与杭州都市圈、东南沿海地区的快速联系，对于推动长三角地区高质量一体化发展，增强长三角地区创新能力和竞争能力，提高经济集聚度、区域连接性具有积极作用。

5. 江浙跨海大桥

线 型 序 号 全� �� 简 称 省 内 路 段 编 号 　　放射线

1 北京-台北高速公路 京台高速 黄衢南高速 G3 　　纵线 1 沈阳-海口高速公路 沈海高速 杭浦高速（省界-乍浦） G15 　　杭州湾大桥 G15 　　杭州湾大桥南接线 G15 　　宁波绕城高速（前洋互通-姜山枢纽） G15 　　甬台温高速公路（姜山枢纽-浙闽省界） G15 　　并行线 常熟-台州高速公路 常台高速 乍嘉苏高速（江浙省界-嘉兴） G15W 　　杭州湾绍兴通道 G15W 　　上三高速 G15W 　　联络线 宁波-金华高速公路 甬金高速 甬金高速 G1512 　　联络线 温州-丽水高速公路 温丽高速 金丽温高速（丽水-温州） G1513 　　

2 长春-深圳高速公路 长深高速 杭宁高速公路 G25 　　杭州绕城高速（南庄兜枢纽-袁浦枢纽） G25 　　杭新景高速（杭州-桐庐） G25 　　临金高速（桐庐-金华） G25 　　金丽温高速（金华-丽水） G25 　　丽龙庆高速 G25 　　横线 1 上海-重庆高速公路 沪渝高速 申苏浙皖高速 G50 　　2 杭州-瑞丽高速公路 杭瑞高速 杭徽高速 G56 　　

3 上海-昆明高速公路 沪昆高速 沪杭高速（沪浙省界-沈士枢纽） G60 　　杭州绕城高速（沈士枢纽-红垦枢纽） G60 　　杭金衢高速 G60 　　地区环线 1 杭州湾地区　　环线高速公路 杭州湾　　环线高速 沪杭高速（沪浙省界-嘉善） G92 　　杭州湾大桥北接线 G92 　　杭浦高速（乍浦-绕城东枢纽） G92 　　杭州绕城高速（绕城东枢纽-红垦枢纽） G92 　　杭甬高速（红垦枢纽-高桥枢纽） G92 　　宁波绕城高速（高桥枢纽-前洋枢纽） G92 　　杭州湾跨海大桥南接线 G92 　　杭州湾跨海大桥 G92 　　联络线 宁波-舟山高速公路 甬舟高速 宁波绕城高速（前洋枢纽-蛟川枢纽） G9211 　　舟山大陆连岛工程 G9211 　　城市环线 1 宁波市绕城高速公路 宁波绕城高速 宁波绕城高速 G1501 　　2 杭州市绕城高速公路 杭州绕城高速 杭州绕城高速 G2501

6. 江浙沪大桥

江浙沪旅游景点巨多

第一名：千岛湖

“农夫山泉，有点甜”的广告语可谓家喻户晓，它取自国家一级水体--千岛湖，不经任何处理即可达到饮用水标准。千岛湖，是一个欢乐的湖。千岛湖现已开发开放自然风光、人文景观、动物野趣、娱乐参与四大系列的20余处景点。开辟了春到千岛湖、千岛湖之夏、千岛湖金秋、观光度假游、娱乐休闲游、水上运动娱乐游、历史文化专题游、果园采摘农家乐等特色旅游线路，以及巨网捕鱼、水上竞技、空中揽胜、渔民风俗表演等参与性旅游项目。吸引着中外游客纷至沓来，成为驰名中外的风景旅游胜地

第二名： 黄山

黄山雄距于风景秀丽的皖南山区，它以“三奇四绝”的奇异风采名冠于世。1982年黄山被国务院列为首批国家级重点风景名胜区，1986年经评选列入中国十大风景名胜区，1990年被联合国教科文组织列入“世界遗产”名录。此后，黄山又相继被评选为国家级“卫生山”、“安全山”，1998年被建设部、国家旅游局等部门确定为全国首批十个文明景区之首。关于黄山的介绍，古往今来，无数的文人墨客都已经诗文绘画，呕歌赞颂，在这也就不一一细表了，无论多好的相机，无论多大的内存，对于黄山的美景来说，都是可以忽略不计的。黄山的美，会使任何语言和文字相形见绌的

第三名： 雁荡山

雁荡山坐落于浙江省温州乐清境内。为首批国家重点风景名胜区，中国十大名山之一。因“山顶有湖，芦苇丛生，秋雁宿之”故而山以鸟名。雁荡山根植于东海，山水形胜，以峰、瀑、洞、嶂见长，素有“海上名山”、“寰中绝胜”之誉，史称“东南第一山”。开山凿胜，发轫于� ��北朝，兴盛于唐宋，文化底蕴丰厚。雁荡山形成于1.2亿年前，是一座典型的白垩纪流纹质古火山，全山总面积450平方公里，景点550多处，辟有八大景区，其中灵峰、灵岩、大龙湫精华荟萃，被称为“雁荡三绝”。雁荡山有着独特的品格，“日景耐看、夜景消魂”。“观山景、尝海鲜”，“一景多变，移步换形”。众多旅游产品设计师坚持认为这是它区别于中国其他名山大川的三大特色。

第四名： 安吉

安吉地处浙江省西北部，邻近上海、杭州、南京、苏州等城市，被誉为“都市后花园”。安吉山青水秀，环境优美，也是长江三角洲经济区内一颗璀璨的绿色明珠。这里“川原五十里、修竹半其间”;这里，“修竹拂云当户耸，暗泉明玉绕亭飞”。安吉，建县于东汉灵帝中平二年(公元185年)，取《诗经·无衣篇》“安且吉兮”之意，至今已有1800多年历史，安吉山川秀美，人杰地灵，尤以“竹”而闻名天下，素有“中国竹乡”之美誉。这里有世界上散生、混生竹种最为齐全的安吉竹博园，有“竹类大观园”之称，园内的中国竹子博物馆收录了人类五、六千年的竹文化史;亚洲第一的天荒坪抽水蓄能电站雄伟壮观;《卧虎藏龙》、《像雾像雨又像风》外景拍摄地中国大竹海;森林公园灵峰寺千年古刹钟鼓悠扬;黄浦江源—龙王山无限风光在颠峰。此外，中国大竹海、白茶谷、九龙峡、芙蓉谷，藏龙百瀑、大汉七十二峰、白茶谷、芙蓉谷、吴昌硕纪念馆……处处皆美不胜收。

第五名： 象山

象山县地处宁波市域东南，北濒象山港，南临三门湾，三面环海，一路穿陆，海岸线长800多公里，岛礁608个。境内群山连绵，海域壮阔，千港百湾，岛礁众多，碧海金沙，绚丽多姿的海洋特色，是一座天然的海洋博物馆。象山地形地貌独特，自然、人文景观众多，尤其是奇特度极高的海蚀地貌景观更是无与伦比，堪称我国东南沿海一绝。旖旎多姿的山海风光，融青山、碧海、蓝天为一体，千姿百态，独具特色，美不胜收。优美的自然环境，造就了众多的人文景观。传说中的秦徐福东渡求仙、梁陶弘景炼丹，见之于各种文献典籍。“东方不老岛、海山仙子国”已成为象山旅游品牌

第六名： 普陀山

普陀山，是中国四大佛教名山中唯一座落海上的佛教胜地，为观世音菩萨道场，既以海天壮阔取胜，又以山林深邃见长。巍峨庄严的普济寺(前寺)、法雨寺(后寺)、慧济三大寺，是我国明末清初建筑群的典型。元代古建筑多宝塔、明万历年间雕刻的杨枝观音碑、清初从南京拆迁来的明故宫九龙殿，是观音道场的“镇山三宝”。普陀山集寺庙、海、沙、石于一体，奇花异木遍布，古树参天，素有“海天佛国”之美誉

第七名： 桐庐

于世的富春江在浙江省中部，是钱塘江从桐庐至萧山县闻堰段的别称。它是我国三大山水风光带之一，素有“奇山异水、天下独绝”之称，为全国重点风景名胜区。富春江上游河紧流窄，风光旖旎，山环水抱，曲曲如屏。“水回几讶前无路，山开又见一重天”，两岸群峰壁立，负势竟上，江水缥碧，清澈似镜。四季景色宜人，无论是“日出江花红胜火，春来江水绿如蓝”的艳春、“两岸绿树凝滴翠”、“翠色随人欲上船”的夏景，或是“一江流碧玉、两岸点红霜”的秋色，都有一番醉人的魅力。即便是“诸山皓然”、“寒江独钓”的冬天，也有耐人寻味的底蕴。富春江美景尤以桐庐境段最为秀丽，古人云：“三吴行尽千山水，犹道桐庐景清美”，人们习惯将桐江(桐庐至严子陵钓台)、七里泷也包括于景区内。上游的七里泷，水如� ��，山如削，因有芦茨、子陵、子胥三峡，故称“富春江小三峡”。两岸重山复岭，环抱屏峙，青崖翠发，遥同黛抹。江水清澄，云影岚光，上下一色。自严子陵钓台至窄溪，江流宽阔，两岸绿树烟花，小桥流水，山庄错落，更兼沿江有鹳山、天子冈、桐君山、严子陵钓台、谢翱墓、葫芦瀑布、双塔凌云诸胜迹点缀其间，宛如一幅幅绚丽的画卷。

第八名： 连云港

连云港，这座美丽的城市得名于面向连岛、背倚云台(云台山)，这里连天连云，高山接瀚海。海风轻轻拂过，带来一丝海洋的咸味;山风微微吹过，又带来一缕山野的清香。兼具海的博大和山的俊美，连云港市凭借优美的环境和独特的风光成为中国优秀旅游城市，拥有4个国家AAAA级旅游景区、160多个特色鲜明的旅游风景点。这里的云台山自古有“东海第一胜境”之称，是著名的国家级风景名胜区，包括花果山、连岛、渔湾、宿城等多个景区。波涌云台、真山真水、绚丽多姿的迷人景色，是一个“四季好花常开，八节鲜果不绝”的人间仙境。这里的孔望山因孔子登山望海而得名，是佛教从海上传入中国的登陆地和海上丝绸之路的东端起点;山上的汉代摩崖造像，可有大小不等的佛像110多个，是我国最早的佛教摩崖造像。这里的锦屏山形成于18亿年前，堪称中国最古老的山体，山上“将军崖岩画”奇妙难解，号称“东方天书”。徜徉在连云港，那数脉青山一抱海湾，足以让阁下陶醉。

第九名： 天目湖

天目湖旅游度假区位于江苏省常州溧阳市区南部8公里，总面积320平方公里。区内山清水秀、碧波浩淼，座落着沙河、大溪两座国家级大型水库，素有"江南明珠"之称，因属天目山余脉，故名"天目湖"。现旅游度假区总体规划面积为10.67平方公里(不包括水面7.25平方公里)。1994年7月被江苏省人民政府批准为省级旅游度假区。天目湖兼有太湖烟波浩渺之势，西湖淡妆浓抹之美，千岛湖环拱珠琏之局，给人以身入"绿色仙境"，宁静安谥，具有质朴率真、回归大自然的美妙感觉。天目湖水面清洁，水质清纯。天目湖的周围，现存许多历史文化遗址：东汉大文学家蔡邕读书台，太白楼，报恩禅寺，唐代名刹龙兴寺旧址，"天下第一石拱坝"等。天目湖地区物产丰富，"沙河桂茗"绿茶、"乌龙茶"为茶中珍品，"珍珠栗"、"桂元栗"远近闻名，名菜"砂锅鱼头"更是闻名中外，深得国内外政要、名流的赞赏。

第十名： 西湖

杭州西湖风景名胜区位于浙江省杭州市中心，分为湖滨区、湖心区、北山区、南山区和钱塘区；秀丽的湖光山色和众多的名胜古迹闻名中外，是中国著名的旅游胜 地，也被誉为人间天堂。景区内群山高度都不超过400米，环布在西湖的南、西、北三面，其中的吴山和宝石山象两只手臂，一南一北，伸向市区，构成优美的杭 城空间轮廓线。景区总面积达49平方公里，其中湖面6.5平方公里，以湖为主体，旧称武林水、钱塘湖、西子湖，宋代始称西湖。

7. 浙江跨海大桥是什么海

杭州湾

位于浙江东北部的海湾

杭州湾，位于中国浙江省东北部，既是海湾也是钱塘江的入海口。杭州湾西起浙江海盐县澉浦镇和上虞区之间的曹娥江收闸断面，东至扬子角到镇海角连线。与舟山、北仑港海域为邻；西接绍兴市，东连宁波市，北接嘉兴市、上海市。有钱塘江、曹娥江注入，是一个喇叭形海湾。杭州湾属于长江口以南，当然属于东海

8. 浙江最长跨海大桥

杭州湾跨海大桥有36千米左右。

1、杭州湾大桥是连接中国浙江省嘉兴市和宁波市的跨海大桥。它位于杭州湾之上。它� ��沈海高速公路的组成部分之一，也是浙江省东北部城市高速公路的重要组成部分。

2、杭州湾大桥北起嘉兴海盐枢纽，上部跨越杭州湾，南至宁波安东枢纽立交。线路全长36公里，桥梁全长35.7公里，桥面为双向六车道高速公路，设计时速100公里。

9. 浙江跨江大桥

1、港珠澳大桥 55公里：2018年10月23日，港珠澳大桥正式开通，桥隧全长55公里，其中主桥29.6公里、香港口岸至珠澳口岸41.6公里。建成后，港珠澳大桥不仅成为了中国最长的跨海大桥，也是全世界最长的跨海大桥。其中大桥海底隧道部分的沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道。

2、青岛海湾大桥 36.48公里：青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，大桥全长36.48公里，其中海上段长度25.171公里。海湾大桥建成后给济南和青岛两大城市间的交通带来更为密切便捷的联系，发挥青岛在山东省经济发展的龙头地位，进一步加快山东半岛城市群建设，促进胶东半岛旅游业发展。

3、杭州湾跨海大桥 35.673公里：杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，全长35.673公里，其中海上段长达32公里。大桥建设首次引入了景观设计概念，借助“长桥卧波”的美学理念，呈现S形曲线，具有较高的观赏性、游览性，观光门票为100元。

4、东海大桥 32.5公里：东海大桥起始于上海市浦东新区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛，全长32.5公里。

5、金塘大桥 26.54公里：舟山金塘大桥，位于舟山金塘岛与宁波镇海间的灰鳖洋海域，是舟山连岛工程五座大桥中最长的一座，全长26.54公里，其中海上部分长18.27公里。

6、厦漳跨海大桥 11.7公里：厦漳跨海大桥位于九龙江入海口，北连漳州台商投资区和厦门海沧投资区，南接漳州开发区，长11.7千米，其中主桥9.2千米。厦漳跨海大桥已成为厦漳海域上的标志性建筑，建成后厦门、海沧、漳州开发区往来跨出关键一步，可获得良好的区域经济效益和社会效益。

7、厦门海沧大桥 5.9公里：厦门海沧大桥位于厦门西港中，海沧半岛与厦门岛之间的一座东西走向大桥，长5926米，宽36米，4A级景区，是亚洲第一的三跨全漂浮刚箱梁悬索大桥，是中国桥梁20世纪的代表。

8、西堠门大桥 5.3公里：西堠门大桥是连接舟山本岛与宁波的舟山连岛的特大型跨海桥梁，主跨1650米，全长5.3公里，世界第一跨度的钢箱梁悬索桥。

9、湛江海湾大桥 3981米：湛江海湾大桥是广东第一跨海大桥，起于吴川市黄陂镇，终于湛江乐山大道，全长3981米，是广东虎门大桥之后规模最大的桥梁工程

10. 浙江跨海大桥有多长

杭州湾大桥全长36公里。

杭州湾跨海大桥，是浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳—海口高速公路（G15）组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。

杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基建设； 于2007年6月26日完成合龙工程，全线贯通；于2008年5月1日通车运营。

杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐枢纽，上跨杭州湾海域，南至宁波市庵东枢纽立交；线路全长36千米，桥梁总长35.7千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。

11. 浙江过海大桥有多长

全长48.16公里

舟山跨海大桥（又名舟山大陆连岛工程），是国家高速公路网甬舟高速公路(G9211)的主要组成部分。

跨海大桥由浙江省交通投资集团投资建设，起自舟山本� �的329国道鸭蛋山的环岛公路，经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区，与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接。舟山跨海大桥跨4座岛屿，翻9个涵谷，穿2个隧道，投资130亿元。2009年12月25日下午在金塘岛举行了大桥通车仪式；当晚23时58分，大桥正式对社会车辆开放。按高速公路标准设计，双向四车道，设计行车速度为100千米／小时

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