鸭绿江景点 鸭绿江景点有何特色?
1. 鸭绿江景点有何特色?
鸭绿江游览区地理位置优越，气候冬暖夏凉，以其山清水秀，一览中朝两国自然风光而独具特色。 鸭绿江游览区位于鸭绿江中下游与朝鲜碧潼、清水、义州、新义州隔江相望。泛舟江面，两国风光尽收眼底，江水蜿蜒舒缓，岸山峭壁嶙峋，林木郁郁葱葱，形成了绚丽多彩的自然景观。古代城堡遗址，明代万里长城遗迹，近代战争遗迹，现代桥梁和大型水利工程，组成了丰富的人文景观，游览区区分为六大景区即江口、大桥、虎山、太平湾、水丰、绿江景区。
2. 鸭绿江风景名胜区的六个景区
句子
意思
造句
美句
1走近鸭绿江,滚滚滔滔的江水霎时让我的心掀起澎湃的波澜。
美句
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3千百年来,鸭绿江一直静静地流淌,哺育着两岸勤劳的人们。
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4鸭绿江是中朝两国的天然国界。
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5在丹东，我去了三次鸭绿江，却看见了四种鸭绿江：夜晚、雾天、晴天、雨天。
出自：中朝友谊江——鸭绿江
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6鸭绿江有一座历史悠久的“端桥”，被称为“鸭绿江端桥”。
出自：鸭绿江端桥
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7 那里风光秀丽，最引人注目的要数经过月亮岛的鸭绿江了。
出自：夸家乡
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8鸭绿江天津路小学五年六班郭健聪我的家乡在集安,可是我一年也去不了几次。
3. 鸭绿江都有什么景区
虎山长城位于辽宁省丹东市城东十五公里的鸭绿江畔，是国家级鸭绿江风景名胜区的一个重要景区，它与朝鲜的于赤岛和古城义州隔江相望，是明长城东端起点。
虎山长城始建于明成化五年，即公元1469年，由当时的辽东副总兵韩斌督建。现在人们所看到的虎山长城，是在原有的遗址上进行的复建，长城的走势、敌楼的位置均与历史相吻合。虎山长城现已修复1250延长米，主要包括长城墙体、墙台、敌台、马面、烽火台等，这些设施构成了一个较为完备的防御体系。
4. 鸭绿江景点图片
2.鸭绿江断桥
3.暧河风景区
4.凤凰山
6.青山沟国家级风景名胜区
7.蒲石河森林公园
8.鸭绿江风景名胜区
9.虎山长城
10.满家寨
丹东是辽宁省的一座地级城市，也是一座非常美丽的城市，这里有着非常多国家级的风景名胜区，还有不为人知，隐藏在山河中的大好风景，欢迎大家来丹东
5. 鸭绿江上游有哪些景点
鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，上游旧称建川沟，流向在源头阶段先向南，经长白朝鲜族自治县后转向西北，再经临江市转向西南。干流流经吉林和辽宁两省，并在辽宁省丹东市东港市附近流入黄海北部的西朝鲜湾。鸭绿江全长795公里，流域面积6.19万平方公里（中国境内流域面积3.25万平方公里），年径流量327.6亿立方米，拥有浑江、虚川江、秃鲁江等多条支流。拥有水丰、太平湾等数个大中型水电站、水库。扩展资料：鸭绿江河道落差大，平均坡降为1．7‰，河源段海拔高程在1000-1500米之间，河道平均坡降达9．05‰。长白至临江段，两岸高山连绵，河谷切割较深，河道弯曲，行船困难。临江以下两岸山势逐渐降低，河道坡降变缓，至浑江汇流处，河道坡度平均为0.75‰，水丰电站以下河势逐渐宽展，进入中下游，水流分叉、沙洲漫布，到九连城马市台处进人感潮河段。下行至河口的口门列为潮区。水丰电站至爱河口一段长59公里，江面宽400--500米，平均坡降为1‰，河口至浪头一段长28公里，江面宽约500-1000米，平均坡降为0．5‰。
6. 鸭绿江风景名胜区
发源于长白山南麓的鸭绿江，全长795公里，流域面积6.19万平方公里，是中国与朝鲜的界河。作为鸭绿江干流流经的主要省份，近年来，吉林省开始着眼于建设鸭绿江经济带，发挥沿岸地缘与资源优势，以促进区域联动、协调发展，以及沿岸城市的互惠互利。
一. 地缘优势明显，旅游资源丰富
鸭绿江经济带不仅是助推吉林省产业空间布局发展的重要环节，也是重要的旅游资源。
鸭绿江北岸的吉林省境内，分布着长白县、临江市、集安市等地，辽宁省境内，分布着桓仁县、丹东市等地。有长白山天池、长白县十五道沟望天鹅、临江市四保临江纪念馆、集安市高句丽历史文化、丹东市海滨风光等丰富的旅游资源，“若整合资源，连点成线，将会打造出一条别具特色的 国东北边境风景道。”
从对外形势来看，鸭绿江沿岸以南的朝鲜境内分布着惠山市、满浦市、豆满江市、新义州市，其中，惠山市和新义州市是朝鲜的两江道、平安北道的首府，人口密集、文化发达、旅游和矿产资源非常丰富，尤其是惠山市，不仅是中朝边境规模较大的省会城市，而且该市有15所大学。
二. 建议加快交通建设，打造精品旅游示范带。
一是加快推动开发开放平台建设。在国务院已明确把延吉(长白)确定为国家重点开发开放实验区的基础上，加强与国家相关部委沟通，加快推动“两区”建设，在申报执行节点截止前，争取将长白从延吉(长白)国家重点开发开放试验区中分离出来，予以政策、资金支持，把长白县打造成吉林省东部国际化开放前沿城市，使其成为20万左右人口的城市，作为东部开发开放的龙头，拉动东部经济社会发展。
二是加快推动互联互通建设，把握好吉林省被国家交通部确定为“交通强国”建设第二批试点单位，并主要承担吉林省沿边开放旅游大通道建设的有利契机，将沿鸭绿江公路升级改造成路堤一体化的高等级公路。同时，争取让长白朝鲜族自治县通铁路，并与朝鲜惠山的铁路联通。
三是加快推动边境旅游业发展，打造鸭绿江精品旅游示范区(带)。崔龙男建议整合鸭绿江沿岸城市的旅游资源和长白朝鲜族、宽甸满族的民族风情资源，谋划打造一批具有辐射带动作用的节点乡镇和特色民族村寨及条件标准化的避暑旅居点、房车营地等，形成集观景、体验、休闲、居住生活于一体的点线面结合的全域旅游、跨域旅游带。
7. 鸭绿江的景色
说到跨过鸭绿江，很多人会马上想到丹东的鸭绿江大桥，这里确实是当年志愿军过江的主要地点，但过江地点可不止这一处，在丹东、临江、集安三个地方，长达380公里的江面上，志愿军通过九座江桥和十几座临时搭浮桥渡过了鸭绿江。
第一批入朝的志愿军第38军、39军、40军、42军、50军、66军等5个军，20多万人都是从丹东下面的这些桥梁渡江的。
在丹东市区的鸭绿江之上有两座“姊妹桥”，一座是鸭绿江大桥，一座是断桥。
丹东长甸河口
长甸河口距离丹东鸭绿江大桥有六十公里，这里是当年志愿军的主要过江地。这里也有两座大桥，一个也是断桥，还有一个是上河口铁路大桥，在断桥两边，当时还各搭了一座浮桥。从1950年10月志愿军进入朝鲜，到战争结束，从这里过江的志愿军部队共有7个军另两个师，其中包括39军、40军都是从这里过的江，还有炮兵7师，总数有30多万人。
8. 鸭绿江有什么景点
9. 鸭绿江风景区有什么好玩的
各有所长。本溪水洞是亚洲最长的可乘船游览的地下暗河，水洞内钟乳石形态万千，配合这灯光照射，很美，让人感叹大自然的壮美。
丹东鸭绿江紧邻朝鲜，江的对面就是朝鲜的新义州，鸭绿江边有鸭绿江断桥，可以购票上断桥，近距离感受一下抗美援朝时美军轰炸鸭绿江大桥时留下的扭曲的桥的钢架等，江边景色也不错。
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1. 鸭绿江断桥旅游
鸭绿江有长惠大桥，临江鸭绿江大桥，集安鸭绿江大桥，丹东鸭绿江大桥(在建)
2. 鸭绿江断桥旅游骗局
朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”。由国防部长迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
3. 鸭绿江断桥旅游攻略
鸭绿江断桥门票全票30元，半票15元
4. 鸭绿江断桥风景区
鸭绿江大桥，位于辽宁省丹东市振兴区，长589.23米，连接中华人民共和国和朝鲜民主主义人民共和国，横跨中朝界河鸭绿江，故名鸭绿江大桥。它既是横跨中朝两国的边境桥，也是见证“抗美援朝”的中朝友谊桥。1950年10月，中国人民志愿军就是从这里“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江”的。鸭绿江大桥是一座历史的丰碑，历经抗美援朝战火的洗礼，铭记着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。
连接中国与朝鲜的鸭绿江大桥有五座分别为：长惠大桥、临江鸭绿江大桥、集安鸭绿江大桥、丹东鸭绿江一桥、丹东鸭绿江二桥梁等。
5. 鸭绿江断桥旅游细节
流经东北东部的鸭绿江上有多座大桥，其中，以坐落于丹东市区的三座大桥最为著名。在中国各地的名桥中，它们既不是最高的，也不是最长的，但却有着独一无二的特殊意义。三座大桥最老的已有107岁，最年轻的不过4岁。江水奔腾，它们静静伫立，连接着两岸的潮落潮起，也连接着昨天、今天和明天。
鸭绿江断桥
鸭绿江断桥是鸭绿江上的第一座大桥，也被称为“鸭绿江一桥”。它坐落在丹东市中心地段，与朝鲜第二大城市新义州相连。这座桥由日本人勘察设计，在没有征求清政府意见的情况下开始施工。1911年大桥建成后，沈阳、丹东铁路与新义州釜山铁路成为一体，再经水路到达日本，是日本“日满鲜”三线货物联运的重要节点。
抗美援朝期间，美军为了切断中朝交通运输，把破坏鸭绿江大桥作为重要战略目标，连续不断进行扫射轰炸。1950年11月，在长达4个月的狂轰滥炸中，第一桥朝方的三座桥墩被炸塌，大桥彻底瘫痪，无法修复，从此成为废桥，人称“断桥”。
战后，朝鲜将第一桥所属残骸拆除。中方所 属的四孔残桥，带着累累伤痕保存下来，屹立在鸭绿江上。站在位于江心的“断桥”桥头，可以清楚地看到被轰炸而扭曲的钢梁以及钢梁上的累累弹孔，想见当年战争的激烈与残酷。
中朝友谊桥
与“断桥”并肩而立的，是一座横跨鸭绿江的大铁桥。这是日本人为了进一步侵略中国，于1943年建成的一座铁路桥。大桥建成后，旁边的鸭绿江一桥改为公路桥。
1950年11月，第一座大桥被炸毁的同时，第二座大桥也遭重创，朝方一段的钢轨被炸断、炸弯，枕木和桥板被炸起火。安东铁路局干部职工在敌机袭扰之下全力以赴救火抢修。为保证中朝公路运输，大桥的双轨铁路的一股道轨拆除，铺设公路，成为铁路、公路并行的两用桥，担负起第一大桥被毁后的全部运输任务。经历战争洗礼后，尽管它的躯体上留下了无数弹孔，却依然屹立于鸭绿江上，被誉为“摧不毁、炸不烂”的钢铁运输线。
上世纪90年代，经中朝双方协商，大桥被命名为“中朝友谊桥”，至今仍承担着丹东到新义州的公路、铁路运输任务。
鸭绿江新桥
新鸭绿江大桥位于前两座大桥下游约12公里的丹东新区。中朝两国于2009年达成修建新鸭绿江大桥协议，由中方出资承建，主桥于2014年底竣工，是一座往返四车道的钢索斜拉桥。
主桥建成后，由于朝鲜一侧的引桥和公路一直没有修建，这座大桥至今还没有投入使用。远远望去，一路延展的桥面到了对岸碧绿的田野上戛然而止，就像一只伸出的手，长久地等待着。
6. 鸭绿江断桥旅游感想
鸭绿江对周围城市的影响是在气候上，由于鸭绿江的存在，周围城市，也就是丹东，气候温和，多为小雨天气，适合居住。鸭绿江景区面积约四百多平方公里，由绿江、水丰湖、太平湾、虎山、大桥、江口等景区一百多个景点组成。鸭绿江景区层峦叠嶂，风景秀丽。浩瀚的水丰湖是我国东北最大的水库；太平湾景区则以静怡舒缓，含情脉脉给人以美感；威威虎山是万里长城的东端起点；鸭绿江断桥，是全国爱国主义教育示范基地和重点文物保护单位；水面辽阔、天水一色的江口景区，是国际三大观鸟胜地之一..
7. 鸭绿江断桥旅游资源开发的现状
鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地，是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。
美丽的鸭绿江上有一座著名的桥，即“鸭绿江断桥”，这是鸭绿江上诸多桥中第一座桥。这座桥于1909五月动工，1911年竣工，由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。1950年11月至1951年2月经美军飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，由迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥 ”，意在保留历史原貌。
清风拂面，一条宽宽长长的墨绿色飘带温柔地在眼前流淌，眼前这幅美景就是著名的鸭绿江，江的这边是中国的领土，对面则是朝鲜领土，远远看去，对面的场景依稀还能看清，真是奇特的边境景色
桥头摆放的抗美援朝战争使用过的武器模型。
鸭绿江断桥位于丹东市鸭绿江畔，是日本殖民统治的遗迹，曾在抗美援朝战争中被炸断，是鸭绿江第一座大铁桥所残留在中国丹东一侧的“断桥”。该桥1911年10月建成，是一座12孔，开闭式大桥。1950年11月至1951年2月被美军炸断。中方一侧所剩四孔残桥保留至今，1993年鸭绿江“断桥”被重新维修开发利用，并改名为“端桥”。一九九三年六月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和平。由时任国防部长迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
静静呆在江中间的桥墩，对面则是朝鲜的领土。
1993年6月，断桥被开辟为旅游景点。桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝两岸风光，更能激发爱国热情和报国之志。2001年6月，鸭绿江断桥被中宣部命名为全国爱国主义教育示范基地。2004年8月，被国家发展改革委员会列为国家重点建设红色旅游景区。
鸭绿江断桥遗址。
抗美援朝战争期间,两座鸭绿江大桥成为我国支援朝鲜前线的交通大动脉。侵朝美军多次对大桥狂轰乱炸,1950年11月,第一座桥被炸毁。中方所剩四孔惨桥保留至今,被称为“鸭绿江断桥”。短桥上的成千上万处弹痕,至今遗留宛然
8. 鸭绿江断桥旅游资源评价
其是鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分，该桥位于于中国辽宁省丹东市的鸭绿江畔，是鸭绿江上的第一座大桥，最初由日本朝鲜总督府铁道局在1911年建造而成。
9. 鸭绿江断桥旅游多少钱
丹东鸭绿江断桥需要门票，不是免费的，都是统一收费。
丹东鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行，每次旋转须20分钟。
10. 鸭绿江断桥旅游接待设施
西湖断桥，只有一孔。今位于白堤东端。在西湖古今诸多大小桥梁中，名气最大。据说，早在唐朝，断桥就已建成，诗人张祜《题杭州孤山寺》诗中就有“断桥”一词。
明人汪珂玉《西子湖拾翠余谈》有一段评说西湖胜景的妙语：“西湖之胜，晴湖不如雨湖，雨湖不如月湖，月湖不如雪湖。.....能真正领山水之绝者，尘世有几人哉！”
地处江南的杭州，每年雪期短促，大雪天更是罕见。一旦银妆素裹，便会营造出与常时，常景迥然不同的雪湖胜况。
犹记得赵雅芝的白娘子，在断桥初遇的一见倾心，在断桥重逢的浪漫悲喜，令人浮想连篇。
11. 鸭绿江断桥游玩时间
鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是 鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。
鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，占地面积4.9公顷，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。每次旋转须20分钟。
由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。2006年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。2016年12月，入选《全国红色旅游景点景区名录》。
扩展资料：
鸭绿江断桥历史沿革：
鸭绿江断桥该桥原为12孔可开闭式铁路桥，总长944.2米，宽11米，最初由日本驻朝鲜总督府铁道局于1909年始为铁路桥， 从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。
十一假期准备自驾去长白山鸭绿江，重点不是长白山景区，是路上的风景，有推荐吗？ 鸭绿江
一、十一假期准备自驾去长白山鸭绿江，重点不是长白山景区，是路上的风景，有推荐吗？
十一假期自驾去长白山鸭绿江，如果想体验路上的风景，我强烈推荐你走303省道，从白山到长白县的那条路，沿途景色优美，自驾体验度很高，还有望天鹅景区可以游玩，我曾数次驾车走过这段路，五星推荐。
不管你从哪个方向过来，第一站到白山市，可以在这里住一晚，因为要想更好的走303，看望天鹅最少需要一整天的时间，要是下午从白山出发到了望天鹅景区就关门了，望天鹅下午四点就停止售票。这样就容易造成赶路和看不到更好的景色。
早上白山出发—303省道—望天鹅（十五道沟）—晚上住长白县
按照这个路线走，可以很好的欣赏鸭绿江两岸风光，从白山市到长白县全长240公里，全是沿着鸭绿江走，蜿蜒曲折的山路但没有起伏，非常有驾驶乐趣，我曾数次开车走过这段路，至今回味无穷。沿途有很多的观景台可以停车欣赏对岸的风光，一直到望天鹅景区，也就是十五道沟，大约边走边玩三个半小时差不多就到了。因为我去的时候都是夏天，秋天的景色想必会更加的好看。望天鹅里面的河流和森林景色同样也是非常漂亮的，十一温度会比较低，要穿厚衣服，不然坐电瓶车很冷。
走这段路需要特别注意驾驶安全，弯道很多，路窄，在超车时一定要做好预判，不能犹豫不决。再就是在观景台停车观赏对岸时不要做挑衅动作。
这一段路也非常漂亮，基本上是沿着长白山的南坡一路行驶，130公里的路程基本上两边都是原始森林风光，一直到松江河镇也就是长白山的西坡。
总起来讲，你不想以长白山为主也是对的，十一估计长白山排队能排一整天，这两条路很适合自驾游，慢慢开慢慢玩，我个人五星推荐。
十一假期准备自驾去长白山鸭绿江，重点不是长白山景区，是路上的风景，有推荐吗？
恭喜你非常有眼光！自驾游，其实路上的风景最重要。
前几年曾经一家人开车沿着鸭绿江中朝边境线去了一趟长白山，长白山的天池非常美，可沿途的景色丝毫也不逊色，一路上着实让人心旷神怡。
我们从临江开始沿着鸭绿江前往长白朝鲜族自治县，一路上车少景色好！
特别出名的地方也就是十五道沟望天鹅景区了。
但我感觉沿途看到的风景很养眼，记不住具体的地址，只能笼统地说一下有什么样的风景。
最多的美景就是迎面而来漫山遍野的五花山，绵延开去，始终陪伴了我们一路，非常漂亮！
沿途老乡秋天的 获之美，有晒的土烟叶，有当地特产红色的刺五加，还有山坡上罩着棚子的种植参，都是具有东北特色的土特产。
鸭绿江对面的朝鲜风光也是很大的看点，比中国一侧原始多了，人也少多了，民居罕见，绝大部分都是无人的山野江岸。下图是非常少见的居民点。
鸭绿江的风景是最大的看点，由于是界江，基本没有被开发，偶尔可见放排，据说现在国人已经很少放排了，只有朝鲜人还保留着这种木材的运输方式。
我是健行渐远见春光，喜欢长途自驾旅行，乐于分享旅途乐事，针对如上问题用照片作答，最直观地反映了中朝边境鸭绿江沿岸的美丽风景，希望对尚未出行的朋友有所帮助，祝各位有个圆满美好的国庆假期！
二、鸭绿江在哪个省的什么位置
鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，上游旧称建川沟，流向在源头阶段先向南，经长白朝鲜族自治县后转向西北，再经临江市转向西南。干流流经吉林和辽宁两省，并在辽宁省丹东市东港市附近流入黄海北部的西朝鲜湾。拥有水丰、太平湾等数个大中型水电站、水库。
鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口，西至大东港，全长210公里。总面积824.2平方公里（含朝鲜水面），保护区面积200平方公里。
丹东鸭绿江游览区位于鸭绿江中心下游丹东市境内，东起浑江口，西至大东港，全长210公里，总面积824.2平方公里（含中朝共管水面），保护区面积200平方公里。鸭绿江流径丹东市约300公里。
发展历程:
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州市建了两座。第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至令犹存。第二座桥建于1940年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它是中国朝鲜两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。鸭绿江风景名胜区因鸭绿江及鸭绿江桥得名。鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今，在早以前，鸭绿江的古称为马訾水。鸭绿江古称坝水，汉称为訾水，唐朝始称鸭绿江，因其水色青绿、恰如鸭头而得名。鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄 ，全长795公里，是中朝两国的界河。
地理位置:
鸭绿江游览区地理位置优越，气候冬暖夏凉，以其山清水秀，一览中朝两国自然风光而独具特色。鸭绿江游览区位于鸭绿江中下游与朝鲜碧潼、清水、义州、新义州隔江相望。泛舟江面，两国风光尽收眼底，江水蜿蜒舒缓，岸山峭壁嶙峋，林木郁郁葱葱，形成了绚丽多彩的自然景观。古代城堡遗址，明代万里长城遗迹，近代战争遗迹，现代桥梁和大型水利工程，组成了丰富的人文景观，游览区区分为六大景区即江口、大桥、虎山、太平湾、水丰、绿江景区。
鸭绿江原为中国的内河，现在为中国和朝鲜之间的界河。鸭绿江中的朝方岛屿一绸缎岛和薪岛已经与中国陆地接壤。目前河口为双方共用。鸭绿江流域森林资源丰富，分布以红松、枫、桦为主的针阔叶混交林和栎林，林内有东北虎、豹、熊、野猪、狼、雉鸡，盛产大银鱼。
三、鸭绿江在哪里
鸭绿江位于吉林省、辽宁省东部边境，是中国与朝鲜的界河。鸭绿江发源于长白山南麓，然后流向西南，流经中国吉林、辽宁两省，干流全长795公里，流域面积约31,751平方公里，于辽宁丹东注入黄海。鸭绿江入海口是中国大陆海岸线的最北端，是朝鲜境内最长的河流。
扩展资料
鸭绿江古称炙，汉朝称为马訾水，唐朝始称鸭绿江（隋唐时期炙为大同江），因其江水清澈，关于鸭绿江其名的来历主要流行着两种说法：一说、源自于满族先民的语言（满语称为Yaluula，意为“边界之江”）的说法。史书记载建州卫女真常年生活在婆猪江畔（鸭绿江支流）。另有因江水颜色似鸭头之色而得名。二说、因上游地区有鸭江和绿江两条支流汇入，故合而为一，并称为“鸭绿江”。
景区：1、丹东鸭绿江大桥：丹东鸭绿江大桥，又称为中国与朝鲜的友谊桥，位于丹东市城区，是鸭绿江国家重点风景名胜区六大核心景区之一。2、水丰湖景区：水丰湖位于丹东市宽甸县东南的朝鲜边境线上，全长162公里，湖泊面积415平方公里，素有中国东北第一大淡水湖泊之称。
3、老虎哨景区：老虎哨旅游景区是以中国河朝鲜合建的渭源水库为中心开发的旅游景区。景区融合了生态旅游 、中国边境旅游等多种元素，是鸭绿江国家重点风景名胜区的六大核心景区之一。4、太平湾景区：太平湾风景区是鸭绿江国家级风景名胜区中的重点景区。距丹东市五十公里，距青山沟景区九十八公里，与朝鲜民主主义共和国平安北道朔州郡隔江相望。
