鸭绿江边境旅游景点图片「鸭绿江边风景图片」
导读：鸭绿江边境旅游景点图片「鸭绿江边风景图片」 去东北旅游，鸭绿江一定要去看吗？鸭绿江边境有哪些必看景点 丹东鸭绿江的风景怎么样？ 鸭绿江在哪里 丹东旅游景点图片，丹东有什么好玩的 中朝边境之旅：最美风景在路上，窗外风光似画卷，异域风情尽展现 鸭绿江在哪个省
去东北旅游，鸭绿江一定要去看吗？鸭绿江边境有哪些必看景点
鸭绿江是中朝两国的界河，发源于长白山南麓，流经吉林、辽宁两省，流经丹东210公里，与东港江海分界线注入黄海。全长795公里，据说是因为鸭江和绿江两条支流汇入，后来便统称为鸭绿江。从地图上看鸭绿江，它的上游像是一只盘旋的巨龙，超大型的水库蔓延几百公里，散播在东北平原。
鸭绿江断桥是鸭绿江上第一座桥，始建于1909年。1909年，日本侵略者强行在鸭绿江上修建了这座大桥，抗美援朝期间，美军为切断我方供给线，1950年11月8日炸断此桥，只剩下残留在中国一侧的“断桥”。
如今鸭绿江断桥已成为丹东著名景点和爱国主义教育基地。走上断桥可以看到桥身钢梁上依旧弹痕累累、千疮百孔。
虎山长城是万里明长城的最东端，长约1250米，沿长城而上栈道下来全程两三公里，可以步行游览。现存长城有城楼、长城、古栈道、睡观音等多个景观，景区内还有长城历史博物馆。
虎山长城与朝鲜隔江相望，可以在山上看到对岸朝鲜的村庄和人民生活的场景。长城最顶端的烽火台就是虎山的最高处，登上这里视野开阔，能远眺到“朝鲜八大景”之一的朝鲜统军亭。
来鸭绿江，还可以乘坐游船近距离感受江对岸的神秘国度，朝鲜兵营、军事暗堡、哨所、男女士兵站岗巡逻及工人劳作、休闲的身影都能看到。
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丹东鸭绿江的风景怎么样？
鸭绿江风景名胜区位于丹东市鸭绿江下游浑江口至江海分界处的大东港之间，全长803.2公里，景区段210公里，面积约400平方公里，是国家级重点风景名胜区。
鸭绿江古称坝水，汉称为訾水，唐朝始称鸭绿江，因其水色青绿、恰如鸭头而得名。鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游，与朝鲜碧潼、清水、义州、新义州隔江相望，江水碧绿蜿蜒，沿岸群山叠翠，江中翠岛棋布，可一览中朝两国风光。鸭绿江风景名胜区主要包括鸭绿江公园、水丰湖、太平湾、虎山长城、国门公园、鸭绿江大桥、鸭绿江断桥、河口景区、鸭绿江口湿地、大东港等景区。
鸭绿江上可以乘坐游船观光。
鸭绿江为中朝两国界河，源出吉林省东南中朝边境长白山主峰白头山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海。鸭绿江每年融冰化雪时形成春汛，5－6月常出现枯水期，夏汛在7－8月。鸭绿江干支流多良好坝址，如水丰湖即为筑坝修建电站而成的风景区。在集安、河口和丹东均有铁路、公路桥连接鸭绿江两岸，为中朝交通要道，其中以丹东－新义州大桥（中朝友谊桥）最为壮观，游人常到此观光览胜。
鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面宽阔，两岸风光秀丽。20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有鸭绿江断桥游览区。第二座桥建于1940年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。
鸭绿江在哪里
鸭绿江位于吉林省、辽宁省东部边境，是中国与朝鲜的界河。鸭绿江发源于长白山南麓，然后流向西南，流经中国吉林、辽宁两省，干流全长795公里，流域面积约31,751平方公里，于辽宁丹东注入黄海。鸭绿江入海口是中国大陆海岸线的最北端，是朝鲜境内最长的河流。
扩展资料
鸭绿江古称浿水，汉朝称为马訾水，唐朝始称鸭绿江（隋唐时期浿水为大同江），因其江水清澈，关于鸭绿江其名的来历主要流行着两种说法：一说、源自于满族先民的语言（满语称为Yaluula，意为“边界之江”）的说法。史书记载建州卫女真常年生活在婆猪江畔（鸭绿江支流）。另有因江水颜色似鸭头之色而得名。二说、因上游地区有鸭江和绿江两条支流汇入，故合而为一，并称为“鸭绿江”。
景区：1、丹东鸭绿江大桥：丹东鸭绿江大桥，又称为中国与朝鲜的友谊桥，位于丹东市城区，是鸭绿江国家重点风景名胜区六大核心景区之一。2、水丰湖景区：水丰湖位于丹东市宽甸县东南的朝鲜边境线上，全长162公里，湖泊面积415平方公里，素有中国东北第一大淡水湖泊之称。
3、老虎哨景区：老虎哨旅游景区是以中国河朝鲜合建的渭源水库为中心开发的旅游景区。景区融合了生态旅游、中国边境旅游等多种元素，是鸭绿江国家重点风景名胜区的六大核心景区之一。4、太平湾景区：太平湾风景区是鸭绿江国家级风景名胜区中的重点景区。距丹东市五十公里，距青山沟景区九十八公里，与朝鲜民主主义共和国平安北道朔州郡隔江相望。
丹东旅游景点图片，丹东有什么好玩的
鸭绿江风景名胜区：位于辽宁省丹东市鸭绿江下游浑江口至江海分界处的大东港之间。陈运和诗《鸭绿江与丹东》忆历史：“甲午风云的残留，抗美援朝的怒吼，仍被记录在黄海波涛，仍被讲述在鸭绿江口。”鸭绿江为中朝两国界河，源出吉林省中朝边境长白山主峰白云峰，西南流至丹东市东港市境入海。全长795公里，景区段210公里 ，面积约400平方公里，分水丰湖、太平湾、虎山、鸭绿江大桥、东港等5个景区。
锦江山公园：是丹东最大的综合性公园，位于市区北部的锦江山南坡，南距鸭绿江岸1.8公里；锦江山公园占地面积91.06公顷，始建于1916年，原名镇江山公园，1965年改为现名，是东北八大景之一。富有民族特色的牌坊式公园大门屹立在入口处，公园大门始建于1924年，原为木结构，1935年改建成混凝土结构，1959年改建为具有民族风格的牌坊。它长34米，高17米，总建筑面积为396.7平方米。
中朝边境之旅：最美风景在路上，窗外风光似画卷，异域风情尽展现
喜欢旅游的人都习惯将“最美的风景在路上”挂在嘴上，这的确是一个真理，尤其是去一些地广人稀的地方，比如说大西北及一些边境地区更是如此，景区很美，但景区之外也产差，景区经典的画面很多都被游客拍烂了，每个人都去观景台拍一张，久而久之便成了打卡照，除非特殊的天气，平常每个人拍的都是千篇一律，毫无新意，而路上却不一样，是不是总能给我们带来惊喜。
前不久的中朝边境秋季采风活动，渝帆与五客汇的朋友一起从长白山麓的长白朝鲜族自治县出发，沿鸭绿江一路南下，去到了一些平常较少人前往的地方，发现了许多令人惊艳的美景，渝帆在前面的文章已先后为大家分享过近二十篇文章，今天接着为大家分享一下路途中随手拍下的一些美景。
这里很多照片都是手机或相机透过玻璃窗所拍，由于车辆行驶较快，很多景观稍纵即失，相机还没拿出来，可能最佳的取景位便已经过去，所以我们途中看到的景观远比这组照片所展示的还要美得多，而且车窗上并不干净，所以拍出来的照片会有不少斑点，大家只能将究看看。
这是我们进入通化集安市境内时所拍，车的左边是一大片葡萄园（通化的葡萄酒很有名气，所以这里的葡萄园尤其多），葡萄园的外面是从长白山奔腾而下的鸭绿江，江水平缓及清澈，远处是朝鲜的满浦市，群山起伏，风光如画。
这是我们经过一个城镇的时候，几头牛走在街上与车辆混行，这样的景观在国内也算是较为少见，虽然在西北的公路上经常能遇到一些牛羊，但那毕竟是野外，城市里还是很少见的，所以随手便拍了下来。
这是我们在上辉南县龙湾国家森林公园的四方顶时，坐在副驾驶室朝前方所拍，一路上都是蜿蜒曲折上山路，如果在空中航拍应该会更加漂亮。
这同样是在前往辉南县四方顶景区的途中所拍，当时（9月下旬）山下的树叶还刚开始变色，但是山上很多树木已经全部变红，在蓝天、碧草的应衬下，显得非常的漂亮，而且一路上都如此，只不过很多地方树木离公路太近，车辆行驶着很不好拍，只有偶尔近处没有遮挡才可以拍到像这样的美景。
这是在白山临江市所拍，当时车辆前进方的左边是鸭绿江，右边则是有一些汇入鸭绿江的小溪，溪边是已经成熟的金黄稻田，远处是开始变色的五花山，在很长一段路上，都是这样的美景，真的令人赏心悦目，一点睡觉的欲望都没有（沿途经常在赶路，很多朋友一上车就开始闭目养神或睡觉）。
后面这几张是拍的车辆的左边，也就是靠朝鲜的一边，上图近处是鸭绿江，远处是朝鲜，上面有四外红色的朝文大字，同行的朋友给我们翻译说，这四个字的中文意思是：自力更生。
路过鸭绿江上的一座水电站，由于鸭绿江是中朝两国的界河，所以水电站也不单属于某一边，发的电一边一半。
鸭绿江及朝鲜乡村随拍，近处 是我们沿江公路的护栏，从虚焦的情况可以看出当时车辆在快速行驶，对岸是普通的朝鲜乡村，右边有一个村子，大约有二十多户人家聚居在一起，看起来都是砖混结构的新房，有点像国内的新农村。
这也是鸭绿江对岸的风景，长焦拉近所拍，可能是一个工厂，屋顶是蓝色的，有点像铁皮棚。
这是鸭绿江对岸的一座山峰，大家可以从图片中看到，山上的植被较少，很多山体都已经被开发成了土地，很多农作物甚至种到了山顶，这或许就是人类对自然的改造吧，也算是“人定胜天”的真实体现，好与不好，不同的角度可能会得出不同的结果，这里就不作评论了，大家觉得呢？
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鸭绿江在哪个省
鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，上游旧称建川沟，流向在源头阶段先向南，经长白朝鲜族自治县后转向西北，再经临江市转向西南。干流流经吉林和辽宁两省，并在辽宁省丹东市东港市附近流入黄海北部的西朝鲜湾。
鸭绿江全长795公里，流域面积6.19万平方公里（中国境内流域面积3.25万平方公里），年径流量327.6亿立方米，拥有浑江、虚川江、秃鲁江等多条支流。拥有水丰、太平湾等数个大中型水电站、水库。
鸭绿江（满语：Yalu ula，韩语：압록강，罗马音：amnokgang），原为中国内河，现为中国和朝鲜之间的界河。江中的朝方岛屿——绸缎岛和薪岛等与中国陆地接壤。目前河口为双方共用。
扩展资料：
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州市建了两座。第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至令犹存。第二座桥建于1940年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它是中国朝鲜两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
鸭绿江风景名胜区因鸭绿江及鸭绿江桥得名。鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今，在早以前，鸭绿江的古称为马訾水。鸭绿江古称坝水，汉称为訾水，唐朝始称鸭绿江，因其水色青绿、恰如鸭头而得名。
参考资料来源：百度百科-鸭绿江
参考资料来源：百度百科-鸭绿江风景名胜区
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