苏黎世游轮 十九世纪游轮

导读：苏黎世游轮 十九世纪游轮 1. 十九世纪游轮 2. 二十世纪最大的邮轮 3. 18世纪轮船 4. 90年代游轮 5. 欧洲 游轮 6. 十九世纪游轮有哪些 7. 19世纪游轮 8. 十九世纪轮船 9. 20世纪初的豪华游轮

1. 十九世纪游轮

世纪神话/传奇

“世纪传奇”于2013年震撼问世，集七大顶尖高新技术和五大长江奢华首创为一体的超六星级豪华游轮！首次采用“电力推进和舵桨合一”的国际顶尖技术，全船每一处都精选零油漆环保材料，是长江最环保的高科技静音游轮，舒适度和安全性远非其他游轮可比拟！

世纪天子/辉煌

“世纪天子”主尺度首次扩大到126.8米，开创了世界内河最大、最豪华游轮的记录，休闲娱乐空间全面扩容， 成功 地将长江旅游形态由观光旅游转变为休闲度假。

世纪钻石/宝石

“世纪钻石”的全镂空大堂富丽堂皇，细节之处尽显精致奢华，A La Carte西餐厅、双层自助餐台、270度全落地阳光观景餐厅诠释了游轮生活的活力四射，处处弥散着相聚的欢乐气息，无限的喜悦拉近了彼此心灵的距离，来自世界各地的朋友们言笑晏晏，乐在其中。

2. 二十世纪最大的邮轮

公海自由号是迄今为止世界上最大的游轮，它重达16万吨，有4个“玛丽皇后二号”那么大，能容纳3600名乘客，它拥有可以起降普通商用飞机的机场、1.8万套客房、医院甚至一个主题公园，是一座真正的“浮动城市”。

中国也有很多游轮，用于旅游观光，但并无最大最豪华等记载

3. 18世纪轮船

巴拿马型和新巴拿马型

巴拿马型船和新巴拿马型船是指可以通过巴拿马运河的船只。该类船舶代表着可以通过巴拿马运河的船舶的最大尺寸。巴拿马型船的尺寸是根据运河中最小船闸的尺寸确定的，那些不符合巴拿马型尺寸标准的船舶被称为超巴拿马型船。

阿芙拉型

阿芙拉型船通常是指载重吨为12万吨左右的中型油轮。这个名字来自于壳牌Shell19世纪50年代中期开发的平均运费指数标准。阿芙拉型船主要是油轮，可装载70多万桶原油。阿芙拉型油轮主要是在港口设施有限或缺乏供大型油轮停靠的港口的区域航行。该类船舶船宽一般为32.3米（106英尺）左右。

大灵便型

大灵便型货船通常被归类为大灵便型散货船，是一种载重吨为6万吨的小型货船。大灵便型散货船是全球商船队最常用的船型之一，船长通常为150-200米。该类船舶和其主要竞争者超灵便型散货船一样，灵活性较强，对大多数港口和港口设施的适应性比较高，但是后者的载重吨会稍高一些。在一些船舶分类中，会将灵便型散货船也归入大灵便型散货船的类别中。

4. 90年代游轮

福州到上海没有客轮。高铁这么方便，这一航线的客轮无法生存。

福州马尾至上海的邮轮是上个世纪八十年代的事情，后来高速公路修起来，客源少了，也就停航了。

福建福州到上海的船运可以的集装箱运输有这个路线不过没有直达船需要在厦门或者泉州中转，海上运输时间大概需要7天。

5. 欧洲 游轮

上海邮轮欧洲15天游的价格是1万元左右。根据不同的季节、不同的邮轮公司、不同的航行天数、不同的舱等，邮轮船票的价格差异非常大，地中海7、8月份是最贵的。

如果不赶最旺的季节去，找个7晚的中等标准的邮轮，船票加税金阳台舱的价格每人大约在8000-10000元人民币

6. 十九世纪游轮有哪些

长江黄金游轮：于2011-2013年陆续下水，旗下共计7艘游轮，分别是长江黄金1号（2011年下水），长江黄金2，3，5，6号（2012年），长江黄金7，8号（2013年）等游轮，黄金游轮配套设施完善，国企经营，目前有10年游轮服务经验。

世纪游轮于2003年至2019年期间陆续下水8艘游轮，分别是世纪之星（2003年下水），世纪天子/辉煌（2005-2006年 下水），世纪钻石/宝石（2008-2010年下水），世纪传奇/神话（2012年下水），世纪荣耀（2019年下水）等。世纪游轮一直以来的服务理念都是传递生活的美好。也是长江上的上市游轮公司，有着18年的游轮服务经验。

7. 19世纪游轮

游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在一个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。20世纪60、70年代以后，随着旅游事业的发展，为观光游览而专门设计建造的游轮越来越多，这些游轮除具备一般客轮的基本功能外，大多提供专门的观景、娱乐设施和服务项目。

由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。在1850年以后，英国皇家邮政，允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变，成为悬挂信号旗的、载客远洋邮务轮船。远洋邮轮一词，便因此诞生

8. 十九世纪轮船

中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一,并利用独木舟和桨渡海.独木舟就是把原木凿空,人坐在上面的最简单的船,是由筏演变而来的.虽然这种进化过程极其缓慢,但在船舶技术发展史上,却迈出了重要的一步.独木舟需要较先进的生产工具,依据一定的工艺过程来制造,制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多,它已经具备了船的雏形. 　　

在中国,商代已造出有舱的木板船,汉代的造船技术更为进步,船上除桨外,还有锚、舵.

唐代,李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船.

宋代,船普遍使用罗盘针（指南针）,并有了避免触礁沉没的隔水舱.同时,还出现了10桅10帆的大型船舶.

15世纪,中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶.中国古代航海造船技术的进步,在国际上处于领先地位. 　

18世纪,欧洲出现了蒸汽船.

19世纪初,欧洲又出现了铁船.

19世纪中叶,船开始向大型化、现代化发展.

小艇商船 :以商业行为为目的的船只. 　　

客轮 : 旅客输送用船. 　　

货船 : 货物输送用船（载客15人以下者）.如运输原油的原油船、货柜船、散装货船等. 　渡轮 : 主要运载货物,乘客,汽车. 　　

铁道车两渡轮 : 能运送大型铁道车两的渡轮. 　　

货客船 : 兼货物输送与旅客输送用船. 　　

救助作业船：用于海上救护工作. 　　

工作船：处理打捞等工作打捞船,从事科研考察工作的科考船,事对航行中的船只的维护修理工作的工程船.都属于这一范畴. 　　

渔船 : 用于捕鱼业的用船. 　　

非商船 : 非商业行为目的使用船只. 　　

快艇 : 主要用于水上娱乐,或赛艇比赛的船只.种类有很多摩托艇,气垫船都属于这一类型. 拖船 : 推拉大船进出港的专用船. 　　

引水船 : 带引水人上下商船的专用船. 　　

指航船：指明航道的船只. 　　

军舰 :军事用途船舶,如巡洋舰,驱逐舰等,船只本身不用于军事用途的军属船舶也归为此类.潜水艇也是一种特殊的船舶.军事用途的潜水艇归于军舰类.此外也有用于海底科研考察等工作的工作.

9. 20世纪初的豪华游轮

上海游轮排名：

1.招商维京伊敦号

“招商伊敦号”，由招商局集团和维京游轮联手重磅打造，是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮；第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮；也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。

2. 鼓浪屿� ��

鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮，这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。

3. 憧憬号

憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造，该船总吨重77,500吨，全长261米，宽32米，共有975间客房，41%的舱有阳台，可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。

4. 蓝梦之星号

蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下，蓝梦邮轮成立于2016年，股东为福建中运投资集团有限责任公司，依托中国传统文化，弘扬民族情怀，旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。

5.世纪和谐号

“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司，公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队，是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”，并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347，共有1028间客房数，可载客2634人。

6.中华泰山号

“中华泰山”号邮轮，是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮，隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司，该公司于2014年2月成立，是渤海轮渡股份有限公司全资子公司，总部设在香港。邮轮船长180.45米，船宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有927个客位，邮轮备有多达400多间欧式风格客房等。

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