游轮招商伊敦号靠上海港 招商伊敦号游轮官网

导读：游轮招商伊敦号靠上海港 招商伊敦号游轮官网 1. 游轮招商伊敦号靠上海港 2. 招商伊敦号游轮官网 3. 招商伊敦号豪华游轮 4. 上海国际邮轮母港 5. 上海港最大的邮轮 6. 上海游轮港口 7. 招商伊敦号游轮价格 8. 上海国际邮轮港口

1. 游轮招商伊敦号靠上海港

1.招商维京伊敦号

“招商伊敦号”，由招商局集团和维京游轮联手重磅打造，是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮；第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮；也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。

2. 鼓浪屿号

鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮，这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。

3. 憧憬号

憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造，该船总吨重77,500吨，全长261米，宽32米，共有975间客房，41%的舱有阳台，可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。

4. 蓝梦之星号

蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下，蓝梦邮轮成立于2016年，股东为福建中运投资集团有限责任公司，依托中国传统文化，弘扬民族情怀，旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。

5.世纪和谐号

“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司，公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队，是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”，并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347，共有1028间客房数，可载客2634人。

6.中华泰山号

“中华泰山”号邮轮，是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮，隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司，该公司于2014年2月成立，是渤海轮渡股份有限公司全资子公司，总部设在香港。邮轮船长180.45米，船宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有927个客位，邮轮备有多达400多间欧式风格客房等。

2. 招商伊敦号游轮官网

伊敦号邮轮由意大利芬坎蒂尼船厂 于2017年10月完成

3. 招商伊敦号豪华游轮

“维京太阳号”邮轮由招商维京游轮有限公司购买，是维京邮轮最先进的海上邮轮之一，长228.3米、宽28.8米、总吨4.78万吨，共有465个舱位，可容纳930名乘客。

维京太阳号，是维京游轮旗下最新的海上游轮，日前抵达上海港国际客运中心码头，这是维京海上游轮在华的首次亮相。

2021年4月7日，维京太阳号邮轮在深圳海关监管下完成进境通关手续，正式入境靠泊。在完成维修、更换标志和所有权转移后，将更名为“伊敦”号，正式转入中国船籍并交付使用，成为历史上第一艘悬挂五星红旗的高端远洋邮轮。

4. 上海国际邮轮母港

上海上港邮轮城以虹口文化和上海码头文化为双重载体,是集标杆景观、特色餐饮、购物消费、休闲娱乐为一体的滨江旅游度假景区。上海港,在老上海航运文化和产业的传承中慢慢走来,拥有160年历史的上港邮轮城景区隶属上海国际港务(集团)股份有限公司,前身为上港五区,与历史上著名的高洋码头有着不解渊源。

5. 上海港最大的邮轮

2004年起“沪港引1”号引航船，原来是中海的客船，船名是“展新”、“新上海邮轮”。之后有了上海港专用引航船“沪港引11”轮。

2010年7月8日，上海港专用引航船“沪港引11”轮在山东乳山船厂正式开工建造，历时17个月建造完成，于今年12月1日驶入上海港，安全靠泊国际客运中心码头。该轮总造价人民币1.476亿元，设计船长107.95米，吃水4.60米，具备在长江口连续作业20天以上，最多可容纳100名引航员在船待命的能力，是目前国内� �位最大、设备最齐全、操纵性能最好的专用引航船。

“沪港引11”轮在舒适性、安全性和操纵性等方面较原有引航船有很大改进，保障长江口引航作业的安全、高效，为进出上海港和长江的船舶提供更加优质的引航服务。

6. 上海游轮港口

上海有四个港口。

1.上海港。

上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口， 世界港口行业很著名，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。作为世界著名港口，2013年上海港集装箱吞吐量位居世界第一，货物吞吐量位居世界第二，仅次于宁波-舟山港。2015年前11个月集装箱吞吐量升3.33%至3347万箱。

2、上海港国际客运中心

上海港国际客运中心位于黄浦江西岸，靠近外滩，拥有880米长的黄金沿江岸线。上海港国际客运中心的国际客运码头面积约20000平方米，水深9-13米，可以同时停靠3艘豪华游轮，码头年通过能力达到100万人次，其主要设施布置在一个近50000平方米的绿地下面，而地上部分则为一个「飘浮」在绿化带上的不规则玻璃球体，在提供客运服务的同时，也成为黄浦江边又一道靓丽的风景线。

3、上海吴淞口国际邮轮港

上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，公司码头水域规划岸线总长1500米，一期岸线长度774米，建有2个大型邮轮泊位，同时可靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮。邮轮港于2008年12月20日开工建设，于2010年4月27日成功试靠11.6万吨“钻石公主”号，2011年10月正式开港试运营，2012年接靠大型邮轮62艘次，2013年接靠127艘次，2014年接靠217艘次，2015年接靠283艘次，2016年已经达到500艘次。其现已成为亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港，并已超越纽约成为世界八大邮轮母港。

4.上海内河港

上海内河港区按其功能可分为集装箱港区、干散货港区及特种港区（如化工港区、汽车滚装港区）。现有1155个内河码头，泊位总数达1836个，占用岸线约947公里，基本为企业或货主自有码头，使用效率低，占用了大量的公共资源，同时也是造成环境污染的因素。通过“依据规划、分类处置、综合治理”的原则，大力发展公共集约化内河港区，规范企业码头，取缔无证码头，使码头的设置、使用、管理合法、规范和有序，提高码头装卸效率和土地、岸线等资源利用效率。

7. 招商伊敦号游轮价格

维京太阳号

维京太阳号，是维京游轮旗下最新的海上游轮，抵达上海港国际客运中心码头，这是维京海上游轮在华的首次亮相。

2021年4月7日，维京太阳号邮轮在深圳海关监管下完成进境通关手续，正式入境靠泊。

在完成维修、更换标志和所有权转移后，将更名为“伊敦”号，正式转入中国船籍并交付使用，成为历史上第一艘悬挂五星红旗的高端远洋邮轮

“维京太阳号”于2018年12月在美国迈阿密启动了这次为期近141天的首次世界巡航之旅，沿途总共跨越5大洲35个国家、停靠64个港口，并计划于2019年5月5日抵达终点站英国伦敦。

上海是“维京太阳号”在中国境内停靠的第一站，此后相继抵达香港和海口两座城市

8. 上海国际邮轮港口

中国目前最大的游轮乘客数量最多的港口是青岛，重庆，上海

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