为什么从上海出发的国际邮轮大多在吴淞口停靠

导读：为什么从上海出发的国际邮轮大多在吴淞口停靠 什么时候可以从上海坐船去海南？ 为什么现在越来越多的人喜欢选择邮轮出行了呢？ 今年上海出发去日本的游轮五月份，六月份有吗？

遥想当年国际邮轮旅游在上海刚起步时，排水量仅几万吨的邮轮是能开进黄浦江市区段的，游客当时可以在虹口区东大名路500号的上海港客运码头直接过关登船，不过由于船只高大，要经过杨浦大桥桥面，船只必须在水面较低时才能驶进驶出黄浦江。如今国际邮轮旅游在我国飞速发展，把上海作为母港的各邮轮公司船只排水量动则十几万吨，船只体积越来越大，市区黄浦江的宽度和杨浦大桥高度的限制早已无法容纳下一艘艘庞然大物驶进市区，所以现在船只只能停泊在离市区较远的宝杨路国际客运码头。

什么时候可以从上海坐船去海南？

目前国内游轮正在规划，至于上海到海南线，我觉得可能性不大，毕竟太远了，来回估计得10天，单人价格得过万，而且线路设计上也有难度，毕竟要考虑成本。

为什么现在越来越多的人喜欢选择邮轮出行了呢？

邮轮游最大的好处在于它是真正的休息，它能让你抛去原来的一切包括网络社交，身心放松的享受一下，它有丰富的美食，感受辽阔的大海，观看壮阔的海上日出，享受阳光沙滩海风，晚上有大剧院的歌舞表演，广场有热闹的派对，也可以和年轻人在音乐的伴奏狂欢漫舞。总之，你如果来到邮轮一定不会让你失望！

今年上海出发去日本的游轮五月份，六月份有吗？

大家好，今天跟大家分享一下有关五六月份从上海港出发，去到日本的邮轮航线。

据我掌握的资讯，目前从上海吴淞口国际邮轮港出发的邮轮，大致有两个。它们分别为海洋量子号和探索梦号，前者的航线为上海—日本福冈（或大阪））—上海，时间为4晚5天，其中第一、第二晚是在海上，第三天早上抵达福冈博多港，晚上约十点从博多港返程上海母港，抵达上海港的时间约在第五天的上午八点左右。海景双人间每位约四千多元。探索梦号的航线为上海—长崎（或大阪）—上海，时间也是4晚5天，也是第三天早上抵达长崎港，晚上约十点多返程上海母港。这条游轮内舱房的尾单，才一千多元一人。

邮轮是海上移动的度假村，坐邮轮去日本，可以省却办理出国签证的麻烦，邮轮公司会帮着代理。另外到了日本，岸上有旅行社负责安排一日游，而且有会讲中文的导游陪同。缺点是岸上游项目内，基本会安排一到两个购物店。反正大部分游客去日本也就是买买买，省的自己外出购物了。

需要提醒大家的是，乘坐邮轮，大人小孩同价。也就是说邮轮上大人小孩的票价是一样的，没有半价的优惠，婴儿除外。我个人推荐海洋量子号比较舒畅，如果想了解邮轮的船票，可以关注一下“最邮轮”，上面经常会公布一下邮轮船票的尾单，价格还是相当实惠。

希望我的回答可以帮到大家。

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