宝山游轮港 首个国际邮轮旅游度假区将落地上海宝山

导读：宝山游轮港 首个国际邮轮旅游度假区将落地上海宝山 1. 首个国际邮轮旅游度假区将落地上海宝山 2. 上海国际游轮中心 3. 上海国际邮轮产业园 4. 上海宝山国际邮轮码头规划图 5. 上海国际邮轮旅游度假区总体规划 6. 宝山邮轮码头附近规划 7. 上海宝山邮轮港 8. 宝山邮轮经济

1. 首个国际邮轮旅游度假区将落地上海宝山

上海吴淞游轮码头位于上海市宝山区，根据规划，将有地铁21号线在此设站。规划中的上海地铁21号线有上海东站开往吴淞游轮码头，涉及到吴淞客运中心、外高桥自贸区、金桥、张江、迪士尼以及浦东国际机场等板块。21号线规划设站有浦东国际机场站、T3航站楼站、上海东站、迪士尼乐园站、广兰路站以及高桥站等站点。21号线目前尚未开工建设。

2. 上海国际游轮中心

上海邮轮城位于上海市虹口区东大名路500号。 占地73088平方米。 上海邮轮城。曾经拥有160年历史的上海码头门户。 是上海开埠以来的经济贸易中心。 坐拥上海天际线的北外滩滨水综合体 1200米璀璨滨江岸线。 浦江全景尽收眼底 向对岸望去。 是灯光璀璨的陆家嘴天际线 这里不仅可以领略浦江两岸的风景。 也能了解浦江沿岸的百年历史

3. 上海国际邮轮产业园

上海宝山工业园区

新材料赋能的高端产业

宝山工业园区位于上海东北部，长三角一体化发展与长江经济带在此交汇，具有集航空、海运、铁路、高速公路、内河运输于一体，通江达海、联通中外的开放优势。经十七年建设发展，宝工园成为了宝山战略性新兴产业和先进制造业主要承载区，是宝山实施“双城”战略的核心承载区之一，是宝山打响“上海制造”品牌的标杆载体。园区始终坚持“体现国家战略、体现上海优势、体现国际竞争力”的产业发展方向，以智能装备制造业、新材料、生物医药、智能硬件等作为主导产业，布局形成上海国际邮轮产业园、华域汽车创新产业园、北上海生命医药健康产业园、北郊未来产业园四个子园区，是宝山新材料产业集聚度最高的园区之一。

4. 上海宝山国际邮轮码头规划图

公交线路：地铁2号线 → 地铁3号线 → 宝山9路下行，全程约42.1公里1、从上海虹桥机场步行约890米,到达虹桥2号航站楼站2、乘坐地铁2号线,经过5站, 到达中山公园站3、步行约210米,换乘地铁3号线4、乘坐地铁3号线,经过18站, 到达宝杨路站5、步行约180米,到达同济路宝杨路站6、乘坐宝山9路下行,经过4站, 到达宝杨码头站7、步行约270米,到达上海吴淞口国际邮轮...

5. 上海国际邮轮旅游度假区总体规划

到2025年，南北转型基本成为产城融合发展、新兴产业集聚、生态宜居宜业的现代化转型样本，地区生产总值年均增长率高于全市平均水平，新增规上工业总产值占全市增量比重达到20%以上。

南北转型发展将加强功能引领，全面释放动能。宝山要构筑上海科创中心主阵地，打造现代化、创新型、生态化国际大都市主城区和全市绿色低碳转型样板区；金山要建成打响“上海制造”品牌的重要承载区、实施乡村振兴战略的先行区、长三角高质量一体化发展的桥头堡。

南北转型发展以产业转型为核心，构建高端现代产业体系。宝山要在高性能钢材等特殊金属材料、生物医药研发制造、智能机器人本体制造等领域打造新兴产业集群，打造以钢铁交易平台为代表的各类大宗商品交易平台，高标准建设上海国际邮轮旅游度假区；金山要做大做强碳纤维复合材料等先进材料、医疗器械研发、无人机制造和场景应用等新兴产业，依托海水海滩、文化资源等特色旅游业态打造文旅消费新地标，创建国家级农业高新技术产业示范区。

南北转型发展以空间转型为重点，增强资源要素配置效率。宝山要打造北上海枢纽门户，提升在沿江综合立体交通走廊和沿海综合运输通道中的重要节点功能，推动吴淞、南大、环� �大等重点区域转型发展；金山要打造上海西南交通枢纽，强化与新城、长三角周边城市的联通，加快推动上海化工区和上海石化区域、上海湾区高新技术产业开发区(原金山工业区)和上海碳谷绿湾产业园(原金山第二工业区)、滨海地区转型发展。

南北转型发展将以治理转型为支撑，全方位提升城市软实力。宝山要推进上海大学“双一流”建设和打造区域疑难病症诊治中心，依托“一网通办”“一网统管”创建城市治理数字化转型标杆；金山要打造职业教育新高地和布局三级甲等综合医院，围绕公共安全、环境保护等领域打造精细化管理善治城市典范。

6. 宝山邮轮码头附近规划

答：“一带”，即宝山滨江带，围绕从邮轮港到邮轮城的产业升级布局；

“三线”，即依托轨道交通1、3、7号线在宝山的30个站点，分别围绕创新、创业和创意，形成面上辐射、点上集聚、线上联通的现代服务业发展格局；

“五园”，即宝山工业园、宝山城市工业园、上海机器人产业园、吴淞工业园和南大生态科技园，侧重制造业的升级和整体地区转型。

7. 上海宝山邮轮港

您好！

上海吴淞口国际邮轮码地址：上海宝山区宝杨路 1 号

自驾线路：近逸仙路高架宝杨路到底即可看到吴淞口国际邮轮港入口。

地铁公交：市中心搭乘地铁3 号线到达宝杨路站，然后转乘位于宝杨路站附近的公交车（宝山9 路、160 路、508 路）到达码头。

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8. 宝山邮轮经济

1上海邮轮旅游发展实验区

“上海中国邮轮旅游发展实验区”2012年9月15日在宝山吴淞口国际邮轮港正式揭牌，这是中国首个邮轮旅游发展实验区。

发展邮轮旅游，对上海市经济社会发展的带动作用是多元的。它促进了上海市的航运物流体系建设、旅游人才培养、邮轮研发等“旅游产业链”各环节的良性互动；另外，上海市作为港口城市，在发展邮轮旅游的过程中，可以通过邮轮企业和邮轮乘客购买产品、服务

2天津邮轮旅游发展实验区

2013年，国家旅游局批复同意在天津滨海新区设立中国邮轮旅游发展实验区，这标志着天津国际邮轮旅游纳入了国家发展战略，邮轮产业进入了一个创新发展、引领发展、融合发展的新阶段。

中国邮轮旅游发展实验区落户滨海新区，对于加快发展邮轮产业、做大做强邮轮经济具有重要意义。近年来，天津大力发展邮轮旅游，建设国内规模最大的国际邮轮母港。据统计，2015年，天津国际邮轮母港共接待国际邮轮96艘次，同比增长74.5％；进出港旅客约43.1万人次，同比增长93％。预计2016年天津港邮轮母港航线接待量将首次突破100艘次大关，彰显出天津邮轮经济发展的强劲动能。未来，天津在中国北方邮轮产业发展格局中的核心作用将日益凸显。

3深圳邮轮旅游发展实验区

2016年5月18日，招商局蛇口公告宣布，国家旅游局办公室同意在深圳南山蛇口工业区太子湾设立“中国邮轮旅游发展实验区”，实验区占地面积9.4平方公里。

太子湾邮轮发展实验区的确立，有助于深圳在邮轮产业发展中享受政策红利，促进“前港一中区一后城”的空间发展模式快速落地，以邮轮母港建设为核心，全力打造集旅游运营、餐饮购物、免税贸易、酒店文娱、港口地产、金融服务等于一体的邮轮产业链。

据了解，总投资额达189亿的深圳太子湾邮轮母港即将于今年11月启用。配合邮轮母港建设，招商蛇� ��也引入了众多邮轮公司。2016年4月，招商蛇口与云顶香港签署合作协议，云顶香港旗下的丽星邮轮“处女星号”将从今年11月份起，正式开展以太子湾为母港的旅游航线。随后，招商蛇口又宣布，将与意大利邮轮品牌银海邮轮合作，银海邮轮旗下“银影”号邮轮将于2017年1月开启以深圳太子湾为母港的邮轮航线。而早在2015年1月，招商局蛇口工业区有限公司便与美国嘉年华集团签署了合作备忘录，双方将共同打造中国本土邮轮品牌。

4青岛邮轮旅游发展实验区

2016年5月16日，在第四届中国（青岛）国际邮轮峰会开幕式上，经中国国家旅游局批准，青岛正式挂牌成为“中国邮轮旅游发展实验区”，青岛也由此成为继上海、天津、深圳之后全国第四个 “中国邮轮旅游发展实验区”。

成为中国邮轮旅游发展实验区后，青岛将构建高效、务实的邮轮经济推进协调机制和邮轮产业信息平台，形成科学、合理的邮轮产业布局,发挥邮轮城带动经济发展、增强区域功能、提升城市形象的作用。青岛计划培育一批专业化的邮轮业务人才与企业，完善邮轮经济服务体系与配套开发项目，积极开发设计一批有吸引力的邮轮旅游产品与线路,强化区域市场培育，积极组织国内外营销推广，在推动邮轮产业全面快速发展等方面发挥改革创新示范作用。

作为中国北方的重要港口城市和知名旅游城市，青岛具有发展邮轮经济的天然优势。自2015年5月青岛国际邮轮母港启用以来，青岛邮轮产业发展步入快车道，共接待邮轮38个航次、3.5万人次,2016年预计将有近60个母港航次从青岛邮轮港出发。

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