巴哈马游轮攻略纽约 纽约曼哈顿邮轮码头

导读：巴哈马游轮攻略纽约 纽约曼哈顿邮轮码头 1. 纽约曼哈顿邮轮码头 2. 邮轮的伦敦 3. 纽约的码头 4. 纽约邮轮港口介绍 5. 纽约曼哈顿邮轮码头在哪里 6. 诺曼底邮轮 7. 上海到纽约邮轮 8. 美国迈阿密邮轮码头 9. 纽约市布鲁克林邮轮码头 10. 阿姆斯特丹邮轮

1. 纽约曼哈顿邮轮码头

布鲁克林大桥、曼哈顿大桥。

在美国纽约，人们去看自由女神像，通常会到游轮码头乘船，途中会观赏到并排凌驾于东河之上的两座大桥。这就是连接曼哈顿与布鲁克林的两座最著名的大桥：布鲁克林大桥（Brooklyn Bridge）、曼哈顿大桥（Manhattan Bridge）。

布鲁克林大桥建成之前，人们要渡河只能通过渡轮，不但不方便，而且十分危险。布鲁克林大桥的建成，不但显示了造桥工程的进步，也使得曼哈顿与布鲁克林得以连接，为纽约都会区的快速发展奠定了基础。到目前为止，布鲁克林大桥仍是曼哈顿与布鲁克林区的往来要道。

曼哈顿大桥同样是一座跨越东河、连接曼哈顿与布鲁克林区的公铁两用悬索桥。

2. 邮轮的伦敦

世界邮轮产业最发达的地区之一英国，新加坡，日本，美国

3. 纽约的码头

美国主要港口美国内的主要港口有48个，简单介绍基本的几个：

1.纽约港

纽约港，美国最大的海港，世界最大海港之一。位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。1980年吞吐量达1．6亿吨，多年来都在1 亿吨以上，每年平均有4000多艘船舶进出。 同时也是一条河流的名称。

2.圣胡安

圣胡安（San Juan），美国波多黎各自由邦首府，经济、文化中心。它位于波多黎各岛东北岸，圣胡安湾内，是岛上最大的港口。港口内宽口窄，为大西洋和加勒比海间重要的海上交通枢纽。

3.芝加哥港口

芝加哥港口是美国最大的港口之一，可取道圣劳伦斯内河航道直达欧洲，也可取道密西西比河提供通往墨西哥湾的驳船运输。

4.洛杉矶港

位于美国（全称：美利坚合众国THE UNITED STATES OF AMERICA）西南部加利福尼亚（CALIFORNIA）州西南沿海圣佩德罗（SAN PEDRO）湾的顶端。濒临太平洋的东侧，是美国第一大集装箱港。

5.查尔斯顿港

查尔斯顿港：位于美国（全称：美利坚合众国THE UNITED STATES OF AMERICA）东部南卡罗来纳（SOUTH CAROLINA）州东南沿海科佩尔（COOPER）河与阿什莱（ASHLEY）河汇合处，在查尔斯顿湾的顶端，濒临大西洋的西侧，是南卡罗来纳州的主要港口。国际机场距码头约16km，有定期班轮飞往世界各地。

6.西雅图港

位于美国（全称：美利坚合众国THE UNITED STATES OF AMERICA）西北部华盛顿（WASHINGTON）洲西部沿海普吉特（PUGET）湾的东岸，濒临太平洋西海岸的胡安德富卡（JUAN DE FUCA）海峡的东南侧，是美国第二大集装箱港，也是美国距离远东最近的港口。

4. 纽约邮轮港口介绍

布鲁克林邮轮码头隶属纽约-新泽西港务局管辖，2006年4月15日正式启用，由1954年的货运码头改建而来。

5. 纽约曼哈顿邮轮码头在哪里

布鲁克林大桥是美国最老的悬索桥之一，也是纽约市最早建设的大桥，由德国出生的美国土木工程师约翰.奥古斯塔斯.罗布林(John Augustus Roebling)所设计，约翰.奥古斯塔斯.罗布林逝世后，由他的儿子华盛顿?罗布林负责继续建设，经历诸多磨难，终于于1883年5月24日建成通车，迄今已有128年的历史。

威廉斯堡大桥是一座公铁两用悬索桥，连接曼哈顿的下东城与布鲁克林的威廉斯堡，其总工程师为列佛?巴克(Leffert L. Buck)，建筑师为亨利?宏伯斯特(Henry Hornbostel)，于1896年开工，1903年12月19日通车。威廉斯堡大桥在当时是世界上最大的悬索桥。

曼哈顿大桥同样是一座跨越东河、连接曼哈顿与布鲁克林区的公铁两用悬索桥。曼哈顿大桥是由波兰裔设计师Ralph Modjeski所设计建造，而桥的缆索是由设计师里昂?莫伊塞弗(Leon Moisseiff)所设计。 最长跨距 448.06(1,470英尺)，总长度 2,089.40米(6,855 英尺)，交通流量每年日均80,000辆，1909年12月31日建成通车。桥有两层，上层为双向4条线道，下层包括双向可转换3线道，4条地铁线路线、人行道、自行车道。

6. 诺曼底邮轮

1756年，英国政府启用双桅帆船运营每个月从法尔茅斯港到纽约的邮件业务，这些船很少载政府人员以外的乘客，更不载货。1819年，第一艘使用蒸汽机做为辅助动力的美国“萨凡纳号”船5月22日从萨凡纳出发，横渡大西洋，29天后到达英国利物浦。虽然期间只使用蒸汽机大约85个小时，但此次航行开创了历史，迎来了蒸汽动力船时代。

19世纪上半叶，欲从欧洲前往美洲的淘金者渐多，邮件寄送的需求也迅速增加。在此背景下，英国铁行渣华船运公司在1837年利用蒸汽帆船开办了海上客运兼邮件运输业务，这即是邮轮的雏形。1840年，世界上第一艘邮轮诞生，是船舶工程师罗伯特·内皮尔设计的。这艘1154吨的“不列颠号”蒸汽轮船由英国冠达邮轮公司生产，在当年7月4日离开利物浦开始横跨大西洋，前往加拿大及美国，首航搭载了65名乘客，随船同行的还有冠达邮轮总裁萨缪尔·肯纳德。不久后，在友人的协助下，肯纳德创办了世界上第一家横跨大西洋的邮轮公司——英国北美皇家邮件船务公司，开始了定期跨洋的班轮(Ocean liner)业务。

1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助其运送信件和包裹，但必须要悬挂皇家邮政的信号旗，并称自己的船只为“皇家邮轮”。具有这一称号，也被看做是信用的保证，因为邮件必须按时送达。1891年起，北美洲的三艘邮轮也开始了从温哥华到亚洲的定期航线，“皇家邮轮”的称呼逐渐扩散至亚洲，成了大型客船的代名词。面对丰厚的利润，英国和美国纷纷成立邮轮公司，主营业务是运送邮件和大量渴望到美洲的淘金者。

当时，如何缩短航行时间，是邮轮设计建造者最为注重的。各船舶公司纷纷建造高速邮轮，在横渡大西洋的航线上展开了一场较量，同业公会为此还制定了带有广告色彩的“蓝色绶带奖”。蓝飘带不仅象征着荣誉，还能为轮船公司带来更多的商业利润。

当时，设计者普遍认为，主机多、功率大的船航速快，因此，各大轮船公司都为大型邮轮配置了强大的动力装置，使其航速达到极限。家喻户晓的“泰坦尼克号”就建有四个烟囱，其中一个只是装饰，即是迎合了人们的这种心理。19世纪末，邮轮航速最高为20节(“节”指舰船在单位时间内所航行的里程)，到了20世纪30年代，航速可达30节左右。

19世纪末20世纪初，德国在大西洋邮船业取得领先地位。之后，英国不甘落后，通过260万英镑的政府贷款建造了“路西塔尼亚号”和“毛里塔利亚号”，这两艘大型邮轮首次配置了蒸汽涡轮发动机。据当时《纽约时报》报道，为了达到25节的持续航速，“路西塔尼亚号”共有“68个熔炉进料装置，6个动力锅炉，52000平方英尺的供暖面，轮船动力增加了3万马力”。这一航速，打破了德国保持多年的跨大西洋航速纪录。

为争夺世界邮轮的霸主地位，欧洲各国纷纷建造“大西洋航线上最快的船”，激烈的竞争可以说是“打破了头”。1935年，法国政府投资建造了“诺曼底号”，首航就实现了29.98节的速度，打破了意大利“雷克斯号”保持两年的纪录。没过多久，英国“玛丽女王号”的航速就达到了30.14节，“诺曼底号”不服，再次赶超，很快又被打败，最终在1938年“玛丽女王号”创造出31.6节的高速，成为了当时最快的船，横渡大西洋仅需4天或更短时间。此 纪录直到1952年才被美国“合众国号”打破。“合众国号”创造了大型邮轮的终极速度，横渡大西洋时速达到40多节。从此，邮轮争夺“蓝色绶带奖”的日子宣告结束。

7. 上海到纽约邮轮

吴淞口码头初建于清末民初，为吴淞救生局码头，俗称吴淞轮站、吴淞码头。当时是为上海陆上赴崇明、长兴、横沙3岛的水上客运枢纽。

上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，邮轮港于2008年12月20日开工建设，2011年10月正式开港试运营，其现已成为亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港，并已超越纽约成为世界八大邮轮母港之一。

8. 美国迈阿密邮轮码头

迈阿密被称为世界邮轮之都，不仅仅是因为这里是世界上最大的邮轮港口，另外还有很多其他原因：适宜的亚热带气候，便利的地理位置，独特的风景和优良的设施等等。

迈阿密是美国佛罗里达州第二大城市，位于佛罗里达半岛比斯坎湾。迈阿密还是南佛罗里达州都市圈中最大的城市，这个都市圈由迈阿密-戴德县、布劳沃德县和棕榈滩县组成，人口超过559万人，是美国人口最为稠密的城市之一，美国东南部最大的都市圈，也是全美第四大都市圈。

9. 纽约市布鲁克林邮轮码头

安吉兔子，迪士兔子尼兔子。

迪士尼白色兔子叫兔八哥。

在动画《兔八哥》登场的虚拟角色，又译宾尼兔、兔巴哥或兔宝宝，根据他的出生日期，他1938年在纽约的布鲁克林出生。同时美国华纳兄弟公司也有同名书籍，内容也是关于动漫角色兔八哥。

1938年在《猪小弟猎兔》中出现了-只机智的兔子形象，当时名为快乐兔。这个形象大受欢迎，于是导演本哈戴维与卡尔多尔顿以这个形象为主角又制作出动画片《兔子嗯，受惊嗯》、《快变一噢。》。

1940年在动画片《爱发先生偷拍记》与《一只野兔》中这只兔子成了走红的电影明星，而在《一只野兔》中的这只兔子形象已与后来的兔巴哥十分接近并且第一次使用了它的著名口头禅：“出什么事了，伙计。"在英文中被译为："what'sup，Doc。"在为这只兔子起名字时，因为导演哈戴维的绰号叫“巴格斯”，于是在的提议下这只兔子就定名为“兔八哥”

10. 阿姆斯特丹邮轮

根据线路天数，从上游到入海口，一般都包括巴塞尔、斯特拉斯堡、海德堡、科隆、阿姆斯特丹等。

因为这条线上的维京游轮每天都要停船，所以时间长一些的线路会有更多中小型码头，比如琉森、巴登巴登；时间短一些的线路就集中在大码头上了。

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