旅游交通综合体 旅游交通建设

导读：旅游交通综合体 旅游交通建设 1. 旅游交通建设 2. 旅游公路建设 3. 旅游交通运输 4. 旅游交通建设局 5. 旅游交通建设工作总结 6. 交通带动旅游业发展 7. 旅游交通建设创新 8. 旅游交通规划

1. 旅游交通建设

任何旅游者要实现从定居地到目的地之间的旅行;都必须借助良好的交通条件和运输工具这两个载体。旅游交通是旅游业发展的首要条件。在我国，随着旅游活动从低级的以赶景点为主要目标的“苦行游”，向包含文化内涵的以休假与游览结合为主的“康乐游”、“享乐游”、“休闲游”等方向的转化，需要重新认识旅游交通的地位与作用。

1 交通对旅游的影响与制约

1.1 交通对旅游者出行的影响

在旅游目的地选择上，交通的便利与否是影响旅游者决策的重要因素。在旅游者评估选择直至最后确定旅游目的地的过程中，区域旅游的可进入性是十分重要的。同时，交通运输的便利条件还影响到旅游者的出游半径。在一定的引力和外推力的作用下，游客流量与距离影响力是成反比的。用数学式表示为:

F=T1T2/f(d)

式中:T1为旅游目的地的吸引力，T2为旅游客源地的外推力，d为客源地与目的地之间的距离。其中游客对距离的直观感受很大程度上取决于客源地与目的地之间的交通便利条件。因此，交通对旅游者的出游选择在心理上起着决定性的作用。据统计，在旅游效果影响要素中，与住宿、饮食、景点及其他服务消费等项目相比，60%左右的人将交通列为首位。在我国交通是影响旅游者出行的重要因素之一。

1.2 交通对旅游资源开发的影响

旅游资源依赖旅游者光顾而产生效益。没有安全便捷的交通，就不可能有规模化和长期发展的旅游经济。旅游资源潜力再大，如果没有快捷便利的交通做后盾，也将无法发挥其优势。

1.3 交通对旅游质量的影响

通过对游客意见调查征询，发现游客在文化

2. 旅游公路建设

一、项目名称：芦山城市综合体建设暨康养度假旅游项目

二、建设地址：芦山县芦阳街道先锋社区、宝盛乡中坝村、双石镇围塔村

三、建设内容：以芦山创建“全国综合减灾示范县创建试点单位”为契机，打造综合减灾公共应急安全特色教育培训、文创融合、产业孵化、关爱体验、心理康养、旅游度假创新示范城市。頭條萊垍

按照“一体两翼”原则，建设四星级标准宾馆、打造综合应急安全培训中心、滑客小镇、索道滑水漂流景区、围塔漏斗休闲避暑康养运动娱乐度假景区等。頭條萊垍

四、建设条件：芦山县芦阳街道先锋社区、宝盛乡中坝村、双石镇围塔村地理位置优越，旅游资源丰富，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备。垍頭條萊

五、要素保障：芦山县芦阳街道先锋社区、宝盛乡中坝村、双石镇围塔村有完善的供水、供电、供气、道路设施，人力资源、通信均能有效保障。

六、投资效益：项目总投资约22.8亿元人民币，其中固定资产（包含建筑物、附着物、生产性固定资产等）投资约12.93亿元人民币。项目建成运营后，预计年接待安全应急研学旅行游客百万人次左右，年综合收益超过5亿元人民币，并可提供约1500个就业岗位。垍頭條萊

七、前期工作：积极协调解决项目用地，开展项目洽谈。垍頭條萊

八、项目联系方式：

芦山县投资促进服务中心:0835-6526333

3. 旅游交通运输

现代旅游交通在整个国民经济交通运输业中，既有其特殊性，又具有相 对的独立性。旅游交通层次分明，从其送游客的空间尺度及人们的旅游过程来看，可以分为三个层次。旅游起始交通指从旅游客源地到目的地所依托的中心城市 之间的交通方式和等级，其空间尺度跨国或跨省，交通方式主 要有：航空、铁路和高速公� ��。

景区的内部交通，主要有徒步或特种旅游交通，如索道、 游船、畜力，畜力即骑马、骑骆驼、滑竿等。

4. 旅游交通建设局

1、贯彻执行国家、省有关交通的政策和法规，负责会同有关部门拟订本市公路、水路、铁路和航空行业发展战略、中长期发展规划和年度计划，以及地方性管理办法，并监督实施。

2、负责全市道路、水路和交通工业的行业管理，会同有关部门培育和管理道路、水路运输和交通基础设施建设市场，组织重点物资、紧急物资运输和客货运输，监督、管理、调控交通运输市场，指导和监督交通运输安全，引导交通运输企业优化结构，协调发展。组织重点交通工程建设的实施。

3、负责全市公路、地方航道、港口、车站及其设施建设、养护的行政管理和交通建设项目的立项、审查、上报工作。负责交通工程质量监督管理和造价管理，负责省、云浮市投入地方交通建设资金的监管。

4、负责交通运输业(包括各种营运性运输，含出租车、公共汽车、旅游客车运输和涉外运输)的管理。

5、负责营运性客运输停车站、运输服务业、机动车维修业、汽车清洗业、车辆综合性能检测、搬运装卸业、仓储堆存、机动车驾驶学校、驾驶员培训、内河救助打捞、船舶代理，道路运输从业人员培训的行业管理。

6、负责全市水路运输及服务业、港口、航道、港航设施建设和使用岸线的行业管理。

7、负责全市公路、水路交通规费征稽和路桥收费站管理；负责交通运政、交通稽查站、公路路政的行业管理。

8、负责交通行业科技政策、体制改革和企业管理工作；负责全市交通行业技术标准和技术规范的实施与监督。

9、负责交通战备办的日常工作。

10、承办市人民政府和上级交通主管部门交办的其它事项。

5. 旅游交通建设工作总结

攻略类：穷游、蚂蜂窝、携程旅行。

交通类：CITYMAPS2G、谷歌地图、航旅纵横。住宿类：AIRBNB，AGODA，Booking，途家。工具类：旅行翻译官、旅行箱。补充：攻略类：穷游： 主打出境游，攻略数不可数，主要用来看游记。

也有机+酒套餐，不过都是平台商户，和淘宝一个性质吧。APP上总是找不到只看精华帖这个选项，不知道是我眼拙还是真没这个功能。帖子混在一起想找有用的信息略心塞。PS：这次的出境游保险是在上面买的。蚂蜂窝：和穷游网一个性质，不过国内游做的更好些，之前去三亚的时候，当地的一日游、接机都在上面定的，攻略也很多。

值得一提的是，穷游和蚂蜂窝都有离线攻略，蚂蜂窝这块做的比穷游详细，热门景点都有开放时间、交通、门票和地理位置等信息，非常适合自己规划出行计划的人。

还有一个专门订民宿的APP，叫做爱彼迎，很多人觉得出去住酒店就没有了去当地住的一种氛围，所以这个APP就派上用场了，他可以去订一些当地的民宿，环境比较好，价格也比酒店的便宜，房源也是超级多的。飞猪这个APP大家也是非常熟悉了的，这个APP经常打一些广告，相信很多人都看到过，它不仅可以订车票机票还有酒店，也可以买景点的门票等等很多项目。

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6. 交通带动旅游业发展

旅游活动规模迅速增长的原因如下：

一是政府重视发展旅游业；二是旅游产业链日趋完善； 三是交通业的发展有力的促进了旅游业的发展。

近年来旅游业剧增的一个很大的原因就是经济的发展 旅游业的发展会吸引外来游客 来当地投资和消费 从而来带动当地经济的发展 所以我们要看到 旅游业的发展 其实就是经济的发展。

7. 旅游交通建设创新

发展乡村旅游的条件

1、发展乡村观光旅游要有较丰富的农业资源基础。农业资源是农业自然资源和农业经济资源的总称。农业自然资源含农业生产可以利用的自然环境要素，如土地资源、水资源、气候资源和生物资源等。农业经济资源是指直接或间接对农业生产发挥作用的社会经济因素和社会生产成果，如农业人口和劳动力的数量和质量、农业技术装备、交通运输、通信、文教和卫生等农也基础设施等。

2、发展观光农业要有较丰富的旅游资源。观光农业的开发与本地旅游发展的基础密切相关。旅游发展条件良好的地区，其旅游业的发展带来大量的游客，才会有较多的机会发展观光农业。在分析区域旅游发展基础时，应着重考虑旅游资源的类型、特色、资源组合、资源分布及其提供的旅游功能，同时注意外围旅游资源的状况。

3、发展观光农业要有较明确的目标和市场定位。观光农业是按市场动作，追求回报率的，任何观光产品都应该具有市场卖点。就我国当前发展趋势来看，观光农业主要客源为对农业及农村生活不太熟悉又对之非常感兴趣的城市居民。因此，观光农业首先应当作为城市居民休闲的“后花园”，即市民利用双休日、假期进行短期、低价旅游，作为休闲娱乐、修身养性的好去处。

4、发展观光农业要有明确的区位选择。区位因素与游客数量具有正相关关系。成功的观光农业园应该选择以下几种区位:一是城市化发达地带，具有充足的客源市场。二是特色农业基地，农业基础比较好，特色鲜明。三是旅游景区附近，可利用景区的客源市场，吸引一部分游客。四是度假区周围，开展农业度假形式。

8. 旅游交通规划

1、概念性规划

主要任务和功能目标是研究确定国家、地区、城市、目的地、景区的旅游主题概念，工作内容是根据市场需求、供求关系和资源条件确定规划对象能够和需要做什么，至于具体怎么做、做什么、谁去做、什么时候做等等都只一般性提及，不是所要解决的主要问题。简而言之，概念规划只能解决主题是什么以及它如何能够解决的问题。它与可行性研究报告大致相同。两者之间的差异主要是因为可行性研究主要是关于现有主题和既定项目是否集中和可行性问题，概念规划首先回答的问题是主题和项目，是什么样的问题。

2、总体规划

其主要任务是按主题规划布局，作用和功能的目的是使主题得以实现，对围绕主题选择的项目进行必要性和可行性研究，并对如何实施提出一些一般性的或原则的意见和建议。因此，总体规划通常包括旅游开发建设的开发建设目标、原则、重点任务和对策、产业、产品、项目的空间布局、旅游基本配套保障条件、规划实施步骤和规划建设等。总体计划具有战略性，指导性，规范性和约束力需要专项规划，实施计划和具体施工细节，以进一步说明如何做，何时做，以及谁去做等问题。

3、实施性规划

其中包括专项规划及建造的详细规则，其主要任务是系统、全面地规划、部署和安排总体规划的实施，并回答如何实施的问题。专项规划是研究如何在总体规划下建设和开发某一区域或地区。建设性细则是研究部署，甚至是具体的开发建设项目。具体安排都是为了执行总体规划。� �施性规划是总体规划与行动计划、工作计划和设计方案之间的一种规划。对于指导规划，它们往往是底层工作指导文件，一般不会在其之下再研究编制系统全面的行动方案和工作计划。

旅游规划的特征主要有哪些？

1、前瞻性

无论是哪种类型的旅游规划，都应具有前瞻性。旅游规划设定的目标以及为了达到目标而设计的行动方案都反映了对未来发展的理性预期。一套完整的旅游规划常常包含近期（3~5年）、中期（5~10年）、远期（10~20年）三个阶段的发展目标和行动计划，以此来保证旅游发展的短期效应与长期效应之间的和谐与平衡。

2、系统性

旅游规划的系统性包含两层意思：第一，作为旅游规划的研究对象，旅游系统内部的要素构成复杂，要素之间又各有关联。在实践中，旅游规划既要考虑到旅游者（旅游活动的主体）、旅游资源（旅游活动的客体）和旅游业（旅游活动的媒介）三大要素之间利益的均衡，又要对旅游者进行旅游活动的六大要素（包括食、住、行、游、购、娱）进行合理的筹划安排；第二，时间要素是旅游规划的隐形线索。简而言之，旅游规划就是要了解旅游系统的过去、分析旅游系统的现状、筹划旅游系统的将来。旅游规划在时间轴上是连续的和不断变化的。

3、层次性

旅游规划一般针对具体的地域范围而展开，具有层次结构性。比如，涉及地域范围的旅游规划由大到小可以是全国旅游规划、跨省区的区域旅游规划、省市旅游规划、区县旅游规划、旅游景区（点）规划。各个层次上的旅游规划不是孤立的，而是相互联系、相互制约的。

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