搜一艘游轮 一艘豪华游轮

导读：搜一艘游轮 一艘豪华游轮 1. 一艘豪华游轮 2. 一艘豪华游轮造价多少钱 3. 一艘豪华游轮的船体长120 4. 一艘豪华游轮载重多少吨 5. 一艘豪华游轮的船体长多少米 6. 一艘豪华游轮全部是美女 7. 一艘豪华游轮价格大概多少 8. 一艘豪华游轮从韩国出发电影 9. 一艘豪华游轮多少钱 10. 男主穿越荒岛偶遇一艘豪华游轮 11. 一艘豪华游轮在海上出现了问题

1. 一艘豪华游轮

1、海洋和悦号：总吨位：226000吨，这艘巨轮一共花费了大约14亿美元才制作成功，它一共有16层甲板和2700个客舱，在最多的时候可以同时搭乘接近一万人。

2、海洋魅力号：总吨位：225282吨，海洋魅力号是一艘十分豪华的邮轮，它长度达到了361米，宽度为66米，高度比水面高72米，它的载客量和海洋和悦号一样，也是可以承载接近一万人。

3、海洋绿洲号：总吨位：225282吨，海洋绿洲号共耗费了大约14亿美元，这算是海上巨无霸般的邮轮。这艘邮轮不仅体积十分巨大，同时还有很多比较先进的设计理念，甚至还有一些美国“中央公园”的设计。

5、地中海邮轮传奇号：总吨位：171598吨。

6、诺唯真喜悦号：总吨位：168800吨，诺唯真喜悦号是德国制船厂专门为中国市场制作设计的，它的长度大约为33.46米，宽度为41.4米，总吨数是168800吨。

7、海洋赞礼号：总吨位：168666吨，海洋赞礼号也叫做皇家赞礼号，这是属于黄家加勒比量子系列游轮，目前是亚洲最大的邮轮之一。

8、海洋圣歌号：总吨位：168666吨，海洋圣歌号属于皇家加勒比，这艘船长度约为348米长，宽度达到了49.4米。它于2015年2月下水，同年4月第一次下水航行等。

2. 一艘豪华游轮造价多少钱

一般邮轮船票价差别很大！最便宜四人内舱，大约日均六七百元。双人舱千元上下。豪华套房舱上万元。

最贵的豪华邮轮，一个豪华包舱两百平方米。有专人侍候。最高一天上十万元。一个航程十来天花销上百万。老夫经历不多。且钱少，只住过双人舱。便宜点。要详细了解，可上网查询皇家加勒比邮轮集团网站。保证什么都查得到。也只能回答这么多。

3. 一艘豪华游轮的船体长120

鼓浪屿船票普通和豪华的区别在于豪华船票的船体更大，船上设施比较好，保证有座位可以坐，还有观光平台，但是豪华船票只有在厦门邮轮中心厦鼓码头才有，而购买普通船票的船体人会比较多，在船上的座位往往不够，很可能要站着。还有票价不一样，普通票30-35豪华票50-60。

4. 一艘豪华游轮载重多少吨

海上巨人号：它的长度为458.5m，宽度为68.8m，吃水深度为24.6m，满载时候的排水量最大可以达到82万多吨。

“绿洲”级游轮：长度360-362m之间，宽度为60.5m，吃水深度为9.3m，排水量为22万多吨，载客量可以达到5500人。

“巴替累斯”级油轮：长400米，宽度为63m，吃水深度约为28.6m，最大的载重量约为55.5万吨左右。

5. 一艘豪华游轮的船体长多少米

游船长度：141.8米 。游船高度：24.6米。船体宽度（M）：19.8米

6. 一艘豪华游轮全部是美女

推理小说家柳飞云应邀参加好友董磊的豪华蜜月游轮游，在船上邂逅了甜美的新娘苏静静和她美丽迷人的三位同事——漂亮的肖扬、性感的朱迪、优雅的韩菲菲，一场充满了暧昧的性感之旅就此展开。

白日，游轮上，性感美女、佳酿、碧海、白云，仿若远离人世的极乐园；夜晚的化妆舞会、暧昧的调情嬉戏、彻夜狂欢。然而就在这纸醉金迷的华丽之下，却潜流着不可告人的黑暗阴谋。谁都未能料到，这一夜风流竟会是最后的狂欢。

午夜，一具艳尸被发现在甲板上。不久后，又有一位美女在密室中暴毙。黑漆漆远离海岸的大海上，如“密室”一般的游轮随波荡漾，人心惶惶，谁也不知这艘承载着欢乐和谋杀的游轮是否还能平安靠岸。而柳飞云在种种蹊跷中剥茧抽丝，寻找线索，竟然挖掘出一个多年悬案的惊人真相，最终找出凶手

7. 一艘豪华游轮价格� �概多少

要看什么邮轮，什么时候去了。如上海出发去日本5天4晚，淡季（非节日）最便宜的船、最便宜的房型，每人1000左右，小费400左右。邮轮去日本免签证，签证费就省下来了。不购物、不在船上额外消费的话，花费在1500以内。如果旺季或者春节，又要船好，房型好，每人上万都是正常的。

购物花费看自己的意愿了。邮轮的岸上游没有强制购物，有的导游会极力推荐某某产品，不买也没关系。

8. 一艘豪华游轮从韩国出发电影

恐怖游轮 别名：迷失三角洲/轮回三角 演员：利亚姆·海姆斯沃斯梅利莎·乔治瑞秋·卡帕尼艾玛·朗迈克尔·多曼瑞秋·卡帕尼艾玛·朗HenryNixon 导演：克里斯托弗·史密斯 地区：英国 简介：《恐怖游轮》讲述的是:洁西和一帮朋友乘游艇出海游玩,但她总有一种有不好的事情发生的感觉.果然,游艇遇到了风暴,于是所有人只好换乘了一辆刚好路过的大游轮来保证安全.可是洁西深信她曾乘坐过这辆大游轮,船上的钟突然停止了,一些恐怖的事情接踵而至

9. 一艘豪华游轮多少钱

世界上最大的游轮——12万吨的海上和谐号(Harmony of the Seas)由法国造船厂于5月12日在40个月的工期后交付给业主。

据悉，这座超豪华游轮全长361米，比法国埃菲尔铁塔还要长出约50米；宽约66米，是迄今为止最宽的游轮。这座浮动堡垒总造价高达8亿英镑，约合人民币75亿，共可搭乘8500名游客与船员。

10. 男主穿越荒岛偶遇一艘豪华游轮

阮东廷《阮陈恩静》 女主陈恩静是游轮上唱泉州南音的歌女，男主阮东廷是香港富商。俩人第一次见面是男主包下游轮当做结婚礼物送给女配。女主从第一次见面就喜欢男主，因为男主一句话等了他八年。在女配丈夫的葬礼上，男主为了保护女配向女主求婚，承诺会尊重她阮太太的身份，会保护她。 前期女配一直在作怪，男主无条件相信女配。有一次男主给娱记设局，陪女主过生日，女配冲进来以捉奸的姿态甩了女主一巴掌，男主以女配比较娇纵为由说了声抱歉就当做没事了。整本书就是男主一次次地给女主希望，又一次次地让她失望。 女配父亲为了夺取男主家酒店招牌宴席的秘方利用男主对女配的感情布了一系列局，甚至害死了男主的妹妹。女主一开始怀疑女配，想查案，但被男主阻止了，因为男主相信女配。后来男主自己怀疑，开始布局，为了获取女配及女配父亲的信任，越发地对女配好，完全置女主于不顾，彻底地伤透了女主的心。事成之后，女主知道了男主的布局，但因为男主宁可选择让女主沦为整个香港的笑柄，甚至让她有了生命危险，也不愿告诉她一点点计划，好让她安心。女主彻底失望，准备离婚。男主开始表演各种情深，挽回女主。 男主的妈妈也很讨厌。一开始还以为她真的喜欢女主，后来觉得可能只是相比女配要更喜欢女主，或许只是觉得女主一定要喜欢男主才行。男主妈妈让干儿子男配接近女主，故意对女主暧昧，让男主吃醋。男主还因为怀疑男配和女主有了苟且qj（一定程度上算是）了女主。 男主对女主女配都渣。男主和女配一开始是自由恋爱真心相爱的，因为男主妈妈不喜欢女配，而且女配后来患了尿毒症，没法生育，所以两人一直没有终成眷属。女配因为男主妈妈，也因为男主的态度一气之下嫁人，嫁的还是男主的同窗好友。后来丈夫病死，临死之前托付男主照顾女配，男主答应。男主妈妈赶到葬礼上不然男主娶女配，男主就随便指了女主向她求婚了。男主如果真的爱女配，怎么会一直蹉跎，不能娶她。伤了女配，为了女配娶了女主又不对她好，继续 伤害女主，后来发现自己爱上女主又开始伤害女配的感情。男主自己可以跟前女友纠缠不清，却不能忍受男配追求女主（男配听了男主妈妈的话一直撩拨女主，女主因为知道男主不高兴所以一直在努力保持距离，但奈何太过单纯，根本玩不过这些富家公子）。 女配也很可怜了，爱而不得。明明是自己的爱人却看着他娶妻，自己还生病命不久矣（后面有换肾保命）。后期还被自己的爸爸利用。女配爸爸故意把线索都引向女配，利用自己的女儿，因为知道男主会原谅女配，全然不顾自己女儿。 出版的书里是he，女主提出离婚后男主一直各种拖，外带各种心理折磨，后来还利用舆论的压力和双方的家人。看的时候全程都在心疼女主，女主只是被无意拉进男主圈子的人，却因此颠沛了半生。 这也是最让我意难平的小说。据说作者原本写的故事是be，后来出书的时候应读者的要求改成了he。可能大家都想看圆满的结局，但我觉得对女主来说这个结局并不圆满。 这一生最幸运的是——以你之姓，冠我之名。 如果可以的话，我希望女主永远是陈恩静。

11. 一艘豪华游轮在海上出现了问题

23时39分，发现冰山后，泰坦尼克号及时改变方向避免了迎头对撞，但是这个改变也使该船以擦撞的方式冲向障碍物。冰山沿着船的右舷在水面下大约接触了7秒，由于碰撞，从冰山上部剥离出的一些冰块掉落到井围甲板上。几分钟后，所有发动机都停了下来，船首朝北，在纽芬兰南部的拉布拉多洋流中漂流。

2时15分，泰坦尼克号在水中的倾斜角度开始迅速增加，因为大量海水从甲板舱口入侵船内还没淹没的部分。她突然增大的角度造成一股冲击，这被生还者称之为“巨浪”，它从往后沿着小艇甲板猛力冲刷，将许多人扫入海中。

当时有几个人正在尝试解开固定在海官起居舱上方的2艘折叠艇，包括大副亨利·魏尔德、一副威廉·默多克、二副查尔斯·莱托勒和头等乘客阿奇博·格雷西四世，他们都随着两艘折叠艇一起被冲走（B折叠艇盖住了初级电报员哈罗德·布莱德，A折叠艇被淹没，帆布边还没有架起）。布莱德、格雷西和莱托勒后来爬上翻面的B折叠艇，但是默多克和魏尔德葬身大海。

当海水袭来时，莱托勒从海官起居舱的屋顶跳入水中。他被通风管道吸在格栅上，随即又被锅炉房爆炸出的“一阵强大热风和热水”吹出来，他往上游，在翻转的B折叠艇旁边浮出海面。1号烟囱在自身重量（50至60公吨）的作用下坍塌，有好几个人坠入水中，

有人遭到烟囱压死，而莱托勒正好躲开，其他人勉强抓到救生艇。坍塌的烟囱引发一个浪潮，把周围46米内的一切东西冲走。那些还在泰坦尼克号上的人感到船体结构正承受着巨大压力，传出明显震动。正如头等舱乘客杰克·赛耶所描述的那样：

船内偶尔会传出闷响或爆炸声。当时没有任何征兆，她突然开始以大约15度角往前沉入水中。海浪冲向我们时还伴随着巨大轰鸣声，也混杂着更多的闷响。当时就像站在铁路钢桥下，一列高速火车从高处呼啸而过，充满钢铁扭曲和大规模瓷器爆裂的混合声音。

当船在水中倾斜时，目击者看到泰坦尼克号的船尾升起，据说它与海面已经达到30度至45度的夹角。二等舱乘客劳伦斯·贝斯利表示：“显然整艘船围绕舯（Midship，船的中央）的重心进行旋转”。许多生还者描述当时船发出一种巨大的噪音，其中一些人认为声音来自于锅炉爆炸。

劳伦斯·贝斯利形容为：“一部分是金属呻吟声，一部分是嘎嘎声，一部分是粉碎声，它不是一个突然的轰鸣声，因为爆炸会持续几秒 钟，甚至可能是15到20分钟”。他把这种巨大声响归结为“发动机和机械装置从螺栓和轴承上松脱，再从机房里掉下来，把所有的东西都砸了”。

又过了一分钟，船上全部灯光闪烁了一下，然后完全熄灭，泰坦尼克号陷入黑暗。杰克·赛耶回忆说：“还有一千五百人仍在船上，像蜂群那样紧紧的聚集成一团；然后巨大无比的船尾耸立着，直入云霄”

泰坦尼克号遭受两股极端应力（至少数万公吨）的对抗——装满海水的船首将她往下拉，同时船尾的空气仍保持着浮力，使她停留在海面——这两股相反方向的力量在结构最薄弱的地方对抗著，也就是1号和2号锅炉房共用的通烟竖井，由该处下方的双层龙骨承受这股应力的拉扯。灯光熄灭后不久达到峰值应力，这艘船就从中间分裂了。

淹没的船首可能在短时间内仍透过双层龙骨与船尾连接着，在完全分离之前将船尾拉向高角度，并使船尾浮动大约一分钟。船尾内部结构在海水中完全开放，所以非常迅速的淹没，导致其倾斜，然后一度减缓下沉速度，直至彻底沉没....

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