郑和航海旅游景点在哪里 郑和几次航海旅行

导读：郑和航海旅游景点在哪里 郑和几次航海旅行 1. 郑和几次航海旅行 2. 郑和奉命带领船队几次航海旅行 3. 郑和几次航海旅行的经历 4. 郑和进行了几次海上航行 5. 郑和几次航海旅行的故事 6. 郑和航海最远到达 7. 郑和率领了多少人航海 8. 郑和航海的航线 9. 郑和最后一次航行

1. 郑和几次航海旅行

郑和七次下西洋时间为 1405-1433。

1405年7月11日，满载着2.7万余人的庞大船队，从太仓刘家港出发。1407年秋，郑和带回了爪哇等国的朝贡使节和数十船商贸换回的异域珍品，完成首次航行。

几个月后，郑和二次出海。此次航行路线同前一次差不多，也是历时两年。

1409年夏，郑和第三次统领船队出国。此次航行仍以东印度洋为中心，并在满刺加建立排栅城垣，盖了仓库，作为海上贸易的中转站。在从古里回航途中，郑和还在锡兰跟亚烈苦奈尔国王打了一仗，凯旋归来。

1412年11月，明成祖下达第四次航海命令。这一次，郑和船队继续往西，将东非沿海列入了航程之内，进一步扩大同海外各国的交往与贸易。此次航海时间较长，郑和于1415年回国，分遣船队一年后返回。

1417年5月，郑和船队第五次出海远航，这次出海的主要任务是护送19国使臣回国，郑和船队到了东非沿海最南的地区。

1421年7月，郑和船队六下西洋，护送16国使臣回国。郑和亲率的船队到达了东非海岸慢八撒(今肯尼亚的蒙巴萨港)、竹步(今索马里)等国，并在宝船上设宴招待各国宾朋，代表明成祖赐以丝、瓷、铁器等物品，1423年返航时带回香料等珍品。

1431年初，明宣宗继承祖父明成祖伟业和雄心，再次诏令郑和出海。第七次下西洋历时3年多，郑和船队走访了近20个国家，还派出随员特地到伊斯兰圣地麦加朝圣。

2. 郑和奉命带领船队几次航海旅行

郑和下西洋一共七次。 郑和下西洋分别到达的国家有：占城、爪哇、真腊、旧港、暹罗、古里、满剌加、勃泥、苏门答刺、阿鲁、柯枝。

大葛兰、小葛兰、西洋琐里、苏禄、加异勒、阿丹、南巫里、甘巴里、兰山、彭亨、急兰丹、忽鲁谟斯。

溜山、孙刺、木骨都束、麻林地、刺撒、祖法儿、竹步、慢八撒、天方、黎代、那孤儿、沙里湾尼和不刺哇国。

宣德九年（1434年）六月，王景弘受命以正使身份率船队出使南洋诸国。回国时，苏门答腊国王遣其弟哈尼者罕随船队到北京朝贡。

不久，明宣宗去世，明英宗继位。

正统元年（1436年），明廷遣回古里等十二国使臣。

一说，辅政大臣还曾于该年以明英宗的名义命南京守备太监王景弘停罢采买营造 ，这与《明实录》原文有出入。 但无论如何，下西洋已然落幕。

天顺二年（1458年）至三年（1459年），太监福安几次向明英宗派陈奏自下西洋停罢后珍珠、黄金等奢侈品不足，并曾请求派官员下西洋采购黄金，为明英宗所拒。

3. 郑和几次航海旅行的经历

郑和的优秀品质很多，郑和的功绩是辉煌的，属于中国，也属于世界。

他从30多岁开始，前后28年献身海洋，最后一次下西洋时，已经60岁了，为了中外文化交往和航海事业，他毅然率领船队出使，这次他再没有回来，病逝在印度的古里，时年62岁，永远的长眠在他开辟的和平的道路上。在群星璀璨的中华英杰中，郑和不但以先于西方人航海，胜于西方人的航海技术受到国际社会的关注；我觉得人们关注和研究他的最主要层面，恐怕是郑和所代表的一种文化精神：一种中国人不畏艰险，征服自然的价值趋向，一种打开国门走向世界进行文化交流的决心。郑和这种敬业献身报效国家的精神是永存的，凝聚着中华民族开放进取、和平友好、交流合作、经略海洋和敢为天下先的优秀品德，是一笔宝贵的精神财富，值得后人继承和弘扬，推进人类的文明。

4. 郑和进行了几次海上航行

从1405年 到1433年的28年间，郑和率领船队出洋七次，前后到过三十多个国家。最后一次远航，郑和已经是六十多岁的老人，鬓发全白了。这次航行，一直到达非洲东岸，直到第三年才回到祖国。

这段话写出了郑和为国出洋的事迹，表达了作者对郑和的崇敬与佩服。

5. 郑和几次航海旅行的故事

　　郑和下西洋是明朝初年的一场海上远航活动。　　明成祖命三宝太监郑和 率领两百多艘海船、2.7万多人从太仓的刘家港起锚（今江苏太仓市浏河镇），至福州闽江口五虎门内长乐太平港驻泊伺风开洋，远航西太平洋和印度洋拜访了30多个包括印度洋的国家和地区，曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，目前已知最远曾达东非、红海。　　郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多（240多艘）、海员最多、时间最久的海上航行，比欧洲国家航海时间早半个多世纪，是明朝强盛的直接体现。郑和的航行之举远远超过将近一个世纪之后的葡萄牙、西班牙等国的航海家，如麦哲伦、哥伦布、达伽玛等人，堪称是“大航海时代”的先驱，是唯一的东方人，更是比马汉早五百年提出海权论，更有说法称郑和最早发现美洲、澳洲、南极洲。

6. 郑和航海最远到达

郑和自1405年至1433年，率领庞大的船队，历时28年，七下西洋，航程十余万海里，先后出使亚、非两大洲36个国家和地区。其主要线路是经东南亚、印度洋，远航西亚、非洲地区，航海足迹遍及亚、非30多个国家和地区，最远到达红海和非洲东海岸，即今肯尼亚、坦桑尼亚、索马里一带。

7. 郑和率领了多少人航海

郑和在1405年到1433年间，率领船队七次下西洋。

郑和下西洋首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次，使团正使由郑和担任。

远航西太平洋和印度洋，拜访了30多个国家和地区。

其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地，已知最远到达东非、红海。

8. 郑和航海的航线

海上丝绸之路的途经之地是广州市

海上丝绸之路起点主要是广州和泉州。先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。唐代的“广州通海夷道”，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。

明朝时郑和下西洋更标志着海上丝路发展到了极盛时期。南海丝路从中国经中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，途经100多个国家和地区，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。

9. 郑和最后一次航行

1、朱棣指派下西洋，不过数量只有六次。最后一次是由明宣宗亲自授意，郑和这才进行了第七次航行。令人唏嘘的是，郑和死在了最后一次航行的途中。不过对于鞠躬尽瘁的郑和来说，这个归宿倒也不错。

2、从政治方面来说，郑和宣扬了国威，让明朝在海外建立起了华夷政治体系，而且拓展了朝贡体系。而且这种朝贡体系是非侵略性的。正因如此，很多人都将郑和称为和平使者。

3、从经济方面来说，郑和开拓了海外贸易，丰富了贸易形式，扭转了海禁政策带来的弊端。郑和还为中国带来了很多海外的技术、原料，促进了中国农业和生产业的发展，对促进明朝的经济发展有着不可磨灭的贡献。

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