桥著名景点图片 古老的桥图片大全
导读：桥著名景点图片 古老的桥图片大全 1. 古老的桥图片大全 2. 古代的桥图片大全 3. 古老的桥图片大全大图 4. 中国最古老的桥图片 5. 中国的古桥图片大全 6. 古老桥的图片和简介 7. 著名的桥图片 8. 中国著名的桥的图片以及介绍 9. 古老的桥图片大全高清 10. 古老的桥图片大全简笔画
1. 古老的桥图片大全
桥又称做“乔”，高。
桥又称做“矫”，正，整。
桥又称做水梁，文言版《说文解字》：桥，水梁也。从木，乔声。（桥，跨河的大梁。字形采用“木”作边旁，采用“乔”作声旁）
古人称凿壁架木的悬空仄道为“栈”，称凌空跨沟的横木为“桥”，称作为水上过道的木制建筑为“梁”。
字形演变扩展资料基本解释
1、架在水上或空中便于通行的建筑物。
如：桥梁、桥墩、桥涵、桥头堡、吊桥、栈桥、引桥、天桥、立交桥、浮桥、铁索桥。
2、形状如桥梁的。
如：心脏搭桥手术。
2. 古代的桥图片大全
卢沟桥、广济桥、五亭桥、赵州桥、安平桥、十字桥、风雨桥、铁索桥、五音桥、玉带桥，被称为我国十大著名古桥。
卢沟桥位于北京广安门西南10千米.建于1189年,是一座联拱石桥,长约265米,有241根望柱,每个柱子上都雕着狮子.
广济桥位于广东潮洲东门外,是我国古代一座交通、商用综合性桥梁,也是世界上第一座开关活动式大石桥,有“一里长桥一里市”之说.
五亭桥位于杨州瘦西湖内.桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩；桥身为拱卷形,由3种不同的卷洞联合,共15孔,孔孔相通,亭亭之间的廊相连.
安平桥位于福建晋江安海镇.桥面由7条大石板铺成,桥头有六角五层砖构宋塔一座,为中国古代最大的梁式石桥,有“天下无桥长此桥”之誉.
赵州桥位于河北赵县的河上,是一座单孔石拱桥,桥面宽10米,两侧42块模仿板上刻有龙兽状浮雕.
十字桥位于山西太原市晋祠内.桥梁为十字形.全桥由34根铁青八角石支撑,柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接,上铺十字桥面.
风雨桥位于广西三江县程阳村边林溪河上.为石墩木面瓦顶结构.桥上建塔形楼亭5座,可避风雨.整座桥梁不用一根铁钉,精致牢固.
铁索桥位于四川泸定县的大渡河上.全长136米,宽3米,由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上.其中9根并排着的铁链上面铺有木板,就是桥面,另外各2根在桥面两侧,就是扶手.每根铁链重约2000千克.
五音桥位于河北东陵顺治帝孝陵神道上.桥面两侧装有方解石栏板126块,敲击能发出奇妙的声音.
玉带桥位于北京颐和园.用白石建成,拱圈为蛋尖形,桥面呈双向反弯曲.桥身用汉白玉雕砌,两侧雕刻精美的白色栏板和望柱.有“海上仙岛”美称
3. 古老的桥图片大全大图
广西三江桥全称三江风雨桥
三江风雨桥最早修建于1916年，后在最原基础上，由著名侗族木匠师傅、国家级非物质文化遗产侗族木构建筑营造技艺传承人杨似玉及7个木构建筑工程队共150多人承建。2009年年9月，投资5000多万元兴建的三江风雨桥水泥结构部分竣工并通车。2010年3月，风雨桥木构建设部施工，修桥所需的全部1800多立方米木材。三江风雨桥已于2010年12月底竣工。
4. 中国最古老的桥图片
我国的石拱桥在世界桥梁史上占有显著的地位。著名的古代石桥有：福建省泉州洛阳桥、河北省赵州桥和北京卢沟桥。福建省泉州洛阳桥原名“万安桥”，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，我国现存最早的跨海梁式大石桥。由宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程，从1053年至1059年，前后历7年之久，耗银1400万两，建成了这座跨江接海的大石桥。桥全系花岗岩石砌筑，初建时桥长360丈，宽1.5丈，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大，工艺技术高超，名震四海。
5. 中国的古桥图片大全
1、河北赵州桥，又名安济桥，这座桥建造在河北省赵县城南五里的洨河上。它是我国现存最古老的大跨径石拱桥。 2、北京芦沟桥，又名“卢沟桥”，位于北京至周口店的公路与永定河的交汇处，始建于金代大定二十九年(公元1189年)。该桥全长265米，宽约8米，由11孔石拱组成。它是中国北方现存最古的大型联拱长桥。 3、泉州洛阳桥，又名“万安桥”，位于福建省泉州市东约10公里的洛阳万安渡口，始建于北宋皇桔五年(公元1 053年)。它是我国著名的梁式古石桥。 4、广东湘子桥，又名广济桥，坐落在广东省潮州城东，横跨韩江，用18艘梭船联成浮桥，贯通东西，便成了“十八梭船扩四洲”。浮桥能开能合，随潮升降。它是我国最早的一座开关式石桥。
6. 古老桥的图片和简介
拜因桥，缅甸
这座桥长4000英尺，建于1850年左右，是世界上最长、最古老的柚木桥。它横跨陶格塔曼湖。这座桥有9个部分可以吊起供大型船只和驳船通过。
设计与工程：这座桥是适应性再利用的一个非凡例子。它是用一座古老宫殿的柚木柱子建造的。这也是一个工程奇迹。该结构以中间的曲线形状为特点，以抵御风和水的影响。柱子被做成锥形，这样雨水很容易从桥上落下。
7. 著名的桥图片
一
进入江西省瑞金市武阳镇武 村境内，迎面就是两棵巨大的老樟树。阳光从叶隙间调皮地钻出来，轻手轻脚地爬到两位歇晌老人身上。一位老人一边归整着脚边的一堆樟树寄生，一边好奇地瞧着我，笃定地说：“你，是来看桥的吧！”我点头，她朝左手边看去：“喏，就在那。”又意味深长地补上一句：“八十多年了哟……”
是的，我要来看的武阳桥，是一座意义非凡的桥，一座注定要载入中国革命史册的桥。
1934年10月，中央红军第九军团进行战略转移，作为首批出发部队来到武阳村，在当地村民的舍身相助下，通过了二万五千里长征途中的第一座桥。
武阳桥，是武阳村连接绵江河两岸唯一的通道。只是，原来的那座桥已经不见了。一座钢筋水泥双曲拱桥雄壮地横跨在河面上，桥墩结实，两车道的桥面宽阔平展。那是1988年，武阳镇人民政府为改善沿河两岸交通而修建的。桥头立了一块“红军长征第一桥”纪念碑，永久地镌刻下红军长征的往事。
我望着滔滔奔流的河水，想象着从前那座桥，那些人，那样一场义无反顾的前行。风掠过草木，吹上身来。这时候，我的脑海中不由回荡着《十送红军》的旋律和歌词：“一送（里格）红军，（介支个）下了山，秋风（里格）绵绵，（介支个）秋风寒……”然后，沉浸于一种哀伤的情绪中。
关于那座桥的模样，我只在一张黑白的资料图片上看到过。那是一座简易的木板桥，全长一百一十多米，宽不足一米。十三个木桥墩单薄地跨坐在河中央，二十多块木板简陋地铺在桥墩上，和宽阔的水面以及岸边那棵巨大的老樟树比起来，它显得那样轻飘，那样不稳固。
故事来自老人的讲述。那时候是半夜，从福建长汀中复村赶过来的一万多名红军官兵来到这里，队伍后面是随时有可能追上来的敌军。仅凭小木桥那单薄的桥身，根本无法承受一支队伍的急行军。桥上的人多一些，行走得快一些，桥体便摇晃得厉害，一副随时都要垮塌的样子。可是分批过河，速度又太慢。
火把照亮了武阳村的夜空，红军战士的说话声、咳嗽声，木桥板的吱嘎声，惊动了附近的村民。一些村民循着火把和声响，好奇地来到绵江河边，不由大为惊讶：“这是红军，是我们的军队呀。”1930年8月，武阳区成立，区政府设立在武阳村，下辖石水、武阳、松山、新中、丰田、三坝、肖布、安富八个乡，全区人口两万一千余人，当时仅武阳村便有九百多名青壮年参加红军。村民们送出了自己的亲人，如今看到红军队伍，就好像看到了亲人一样。
二
了解到红军所面临的困难后，地方干部挨家挨户进行宣传，动员乡亲们拿出床板、木凳、布包、油桶等物品，用来拓宽加固桥面，帮助红军过河。
村民们没有犹豫，纷纷从家里搬来门板、仓板和床板。一位姓邹的老乡，二话不说将一张崭新的婚床搬了出来。原来，他的儿子正准备娶媳妇，按客家风俗打制了婚床，刚刚搬进家里没几天。住在不远处的一位老奶奶也过来瞧热闹，她听说后，连忙颤巍巍地拉住红军战士的手说：“我家还有木料。”等大家跟着老奶奶去搬木料，才发现是老人准备后事的棺木。
村民们和红军战士噙着泪水，将家家户 送出的珍贵木板运到了河岸边。就这样，架桥物资很快备齐。老木匠来了，老铁匠来了，老泥水匠也来了。他们一边打着木桩，一边低声喊着号子：“心里不要慌，眼睛看木桩。搭好红军桥，一起上前方”。很快，一座宽约一米的临时木板桥搭起来了，桥墩上面铺满了乡亲们送来的木板。
红军队伍要开拔了，村民们又急急地送来煮鸡蛋、米果、炒豆、花生，塞进战士们的手里。还有的送来草鞋、斗笠和蓑衣，让红军战士们带在身上。
可是，大部队过河时，桥身仍旧摇晃得厉害。村里上百名男人跳进河中，分别站在桥身的两侧，用身体顶着晃动的桥墩，用肩膀扛着不稳固的桥板，保证红军官兵顺利过桥。还有的，竟让红军战士踩着自己的肩膀渡河。
这是一座坚强的人桥。10月的赣南，天气已经微寒，凌晨的河水浸漫身躯，凉意足以从皮肤沁入骨髓。可是，他们咬紧牙关，一站就是几个小时。腿站麻了，肩膀磨出泡了，有的人半个身体失去知觉，僵硬得不能挪动。但是没有人喊累喊苦，没有人退出人桥。他们只是深情地望着红军远去的方向，就像是送别自己的亲人。
许多年以后，当年的场景仍被亲历者一遍一遍地讲述，他们讲到有的人当完人桥后生病发烧，讲到一处木桩突然折断，把几个撑桥人的腿砸伤了，有人落下了终身残疾。但是，没有人流露出一丁点的悔意。他们只是自豪，只是为自己曾经拼了命的付出感到欣慰。他们，还有苏区时期更多的瑞金人民，谁不是真正倾其所有地付出呢？为了让红军战士“有衣穿、有被盖、有粮吃”，乡亲们踊跃捐出的物资远不止这些。据《瑞金县志》记载，当时全县集中新谷五万担，草鞋两万双，被毯三千条，菜干两万多斤送给红军，组织群众为红军运输谷子十七万担。每一份物资，每一组数据的背后，都是跳动着的火热的心，都是奔向新生活的渴盼。
再后来，多数的亲历者已经离开人世，但他们的故事又经由下一代人的口中到处流传。他们是这一片土地上的人，他们忘不掉也不应该忘掉祖辈的荣光。因为，一万多名红九军团的战士，是在武阳人的帮助下，顺利渡过了河，开始二万五千里征途的。如果往大了说，正是这样的一群人，从武阳桥出发，拨亮了新中国的灯火。
三
2017年夏天，一位空军少将来到武阳桥边，长久地驻足凝望，默然不语。天空下着细雨，在绵江河上点出一个个细密的水波，像他那时的心绪，潮湿而伤感。少将是替父亲回来看望老桥的。
少将的父亲曾是红九军团的一位连长，当年便是从这里渡河踏上了长征之路。老父亲的心中，长久地埋藏着一个秘密：渡河前夕，武阳村有一位十七岁的少年非要跟随部队当红军，连长便带上了少年。可是后来，在一次战役的冲锋中，少年为保护连长，用身体将他扑倒，自己却被子弹击中头部而牺牲。他永远记得，少年牺牲前大喊的那一句：“保护连长！”
这就是武阳的好儿郎，那样无畏，那样勇敢。当年，就在渡过“红军长征第一桥”的一万多人的红军队伍中，有七百多名是武阳的青壮年。他们，大多牺牲在湘江战役中。
这位少将的父亲，曾经希望在有生之年回到武阳村，看看渡河的地方，但他终究没能成行。时间带走了太多的人，也 留下了太多的遗憾。八十多年过去了，一位替父亲还愿的儿子，也已步入老年。当他望着旧桥处空空荡荡的河面，连声对武阳人民说着感谢，心中不知有多少波涛在翻涌。
每年的清明和端午等节日，武阳镇的中小学校都会领着孩子们来到渡桥旧址，追忆革命先烈。听说，学校还将乡亲们帮助红军渡河的故事编成了校本教材，孩子们全都耳熟能详。在端午节，武阳人会在这里举行龙舟竞渡，在锣鼓和呐喊声中，用力量和速度重温当年武阳男儿的英勇。
更多的人来到这里，寻觅当年红军渡河的踪迹。人们一遍一遍地探究着，一座用血肉之躯筑成的人桥，曾怎样见证着军民鱼水情？那些几乎一无所有的乡亲，为何如此信任这一支队伍？如今，时间已奉上了所有的答案。现在，武阳镇政府正计划着在原址上进行原貌修复。我想，无论它是否脱胎重现，都已经是一座永生的桥了。这座永生的桥，留下了太多值得深思，又无比朴素的真理。
我在老樟树巨大的阴凉中久久地伫立，我望见了不远处的田园、村庄，一切都显得安宁而平静。一辆汽车从新桥上疾驶而过，那桥，多么结实牢固啊。
8. 中国著名的桥的图片以及介绍
现代桥梁之父茅以升 茅以升字唐臣，生于1896年，是享誉中外的著名科学家，被称为“中国现代桥梁之父”。由他设计并主持建造的钱塘江大桥是中国第一座铁路公路两用大桥。上世纪50年代，他担任“万里长江第一桥”武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员。 茅以升诞辰110周年纪念会2006年8月20日在其故乡江苏镇江举行，中国交通界人士以及茅以升亲属出席了大会，并为新落成的“茅以升纪念馆”揭牌。 占地面积1000余平方米的“茅以升纪念馆”位于镇江世业洲“润扬大桥公园”内，展出茅以升的遗物800余件，生平事迹照片资料近200幅，集中展示了他坚定爱国、努力奋斗的一生。
9. 古老的桥图片大全高清
赵州桥，又名安济桥，是中国现存最古老的大跨径石拱桥。这座桥建造在河北省赵县城南五里的洨河上。它气势宏伟，造型优美，结构奇特，远远看去，好像初露云端的一轮明月，又像挂在空中的一道雨后彩虹，十分美丽壮观。建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）
10. 古老的桥图片大全简笔画
1.准备工具和材料：纸和笔，先在画纸上画出两条平行线
2.在平行线下边画上拱形
3.在上面再画几个小的出水孔，完成咯
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