轮台县旅游价格 轮台县旅游价格查询
导读：轮台县旅游价格 轮台县旅游价格查询 1.轮台县旅游价格查询 2.轮台县旅游景点排名 3.轮台县旅游局电话 4.轮台县汽车票查询 5.轮台县有哪些旅游景点 6.轮台县旅游价格查询表 7.轮台县周边旅游景点 8.轮台县旅游价格查询网 9.轮台县旅游景点
1.轮台县旅游价格查询
此次行程预计两天，线路（乌鲁木齐—70KM—后峡—155KM—巴仑台—180km—巩乃斯—120km—乔尔玛—130km—独山子—(254km)G30—乌鲁木齐）全程约900公里，宿巩乃斯镇。（绿色标注线路为此次行车路线）
2012年9月1日（星期六）
（乌鲁木齐——后峡——胜利大板——巴仑台）(216线)
12点左右从乌鲁木齐到达216起点，经过约一个小时到达后峡山口，此段路况很好，接近高速公路路况。
（进入后峡山路路口）
进入后峡山路后，虽然是柏油路，但路基本被大车破坏，路道也比较窄一边是河谷一边是峭壁，遇到大车还要选择合适地点提前避让，恰逢牧民转场大批羊群下山不时遇到羊群也要停车避让，一路时速基本在30—40码。
后峡崎岖的山路，小心行驶，控制速度。
放牧大叔看我在拍照，强烈要求我给他拍一张，poss还不错吧！道路本来就窄，羊羊也来凑热闹。
河谷景色
难得的一段好路，就几公里.
途径后峡镇这里要停车登记，约3点到达一号冰川，一号冰川有很多毡房这里可能也成为一处旅游景点了，如果到这玩吃饭不用愁了。
快到达一号冰川，一路爬坡，车辆行驶速度缓慢。
远望一号冰川
进入一号冰川还有4公里，车辆不让进入我们拍照后就直接上胜利大板
山顶缺口地方被称为老虎口，也是翻越大阪的最高点。胜利大板盘山公路很破，全是碎石，如果遇下雨这里是绝对不能上的。翻越胜利大阪，
胜利大板全是石子路，坡度也较大，小排量的车有点费力，大约40分钟我们达到山顶显示海波高度4228km。身体状况不是很好的人可能会有胸闷呼吸不太顺畅症状。
拍照后我们继续前行后面的路一路下坡，但也别高兴太早，后面一直到巴仑台路段全是石子路，这也是我们此次行程最糟糕的一段路，如果是越野车当然是没什么问题的，走完后峡至巴仑台路线我们建议如果不是越野车还是别来了
翻过大阪一路石子路，非常颠簸。河边休息随手拍一张（上边两张是用手机拍摄的）
大约到6点我们终于到达巴仑台。短短的160公里左右的路程足足跑了5个多小时，可见路况之差。
此段路程信息总结：
饮食：在永丰乡、后峡镇都有饭馆，一号冰川有毡房这里饮食主要以羊肉为主、翻过胜利大板沿途黑熊沟这里有公里养护道班据说这里帮助了很多骑行过来的驴友，途径乌拉斯台是个村庄也有小饭馆，巴仑台镇都可就餐。
住宿：永丰乡，后峡镇都有小旅馆，一号冰川有毡房可以住。过来胜利大板公路养护道班可以借宿。巴伦台旅馆就比较多了。
路 ：乌鲁木齐——后峡——胜利大板路况还可以，但速度不快。胜利大板——巴仑台全程石子路，路况较差
景色：乌鲁木齐——后峡——胜利大板景色较好。胜利大板——巴仑台基本没什么欣赏的一路狂奔吧.
此路段做好是6月-10月份前往，下雪后翻越胜利大板有一定危险性。
（巴仑台——巩乃斯镇）（218线）180公里
在巴仑台休整后，6点20出发，前往巩乃斯。
全程柏油路，路况较好路上有几处在修桥，通过的时候注意别陷进去。
此路段全程路况较好途中有四处在维修桥梁需要绕道行驶每段也就几十米基本没什么影响。两年前我走过此路，那时候刚刚通车，大车还不让走，路上车很少，这两年通车后大车慢慢多了，部分路段要注意，提前减速不然就要遭殃了。这条路也是全国十大经典徒步线路狼塔C线的出口大致在502-503km路碑处。
218线路沿途景色
到达巩乃斯镇要翻越艾肯大阪站在大阪向巩乃斯沟眺望景色绝对震撼，我们到达巩乃斯沟天色基本黑了，啥也看不到了，还好两年前来过这，要不可真够遗憾的，一路盘山公路下坡。
9点30分到达巩乃斯镇。相比两年前现在的巩乃斯镇已经今非昔比了，由于218线路的通车这里已经成为热门度假地点了。饭馆、住宿到处都是，当然价格也是相当惊人。安排好住宿赶紧的吃的先填饱肚子在说，今天赶了一天的路，早上中午可是都没吃饭啊。菜味道真是不咋滴，价格还高的吓人，可能大家都饿了，全部消灭干净。
2012年9月1日（星期六）
巩乃斯——乔尔玛——独山子——乌鲁木齐（500公里）
清晨的巩乃斯我们住宿的宾馆
早上8点就起床了，路上还没有什么车，沿着公路小跑一会，身上一会就热乎了，山里的空气就是清新，可以大口的呼吸。看着这宁静的小镇，真有种留下的冲动，回去和老婆说我们在这开个客栈算了，老婆说行啊，难得老婆的意见和我一致，但这只能是一个愿望吧。但愿多少年以后说不定我们真会回到这里。
今天的路程比较紧217线我还没有走过，路况并不确定，9点吃过早饭我们就离开巩乃斯镇出发了，向伊宁方向行进。出了巩乃斯镇美丽的景色一路随行，大家的心情都很兴奋。伊犁这边雨水充沛，草原还是绿油油的，如果不是早晨的气温低丝毫感觉不到这是秋天季节。沿途停下在河边拍照，有点喀纳斯的感觉。
大约40分钟到达217岔路口，路牌显示到乔尔玛78公里，这是一段未知的路程，大家都没有走过，而且这条路也是刚通车不久。柏油路面非常平坦，依旧是在山谷行驶，河流、高山草甸、羊群、蓝天白云，一路随行，行驶十几公里进入盘山公路从下望上看盘山公路一直盘旋到山顶，路况好，景色美最佳的自驾线路一点不为过。快到达山顶盘山公路形容为天路一点不为过，一到转弯感觉道路直通天空没有边际。
盘山公路回头看看我们走过的路
行驶至40公里处遇石子路，翻越大阪近10公里的石子路消失，翻过来才知道，大阪之间正在打隧道，也许明年就不用翻越大阪直接从隧道通过了。
翻过大阪美丽的景色消失，因为海拔高的原因这里没有什么植物，随着海拔降低又恢复了美丽的景色。
山谷深处乔尔玛就隐藏在这里，大约11点43分到达乔尔玛，乔尔玛不得去参观烈士陵园，参观完烈士陵园你才知道国道217线路的伟大之处，全程500多公里的国防公路3000人历时10年才完成通车，为修此天山之路共牺牲178名解放军战士，可见修筑此路时的艰难。
从乔尔玛到独山子约130公里本想着是条很好走的公里，事实和我们想象相差甚远，过了乔尔玛继续向独山子前行，又见盘山公路，一路向上继续翻越大阪，山下的景色依旧迷人。
即将翻越前面的大山。
渐渐接近山顶雪山即在眼前穿过隧道
穿越隧道
穿过隧道后已经翻过大阪，眼前一片高山湖吸引住了我们。面积虽然不大，但在高山之巅能遇此景也算幸运。
远处一条没有头的峡谷难道就是我们的下山路吗，几个弯道已经进入峡谷，公路就建在峭壁之上，下面就是河谷，峭壁都是修路时炸开的，硕大的山石感觉随时要掉下来，有些用铁丝网加固，有些路段没有。走不完的弯道一个接着一个，一路上惊心胆颤中午2点终于行驶出峡谷。
20分钟后到达独山子市，找地方吃饭，到达独山子基本结束了此次旅行，从独山子到乌鲁木齐一路高速，下午6点左右到达乌鲁木齐，两天的行程结束了。
此段线路总结：
两天的自驾线路基本在天山山脉转悠，最美的景色主要在巩乃斯镇之后，全程路况总的来说还是不错的。但路况复杂一定要有驾驶经验的司机驾驶。一路爬坡较多，车辆较费油从乌鲁木齐出发加满油，到独山子在加油就可。巴仑台，巩乃斯都有加油站，没加气的地方。
从乌鲁木齐一直到独山子一路没有收费站，没有景区门票。
走此线路最佳时间在6月份，这时候景色是最美。下雪后这条线路一定别冒险去走。大风天气，下雨天走此路都有很大的危险，出行前一定了解好天气情况。两天行程的有点紧张，最好是带上野营装备用个三到四天时间慢慢走这条线，如果可以选择一个最佳的地点住上几天那也是很惬意的，如果有机会我会在来的。
2.轮台县旅游景点排名
轮台县地处天山南麓，塔里木盆地北缘，314国道、南疆铁路、塔克拉玛干沙漠公路与县境相连。
全县总面积14789平方公里，辖7乡4镇3个农牧场，总人口11.3万人，有维、汉、回等7个民族，其中维吾尔族人口7.61万人。全县非农业人口5万人。中文名称：轮台县外文名称：Luntai所属地区：中国 新疆维吾尔自治区电话区号：0996邮政区码：841600面积：14789平方公里人口：11.3万人著名景点：乌拉泊古城3.轮台县旅游局电话
0996是 新疆库尔勒 地区的区号,其下属的 博湖县、 和静县、 和硕县、 轮台县、 且末县、 若羌县、 尉犁县、 轮台区、 尉犁区、 若羌区、 且末区、 焉耆区、 和静区、 和硕区、 博湖区、 的电话区号也均为0996。
4.轮台县汽车票查询
5.轮台县有哪些旅游景点
巴音郭楞蒙古自治州，简称“巴州”，新疆维吾尔自治区下辖自治州。 巴音郭楞蒙古自治州境域早在西汉初期，属温带大陆性气候，著名景点有巴音布鲁克草原、博斯腾湖、楼兰古城等。巴音郭楞蒙古自治州共有大小河流53条，石油天然气资源十分丰富，还具有丰富的太阳能资源。
巴音郭楞蒙古自治州境域早在西汉初期，西域36国就有若羌、且末、小宛、山国、乌垒、仑头、渠犁、焉耆、危须等11个“城国”和“行国”分立。
公元前60年，西汉政府在乌垒（今自治州轮台县境内）设西域都护府。
东汉永元三年（公元91年）东汉王朝时设置西域长史。唐贞观二十二年（公元648年）设置焉耆都护府。
元朝起，为西蒙古（漠西蒙古即厄鲁特蒙古）游牧区、统治区，清朝前期为西蒙古之一的准噶尔汗国统治区。蒙古语巴音是富饶，郭楞是河流或流域。
6.轮台县旅游价格查询表
1、帕米尔高原旅游区（白沙湖、慕士塔格峰、金草滩、石头城、红旗拉甫口岸、瓦罕走廊）；
2、天山神秘大峡谷；
3、轮台塔里木胡杨林景区；
4、温宿大峡谷；
7、罗布人村寨；
8、阿图什天门；
7.轮台县周边旅游景点
新疆轮台胡杨林被评为中国最美十大森林之一。它位于壮阔的塔克拉玛干沙漠腹地，在一条笔直的石油沙漠公路沿路，那成簇、成片的胡杨风景林，让人倍感壮观！
秋季的轮台胡杨林黄绿相间、登高远眺，塔里木河在这里蜿蜒流淌，形 众多的岔流，岔流间就是金色的胡杨林海！这里专门有个24米高的瞭望台，上去可以俯瞰全景，最适合摄影游啦！
在轮台塔里木胡杨林森林公园，还可以乘坐复古观光小火车，穿行在无边无际的金色海洋中，一览胡杨林、红柳丛、芦苇荡、恰阳河、林中湖等美景，尽情饱览美如幻境的迷人景致。
每年10月的“塔里木胡杨节”期间，公园内都要举办大型民族歌舞表演及赛骆驼、斗羊、斗鸡等民俗风情游园活动。
地理位置：新疆维吾尔自治区轮台县
特点：面积大，存活好，沙漠景观壮美
预计观赏期：10月20日至11月初（具体视天气而定）。
8.轮台县旅游价格查询网
此次行程预计两天，线路（乌鲁木齐—70KM—后峡—155KM—巴仑台—180km—巩乃斯—120km—乔尔玛—130km—独山子—(254km)G30—乌鲁木齐）全程约900公里，宿巩乃斯镇。（绿色标注线路为此次行车路线）
2012年9月1日（星期六）
（乌鲁木齐——后峡——胜利大板——巴仑台）(216线)
12点左右从乌鲁木齐到达216起点，经过约一个小时到达后峡山口，此段路况很好，接近高速公路路况。
（进入后峡山路路口）
进入后峡山路后，虽然是柏油路，但路基本被大车破坏，路道也比较窄一边是河谷一边是峭壁，遇到大车还要选择合适地点提前避让，恰逢牧民转场大批羊群下山不时遇到羊群也要停车避让，一路时速基本在30—40码。
后峡崎岖的山路，小心行驶，控制速度。
放牧大叔看我在拍照，强烈要求我给他拍一张，poss还不错吧！道路本来就窄，羊羊也来凑热闹。
河谷景色
难得的一段好路，就几公里.
途径后峡镇这里要停车登记，约3点到达一号冰川，一号冰川有很多毡房这里可能也成为一处旅游景点了，如果到这玩吃饭不用愁了。
快到达一号冰川，一路爬坡，车辆行驶速度缓慢。
远望一号冰川
进入一号冰川还有4公里，车辆不让进入我们拍照后就直接上胜利大板
山顶缺口地方被称为老虎口，也是翻越大阪的最高点。胜利大板盘山公路很破，全是碎石，如果遇下雨这里是绝对不能上的。翻越胜利大阪，
胜利大板全是石子路，坡度也较大，小排量的车有点费力，大约40分钟我们达到山顶显示海波高度4228km。身体状况不是很好的人可能会有胸闷呼吸不太顺畅症状。
拍照后我们继续前行后面的路一路下坡，但也别高兴太早，后面一直到巴仑台路段全是石子路，这也是我们此次行程最糟糕的一段路，如果是越野车当然是没什么问题的，走完后峡至巴仑台路线我们建议如果不是越野车还是别来了
翻过大阪一路石子路，非常颠簸。河边休息随手拍一张（上边两张是用手机拍摄的）
大约到6点我们终于到达巴仑台。短短的160公里左右的路程足足跑了5个多小时，可见路况之差。
此段路程信息总结：
饮食：在永丰乡、后峡镇都有饭馆，一号冰川有毡房这里饮食主要以羊肉为主、翻过胜利大板沿途黑熊沟这里有公里养护道班据说这里帮助了很多骑行过来的驴友，途径乌拉斯台是个村庄也有小饭馆，巴仑台镇都可就餐。
住宿：永丰乡，后峡镇都有小 旅馆，一号冰川有毡房可以住。过来胜利大板公路养护道班可以借宿。巴伦台旅馆就比较多了。
路况：乌鲁木齐——后峡——胜利大板路况还可以，但速度不快。胜利大板——巴仑台全程石子路，路况较差
景色：乌鲁木齐——后峡——胜利大板景色较好。胜利大板——巴仑台基本没什么欣赏的一路狂奔吧.
此路段做好是6月-10月份前往，下雪后翻越胜利大板有一定危险性。
（巴仑台——巩乃斯镇）（218线）180公里
在巴仑台休整后，6点20出发，前往巩乃斯。
全程柏油路，路况较好路上有几处在修桥，通过的时候注意别陷进去。
此路段全程路况较好途中有四处在维修桥梁需要绕道行驶每段也就几十米基本没什么影响。两年前我走过此路，那时候刚刚通车，大车还不让走，路上车很少，这两年通车后大车慢慢多了，部分路段要注意，提前减速不然就要遭殃了。这条路也是全国十大经典徒步线路狼塔C线的出口大致在502-503km路碑处。
218线路沿途景色
到达巩乃斯镇要翻越艾肯大阪站在大阪向巩乃斯沟眺望景色绝对震撼，我们到达巩乃斯沟天色基本黑了，啥也看不到了，还好两年前来过这，要不可真够遗憾的，一路盘山公路下坡。
9点30分到达巩乃斯镇。相比两年前现在的巩乃斯镇已经今非昔比了，由于218线路的通车这里已经成为热门度假地点了。饭馆、住宿到处都是，当然价格也是相当惊人。安排好住宿赶紧的吃的先填饱肚子在说，今天赶了一天的路，早上中午可是都没吃饭啊。菜味道真是不咋滴，价格还高的吓人，可能大家都饿了，全部消灭干净。
2012年9月1日（星期六）
巩乃斯——乔尔玛——独山子——乌鲁木齐（500公里）
清晨的巩乃斯我们住宿的宾馆
早上8点就起床了，路上还没有什么车，沿着公路小跑一会，身上一会就热乎了，山里的空气就是清新，可以大口的呼吸。看着这宁静的小镇，真有种留下的冲动，回去和老婆说我们在这开个客栈算了，老婆说行啊，难得老婆的意见和我一致，但这只能是一个愿望吧。但愿多少年以后说不定我们真会回到这里。
今天的路程比较紧217线我还没有走过，路况并不确定，9点吃过早饭我们就离开巩乃斯镇出发了，向伊宁方向行进。出了巩乃斯镇美丽的景色一路随行，大家的心情都很兴奋。伊犁这边雨水充沛，草原还是绿油油的，如果不是早晨的气温低丝毫感觉不到这是秋天季节。沿途停下在河边拍照，有点喀纳斯的感觉。
大约40分钟到达217岔路口，路牌显示到乔尔玛78公里，这是一段未知的路程，大家都没有走过，而且这条路也是刚通车不久。柏油路面非常平坦，依旧是在山谷行驶，河流、高山草甸、羊群、蓝天白云，一路随行，行驶十几公里进入盘山公路从下望上看盘山公路一直盘旋到山顶，路况好，景色美最佳的自驾线路一点不为过。快到达山顶盘山公路形容为天路一点不为过，一到转弯感觉道路直通天空没有边际。
盘山公路回头看看我们走过的路
行驶至40公里处遇石子路，翻越大阪近10公里的石子路消失，翻过来才知道，大阪之间正在打隧道，也许明年就不用翻越大阪直接从隧道通过了。
翻过大阪美丽的景色消失，因为海拔高的原因这里没有什么植物，随着海拔降低又恢复了美丽的景色。
山谷深处乔尔玛就隐藏在这里，大约11点43分到达乔尔玛，乔尔玛不得去参观烈士陵园，参观完烈士陵园你才知道国道217线路的伟大之处，全程500多公里的国防公路3000人历时10年才完成通车，为修 此天山之路共牺牲178名解放军战士，可见修筑此路时的艰难。
从乔尔玛到独山子约130公里本想着是条很好走的公里，事实和我们想象相差甚远，过了乔尔玛继续向独山子前行，又见盘山公路，一路向上继续翻越大阪，山下的景色依旧迷人。
即将翻越前面的大山。
渐渐接近山顶雪山即在眼前穿过隧道
穿越隧道
穿过隧道后已经翻过大阪，眼前一片高山湖吸引住了我们。面积虽然不大，但在高山之巅能遇此景也算幸运。
远处一条没有头的峡谷难道就是我们的下山路吗，几个弯道已经进入峡谷，公路就建在峭壁之上，下面就是河谷，峭壁都是修路时炸开的，硕大的山石感觉随时要掉下来，有些用铁丝网加固，有些路段没有。走不完的弯道一个接着一个，一路上惊心胆颤中午2点终于行驶出峡谷。
20分钟后到达独山子市，找地方吃饭，到达独山子基本结束了此次旅行，从独山子到乌鲁木齐一路高速，下午6点左右到达乌鲁木齐，两天的行程结束了。
此段线路总结：
两天的自驾线路基本在天山山脉转悠，最美的景色主要在巩乃斯镇之后，全程路况总的来说还是不错的。但路况复杂一定要有驾驶经验的司机驾驶。一路爬坡较多，车辆较费油从乌鲁木齐出发加满油，到独山子在加油就可。巴仑台，巩乃斯都有加油站，没加气的地方。
从乌鲁木齐一直到独山子一路没有收费站，没有景区门票。
走此线路最佳时间在6月份，这时候景色是最美。下雪后这条线路一定别冒险去走。大风天气，下雨天走此路都有很大的危险，出行前一定了解好天气情况。两天行程的有点紧张，最好是带上野营装备用个三到四天时间慢慢走这条线，如果可以选择一个最佳的地点住上几天那也是很惬意的，如果有机会我会在来的。
9.轮台县旅游景点
推荐轮台胡杨林
塔里木胡杨林位于轮台县南沙漠公路70公里处,始建于2004年2月，总面积100平方公里（其中包含1993年所建占地2万多公顷的原沙漠胡杨森林公园），总面积100平方公里。她集塔河自然景观、胡杨景观、沙漠景观、石油工业景观为一体,是观光览胜、休闲娱乐、野外探险、科普考察的自然风景旅游胜地。
塔里木胡杨林公园分为：游客服务,观光览胜,休闲娱乐三个区。游客服务区：是集餐饮、住宿、娱乐、购物为一体的综合服务区。观光览胜区：它是由一条约17公里长其弯道有126处之多的景区道路进入古老胡杨林,沿路你可欣赏到不同季节不同形态的古老、原始的胡杨神采雄姿。休闲娱乐区：它是由一条13公里长的环形游览小铁路将4－5个较大的林中湖泊窜连在一起。
湖边生长着非常茂盛的胡杨，金秋时节金黄一片，倒影在水中非常美丽。乘坐观光小火车，你可一跃绿草地、二窜红柳丛、三过芦苇荡、四跨恰阳河、五绕林中湖，让你尽情的包揽大漠江南秀色。寻古城探丝路，游塔河赏胡杨，进轮南见石油，入塔中观瀚海。不到轮台不知胡杨之壮美，不见胡杨不知生命之辉煌。热忱的轮台县各族人民欢迎您来轮台塔里木胡杨林公园观光旅游。
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