拉林附近旅游景点 拉林高速沿途景点
1. 拉林高速沿途景点
1、超速处罚超过规定时速10%以内，不罚款，记3分;
2、超过规定时速10%以上未达20%的，处以50元罚款，记3分;
3、超过规定时速20%以上未达50%的，处以200元罚款，记3分;
4、超过规定时速50%以上，扣12分。
2. 拉林高速沿途景点有哪些
拉林公路上设置有5个观景台。
3. 林拉公路途径景点
海拔高度：3740米
行政区域：西藏自治区-拉萨市-达孜县
经度：91.498851
纬度：29.786826
气压：64kPa ( 气压换算：1kgf(1kg) = 100000Pa = 100kPa = 0.1MPa )
西藏自治区拉萨市林拉公路属于高原地区，并且容易出现高原反应，如需前往，请务必提前防范，以免发生意外。
4. 拉林周边景区
里程：275公里
耗时：3.5小时
住宿：康定
中午，从成都出发，经成温邛高速，抵达雅安。
雅安素有“川西咽喉”之称，是四川省的历史名城和旅游新城。从雅安转入雅高速，穿越二郎山隧道，跨过大渡河河谷，沿河谷而上，经瓦斯沟，最后抵达古城康定。
康定，海拔2900米，是进入高原的第一站，部分第一次上高原的小伙伴可能会有轻微高反。在这里住宿，是起一个平原过渡适应高原的作用。晚上的康定很漂亮，可以去看看夜景，别有一番趣味。
第2天 康定-巴塘
里程：440公里
耗时：9小时
住宿：巴塘
早上，从康定出发，翻越康藏第一关——折多山，来到“摄影天堂”新都桥，四五月份来这里最好不过，那时雪线低，雪厚，天空还特别明朗，照片拍出来效果奇好。
穿高尔寺山隧道，到达雅江县。后从剪子弯山隧道进入高原，到达海拔四千米的“高原第一县城”理塘，因为理塘海拔高度过高，所以不建议在此处住宿。
从理塘出发，翻越海子山，进入巴塘河谷，最后到达巴塘县。巴塘有着著名藏东水果之乡的称呼，地貌物丰，更是历来进藏重镇，名胜古迹可圈可点。
第3天 巴塘-左贡
里程：260公里
耗时：8小时
住宿：左贡
清晨，从巴塘启程，在竹巴龙渡江后，沿金沙江支流继续上行，抵达入藏后第一个县城——芒康。
翻越拉乌山，在如美镇渡过第二条“长龙”——澜沧江，再征服海拔3930米的觉巴山，一路往上继续攀登海拔5000米的东达山。最后缓缓下山抵达今天行程的终点——海拔3877米的左贡县。
第4天 左贡-然乌
里程：290公里
耗时：6小时
住宿：然乌
从左贡继续前行，到达著名的邦达草原上的邦达镇。然后向左，翻越海拔4658米的业拉山。翻越怒江七十二拐，怒江七十二拐因道路险峻而闻名于世，由于四川境内几座高山的隧道几乎全通，通麦、排龙天险也已成为历史，故而七十二拐成为了川藏线上唯一令人胆战心惊的“拦路虎”。
在怒江七十二拐最低处，能感受到奔腾咆哮的怒江带来的震撼。然后开始继续往上前行，过八宿，翻越海拔4475米的安久拉山，到达然乌。
然乌有个“西天瑶池”美称的然乌湖，在这里能领略世界三大冰川之一来古冰川的雄伟壮阔，还能感受世外仙境来古佛塔桑烟的恬静安详。
第5天 然乌-波密
里程：128公里
耗时：3.5小时
住宿：波密
凌晨早起，到然乌湖拍摄日出后，前往“中国最美六大冰川之一”的米堆冰川，同时一探世外仙境——米堆村。
过了米堆村，经松宗镇，过盔甲山，到古乡湖景区一览美景，欣赏完一番嘎朗湖的迷人风光后，来到波密。
第6天 波密-林芝
里程：227公里
耗时：4.5小时
住宿：林芝
从波密启程，经过嘎隆拉隧道，到达鲁朗，在这里可以一赏“东方小瑞士”的别样风光。
经鲁朗林海，后翻过色季拉山口，在此可遥望南迦巴瓦峰，领略它的壮美风光。
第7天 林芝-拉萨
里程：400公里
耗时：5小时
早上，从林芝出发，驶过西藏最美高速“拉林高速”，在巴河镇出口下高速，一睹绿色神湖巴松措。经过结巴村，穿过米拉山隧道，最后抵达此次川藏线的最后一站——拉萨。
5. 拉林高速沿途景点介绍
318国道被《中国国家地理》称为“中国人的景观大道”，中 国人的景观大道的最精华的部分当属川藏线这一段。这条路美丽、多变、复杂、险峻，从海拔几百米到海拔5000多米，要翻越二郎山、折多山、色季拉山等14座高山，跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等汹涌湍急的江河，途中既有雪山草原、森林冰川，也有峡谷石林、大江大河，美景数不胜数。川藏上线不可不看的十大绝景（指南线），让我们一起赴一场视觉盛宴。
2.大渡河和泸定桥
4.澜沧江峡谷和大桥
5.一零一道拐（也称七十二弯，九十九道拐）
6.怒江大峡谷和大桥
7.然乌湖和来古冰川
8.米堆冰川和米堆村
9.102大滑坡和通麦天险
6. 拉林高速风景
拉萨—林芝公路，是中国西藏自治区境内的一条一级公路，也是G4218雅叶高速的组成部分，连接省会拉萨和地级市林芝。
2019年4月26日，西藏拉萨至林芝公路米拉山隧道正式双向通车，标志着拉萨至林芝公路实现全线通车。
拉林高速205公里是：金达服务区
7. 拉林高速路线图
林芝到拉萨目前有两条路可以走，一条是老318，一条是新318（简称拉林高速），老318的话，由于是国道限速了的，所以开不快，再加上经过的村镇较多，路上遇到的突发事件也多，再加上大车不让上高速，所以老318上的大车也很多，而且还要考虑季节影响，冬季容易遇到积雪，夏季容易遇到泥石流塌方，所以总体来说路况不是很好。拉林高速就没这些问题，全程高速，路上风景跟老318可以说是一模一样，而且不会有积雪塌方泥石流等自然灾害的困扰，也不容易遇到乱七八糟的突发情况，总体来说路况非常棒
8. 拉林公路沿途景点
摩托车不可以走林拉公路。拉林高等级公路是西藏境内的一条城际快速路，连接自治区省会拉萨市和地级市林芝，平行于国道G318拉林段，在交通管理和车辆通行上执行《拉林高等级公路交通安全管理暂行办法》。
行人、非机动车、摩托车、残疾人专用车、拖拉机、履带车、低速载货汽车、三轮汽车、轮式专用机械车、全挂拖斗车、悬挂试车号牌和教练号牌的车辆，以及其他设计最高时速低于七十公里的车辆，禁止进入拉林高等级公路。
9. 拉林公路沿线风景
决定性因素：
一是，是党和政府对民族偏远地区发展的重视和支持。二是，现在我国具备修建的社会经济条件和技术装备。
拉林铁路的修建将完善和优 西藏铁路网的布局和规划，使西藏的交通迈上一个新的台阶，同时林芝也将因拉林铁路的修建而结束不通铁路的历史。
拉林铁路将彻底改善西藏东部交通落后的现状，为西藏东部地区的经济发展注入新的活力。拉林铁路与青藏铁路接轨，使林芝与祖国内地连在了一起，也为日后完成川藏铁路、滇藏铁路、甘藏铁路的对接作好准备。
拉林铁路是重要的进藏路线的构成段，改善区域铁路网布局；改善西藏的交通状态，建造西藏连接川渝经济圈和长江经济带的大能力快捷通道；改善沿线投资环境，促进沿线经济发展和新型城镇建设，加快老少边穷地区扶贫攻坚步伐，促进中国东西部经济协调发展。
是极重要的国防路（东南端靠近麦克马洪线近20公里），大幅提高中-印边界一带的国防能力，将来这个（川藏铁路和滇藏铁路的）路段与拉日铁路-新藏铁路一起建立强大的国防铁路运输能力。
10. 拉林高速全程多少公里
西藏过去是有收费站的，从羊八井到拉萨是二级公路，到拉萨堆龙的时候就有一个，但后来拆了。现在西藏是没有收费站了，因为西藏除了一个从拉萨到贡嘎机场的高速公路以外就再没可以有资格收费的公路了。而机场高速很少收费的，所以西藏也没收费。所以西藏就没收费站。
11. 拉林高速沿途景点推荐
目前拉林高等级公路除米拉山和松多两个隧道以外，全段具备通车条件，但米拉山隧道和松多隧道还没有贯通，需绕行（即从原来的318国道通过）。
拉林公路海拔怎么样 拉林
拉林高速路通车之后，对于拉萨前往林芝将会在时间距离上减少大半。4月的林芝赏桃花，10月的赏秋景，而外地只需要坐飞机到拉萨，最后转车之后没多久就可以达到了。
拉林高速
“拉林高速”or“高等级公路”
它是一条“高速公路”，全长约400公里，连接拉萨至林芝;双向4车道，设计时速80公里。它建在平均海拔3000多米的高原上，是一条世界屋脊上的“天路”。
“拉林高速”亮点
全线共220座桥梁和20座隧道，桥隧占到线路总长的1/4。
它是构成川藏高级公路和滇藏高级公路的一部分。预计2017年底全线通车。待全线通车后，拉萨至林芝从大约8小时缩短至5小时以内。
全线通车后，两地间行车时间由原来的8小时缩短为4小时。
行车时间
拉林高等级公路起于拉萨市蔡公堂乡，止于林芝市八一镇，全长409公里，是318国道重要组成部分，也是连接藏中、藏东经济带乃至大西南的主通道。一期工程从路线两头开始实施，分林芝至工布江达段，拉萨至墨竹工卡两段。线路全长160.574公里，2013年5月开工建设，2015年9月15日通车运营。
二期工程分工布江达至米拉山、墨竹工卡至米拉山两段，全长219.888公里。目前，除松多隧道外，全线所有工程已完成，基本具备通车条件。9月21日至24日通过交工验收。
除货车外，私家车、大巴、中巴车均可通行!拉萨到林芝，最快仅需5个小时。需要提醒的是：米拉山隧道和松多隧道尚不具备通车条件，需要绕行。米拉山隧道位于米拉山山顶。松多隧道位于松多镇东侧。与之前相比，现在从拉萨驾车前往林芝可节约时间3小时以上。
拉林高等级公路是贯穿藏东和藏中的重要战略通道，是西藏公路交通跨越式发展的标志性工程，其建成后将有效改善沿线各族群众的出行条件，有力促进西藏的经济发展、对外开放、旅游开发等。
拉林公路加油站位置 附服务区位置 拉林
拉萨到林芝，拉林高速建成之后，让这段路马上就缩短了近一半的时间。这段高速虽然不怎么见到车，但是不可加速，限速。不少人在这里栽了跟头，所有这里要额外提醒大家哦!
而且它的服务超级贴心，从拉萨到墨竹工卡县，每个出口附近都设有加油站等配套设施。拉林高等级公路沿线将设9个互通口和3个服务区。
拉萨段有两个互通口，分别为达孜西互通、达孜县章多乡甘丹寺服务区互通、墨竹工卡县互通，此外还有一个服务区。
林芝段设有6个互通口和2个服务区，分别为八一互通、八一西互通、更章互通、百巴互通、巴河互通、工布江达互通以及百巴服务区和工布江达服务区。“互通口和服务区主要建在沿线人口聚集、有大型企业和著名旅游景点的地方。
国道318线林芝至拉萨段公路改造工程是西藏自治区公路网主骨架的重要组成部分，米拉山隧道是全线的控制性工程。隧道左线长5727米、右线长5720米、斜井长1045米。隧道进口海拔4752m，出口海拔4774m，斜井井口海拔4889.6米。米拉山隧道是世界上海拔最高的特长公路隧道。
不过最值得打卡的是林芝市境内的多布特大桥路段，这里又被誉为西藏“最美水上公路”，公路横跨湛蓝的水面，犹如科幻场景。
10个服务区(停车区)
甘丹寺服务区
位于达孜县章多乡，距离拉萨约30公里，南临G318国道，可提供餐饮、购物、热水、住宿、加油、如厕等服务，同时还设有房车营地。
日多服务区
位于墨竹工卡县日多乡，海拔4000米以上，当地有丰富的温泉资源。该服务区可提供热水、如厕等服务，餐厅及超市正在招商中，加油站正在建设。
邦杰塘服务区
位于工布江达县松多乡，海拔4000米以上。可提供热水、如厕等服务，餐厅及超市正在招商中，加油站正在建设。
金达服务区
位于工布江达县金达乡，植物茂盛，氧气充足。可提供热水、如厕等服务，餐厅及超市正在招商中，加油站正在建设。
工布江达服务区
距离工布江达县3公里，当地旅游资源丰富，野生动物较多。可提供餐饮、 物、热水、加油、如厕等服务。
百巴服务区
位于林芝市巴宜区百巴乡，距离林芝市约70公里，当地植物茂盛，被誉为最美服务区，可提供餐饮、购物、热水、加油、如厕等服务。
加色停车区
位于工布江达县加色村，北临G318国道。可提供热水、如厕等服务，超市正在招商中。
皮康村停车区
位于工布江达县皮康村，植物茂盛，氧气充足。可提供热水、如厕等服务，超市正在招商中。
秀巴停车区
位于林芝市巴宜区秀巴村，北临秀巴村民居住地，当地有秀巴千年古堡景点。可提供热水、如厕等服务，超市正在招商中。
多布停车区
位于林芝市巴宜区多布村，距离林芝市区约30公里，南区临靠多布水库，植物茂盛，氧气充足。该停车区因电力故障，正在修复，目前暂时封闭。
在此也提醒广大司机朋友们，拉林高等级公路限速100公里/小时，超速行驶将面临法律严惩。
另外，机动车在非紧急情况下无故占用应急停车带的，均罚款200元，记6分，造成严重后果的，需承担刑事责任。
