2000多年前，秦始皇建立了我国历史上第一个统一的封建王朝。有一次，秦始皇望着滔滔的海面，心潮澎湃，想到统一大业来得不易，不知将来会有什么变化，就萌发了寻求仙药的念头，以求长生不老，倒是由此引出了徐福东渡的故事。
徐福，又名徐市，是个有名望的方士（古代自称懂得求仙方术的人），懂得不少科技知识，又有丰富的航海经验。徐福受旨率领数千童男童女和各类工匠，带着五谷种子，渡海替秦始皇去寻求仙药。自然，仙药无从求得，徐福也一去不再回来。
不过，徐福如何东渡，驶向何方，这成了中国古代航海史上一个耐人寻味的谜。
徐福到了哪里？史学家认为：当年徐福的船队一直向东驶去，最后到达了日本，在那里定居下来，建立了新的家园。他们把先进的种植技术教给当地人民，为开发建设日本，做出了很大的贡献。日本人民对徐福怀着很深的敬意，至今，在日本还保留着徐福墓和徐福词。
徐福东渡走的是哪条航线？历史学家众说纷纭。著名徐福问题研究专家罗其湘教授指出，徐福东渡日本航线有两条：一是北路航线，即从山东沿海向东沿朝鲜半岛西岸，经济州岛到日本九州附近，称“沿岸航线”；二是南路航线，即由宁波慈溪达蓬山起航，向东出杭州湾，向东出杭州湾，途经岱山，穿过嵊泗列岛，汇入黑潮暖流北上抵达日本九州附近，称“漂流航线”。
现在，肯定“漂流航线”的越来越多。
从地理位置看，选择“漂流航线”最合适。春秋战国时期有五大港口，句章是其中之一，而达蓬山就是古句章的所在地，这里有着良好的港口条件，这里的人们善于造船驾舟。岱山与慈溪达蓬山隔海相望，从达蓬山启航，岱山岛是必经之地。岱山岛上从事渔业的先民多数来自那里。
从气候风潮看，“漂流航线”最便捷。舟山群岛是季风区，夏秋两季多以南风为主，冬春两季多以北风为主。每年5至8月，浙江东部海上的海流方向都朝着北方或东北方，9月至次年4月，海流的方向转为从北到南。季风和海流，再加善于造船驾舟的越人，这些有利条件最有可能促使徐福选择这条航线。后来日本遣唐使来华、鉴真和沿六次东渡日本等，基本上都是走这条航线。
从考古发现来看，日本的稻作文化与我国长江流域（包括达蓬山和岱山地区在内），确实有内在的渊源关系。日本盛产稻谷，日本稻谷的生态与余姚河姆渡文化遗址出土的稻谷极其相似，又与岱山隔海想望仅五海里的马岙出土的稻谷相同。由此可见，我国江南水稻栽培技术最有可能是经舟山传入日本的。
还有，慈溪达蓬山和岱山的大量遗迹和一些物产也可为这条航线作证，如慈溪达蓬山“秦渡港”和岱山东沙角的“海天一览亭”，是我国唯一保留下来的徐福东渡的历史遗址。岱山的不少植物在日本也可见到，比如日本人祭神时手中拿着的柃木，也盛产于岱山岛及舟山本岛上。现今舟山每年都要加工大批柃木，出口到日本。
徐福是中国的一位大航海家。他在2000多年以前，就能率领几千人的大船队，浩浩荡荡地远航天日本，这在世界航海史上也是壮举。它说明当时我国的造船与航海技术，已有相当高的水平。
景点位置
浙江省慈溪市三北镇
门票
50元