双金闸，是“中国运河之都”江苏省淮安市的历史文化遗迹之一，位于淮安市淮阴区凌桥乡双闸村。2011年成为江苏省文物保护单位，系京杭大运河申请世界文化遗产的遗产点之一。
最早的双金闸，建于康熙二十四年（1685），因黄流倒灌清口，靳辅“奏请于清河县治西建双金门大闸一座，闸下挑引河万丈，分减黄流归海，有裨运道。”双金闸，是双金门大闸简称，每孔宽为一丈八尺，双门总宽三丈六尺。开始双金闸的作用，是用来分泄黄水，可使清口黄河水位下降一、二尺，便于漕船渡黄。康熙二十六年（1687）开中河，在仲家庄建闸控制，运道从仲庄闸进入中河，避黄河百八十里之险。又“自清河县西北起开河，经安东城，……迄于平旺河，由安东南潮河（灌河）入海，兼利盐运，名下中河，一名盐河。”双金闸便成为盐河的渠首。
康熙二十四年（1685年），河道总督靳辅上疏建双金门闸，并挖闸下引河。辅疏曰：“洪泽周回数百里，所引上流分黄之水难免倒灌，今于清河县西建双金门大闸一座，并于闸下挑引河一万余丈，如遇黄河十分异涨，立启此闸，分泄归海，则淮黄会合之处又可减黄水一二尺，有裨运道。”康熙帝批准了靳辅的疏请。双金门闸建成后，如遇黄河十分异涨，则启闸分泄归海，黄、淮汇合之处，可减黄水一至二尺。双金闸原为泄黄而建，康熙四十二年（1703年）改运口于杨庄，则专泄中河之水。冬春季节，启闸放水，以接济盐河水运。今存之双金闸为民国十一年（1922年）民国政府延聘英国工程师莱茵所规划设计。闸底板采用桩基水泥混凝土，闸墙以水泥砂浆砌筑条石，下游防冲底厚1~1.3米。双金闸是在水工建筑史上使用水泥作为胶结材料的起始。双金闸为辛山正向，梭头式，两金门各宽7.5米，闸墙高8米，叠石21层，矶心围近60米。出口处建有静水池，使泄流自行削减冲击力。下游增置板桩并护以块石，以抵御冲刷。设钢架木面闸门，建工作桥，安装起闭机，人力--操纵。引河上游钳口坝由厢埽改用水泥浆砌石工，口门宽13.5米。双金闸是请外国人设计，引进西方水利科学技术，使用水泥和钢闸门、机械启闸设备的起始。结构整体性好，强度及耐久性均大大提高，启闭更为灵便可靠。由于引进了新技术、新材料，因此水工建筑技术前进了一大步。七十年代，双金闸被改建为夏家湖南电站。双金闸有较高的历史、科学、艺术价值，对研究清代治黄、导淮、济运方略，民国时期水利事业发展，河道变迁以及淮安地区近代社会经济发展状况等有重要意义。
双金闸2003年月被淮安市人民政府公布为市级文物保护单位。2011年12月，江苏省人民政府将其公布为第七批省级文物保护单位。