广西高铁沿线景点 广西高铁沿线旅游

导读：广西高铁沿线景点 广西高铁沿线旅游 1. 广西高铁沿线旅游 2. 广西高铁沿线旅游攻略 3. 广西西南线旅游 4. 广西动车旅游路线攻略 5. 南宁高铁旅游 6. 广西境内高铁 7. 广西旅游高铁线路 8. 广西高铁沿线旅游景点

1. 广西高铁沿线旅游

目前桂湛高铁项目的前期工作正在积极推进中，全线整体线路走向已基本确定，起终站点分别为桂林北站和湛江西站，中间站点的确定还在讨论中，全线有望在近年内开工建设。

桂湛高铁北起广西桂林市，南至广东湛江市，连通广西和广东两省区，沿线共经过四市九县区。

桂湛高铁全线由桂林出发，向南经阳朔、荔浦、平南、桂平、玉林、博白，之后进入广东境内，过廉江到达终点湛江市。

桂湛高铁全线总长约450公里，设计运营时速350公里，全程客运双线设计，预计项目总投资约1000亿元。

2. 广西高铁沿线旅游攻略

下面请看详细内容。

1、南宁东站

南宁东站位于南宁青秀区凤岭北路，总建筑面积267471平方米，距南宁站10.4公里，隶属南宁铁路局管辖。是一座高度现代化的铁路客运特等站，西南地区最大火车站，是南宁铁路枢纽的重要组成部分，是一个以铁路客运为中心，集城市轨道、市域短途公路客运、市区公交、出租车、私家车、其他社会车辆等交通设施及交通方式为一体的特大型城市综合交通枢纽，是西南最大规模的综合性铁路交通枢纽。

2、桂林北站

桂林北站位于桂林市叠彩区金河路，又名桂林北综合客运枢纽，桂林站、桂林西站分别为约9.3km、8.2km，隶属南宁铁路局管辖，现为特等站。是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分，是规划八横八纵特大型枢纽站。桂林北综合客运枢纽是西部地区最大规模的综合性铁路交通枢纽，同时也是一座高度现代化的铁路客运特等站，集高铁、普速、轨道交通、公交、出租、长途客运于一体的特大型综合交通枢纽站，也是中国地级市最大的火车站和广西高铁的十字路口。

3、柳州站

柳州火车站位于广西壮族自治区柳州市柳南区南站路，始建于1939年，隶属南宁铁路局管辖，现为特等站，是我国50大客运火车站之一。柳州站是以客为主、客货兼营的综合性特等站，主要担负湘桂、黔桂、焦柳三大普速干线五个方向的客货列车到发、通过作业，同时还承担着柳南、衡柳两条高铁线路动车组列车的客运乘降业务，是广西铁路交通的“咽喉”车站，是中南、西南五省区的铁路交通枢纽之一。

4、南宁站



南宁站位于南宁西乡塘区中华路，建于1951年，隶属南宁铁路局管辖，是南宁铁路局第一个集客货运输为一体的特等站。南宁站客货源主要依托南宁、崇左、钦州、北海、防城港、百色等市，有锰、铝、重晶石、石英砂等矿产和木材，有粮食、甘蔗、水果和亚热带经济作物，还有钢铁、造船、橡胶、建材、电机、化工、纺织、烟草、制糖、 造纸食品等行业的产品。国际列车可直达越南同登，国内旅客列车可直达北京、上海、广州、西安、成都、昆明、郑州、南昌、张家界等城市。

5、桂林站



桂林站，又称桂林南站、桂林火车南站，始建于 1938 年，后重新修建过，站址在广西壮族自治区桂林市象山区上海路与中山南路交界处，是桂林市内较主要的客运火车站。站房建筑里面上是高大、浅蓝色的玻璃窗和淡黄色水刷石墙面，加上竖向遮阳隔片衬托，显得通透轻快，明朗大方。屋顶3米宽挑檐和中间雨廊施予墙面两道较深的阴影，产生虚实结合的艺术效果。站房入口上方，主楼墙面重心处，嵌有一块杏黄色大钟。檐顶高悬郭沫若手书“桂林”红色有机玻璃站名牌。

6、贵港站



贵港站位于广西壮族自治区贵港市港北区，始建于1956年，距离南宁站208公里，距离广州南站423公里 ，距离湛江站264公里，隶属南宁铁路局玉林车务段管辖，现为一等站。贵港站是南宁铁路局管内重要的客运站和货运站，是贵港市中心城区唯一的铁路客运站，是地级贵港市最大的火车站，也是南广铁路广西段沿线最大的中间站。并在2014年完成站改，现有南北两个站房，共5个站台。

7、梧州南站



梧州南站位于广西梧州市龙圩区，属于南广铁路广西段（南宁至梧州），其上行车站为藤县，共5个站台，下行车站为郁南,本站距离广州南站246公里，距离南宁东站317公里，距离贵港站177公里。

8、玉林站



玉林站是黎湛铁路上的重要站点，隶属南宁铁路局管辖，现为直属一等站。2016年9月30日上午，玉林火车站新站房正式投入使用，新站房总建筑面积约1.78万平方米，是原站房建筑面积的5倍多，新站房建筑为地上二层，地下一层，建筑高度21米，其中候车厅面积4400平米，售票厅面积520平米。全站共设自动售、取票机25台，其中负一层自动售取票厅19台，一层售票厅设售票窗8个、自动售取票机6台。

9、来宾北站



来宾北站位于广西壮族自治区来宾市兴宾区，距离来宾站6公里，隶属于南宁铁路局管辖，现为一等站。来宾北站是柳南客运专线上的一个中间站，具备列车“始发终至”的功能，设到发线7条（含正线2条），也为今后与机场、港口等交通枢纽建设机场（港口）高速铁路预留了股道，留足了发展空间。柳南客运专线建成后，来宾至南宁、柳州两地时间约为46分钟和20分钟，空间距离将因高速而大幅缩短。

10、百色站



百色站，又称百色高铁火车站，新建综合站房位于百色火车站站前广场处，站房总面积12000平方米，建筑规模为中型火车站，站房由候车厅、售票厅、进站厅、车站设备及管理办公用房等组成。是云桂广西段新建的5个火车站中最大的一个，最多可容纳旅客3000人，车站旅客发送量近期(2020年)为290万人，远期(2030年)为453万。

3. 广西西南线旅游

广西不属于西南方向。

西南包括川、渝、黔、滇、藏五省市区，没有广西。地理上，广西地处中国正南方，属华南。从经济历史等广义来说，广西属于西南也属正常，西部大开发就包含广西的部分地区；民国时期桂系就属于西南军阀。

自然区划概念下的西南地区，主要包括四川盆地、云贵高原、青藏高原南部、两广丘陵西部等地形单元，大致包括四川、重庆、贵州、云南、西藏。

扩展资料

中华人民共和国西南地区在地理区划概念与行政区划概念下，涵盖不同的区域范围。在中华人民共和国行政区划概念中，西南地区又被称作西南五省（自治区、直辖市），总面积达250万平方公里，占中国陆地国土面积的24.5%。地理上包括青藏高原东南部，四川盆地、云贵高原大部。区域地理位置为东经97°21'～110°11'，北纬21°08'～33°41'之间。

4. 广西动车旅游路线攻略

坐飞机和动车都不堵啊，前提是你抢得到票。

自己开车想不堵的话，只能曲线救国了，不过也没说你回广西的哪里，反正不走高速，堵的可能性就低许多。

5. 南宁高铁旅游

打的来会展中心，旁边有石门公园，或者去附近的金湖广场（有5头大象建筑的）看看第一高楼-----地王大厦。

公交车有到

6. 广西境内高铁

南衡高铁走向确定 宾阳上林人有福了！

南衡高铁的出现，让宾阳和上林实现了高铁梦。頭條萊垍

根据最新的广西“十四五”铁路建设规划示意图，南衡高铁预计将于2022-2025年期间正式开工。而南宁到柳州� ��没有走之前热议的武鸣、上林，而是走宾阳与上林的交界线，意味着两县近100万常住人口将受益。

这条高铁有多重要？它是广西继贵南高铁、南玉深高铁之后第三条规划时速350km的高速铁路，是广西地区东出北上与华中华东地区交流的便捷通道。條萊垍頭

目前广西要北上，无论是（250km/h）柳南客专、还是（200km/h（预留250km/h））的衡柳铁路，设计时速等级都比较低，导致南宁东到北京要11个小时，阻碍了广西与华中、华北等地区的来往，而南衡高铁建成之后，南宁东至北京西等运行时间将缩短至8小时以内，南宁将全面融入京沪等大都市8小时生活圈。條萊垍頭

7. 广西旅游高铁线路

目前中国的高速铁路发展迅速，高速运营里程将会在未来三年内达到3万公里以上，将来人们将非常依赖高铁出行。作为培养高素质高铁、动车服务人才的高铁乘务专业，近年来也逐渐成为热门专业，开设的大学也有很多，下面来看广西地区5所大学招生情况。

0 1

桂林旅游学院

桂林旅游学院是一所公办的本科院校，由原来的桂林旅游专科学校2015年升格为本科院校，并更名为现在的校名，现有雁山、骖鸾两个校区，是一所以培养旅游人才为特色的院校，全日制在校生13000多人。

专业招生概况

不过因为专业本身的性质，桂林旅游学院高铁乘务专业还是专科层次的专业，学制为三年，面向全国高考文理科生及广西地区对口考生招生，专业学费每年7000元。

根据该校公布的招生录取数据，2018年高铁乘务专业面向广西区内招生，文科最低录取分数线326分，理科最低录取分数线278分，考生可以作为报考参考。

0 2

广西蓝天航空职业学院

广西蓝天航空职业学院是教育部备案的广西首所民办航空高等职业院校，总占地面积1000亩，根据学校公布的最新招生简章，招生专业有17个(含方向)，在校生9000余人。

专业招生概况

广西蓝天航空职业学院高铁专业学制三年，面向高中生、中职对口考生招生，专业学费每年8000元，考生可以通过单招、高考统招填报志愿报考。

0 3

桂林理工大学博文管理学院

桂林理工大学博文管理学院本身是一所民办性质的独立院校，办学层次为本科，其高考统招的各专业也是本科层次，目前该校采取校企合作办学的模式，开设了高铁乘务专业专科专业。

专业招生概况

该校高铁乘务专业采用计划外招生的模式，学制三年，专业学费每年21800元(初中毕业生预科班前三年每年19800元)，报考本专业没有分数线限制，所以只要符合专业报考条件的考生都可以报考入学。

戳→ 查看桂林理工大学院校详情

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广西城市职业大学

广西城市职业大学(原广西城市职业学院)是一所具备本科层次职业教育试点的院校，在2019年5月经过自治区层面测评指导后，批准我校更名为“广西城市职业大学”，目前设置有50多个专业。

专业招生概况

广西城市职业学院高铁乘务专业是校企合作办学，学制三年，面向普通高考生、中职对口考生招生，专业学费每年7500元(据2017年招生数据)。

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柳州铁道职业技术学院

柳州铁道职业技术学院是公办高职院校，广西示范特色学校，占地面积1000亩，全日制在校生12700多人，其高铁乘务专业为高考统招专科专业。

专业招生概况

高铁乘务专业通过单招、对口招生方式，面向广西区内高中生、中职生招生，通过高考统招面向广西、云南、黑龙江等地区文理科生招生，专业学费每年7500元。

2018年该校面向广西区内招生，高考 文科最低录取分数线300分，理科最低录取分数线260分，并且要求报考考生要求男生身高173cm，女生身高163cm以上。

8. 广西高铁沿线旅游景点

g219广西段的路线其实就是以前的沿边公路，从那坡县到东兴市。经过那坡、大新、凭祥、东兴等市县。著名的经典有东兴北仑河口（竹山）景区、大新德天瀑布、大新明仕田园风光、凭祥友谊关等。

g219国道广西段紧临着中越边境，是一条风景优美，又有着特殊意义的景观大道。

美丽的广西欢迎您的到来！

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