小火车旅游景点介绍(观光小火车景区观光小火车图片)
导读：小火车旅游景点介绍(观光小火车景区观光小火车图片) 淄博到泰安的绿皮火车沿途都有哪些景点？ 伊春旅游景点介绍 景区观光游览小火车的结构是怎样的？是什么样子？ 嘉阳小火车自助功略，最好有价格和时间、路线的安排 长沙有什么好玩的旅游景点 带游客参观阿里山的小火车应该怎样说
淄博到泰安的绿皮火车沿途都有哪些景点？
自从春运期间中央电视台经济半小时栏目详细的介绍这趟小编组列车以来，“城里的”的“驴友”们也都慕名而来。身穿冲锋衣，脚踏登山鞋，手拿登山杖，背驼双肩包的进山“驴友”大多是民间自发组织的散游群，亲朋好友三五成群纯休闲娱乐的居多，也不乏老驴带新驴的专业户外，他们一天的行程都是依托这列小火车的到开时间而设计的，甚至很多旅游线路都是途中一个车站下车，沿山脊步行两三个铁路区间，下午再从前方站上车返回的，他们亲切地称呼这趟小火车为“驴子列车”。景点就是山，还有太河水库，喜欢爬山可以自己随便找找或者问下驴友，秋天树叶都红了，爬爬山不错
伊春旅游景点介绍
伊春旅游景点大全介绍
伊春有世界上面积最大的红松原始林，号称为“天然氧吧”。五营国家森林公园坐落在黑龙江省伊春市境内，园内古树参天，林海茫茫，风景宜人。汤旺河国家公园是我国2008年10月批的第一个国家公园，景区以稀有的花岗岩石林地貌景观。下面是我精心整理的伊春旅游景点大全介绍，欢迎大家分享。
简介
伊春是座美丽的林业城市，是国家的重要木材生产基地。这里因盛产珍贵珍树“红松”，被誉为“红松故乡”、“祖国林都”。
在伊春市的嘉荫县，曾挖掘出了我国第一具恐龙化石——被称为“神洲第一龙”的黑龙江满洲龙，在其附近又新发现了隐藏量巨大的鸭嘴龙、霸王龙、虚骨龙和甲龙的化石群。因而伊春又被称为“恐龙故乡”。
这里山清水秀，林茂石美，四季风光如画。初春，冰雪动融、杜鹃盛开；盛夏，千山盎然、百水争秀；仲秋，层林尽染、姹紫嫣红；深冬，银装素裹、雪玉冰清。独具特色的'森林生态旅游以其原始、自然、粗犷、神奇而闻名遐迩。
2000年，伊春被国家旅游局评为中国优秀旅游城市。伊春有世界上面积最大的红松原始林，号称为“天然氧吧”。被誉为“祖国林都”、“红松故乡”。伊春市的市树、市花和市鸟分别是红松、兴安杜鹃和啄木鸟。
走进五营
五营国家森林公园坐落在黑龙江省伊春市境内，位于小兴安岭南坡的中麓，面积有1041平方公里，人口4.5万，距市区60公里，这里有世界最大最完整的红松原始林和国家级森林公园，是黑龙江省森林生态旅游示范区。
五营国家森林公园内古树参天，林海茫茫，风景宜人。近年来，已成为以红松原始林生态旅游为品牌的重点旅游区，五营国家森林公园有250多种珍禽猛兽，七八百种植物、药材、山野菜等。
园内共有达子香景区、微缩景区、石虎山景区、野外露营区等8大景区，包含有松乡桥、观涛塔、虎啸山、天赐湖、绿野仙居、森林小火车、森林浴场等20个景点，它们都由公园大门处的长17公里的“8”字型公路连接在一起。公园内古树参天，林海茫 茫，风景宜人。近年来，已成为以红松原始林生态旅游为品牌的重点旅游区。
走进汤旺河
汤旺河国家公园是我国2008年10月批的第一个国家公园，也是我国目前唯一一个国家公园。景区坐落在伊春市北100公里处的汤旺河区，园中有小兴安岭原始森林，汤旺河，花岗岩石林，风灾树，漂流等。
黑龙江汤旺河国家公园地处小兴安岭南麓，范围包括汤旺河原始森林区和汤旺河石林区。此区域是松花江一级支流汤旺河的源头，植被覆盖率99.8%以上。景区以稀有的花岗岩石林地貌景观。
区内独特的花岗岩石林生成于2亿年前的印支运动期，后经燕山运动、喜马拉雅运动形成了现代的地势格局。这些构造遗迹是印支期花岗岩石林形成构造石林地质遗迹的代表，对于研究印支期花岗岩岩基的构造剥蚀作用、第四纪冰缘作用、新构造运动及区域地质环境演化等具有重要科学价值，填补了我国印支期花岗岩形成构造石林地质遗迹发展史的空白，是目前国内发现唯一一处类型最齐全、发育最典型、造型最丰富的印支期花岗岩石林地质遗迹，具有很高的科研和美学价值。
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景区观光游览小火车的结构是怎样的？是什么样子？
旅游观光小火车结构是分为：机车头和车厢。无轨的观光小火车一般有一个车头和两节甚至三节车厢，最多承载72人（含驾驶员）
观光小火车
轨道小火车结构分为：机车，动力车厢、车厢，以及轨道
轨道小火车
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嘉阳小火车自助功略，最好有价格和时间、路线的安排
从成都去看嘉阳小火车在犍为下车以后就在汽车站有到{嘉阳}的汽车.只要5块钱
自助攻略详细：
乘坐小火车最好戴上墨镜，以免煤渣落入眼睛。
但是因为小火车时间特殊，最好是坐成都到犍为的车，晚上住犍为，可顺带看看小城风情、看看文庙，品品乐山美食。
嘉阳-键为-成都 坐车到三井（嘉阳集团矿区），买上午十点半的火车票，坐到芭沟（芭蕉沟）。
到达时间约为上午十一点过。
中午饭在芭蕉沟吃，推荐东方红餐厅，千万不要去那家叫菜根香的餐馆吃饭，价格比较贵，量也少。
吃完饭以后四处看看，像昔日嘉阳煤矿总部、电影院（影剧院）、戏台、欧式建筑、吊脚楼、小阁楼窗户、公园。
不推荐购买当地产品尤其是水果。因为都是从外面拉进来的，价格比较贵，并非特产。
转完以后，建议问一下路，从当地人称为“坟山”（上面有很多坟，密密麻麻）的地方爬上去，再钻一个隧道，到达焦坝站。喜欢吃腊肉的话，可以在车站对面一个小理发店购买，个人推荐肝子，拿回来煮了吃，味道不错！
乘坐下午三点半小火车返回石板溪，再回到犍为，乘坐大巴返回成都。
or 去乐山住一晚。乐山一定要吃徐烧烤！！强烈第二天坐2块钱渡轮去太阳岛，看大佛，不用买门票经济实惠，而且很清楚，那么大，相信走近了只会盲人摸象了。
嘉阳小火车观光专列（新式观光大客车），票价为往返50元／人，单程30元／人。与普通客运列车的最主要区别是在景点停车表演,让游客观光.
普通正常客运列车，途中不停车观光，只在站点上下乘客.每天4趟，发车时间为6点、9点30分、14点、17点30分。单程票价为：座票5元／人，站票3元／人。因为是交通车,不售往返票.唯一的办法是乘坐加挂的新式观光大客车,票价为往返30元／人，单程20元／人。如果没有加挂旅游车厢,游客可以乘坐工作车厢(有挂牌).票价为往返20元／人，单程15元／人。
嘉阳小火车火车每天发车4班：即6:00、09:30、14:00、17:30；从起点站到跃进站运行时间为15分钟，全程往返约两个半小时。 建议乘坐成都或乐山、犍为直达嘉阳的班车。黄金周期间 10:00、14:30增发旅游专列，旅游专列提供在景点停车观光、讲解等服务，往返运行约3小时。
长沙有什么好玩的旅游景点
长沙最重要的景点是：岳麓山及其附属景点、岳麓书院、天心阁、湖南省博物馆（马王堆汉墓出土文物等）、湖南第一师范、刘少奇故居等。 文化古迹：岳麓书院、马王堆汉墓、开福寺、古麓山寺、云麓宫、天心阁、北津城遗址、长沙窑遗址、走马楼简牍、白沙古井、禹王碑、陶公庙、浏阳文庙。 风景区：岳麓山、橘子洲、世界之窗、湘江风光带、植物园以及山鹰潭度假村和石燕湖度假村，大围山国家森林公园、道吾山风景区、灰汤温泉和黑麋峰景区。
带游客参观阿里山的小火车应该怎样说
阿里石森林铁路的小火车,是诞生于1912年.
1896年日据时代时,日本人发现了红桧,扁柏蕴藏丰富的阿里山森林.
此后为了阿里山原始森林的开发,1912年日本在台总督府完成这条登山铁道.
载运木材的阿里山小火车,在森林保育策略兴起后,转为观光用途.
阿里石的小火车车头是美国所生产的蒸气火车头,采独特伞型齿轮直立式气钢,
时速有25公哩,在遇到6%以上坡度时,则缓缓以9公里时速前进,并以"螺旋环绕"与
"之字回旋"方式登高.载着桧木厢的小火车,穿过迷雾森林,行经洒落的樱花,也迎向
每日的朝阳,转动的齿轮与高鸣的汽笛,唤起专属的铁道记忆,也写下崭新与永恒.
阿里山森林铁路,全长约71.4公里,从海拔30公尺的嘉义北门火车站,登上2216公尺的
阿里山车站,总共停靠17个车站,搭车时间约3小时20分钟.
铁道经过的地形,大致可粗分为平地及山地两段.
平地是从嘉义北门站到竹崎,约14.2公里,从竹崎起就开始爬坡,缓缓爬升于重山峻岭间.
当游客搭乘阿里山号火车时,火车头往往挂在车箱后,推着火车走.这设计是为更有效率
的爬升,同时考虑安全,车头在后方,便能防止车箱在爬升过程中脱钩.
此外,森林铁道的火车轨道亦较窄,只有76.2公分,不及台湾一般铁道的3分之2.
上山之后,爬坡坡度大,回转半径小,经过的桥梁及隧道特别多,这些都是搭乘阿里山铁路
旅行时的特殊体验.
火车过樟脑寮站后,因前方遭立山阻挡,于是开始特殊的环绕立山爬坡.绕三圈到山顶后,
再以8字形圈出立山,继续往阿里山方向登高,这就是著名的立山回旋登山.
铁路沿线植被也从热带林,变换成暖带林.接近二万坪第一分道时,火车缓缓停了下来,
从这里,火车开始"碰壁"！
车长跳下车去,扳转转辙器,火车快速往后倒退.约十分钟的往后行驶,火车突然又停下来,
往另一坡道上向前开去.这样特殊的Z字型往返,到阿里山车站前共有四次,这就是著名的
阿里山火车撞壁.
立山的回旋和折返式铁道所带来的铁路奇观,加上高山景观,使得阿里山森林铁路不仅是
世界级的旅游景点,过去在全球铁路的开发史也是赫赫有名.拜生态旅游和铁道旅游兴起,
搭乘阿里山森林火车,已再度成为旅游者最热爱的旅行方式之一.
(整理去芜存菁,并描述成导游式说法,应能帮助你介绍.)
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