又是适合自驾进藏的七八月份,人间天路青藏线自驾攻略

又到了每年的七八月份,每条进藏线路上的自驾车和旅行者多了起来。虽然没有318热门,但是作为一条穿越了我国两大无人区的进藏路线,青藏线既有看不到尽头的茫茫荒原,也有一众难以触及的人间美景

在所有进藏路线中,青藏线是独具性格的一条。既能在近乎一半的平地上,感受它的友好和善;也能在矗立天际的高原公路上,感受它的冷漠残酷。有人曾说:有昆仑山在,公路就无法通到拉萨。可偏偏这条路就这么修在了冻土层上,穿过可可西里羌塘草原,翻越了昆仑山。每一辆经过的车辆,都能感觉到生命禁区对精神和身体的考验。

青海西宁出发,青藏铁路和公路的起点都在这里。湟水谷地中西宁,海拔1957米,与昆明相当。在这里检查好车况,准备充足的补给,调整好身体再出发。沿着湟水谷地前行,去往青海湖方向。从湟源开始,我们要决定从南侧还是北侧经过青海湖。

青海湖南线的公路离湖面较近,大部分游客第一次到青海湖走的是南线。夏季油菜花盛放的时候,湖面蓝黄相接,经幡涌动。北线经过海晏金银滩,刚察草原,既有青海湖和油菜花作伴,也有草原和沙漠的景观。

我们选择南线经过,翻越海拔3465米的日月山垭口,这里是黄土高原和青藏高原的交合处,一路向下去往青海湖畔,便进入了青藏高原。沿着青海湖的南线,以此经过青海湖渔场、二郎剑黑马河。近半数的游客观赏青海湖,都是在二郎剑景区沿岸。西北的柔美全都在水里,青海湖像它的名字一样,比海水更蓝,湖面像海一样,宽得看不到对岸。最柔的时候是七八月份的夏季,夏季的油菜花竞相开放,连绵在湖岸线,牛羊散漫,远处是雪山。

南岸绕过青海湖,翻越橡皮山垭口,将进入一个最不像地球表面的地理单元,柴达木盆地。想要玩出异域星球的感觉,一定要去柴达木。这个人称聚宝盆的盆地,并不是只有寸草不生的地表,风沙横飞的戈壁。数不胜数的宝石般的湖泊,躺在柴达木里,像是海市蜃楼

进入柴达木的第一个湖,是茶卡盐湖。众多的盐湖中,它是最耀眼的一个,这是上帝打翻的镜子,镜面躺在戈壁里,反射整片天空。夏季的丰水期,面积巨大,平整的盐湖,拍照特别容易出片。行驶在盐湖的火车,像是《千与千寻》里的水上列车

经过茶卡之后,道路又一次分出两个方向,一边是109国道,正儿八经的青藏线;一边是315国道,汇集西北网红景观的极致道路。两个方向都能在格尔木汇合。走109国道,经过都兰县,就能到格尔木。我们在小说里看到的九层妖塔,就躺在都兰县的草原中。九层妖塔的原型是吐谷浑王室的古墓,血渭一号大墓。剩下到达格尔木的路程,都在几百公里的戈壁里行驶,一眼看不到头的道路,十分容易疲惫,注意行驶安全,及时补给。

315国道方向,景点众多,可玩性强,花费的时间也要多一些。先抵诗人海子写到的城市,德令哈,德令哈的意思是金色的世界,周遭的隔壁将此环绕。继续向西行进,出现在公路左侧的是可鲁克湖和托素湖,一面水草丰茂,一面寸草不生。两湖之间的外星人遗址,至今都是未解开的谜。

继续沿着315国道行驶,在公路右侧经过小柴旦湖。公路在此处分了三个方向,我们需要向南行进去往格尔木。向北可以经过翡翠湖,去往甘肃。向西经过东台吉乃尔湖、西台吉乃尔湖、乌素特水上雅丹等一众网红地,去往新疆。时间允许,可以向西行进一段,游览之后,返回主路。

我们继续向南行进,去往格尔木。沿途经过中国最大的盐湖,察尔汗盐湖,这个湖的名气可能没有茶卡和翡翠湖那么知名,但却有着 大的盐滩。公路穿越几十公里的盐滩,两侧是形状规整的盐田。走出盐田之后,行驶一段,便到了格尔木。

在进入昆仑山区,穿越可可西里和藏北羌塘之前,格尔木是我们经过的最大的城市,一定要在此检查车况,休整,补给。从格尔木到那曲的这一段,是全程最凶险的路段。800多公里的路程,海拔陡升至4500米以上,对身体素质和车况都是不小的考验。

休整补给之后,向着昆仑山出发,虽是全程最凶险的山路,但是道路的崎岖程度还能接受。沿着山谷不断爬升,在公路旁浮现海拔6100米的玉珠峰。这座万年雪山,山体圆润柔滑。继续行驶,公路两旁接连出现不知名的雪山。在西大滩,公路与铁路几乎在谷地里平行,沿着上坡的公路行驶,最终抵达昆仑山巅。山体之间的垭口,公路和铁路均从此经过。翻越昆仑山之后,沿着山路顺势而下,便进入了可可西里。

和刚刚经过昆仑山巅相比,可可西里的海拔并没有降低,这里平均海拔4600米以上,空气里含氧量很低。眼里是一望无际的辽阔,脑子和身体是些许的迟钝。在可可西里的无人区里行驶,一定要注意沿途的补给点,不要错过。下一站抵达的五道梁是沿途屈指可数的小型补给点,如果需要休整补给,不要错过。除了严寒、缺氧、紫外线强,无人区公路的沿途也会有观景台,有的看雪山,有的等待藏羚羊经过。根据自己的身体状况适度停靠,不要过久停留。

经过风火山之后,来到沱沱河畔的唐古拉山镇,这里是无人区中的又一处补给点。停靠检查一下车况,适当补给。沱沱河藏语玛尔曲,意思是红色的河流。和315国道上的大地之血一样,红色的河水,像人体的脉络一样,长在大地上,不停地流动。

下一段路程,需要减速慢行,这段修不好的公路,很容易伤到车。冻土层上路面时常塌陷,路况一直都是炮弹坑路,在公路两边,能看到冻土层路面上的立柱装置。在颠簸中行进百余公里之后,将经过雁石坪,之后要翻越沿途最高的垭口,唐古拉山。

走出海拔本就已经更高的可可西里无人区,公路将再次爬升,直至海拔5070米的唐古拉山垭口,冰川一直延伸到公路边缘,触手可及,即便是夏季也能感受到山巅的寒冷。过了唐古拉山,海拔稍微降至4800米,进入藏北羌塘无人区,我们也进入了西藏地界。进入西藏的第一个县城安多县,这里号称世界最高的县城,不是常人能够留宿的地方,迅速经过。

继续行驶,经过一个神湖,错那湖。这里是藏北羌塘无人区的核心腹地,也是怒江的源头,在错那湖周围的地区,可能会看见藏原羚,藏野驴野牦牛黄羊野生动物。沿着公路继续前行,到达那曲县,317川藏北线与109青藏线在此交汇,我们也走出了无人区。

剩下的路段距离拉萨,仅有300多公里,海拔也将从4000多米逐渐降低至3600多米。经过那曲草原,和无人区的荒原相比,这里的景致柔和了许多,草场和牛羊散落在公路两侧。顺着山势盘旋而下,是念青唐古拉山,山的左侧是当雄,右侧是世界海拔最高的大型湖泊纳木错。从当雄出发,翻越哈希勒根达坂就可抵达纳木错。围绕纳木错、圣象天门和念青唐古拉山之间,还有一众神奇的传说故事。

离开纳木错没返回主路,沿着公路行驶去往羊八井,山峰发育在周围孕育了现代冰。这里有着丰富的地热资源,但知名的不是温泉,而是热电站。

过了羊八井,顺着河一路向下,便抵达终点拉萨。西藏不是终点,而是出发的原因。又是一年中进藏线路火热,沿途风光最好的夏季,不妨趁着七八月份,自驾走一趟青藏线。

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